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*Bayernhexer*
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Hilfe! - Radmutter lsst sich nicht lsen, 14 Jul. 2012 21:29
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Hallo Experten  ,
das Thema wurde zwar schon mal im Forum angeschnitten aber vielleicht gibt es zwischenzeitlich bessere Erkenntnisse.
Heute wollte ich "mal eben schnell" die Bremsbacken von meinem Hexagon 125 LX Bj.99 tauschen. Bremse bis auf uerste gespannt. Nach entfernen von Splint und Sicherungskappe habe ich mich zuerst mit meiner normalen Knarre samt 24er Nuss versucht. Radmutter rhrt sich keinen mm. Nach einer ordentlichen Dusche mit Rostlser und angemessener Einwirkzeit neuer Versuch. Nichts rhrte sich. Da viel mir dann der alte Grieche aus der Sage ein mit seinem Hebel... also habe ich meinen schnen langen Drehmomentschlssel angesetzt und meine uersten Krfte mobilisiert. Es bewegte sich nichts. Als Weiheit letzter Schluss habe ich unter Einsatz meines Krpergewichts wippend auf dem Schlssel gestanden. Mit einem lauten Knack verabschiedete sich mein schner Drehmomentschlssel und diese Scheiss Radmutter sitzt immer noch fest!
Jetzt zu meiner Frage: Natrlich knnte ich jetzt mit einer Verlngerung (Stahlrohr) auf der Knarre und mit heiss machen mit dem Brenner versuchen die Radmutter mit Gewalt irgendwie loszubekommen. Ich habe aber groe Angst, dass mir die Welle abreisst was ja zwangslufig den Exitus fr den Motor bedeutet. Hinsichtlich der hierzu stellenweise thematisierten Lsung mit dem Akku-Schlagschrauber aus dem Baumarkt oder ATU habe ich meine Zweifel, dass diese China-Gerte genug Drehmoment haben bzw. ein ausreichend Kraft im Schlagwerk um die Mutter aufzubekommen wenn schon mein Drehmomentschlssel das Zeitliche segnet.
Bevor ich da jetzt irgendeinen Schaden produziere frage ich mal bei Euch nach was man da machen kann...
Schnes Wochenende an Alle!
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Overdrive
4686 Beitrge
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RE: Hilfe! - Radmutter lsst sich nicht lsen, 14 Jul. 2012 21:55
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Nen echter Schlagschrauber sprich Druckluftbetrieben wre das beste. Diese elektrischen holen erst Schwung und lsen dann aus. Bis zum nchsten Schlag muss der erst wieder auf Touren kommen.
Durch die Schlge lst sich erwiesenermaen nerviger Rost. Mit langem Hebel kann das eher abreissen.
Persnlich komme ich bisher mit nem ausziehbaren Radmutternschlssel ganz gut hin. Mit nem 2. Mann abgebockt gehts bequemer.
Frage bei deinem Hinterrad ist: Einfach nur festgeknallt oder festgerostet.
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*Bayernhexer*
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RE: Hilfe! - Radmutter lsst sich nicht lsen, 14 Jul. 2012 22:06
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Hallo Overdrive, ein Druckluft-Schlagschrauber steht mir leider nicht zur Verfgung. Interessanter Weise sieht der Wellenstumpft bzw. das Gewinde und die Radmutter nicht verrostet aus obwohl keine Staubschutzkappe am Hinterrad war. Ich kenne ja auch leider nicht die Vorgeschichte von dem Roller. Der Reifen vom Hinterrad ist relativ neu. Vielleicht hat so ein Hirnie beim Reifenhndler die Schraube mit dem Schlagschrauber angeballert. Wie gesagt, grobe Gewalt mchte ich tunlichst vermeiden da ggf. der Schaden in keinem Verhltnis steht.
Danke im Voraus fr konstruktive und praxisnahe Tipps!
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niko5757
2879 Beitrge
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RE: Hilfe! - Radmutter lsst sich nicht lsen, 14 Jul. 2012 22:52
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Hallo,
na ganz einfach, fahre zu einem Reifenhndler, und lasse dir die Hinterradmutter mit dem Schlagschrauber ffnen. Dann ziehst du sie mit dem Drehmomentschlssel auf 110-120 Nm an und fhrst wieder heim und machst die Bremse.
Nicht vergessen den 6er Inbus und einen 13er Schlssel mitzuholen, damit du den Auspuff abmachen kannst.
