Hauptstnder?, 13 Jul. 2017 13:57

Moin,

befürchte mein Hobel kippt demnächst mal um.
Legt sich immer mehr auf die Seite.
Seitenständer ist keine Alternative weil er dann inkontinent wird und riesige Spritlachen produziert.
Jemand ne Idee wie ich das beheben kann?

RE: Hauptstnder?, 13 Jul. 2017 20:32

Moin Fritz,

erstmal danke für die Mühe!
Ich denk mal das ist eher kein Hauptständer für meine Omma auch wenn es der Anbieter behauptet.
Meiner ist von beiden Seiten "bedienbar" (siehe Bild).
Normalerweise latsch ich mit der linken Flunke drauf aber in der Garage, zum allwöchendlichen Batterieladen, muss ich ihn von rechts aufbocken damit Muttis Kleinstkarre noch reinpasst.

Es wird auch immer schlimmer, von Woche zu Woche verabschiedet sich der Roller immer mehr zur Seite.
Bis jetzt ist nicht raus dass ich nen komplett neuen Hauptständer brauche.
Krumm isser jedenfalls nicht - die Ursache würde mich eher interessieren.

Eine Möglichkeit wäre dass sich die Schraubenlöcher evtl. rechtsseitig in Langlöcher verwandelt haben.
Den entsprechenden Reparaturbericht habe ich hier gelesen, incl. aufschweissen von U-Scheiben.
Evtl. hat noch jemand andere unliebsame Erfahrungen mit dem Hauptständer gemacht.

RE: Hauptstnder?, 13 Jul. 2017 20:46

Eine Möglichkeit wäre dass sich die Schraubenlöcher evtl. rechtsseitig in Langlöcher verwandelt haben.
Den entsprechenden Reparaturbericht habe ich hier gelesen, incl. aufschweissen von U-Scheiben.
Evtl. hat noch jemand andere unliebsame Erfahrungen mit dem Hauptständer gemacht.

---

Hi, davon würde ich mal ausgehen.

Da liegt meistens der Fehler. Oder aber auseinander gebogen.

In jedem Fall würde ich den Ständer ausbauen. Die Inkontinenz musst Du wohl solange ertragen oder gleich mit abstellen.

Viele Grüße

Ulf

RE: Hauptstnder?, 13 Jul. 2017 21:07

Gunamt Wolfgang, 

...habe als Erstes den falschen "Hauptständer-Fred" rausgeschmissen! Der [ Link ] hat ja das Format endlos in die Breite gezogen!  

Dann Dein Foto vergrößert... und im Schatten Deiner LX4... den "zweiten Ausleger" entdeckt!   

...dann hast Du also den gleichen Hauptständer - wie meine Zweitakter... (!?) 

An den "Hauptständer-Reparatur-Fred" kann ich mich auch erinnern... weiss nur noch nicht wo???  

PS+edit:

...soeben in älterem Fred von "bootleg‘‘-Holger entdeckt: 

cavalletto centrale

Bei den letzten Ausführungen des Hauptständers hat Piaggio auf den rechten Ausleger verzichtet.

scheinen also "Beide" zu passen! Nur die alten "Zweiarmigen" gibt‘s nur noch "Gebraucht"! 

Aber Du möchtest ja lieber reparieren. 

Gruß,  und drücke die Daumen... zur Reparatur. 

Fritz   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Hauptstnder?, 13 Jul. 2017 21:37

hallo der-dingo

das gleiche problem hatte ich auch schon mit meiner lxt,es sind die bohrungen im hauptständer das hat sich auf der rechten seite als

langloch dargestellt.habe dann einen neuen verbaut! die alte ausführung vom hauptständer gibt es meines erachtens nicht mehr  oder es gibt

nur eins u scheiben anschweißen

grüsse aus stuttgart

RE: Hauptstnder?, 13 Jul. 2017 22:51

danke für die Antworten.

Der Reparaturbeitrag ist HIER

Selbst reparieren kann ich das eh nicht, da muss man schweissen können und Equipment haben - hab ich nich, kann ich nich.
Schaue mich mal nach nem guten gebrauchten um.
Scheinen wirklich gleich zu sein wie beim 2-Takter.

