RE: Lack , 24 Jun. 2018 13:37

...also ich finde deine Junior sympathisch

Hi Andy,

Spaß beiseite ... ist doch Klasse geworden, prima ... quais Kroosartig ! 

Ich finde, deine Hexe sieht auch ohne das verchromte Rollatorgestänge (sorry Fritz ;-))  jetzt viel sportlicher und frischer aus ... eben nicht mehr so Opa-Like (nochmal sorry Fritz ;-) ...bist ja nicht damit gemeint)

Gruß Dierk

RE: Lack , 24 Jun. 2018 14:20

Nicht???

RE: Lack , 24 Jun. 2018 14:28

"Mohltied" Andy,   + [edit] Erwin 

Dein "Midnight Blue metallic" sieht wirklich etwas dunkler + kräftiger aus,  als bei meiner 22 Jahre alten EXS. Sie ist mit den Jahren etwas ausgeblichen... (unten ↓ im Bild)

@ Dierk,

Hääh!? Verchromtes "Rollatorgestänge"   Ich bin überhaupt kein Chrom-Fetischist! 

Der Beweis: 

Die "rote Lola‘‘ EXV  Vorher...

Nachher!  

Und die "blaue Elise" hast Du ja schon in Natura "anne Burg" gesehen. 

0 Chrom! Einzig die "Lenkerenden-Schwingungsdämpfer" sind aus Edelstahl.  

Oder meinst Du evtl einen Rollator mit Chromgestänge !?? 

Du hast mich ja schon Kennengelernt und weisst daß ich  verstehe.

Gruß,   und schönen Sonntag @ all... gleich geht‘s ab - "anne Burg" 

Fritz    + 

.

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Lack , 24 Jun. 2018 15:04

Hallo Fritz

Lenkerenden sind verchromt und nicht aus Edelstahl, nicht bös gemeint

Gruß

Erwin

RE: Lack , 24 Jun. 2018 19:37

Gunamt Erwin, 

Ich könnte mich auch irren,  

jedoch diese Lenker-Gewichte an der EXS halte ich für VA Edelstahl. (wahrscheinlich vom Vorbesitzer (1.Hand) aus dem "Zubehör-Handel" besorgt. (!?) 

Dieser leicht "gelbliche" Glanz und der makellose Zustand - nach den vielen Jahren - sprechen eher für Edelstahl.  (obwohl die EXS auch im Winter raus muß)  

Die "Lenkerenden-Schwingungsdämpfer" der EXV waren mal verchromt... aber auch von leichten "Chrom-Pickeln" befallen.  

...deshalb habe ich sie abgeschliffen und mit "Hammerite" Schwarz-glänzend gepinselt. (Die müssten mal wieder "nach-gearbeitet" werden!)  Die "Nah-Aufnahme", mit Brille  , hat‘s an den Tag gebracht!  

@ Andy,   Sorry 4 of topic... Deines "Lack"-Freds. Aber es handelt sich ja auch um eine "Oberflächen-Veredelung".  

Gruß,   Gunamt + Guten Start in die neue Woche @ all... 

Fritz    +  

.

RE: Lack , 24 Jun. 2018 20:43

... alles Gut Fritz  😁

ist doch sehr amüsant alles..

Gruß Andy

RE: Lack , 24 Jun. 2018 21:03

Hallo Fritz

wollte dich nicht ärgern und war auch nicht bös gemeint Wenn die Schwingungsdämpfer nicht original sind könnten sie aus Edelstahl bzw. VA sein. Prüfe es einmal, halte irgendeinen Magneten dran. Hält er sind sie nicht aus Edelstahl.

Gruß

Erwin

RE: Lack , 24 Jun. 2018 23:48

Fritz ... ich mein doch nicht deine Roller sondern die echten, verchromten aber einfachen Rollatoren, die fast so ähnlich aussehen wie der Zierrat an manchen Hexen

.... aber das haste dir eh schon gedacht.

Gruß Dierk

RE: Lack , 25 Jun. 2018 08:38

🤣🤣😂😂🤣🤣

.... ich schmeiß mich weg... 