lg, Martin
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*Bayernhexer*
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das Ergebnis: Hilfe! - Radmutter lsst sich nicht lsen, 21 Jul. 2012 00:02
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Hallo liebe Leute und Gru an die Kollegen, die sich aktiv an diesem Thema beteiligt haben! Zum Schluss mchte ich euch noch mal berichten wie die Sache ausgegangen ist: Nachdem ich ja bereits meinen schnen Drehmomentschlssel bei dem Versuch die Radmutter zu lsen ins Nirvana befrdert habe und auch andere gewaltsame Versuche und der Einsatz von High Tech Chemie (Rostlser) gescheitert sind, habe ich ein paar Tage spter einen neuen Anlauf genommen. Mit Hilfe eines fast 500 Euro teuren Elektro-Schlagschraubers wollte ich den Kampf gegen die teuflische Mutter am Hinterrad aufnehmen. Kurz gesagt: irgendwann qualmte der Schlagschrauber und die Stecknuss war von den gewaltigen Schlgen des Schraubers gebrochen. Die Mutter hingegen hatte sich keinen Millimeter bewegt! Jetzt habe ich alles auf eine Karte gesetzt. Entweder die Scheiss Mutter geht auf oder mir reit die Getriebewelle ab und verwandelte meine Hexe in einen Haufen Schrott. Also mit Schweibrenner die Mutter und die Welle hei gemacht und dann mit meinem neuen groen Drehmomentschlssel mit aller Hebelkraft gedrckt bis mit einem lauten Knack sich die Mutter gelst hat. Die restliche Reparatur bzw. der Austausch der Bremsbacken war dann nur noch ein Kinderspiel. Vielleicht noch ganz interessant fr euch: die alten Bremsbacken hatten noch gut 80% Belagstrke aber Bremswirkung fast bei Null Prozent. Nach meiner optischen Einschtzung waren die Belge verglast vermutlich wegen Alterung. Einwirkungen von l durch undichten Simmerring sind nicht vorhanden. Trommel war trocken und sauber. Hier sieht man mal wieder wie auch die Alterung der Technik zusetzt unabhngig von der Laufleistung. Und ich hoffe sehr, dass ich in diesem Leben keine Hexagon-Hinterradmutter mehr zu sehen bekomme 
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: Hilfe! - Radmutter lsst sich nicht lsen, 21 Jul. 2012 11:51
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Hallo Ingo
Herzlichen Glckwunsch
Stelle doch mal ein Bild vom 500 teureren Schlagschrauber ein, der interessiert mich schon einmal
Habe nmlich gestern auch bei mir das Hinterrad gelst mit einem Elektroschrauber hatte aber null Probleme damit.
Aber mglicherweise hat der Vorbesitzer hochfeste Schraubensicherung eingesetzt. Denn dann bekommst du genau die beschriebenen Probleme und nur noch Temperatur hilft. Dir einen schnen Urlaub und gute Fahrt.
Gru
Erwin
Gendert von erwilud am 22.Jul.2012 18:03
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-Rhoeni-
1227 Beitrge
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das Ergebnis: Hilfe! - Radmutter lsst sich nicht lsen, 21 Jul. 2012 12:35
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*Bayernhexer*:
Und ich hoffe sehr, dass ich in diesem Leben keine Hexagon-Hinterradmutter mehr zu sehen bekomme
So alle 4000 - 5000km kommste an der nicht vorbei, da ist der Reifenwechsel fllig
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*Bayernhexer*
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das Ergebnis: Hilfe! - Radmutter lsst sich nicht lsen, 22 Jul. 2012 08:52
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So alle 4000 - 5000km kommste an der nicht vorbei, da ist der Reifenwechsel fllig[IMG]
Hallo Erwin, Du brauchst nach 4~5 Tsd. Kilometer einen neuen Reifen? Das erstaunt mich doch sehr. Mit meinem letzten Roller, der Gewichtsmig mit der Hexe vergleichbar war, habe ich ca. 17000 KM mit dem Hinterrad geschafft, der vordere Reifen hatte da noch gut 60 %.
Fr die Hexen-Vielfahrer wrde das ja bedeuten, sptestens alle 2 Monate den Reifenhndler zu besuchen.
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*Bayernhexer*
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das Ergebnis: Hilfe! - Radmutter lsst sich nicht lsen, 22 Jul. 2012 08:54
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Pardon...letzter Kommentar galt natrlich Rhoeni nicht Erwin ;-)
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niko5757
2879 Beitrge
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RE: Hilfe! - Radmutter lsst sich nicht lsen, 22 Jul. 2012 17:40
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Hallo,
Das ist aber richtig, mehr als 5-6000 km macht bei mir auch kein Hinterreifen, und ich bin sicher kein Heizer ...
Aber nicht das schnelle Fahren verbraucht die Reifen, sondern das Beschleunigen, und das macht halt bei der 2-Takt Hexe 95% vom Fahrspass.
lg, Martin
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: Hilfe! - Radmutter lsst sich nicht lsen, 22 Jul. 2012 18:02
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Hallo zusammen
Habe ja am Wochenende meine Schwinge gewechselt und dabei auch Stodmpfer und Reifen hinten.
Der gewechselte Reifen ist mit gut 2,5mm noch durch den TV gekommen und hatte in Summe 12800 Km runter.
Htte warscheinlich nochmal mehr als 1000 gehalten. Der vordere hat jetzt die gleiche Kilometerleistung und ist noch bei 3,5 bis 4mm, bleibt also drauf.
Gru
Erwin
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-Rhoeni-
1227 Beitrge
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RE: Hilfe! - Radmutter lsst sich nicht lsen, 22 Jul. 2012 19:59
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Erwin, da fhrst aber nicht immer so wie bei der Dassel ausfahrt, da bist immer mal richtig vor mir abgezogen.
Mein jetziger k62 hat 3800km drauf und ich hoffe er schafft noch 1200km, dann ist der nchste fllig.
Obwohl ich hoffe das meine 180er bald luft dann brauch ich nicht mehr wechseln.
OK ich bin ein flotter Fahrer, denke die meisten schaffen die 6000km. Man muss sich aber echt zurck halten.
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