Das neue Forum ist ab jetzt Online.

www.hexagon-freunde.de/

| Startseite
 


aktuelle Zeitschrift-Empfehlung Scooter+Sport
Startseite
- Tips und Tricks



 
Name Nachricht
Hexencharly




3741 Beitrge

aktuelle Zeitschrift-Empfehlung Scooter+Sport, 05 Aug. 2017 01:19


Themen u.a.:

- aktuelle 11"-Reifen

- eine Seite mit 140 "Best of Beschleunigung"-szeiten 50ccm, 125ccm, bis 300ccm und bis 850ccm Scooter-Kategorien, sind auch einige 2T-Maxis dabei u.a. die neueren Hexen und auch ein paar 4T-Hexen ... Beschleunigungstests von Scooter&Sport seit 1995 bei jedem Scooter ...

- ein Artikel über Schrauber-Handschuhe

- Gepäcktaschen für GTS, aber wohl z.T. auch universell, so auch ein Mittel-Tunnel-Scooterbag von Givi

- 2-Seitenartikel über u.a. Rennsprit-Basisinfos

- ein Onboard-KameraHALTER von SW-Motech

- Neuauflage Lambrettas 4T

- ein paar Fuffis

- Malossi RC-One Rennmotor (94ccm, ca. 30PS, ca. 3148€ nur in Teilen zu erwerben)

- Sommer-Protektion-Klamotten

- einige große 4-Takte im Test

- BMW Concept Link (Elektro ...)

- und vieles mehr

Ausgabe July/August/4/2017 (ist vorne eine orangene Lambretta drauf)

.

Gruß und viel Spaß beim Schmökern

Carsten


 
     
Hexencharly




3741 Beitrge

RE: aktuelle Zeitschrift-Empfehlung Scooter+Sport, 05 Aug. 2017 02:31


Obacht! einige tauchen erst bei einer der letzten Plätze auf. Das liegt jedoch oft nur daran, dass ihre Höchstgeschwindigkeit dort nahezu erreicht ist. Diese Ergebnisse sagen wenig darüber aus. wie gut ein Scooter/Roller vom Start weg aus dem Quark kommt! Es wurden pro Hubraum-Kategorie auch nur die jeweils 30 Besten und die 5 Lahmsten gelistet. Findet ihr eure Hexagon nicht hier unten aufgelistet, wurde sie entweder nicht getestet oder aber ist langsamer als Platz 30 und schneller als 5.Lahmster von der Zeit her. Sie befinden sich dann zwischen den Fragezeichen. Ich hätte sie sonst aufgeschrieben!

einige Beste 50er 0-40 km/h:

6,3sec 01.Platz Peugeot JetForce 50 TSDI (Sport)

6,3sec 02.Platz Aprilia SR 50 R Factory (Sport)

6,4sec 03.Platz Piaggio NRG Power 50 PJ (Sport)

6,4sec 04.Platz Piaggio NRG 50 PureJet (Sport)

6,5sec 05.Platz Gilera Runner 50 PureJet (Sport)

...

7,9sec 30.Platz

???

...

...

???

10,9sec Letzter-4 Rieju Toreo 50 (Allround)

11,2sec Letzter-3 Hyosung Rally Prima 50 (Off Road)

12,1sec Letzter-2 Sachs 49er (Allround)

12,9sec Letzter-1 Sachs Prima E (Elektro)

15,5sec ListenLetzter Eco Flash 2000 (Elektro)

--------------------------------------------------------------------------------------------------

einige Beste 125er jetzt 0-80 km/h:

4,0sec 01.Platz BMW C evolution (Elektro) (das ist doch Beschiss bzgl Hubraum)

7,9sec 02.Platz Italjet Formula 125 (Sport) 2T  (2-Zylinder und nur 13PS und 114ccm bei ~100kg!)

...

9,0sec 05.Platz Piaggio TPH125 (Off Road) 2T

9,2sec 06.Platz Honda 2T-Pantheon 125 (Luxus) 2T

9,6sec 07.Platz Gilera Runner FX125 (Sport) 2T

9,7sec 08.Platz Italjet Dragster 125 (Sport) 2T

9,7sec 09.Platz Gilera Runner FX125 SP (Sport) 2T Scheibenbremsversion

10,4sec 10.Platz Aprilia SR125 (Sport) 2T

10,5sec 11.Platz Piaggio Skipper LX125 (Allround) 2T 1998+99

...