Andy

RE: Lack , 25 Jun. 2018 09:32

hmm Dierk,

ist das der Prototyp -"Erlkönig" von Piaggios neuester Entwicklung mit 4 in den Rädern montierten 50ccm Micromotoren und Nasenrücken-Fliesen Schleifbremse? Ich glaube den Werbeslogan habe ich schon mal gehört ...... von 18-80 Piaggio ist dabei... oder so in den 4 Seitengestängen sollen die extrem langhubigen Kolben laufen und durch durch die modifizierten VM Käfer Wärmetauscher wurde sogar eine super Griffheizung integriert. Die seitlichen Verstrebungen dienen zum Druckausgleich der Zylinder und werten das Fahrzeug durch die somit entstandene Doppelrohrauspuffanlage auch für den Rennsport auf. Gegen Aufpreis gibt es dann auch noch eine Sicherheitsausstattung mit Doppelairbag - interner Piaggio Codename "Altenpflegerin"

Gruß

Dietmar

RE: Lack , 25 Jun. 2018 09:56

... woher weißt du das ?  Ach ja, der hat ja keine Tarnfolie mehr  auf dem Foto

...da ist quasi der Lack ab ... womit wir wieder beim Threas wären ;-)

Gruß Dierk

RE: Lack , 25 Jun. 2018 10:01

............. man könnte auch sagen: mit  Piaggio laufen sie länger oder sooooo....

RE: Lack , 25 Jun. 2018 11:37

Moin Kollegen der "Hexerei", 

hier geht‘s ja ab... Heute-Moin  

Für die "neueren" Forumsmitglieder: 

Meinen Forums-Namen "Rollator Opa" hat mir Anfang 2012 unser altes Forums-Mitglied "Fucking Devil" "Ekki" Eckhard (RIP) aus Hagen-Hohenlimburg gegeben!   Er hat mich - nach dem "Abschuss" von meiner FZR1000 - überhaupt erst auf die Hexe gebracht !  

Diesen Namen habe ich bei unserem 1. HEXENTREFFEN am (H)eiligen Moin 2012 am Moppedtreff "anne Burg" mit diesem Fake-Foto belegt!  

Der alte Krad-Kollege - dem dieser Rollator gehörte - mußte sich solange an seiner Frau festhalten... bis das Foto "im Kasten" war.  

@ Erwin,   Habe den "Magnet-Test" gemacht... = ist runter-gefallen. 

Gruß,   und weiterhin viel Spaß... beim betrachten dieses "Beweis-Fotos.

Fritz  +  

.

RE: Lack , 25 Jun. 2018 16:33

Hallo Fritz

Super, dann wirst du wohl der einzige sein mit edelstahldämpfern und ich habe geirrt. Das passiert mir schon mal, sorry

Gruß

Erwin

RE: Lack bzw "Edelstahl" , 26 Jun. 2018 16:30

Hallo Erwin,   und Freunde des "edlen Stahls" ! 

...daß ich der "Einzige" bin, der Lenkerschwingungsdämpfer in Edelstahl an der Hexe hat... glaube ich nicht. 

Mir ist eingefallen, daß ich das gleiche Modell - mit M6 Befestigungsschraube - an der "ollen" Honda CB400 hatte... habe mich auf die Suche gemacht und bin in der alten Hein "Gerippe" Bibel (Katalog) von "2000", fündig geworden!  

Das Modell 10 entspricht genau den an meiner EXS (EZ /96) eingeschraubten LS-Dämpfern! (ist aber bei H.G. nicht mehr Lieferbar!)    Gute alte DM-Zeit! 

Zur Kontrolle das Lenker-Gewicht abgeschraubt... obwohl ich erst dachte, die Inbus-Schraube M6 wäre "festgewachsen"... 

habe ich ein entsprechendes Inbus-Stahl-Bit in den Schraubenkopf gesteckt - mit dem 300g Hammer 3x fest "angeklopft"... und die V2A Schraube hat nachgegeben... und ließ sich endlich doch lösen!   Im Lenker das eingepresste Gewinde ↑ sieht aus wie "NEU"!  (vom Gewinde-anfang bis zum Anschlag im Lenker, (!?) passen bis zu 20mm Gewindelänge hinein - evtl längere Schrauben müssen "gekürzt" werden - oder einfach Kürzere nehmen... in VA )  

Da es bestimmt noch "alte Säcke" wie mich gibt... die auf "Classic" stehen!? Habe ich weiter gesucht...

ob‘s diese schönen "Edelstahl-Lenkerschwingungsdämpfer" nicht auch noch "NEU" zu kaufen gibt...

