suche für den deli vergaser das einstellwerkzeug (gemischschraube) es ist keine sechskanntschr.

RE: deli vergaser, 26 Sep. 2016 19:09

Sieht auf dem Foto aber trotzdem passend für 6 oder 7mm  1/4" Nuß aus  Was ist,wenn du die Schraube rausdrehst und einen Kreuzschlitz (oder nur Schlitz)in den Kopf sägst/dremelst  

Gruß Martin

RE: deli vergaser, 26 Oct. 2016 03:39

Und Schraube gefunden, Problem gelöst ? 

RE: deli vergaser, 26 Oct. 2016 07:47

Moin. Wie Martin schreibt, mit Spitzzange rausdrehen und Schlitz reindremeln.

Ist wahrscheinlich eine Anti-Co2-Rettet die Welt vor den bösen Zweitaktern Schraube.

Bei Stin Dinse konnte man mir vor Jahren mal Ersatz schicken für die Schraube, mit Schlitz! Mal anfragen ob es das noch gibt.

Gruß

RE: deli vergaser, 26 Oct. 2016 14:52

Hi Günther, 

...der ‘‘Schraubenkopf‘‘ sieht ja nur einseitig abgeflacht - ansonsten rund - aus. 

Passendes Rohrstück - nicht zu Dickwandig - welches ‘‘stramm‘‘ drüber geht ‘‘einseitig‘‘ flach mit Hammer schmieden... als ‘‘Mitnehmer‘‘-Fläche. 

Wenn vorhanden - vorher mit Flamme glühend machen - erleichtert das ‘‘Schmieden‘‘. 

Am anderen Ende des Rohrstücks 2 gegenüber liegende Bohrungen rein - zum Durchschieben eines Hebels. (Schraubendreher-Klinge?) 

Aber eine Einstellschraube sollte ja nicht so besonders ‘‘Fest‘‘ angezogen sein! Vermutlich mit Hand zu lösen.  

Zur Vereinfachung von späteren Wartungsarbeiten kannst Du ja dann immer noch‘n Schlitz (für‘n Schraubendreher) rein sägen/dremeln. 

‘‘Anti-Manipulations-Schraubenkopf‘‘ für‘s ‘‘Grüne Gewissen‘‘...   bzw - Damit Du unbedingt in die ‘‘Fachwerkstatt‘‘ kommen sollst/mußt.  ( € € € ) ist aber nur meine Meinung. 

Gruß,  und Gutes Gelingen...

Fritz   20:45h vs ‘‘Union‘‘ Berlin.   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: deli vergaser, 26 Oct. 2016 19:32

Hallo zusammen

" ...der ‘‘Schraubenkopf‘‘ sieht ja nur einseitig abgeflacht - ansonsten rund - aus. 

Passendes Rohrstück - nicht zu Dickwandig - welches ‘‘stramm‘‘ drüber geht ‘‘einseitig‘‘ flach mit Hammer schmieden... als ‘‘Mitnehmer‘‘-Fläche. 

Wenn vorhanden - vorher mit Flamme glühend machen - erleichtert das ‘‘Schmieden‘‘. 

Am anderen Ende des Rohrstücks 2 gegenüber liegende Bohrungen rein - zum Durchschieben eines Hebels. (Schraubendreher-Klinge?) 

Aber eine Einstellschraube sollte ja nicht so besonders ‘‘Fest‘‘ angezogen sein! Vermutlich mit Hand zu lösen.  

Zur Vereinfachung von späteren Wartungsarbeiten kannst Du ja dann immer noch‘n Schlitz (für‘n Schraubendreher) rein sägen/dremeln."

Verstehe die ganze Aufregung nicht. Es sieht aus (und ist) ein ganz normaler Schraubenkopf. Nimm einen ganz normalen Steckschlüssel, die haben geringere Wandstärken als eine Nuß, und mache die Schraube los. Du kannst damit sowohl lösen wie festziehen (also auch einstellen) Wie du zum Schmieden daran kommen sollst ist mir ein Rätsel, wobei es auch wenig Sinn macht  mit glühenden Stahlrohren an Vergasern zu arbeiten.

Hier einmal diese sehr sehr preiswerten Schlüssel.

Gruß

Erwin

RE: deli vergaser, 26 Oct. 2016 19:48

ach Erwin, 

...wenn ich das Foto vergrößere... sieht‘s wie beschrieben aus (wenn auch pixelig)

und das Rohrstück ‘‘Heiss‘‘-machen... Nicht den Vergaser.

Wenn das ein ‘‘normaler‘‘ Sechskant-Schraubenkopf ist... haste mit nem Steckschlüssel natürlich Recht!

@ Günther,

Mach doch bitte mal eine ‘‘Nah‘‘-Aufnahme von dem Schraubenkopf. Damit ich blinder Vogel...   das auch erkennen kann. 

Gruß,  und ‘‘warum kompliziert - wenn‘s doch so ‘‘einfach‘‘ ist!‘‘ 

Fritz   

hallo zusammen

habe die schraube ausgebaut ,und mir einen schlitz reingesägt basta!