11,0sec 15.Platz Piaggio Hexagon LX125 (Luxus) 2T ab 1998

...

11,3sec 24.Platz Piaggio SKR125 (Allround) 2T 1993-97 (im Ausland als Skipper 125 (ohne "LX"!))

11,6sec 26.Platz Piaggio Hexagon GTX125 (Luxus) 4T

11,6sec 27.Platz Honda 4T-Pantheon 125 (Luxus) 4T

...

11,8sec 30.Platz

???

...

...

???

25,8sec Letzter-4 Motobi BC two 125 (Klassik) 4T

25,9sec Letzter-3 Tauris Cubana 125 (Klassik) 4T

26,0sec Letzter-2 Honda Lead 100 (Allround) 4T

26,1sec Letzter-1 Tauris Freccia 125 (Klassik) 4T

29,2sec ListenLetzter LML Star (Klassik) 4T

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

einige Beste bis 300ccm, hier jetzt 0-100km/h:

10,5sec 01.Platz Kymco Downtwon 300i (Luxus) 4T

10,6sec 02.Platz Sym Joymax GTS 300i Evo (Luxus) 4T

10,7sec 03.Platz Gilera Runner FXR180 (Sport) 2T

10,7sec 04.Platz Honda SH 300i (Großrad) 4T

...

10,8sec 06.Platz Italjet Dragster 180 (Sport) 2T

...

...

12,5sec 15.Platz Piaggio Hexagon LXT180 (Luxus) 2T

...

...

13,6sec 30.Platz

???

...

...

???

20,4sec Letzter-4 Aprilia Leonardo 150 (Allround) 4T

20,4sec Letzter-3 Peugeot LXR 200i (Großrad) 4T

22,0sec Letzter-2 Piaggio SKR150 (Allround) 2T

22,5sec Letzter-1 BMW C1 200 (Autoscooter) 4T

33,1sec ListenLetzter Vespa Cosa 200 (Klassik) 2T (4-Gang Handschalter)

-------------------------------------------------------------------------------------------------

einige Beste bis 850ccm, jetzt nochmal 0-100 km/h:

5,3sec 01.Platz Gilera GP800 (Sport) 4T

5,7sec 02.Platz Aprilia SRV850 (Sport) 4T

6,6sec 03.Platz BMW C 600 Sport (Sport) 4T

6,7sec 04.Platz Suzuki Burgmann 650 (Luxus) 4T

6,7sec 05.Platz Honda Integra 700 (Luxus) 4T

6,8sec 06.Platz BMW C 650 GT (Luxus) 4T

...

8,0sec 13.Platz Piaggio X9 500 (Luxus) 4T

...

10,3sec 30.Platz

???

...

...

???

11,6sec Letzter-4 Burgmann 400 K6 (Luxus) 4T

11,7sec Letzter-3 Piaggio MP3 400 LT (Dreirad) 4T

11,7sec Letzter-2 Suzuki Burgmann 400 K3 (Luxus) 4T

14,4sec Letzter-1 Quadro 350 S (Dreirad) 4T

16,0sec ListenLetzter Quadro 350D (Dreirad) 4t

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------




Gendert von Hexencharly am 5.Aug.2017 2:41
 
     
Blauhexer




3783 Beitrge

RE: aktuelle Zeitschrift-Empfehlung Scooter+Sport, 05 Aug. 2017 17:48


Ich verzichte auf Scooter&Sport seit der Preis von 3,95€ auf 4,50€ hochgeschnalzt ist  So interessant ist die "Bildzeitung" für Rollerfahrer dann nun auch wieder nicht .......

Gruß Martin


 
     
Suche
 


Online seit 22.08.2005
Ich mchte ausdrcklich betonen, da ich keinerlei Einflu auf die Gestaltung und Inhalte der gelinkten WebPages habe. Deshalb distanziere ich mich hiermit ausdrcklich von allen Inhalten aller gelinkten WebSeiten auf meiner gesamten Website incl. aller Unterseiten und deren Unterlinks oder andere Weiterleitungsmechanismen. Diese Erklrung gilt fr alle, auf dieser Homepage ausgebrachten Links und fr alle Inhalte der Seiten, zu denen Links, Banner oder sonstige Verknpfungen fhren.