Die "Firma Kellermann" bietet dieses Modell Classic immer noch an!   

@ Andy,   Dieses ist wirklich mein letzter "of topic" Beitrag, mit dem ich Deinen "Lac(h)k-Fred" in Richtung "Edelstahl" abgelenkt habe...   

Aber vielleicht gibt‘s noch andere "alte Säcke", die auch auf "Edelstahl" stehen!?   (und von "abblätterndem Chrom" + Rost, die Nase Voll haben.) 

Gruß,   und viel Spaß an Euren klassischen italienischen Diven...  

Fritz    + Moin  

.

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Lack , 26 Jun. 2018 18:38

Jaha, die Edelstahl Lenkerenden Nr.10 von HG. Je schwerer, desto gut für die Fahrstabilität.

Guggst du an meiner ex - Suzuki RG500Gamma (4-Zyl.-2Takt), ca. 100PS / 72Nm, 143kg (trocken) u.a. Jolly4in4 + 4xTM28spezial + Carbon-Einlassdrehschieberplatten, auch nachgerüstet.

Ich hatte damals (nicht mehr auf diesem Foto) auch noch die Mini-Blinker von Kellermann hinten verbaut, gab‘s erst nur mit orangem Glas. Die waren mit ihrer Zentrale nur ca. 4 km von mir entfernt. Irgendwann hatten es jedoch so viele, wurden daher wieder entfernt, da ich oranges Blinkerglas auch nicht wirklich mochte/mag.

Gruß

Carsten

RE: Lack , 26 Jun. 2018 19:50

HAllo Fritz

Habe dir nach deinem Test geglaubt das es Edelstahlteile sind. Wusste vorher nicht das sie käuflich zu erwerben sind. Gefällt mir aber. Selber machen (wennn nicht mehr käuflich erwerbbar) werde ich sie aber nicht

Gruß

Erwin

RE: Lack , 26 Jun. 2018 20:37

Hi,

wofür sind denn die Dinger überhaupt. Gegen Lenkerflattern oder was?

Was ist denn wenn man sich andere Griffgummis dran macht, manche sind am Ende ja geschlossen. In Dassel hatte jemand z.B. so chromfarbene Griffe dran ohne Gewicht.Müssen die Teile ran ?

Gruß Andy

RE: Lack , 26 Jun. 2018 20:47

Hallo Andy

Sie müssen nicht dran. Dienen als Vibrationsdämpfer und helfen tatsächlich. Lenkergriffe schneide ich der Gewichte wegen immer auf.

Gruß

Erwin

RE: Lack , 26 Jun. 2018 22:27

Gunamt Andy,  

Nee - gegen "Lenker-flattern" (Shimmy-Effekt) helfen die nicht! 

Die sollen die "Vibrationen" aus den Lenker-Enden eleminieren. Das feine Kribbeln in den Händen - auf längeren Strecken führt das Kribbeln bis zu "eingeschlafenen Händen"! (nicht bei Jedem)  H.D. V2-Fahrer sprechen sogar von "Good Vibrations". Und "Willy G. Davidson" plante dagegen sogar "Gummigelagerte Lenker"!   (bei H.D. auch "Ape Hanger" genannt!