Die Inkontinenz werd ich nicht abstellen können - tritt eh nur NACH einem Ausritt auf.
Ich denke der Vergaser läuft in Schräglage über und suppt.
Morgens beim Starten isser wohl leer, deshalb muss ich die Zündung einschalten und auf dem Mittelständer ein paar Minuten stehen lassen damit nachgepumpt wird. Dann springt die Gurke bereitwillig an.
Vorher hab ich es mit einigen Drehungen am Gasgriff versucht, er startet dann zwar kurz, stirbt aber gleich wieder ab.
Der Vergaser scheint ein überhaupt ein Problem dieses Modells zu sein, hab jedenfalls schon einige Klagen über Startschwierigkeiten gehört.

RE: Hauptstnder?, 14 Jul. 2017 14:44

Wenn jemand einen EX Hauptständer braucht  --  10€ + Versand.

Gruß vom 

kupfernen Hans

RE: Hauptstnder?, 15 Jul. 2017 09:23

Moin,

weis jemand ob der von Hans angebotene EX-Hauptständer identisch mit dem an meinem Roller verbauten ist?
Man kann ja auch viele Verkleidungsteile, Schalter etc. von anderen Modellen alternativ verwenden.

RE: Hauptstnder?, 15 Jul. 2017 17:16

Servus Wolfgang,

sag‘ täuscht das oder ist dein gesamtes Heck schief? Irgendwie steht doch dein Nummernschild ganz schön nach rechts, obwohl es mittig miontiert scheint, verkleidungstechnisch. Der Motor evtl. schief drin? Oder ist‘s die Perspektive, die einen Streich spielt?

Das mit den Hauptständern hatten wir hier im Forum schonmal als Thema, ich erinnere es aber nicht mehr, obn die untereinander getauscht werden könnten oder mit welchem Schlagwort du es in der Suche findest. Sorry, bin da i.M. keine Hilfe.

Gruß

Carsten

RE: Hauptstnder?, 15 Jul. 2017 18:53

Moin Carsten,

das liegt an den bescheidenen Fähigkeiten fototechnischer Natur meines Smartphones.
Es ist definitv der Hauptständer - wie man repariert und was für Probleme es dabei geben kann hatte @ZinZinGER im Jahr 2013 HIER beschrieben.

Informationen ob die Hauptständer untereinander austauschbar sind konnte ich bisher noch nirgends finden.

Grüße
Wolfgang
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MY IDEA OF "HELP FROM ABOVE" IS A SNIPER ON THE ROOF

RE: Hauptstnder?, 01 Nov. 2017 18:08

Ich finde das passt hier gut rein.

Brauche wohl auch einen neuen. 

Dem Vorbesitzer ist der rechte nubsi schon abgebrochen. 

Ich frage mich seitdem ich das ding habe (2 wochen) wieso er zunehmend ab einer gewissen Geschwindigkeit anfängt in unregelmäßigen Abständen zu "bremsen" aber immer nur kurz und beim Gas geben... heute will ich aufbocken... auf einmal möp komplett schief.

Was war?! 

Des Rätsels Lösung

Hauptständer gelöst und schleift am hinterrad. Hat auch schon ordentlich abgetragen.

Wenn ich weiß wie ich vom Handy hier ein Bild rein bekomme zeig ich euch das gerne mal.

Man!

RE: Hauptstnder?, 01 Nov. 2017 19:03

ich hab feststellen müssen dass die LX und die LX4 anders aufgebaut sind und wesentlich höher stehen als die EX ff. Modelle. 

Die Hauptständer sind in der Höhe sehr different, ergo nicht austauschbar. 

Also aufpassen dass Du den passenden Hauptständer an Land ziehst. 

RE: Hauptstnder?, 01 Nov. 2017 19:23

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BombaDiPlastica:

Ich finde das passt hier gut rein.

Brauche wohl auch einen neuen. 

Dem Vorbesitzer ist der rechte nubsi schon abgebrochen. 

Ich frage mich seitdem ich das ding habe (2 wochen) wieso er zunehmend ab einer gewissen Geschwindigkeit anfängt in unregelmäßigen Abständen zu "bremsen" aber immer nur kurz und beim Gas geben... heute will ich aufbocken... auf einmal möp komplett schief.