RE: deli vergaser, 26 Oct. 2016 23:12

Hi. Die besagte Schraube ist nur auf einer Seite flach, der Rest des Kopfes rund.

RE: deli vergaser, 27 Oct. 2016 00:01

RE: deli vergaser, 27 Oct. 2016 07:04

Sofern es sich um einen originalen oder originalnahen Motor handelt, besteht ansich kein Bedarf, etwas an der Luftregulierschraube zu ändern. Drum werden die ab Werk mit solchen Schrauben quasi verblombt.

Selbst Reinigen ist dort eher wenig bis garnicht erforderlich, da der Bereich nur von bereits gefilterter Luft durchströmt wird.

Stimmt etwas nicht mit dem Standgas, ist entweder die Standgasschraube (Schieberhöheneinstellung im Leerlauf) zu verändern (evtl. bei Jahreszeitänderung oder Alterungserscheinungen wie schwindende Kompression) oder aber die Suche auf andere Probleme aufzunehmen. Es verleitet eher sich andere Defekte mal geschwindt überdecken zu wollen und damit Stück um Stück alles aus dem Setup-Lot zu bringen.

Sehe daher nicht wirklich den Bedarf, jene fixe Luftregulierschraube entfernen oder verändern zu müssen.

 Gruß

 Carsten

RE: deli vergaser, 27 Oct. 2016 07:42

Moin!

Doch; viele der Kollegen berichten dass die Dellortos in Grundstelung im Sommer zu fett eingestellt sind und korrigieren bis auf 3-4 Umdrehungen raus statt der 1,5.

Ich musste diese zwar so weit  noch nie rausdrehen () aber - habe lieber auch eine drehbare Schraube statt mir einen abzufummeln Im Prinzip hast Du Recht, die Grundeinstellung sollte immer halbwegs funktionieren. Aber die kann man ja auch sehr einfach wieder herstellen wenn die Schraube kurz draussen war.

Gruß Dennis

RE: deli vergaser, 27 Oct. 2016 07:46

Hallo zusammen

Da habe ich dann wohl geirrt. Auf dem Foto sah es für mich ganz klar wie eine Sechskantschraube aus. Eine Luftregulierschraube an der ich nichts regulieren kann und deren Einsetzen durch die Kopfform massiv erschwert ist mach ja auch unheimlich viel Sinn. Aber man lernt nicht aus Ich schon garnicht.

Gruß

Erwin

RE: deli vergaser, 27 Oct. 2016 08:19

Hier in größerer Aufnahme. leider noch von der Seite:

http://www.stein-dinse.biz/Komplettangebot/Unsortiert/Verg-Luftkorrekturschraube-PHVB::178527.html#prettyPhoto

Oder hier auch zu sehen:

Klick

An den Threadersteller:

Kannst Du vielleicht bitte noch die Überschrift ändern in was sinniges? So finden später auch andere Leute solche Themen, die evtl. die selbe Frage haben.

RE: deli vergaser, 27 Oct. 2016 12:39

Moin zusammen,

...also hat meine ‘‘Brille‘‘  mich doch nicht getäuscht... Schwamm drüber.

...also doch ne ‘‘Anti-Manipulationsschraube‘‘ - Welche - außer der ‘‘Fachwerkstatt‘‘ niemand verstellen soll.   (sollte)  

Auch so ein ‘‘Beispiel‘‘, ↓ welches in ‘‘Natura‘‘ mir aber noch nie untergekommen ist!

Hier ist die Nr.6 Luftkorrekturschraube sogar verplombt!   Um das Verstellen noch schwieriger zu gestalten. Diese ‘‘Blech-Plombe‘‘ (in den seltensten Fällen vorhanden) bekommt man aber auch raus!   Mittig mit dünnem ( < 2mm ) Bohrer *Vorsichtig durchbohren - eine ‘‘Spax‘‘ Blechschraube knapp eindrehen - und mit der Kombizange, mit nem Ruck noch oben rausziehen!  

*Vorsichtig - wegen der Bohr-Tiefe... denn ~ 5mm unter der Plombe lauert die Messing-Einstellschraube mit Schlitz. 

Für unsere ‘‘Newbies‘‘ und ‘‘Schrauber-Lehrlinge‘‘ nochmal die Aufschlüsselung der Zahlen:

1) Ölschlauch von Ölpumpe kommend.

2) Benzinschlauch von Spritpumpe kommend.

3) Unterdruckschlauch Richtung Spritpumpe.

4) Vergaserheizung.

5) E-Choke, auch ‘‘Kaltstart-Automatik‘‘ genannt.

6) ‘‘Leerlaufgemisch-Einstellschraube, auch Luft-Korrekturschraube genannt. (im Bild verplombt)

7) Spieleinsteller Gaszug.

8) Vergaserdeckel-Schrauben.

9) Schlauchschelle Ansaugstutzen. 

Gruß,  und ‘‘Fohes Schrauben‘‘...

Fritz   4:1 nach 11mtr.-Schiessen im DFB-Pokal!      

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: deli vergaser, 17 Nov. 2016 22:38

Hi,

gefunden bei Amazon! 

😳😳😳😳😳

Peter4210