Je nach Motoren-Konzept haut jeder Motor Vibrationen raus... die sich u.A. auch auf den Lenker übertragen. Auch unsere 1-Zylinder vibrieren kräftig. (Siehe: wackeldes Windschild vor der Roten Ampel) Sind aber wg des "kleinen" Hubraums eher feinere Vibrationen. 1 großer Einzylinder 650-800ccm rüttelt entschieden heftiger!  Besonders Parallel-Twins ohne Ausgleichswellen... schütteln Dir die "Kronen von den Zähnen"! (alte Engländer, wie Triumpf - BSA - Norton + japanische Nachfolger, wie z.B. Yamaha XS 650 usw. auch die CB400 ist ein Paralleltwin... aber mit 2 Ausgleichswellen! Schüttelt aber Trotzdem - nur nicht so Viel.) 

Wie Carsten schon sagte/schrieb: Je mehr Gewicht - desto weniger "Vibs" im Lenker!  

JaJa @ Carsten,   Die alten Tage, waren doch die Besten! 

Als Motorräder noch "Kräder" waren... und keine "High-Tec-Electronic-Super Bikes" mit den ganzen elektronischen Fahrhilfen! Jeder dieser "Biker" meint, er bräuchte 200PS um "mithalten" zu können. Diese vergessen ganz... "Das die obere *Hälfte des "Kraftrades" der *Fahrer ist"!  

Habe eben alte "Papier-Fotos" ausgegraben...

wo die "Heavy Metal" Vib.-Dämpfer zu erkennen sind. Diese CB400 (Bj.79) mit 450N Motor (Bj.84, 44PS) und "Ölkühler"   im "Eigenbau-Design" 2-Farben-Look und kurzem "Shot Gun"-Auspuff habe ich fast 152Tkm zur täglichen Fahrt auf die Maloche genutzt! 

Als der "Rollator² Opa" noch der "Racing Opa" war...  

(die gleichen "Vib.-Dämpfer montiert - wie an der Honda)  

Habe ich diese "FZR 1002 R, 3LF" mit LAAKS Langstrecken-Motor (~160PS am Hinterrad) Serie: 106kW = 142PS - knapp 10 Jahre - bis zum Abschuss durch einen "träumenden" Golf-Fahrer bei Km-Stand 81Tkm bewegt! 5x geTÜVt, sehr viel umgebaut (alles eingetragen) + NIE größere Probleme mit Ihr gehabt!  Ausnahme: 1x EXUP-Walzenzug gerissen... +1e Sicherung der Spritpumpe rausgeflogen - das war‘s.  Ein Super Motor von Laaks! 

(Zeitungs-Foto: Ruhr Nachrichten) 

+ DAS blieb von ihr übrig! (schnüff+heul)  nach dem Abschuss!  

Nach einem 1/2 Jahr Krankenhaus+REHA konnte ich wieder an Krücken "laufen" und etwas Später wieder 1/2wegs an "Mopped-fahren" denken. Aber nur kurze Strecken mit der CB + KAWA Zephyr 750. (schon wieder diese Vibrations-Dämpfer drauf... obwohl der Reihen-4er eher sanft läuft.) 

Weil die "Kreuz-Probleme" nicht Besser wurden, kam dann die Entscheidung zur Hexe.   Der "Rollator Opa" war geboren!  

 Andy, das Du die Frage zu den "Lenker Vibrations Dämpfern" gestellt hast. Nur so konnte ich einen Teil meiner "Mopped-Historie" zum Besten geben. - Verdammt lang her! 

@ last @ Erwin,   Daß Du mir die "Edelstahl-Story" geglaubt hast... glaube ich Dir auch! 

Soo, jetzt aber "Sense"   und GuN8 @ all... Der Sandmann ruft - nur ich hör‘ Nix.   Motorradfahrer sind alle Schwerhörig!  (Hääh???) 

Fritz 

PS  Messi + Argentina haben‘s in fast letzter Minute in‘s 8tel-Finale geschafft. 

Moin sind "Wir" dran!    Wehe Nicht! 

.

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Lack , 29 Jun. 2018 10:16

Hi,

mal eine Frage zum Lackieren 😂.

... kann ich eigentlich ein bereits lackiertes Teil wie z.B. meine Front, die es aber nicht betrifft, nachträglich nochmal mit Klarlack behandeln?

Ich würde mit 2000er nass abschleifen, natürlich reinigen mit Silikonentferner und nochmals mit Klarlack rüber gehen.

Gruss Andy