Was war?! 

Des Rätsels Lösung

Hauptständer gelöst und schleift am hinterrad. Hat auch schon ordentlich abgetragen.

Wenn ich weiß wie ich vom Handy hier ein Bild rein bekomme zeig ich euch das gerne mal.

Man!

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Du kannst Fotos hier im Forum irekt einstellen. Den kleinen Button findest du, wenn du einen Post erstellst oben rechts in der Bearbeitungszeile zwischen dem Bäumchen und dem roten Kreis mit weißem Pfeil drauf, Der Buttun hat so eine kleine blaue Diskette mit im Icon enthalten.

Gruß

Carsten

RE: Hauptstnder?, 01 Nov. 2017 20:59

Hallo "Man" - nameless... 

...es gibt (mindestens?) 2 Variationen von Hauptständern! 

Hier ↑ den der 1. Hexen-Generation - mit beiden Auslegern. Auch geeignet für "Links-Füßler"...  zum "bequemeren" Aufbocken. (oder was weiss ich...) 

Diesen "einarmigen Banditen" hab‘ ich an etlichen Hexen der 2.Generation gesehen.

...wie hier ↑ an "Blauhexer‘‘-Martins GTX180 - Rechts daneben meine EXV150. 

Ich denke auch mal, daß der "Einarmige" etwas "Höher" heben muß... wegen des größeren Rad+Reifen-Durchmessers von 11 Zoll gegenüber 10 Zoll der 1. Serie.

(Die Ständer-Aufnahme am Rahmen scheint identisch zu sein... denn an einer GT250 habe ich auch schon den "2-armigen" gesehen. evtl "Eigenumbau"!?)  

(ob‘s für die "12 Zöller" der letzten Serie noch einen "Extra-Hauptständer" gibt... weiss ich nicht.) 

Gruß,  und allen Berufstätigen... eine kurze Arbeitswoche.  

Fritz aktuell noch 0:0 vs Nikosia  

RE: Hauptstnder?, 01 Nov. 2017 21:56

Tatsächlich gibt es mehrere Ausführungen. Ob nun mit einem Flügel oder 2en ist völlig egal. Einen 12 Zoll Ständer habe ich hier gerade aufm Hof. Wenn ich dran denke messe ich morgen mal nach. Der Logik nach müsste er ja noch höher stehen.

RE: Hauptstnder?, 01 Nov. 2017 22:15

Dennis, nimm das Bild welches Du mir geschickt hattest, der passte bei mir, wird also auch auf seine LX4 passen.

Bild von Dennis Hexenklinik, runtergerechnet und gedreht von mir 

RE: Hauptstnder?, 03 Nov. 2017 13:36

Hervorragend. Danke für den tip.

Schaut mal anbei... hässliche Geschichte

RE: Hauptstnder?, 03 Nov. 2017 21:06

Gunamt "Stranger"...   (willste uns nicht wenigstens Deinen "Vornamen" verraten!?) 

Du bist der "Einzige" der in Linkskurven solche "Schräglagen" fährt.... daß der Reifen bis zur Flankenkante "weg-schmilzt"!   (bei mir setzt ca 1cm vor Erreichen der Reifenkante... der abgerundete Fuß des Hauptständers auf dem Asphalt auf! Und Das - auf beiden Seiten.) 

Nee... jetzt im Ernst! Daß Du einen neuen Hauptständer benötigst - wenn die Aufhängung noch OK ist!!! (Auf Deinem Foto nicht drauf!) Das ist Dir gewiss Klar!? 

Und den Hinterreifen würde ich auch inne Tonne werfen!   Auch wenn die "Wanderdüne" LX4 nicht die "Schnellste" ist. Ob die Karkasse unter der Hitzeeinwirkung auch gelitten hat... kannste von Außen nicht einschätzen!   Im schlimmsten Fall... könnte sich die Lauffläche ablösen. Und Das macht bei Tacho 90-95kmh keinen Spaß! 

Gruß,   und hoffentlich ist die Ständer-Aufhängung am Rahmen noch OK. 

Fritz   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!