Liebe Rollerer; Letzten Samstag wollte ich auf die Schnelle den oberen Lenkerdeckel meiner EXS1 entfernen und den Tacho ausbauen. Auf die Schnelle?:Pfeifendeckel! Sonstige Verkleidungsteile waren schon entfernt. Schritt eins: Mal eben die Stecker von den Schaltern abziehen. Mal eben? Nach einer gefühlten Ewigkeit Gezubbel, Gewackel,Gezerre, Fluten mit Kontaktspray, Geknippel mit Schraubenzieher zwischen Stecker und Fassung, klappte es dann leidlich, immer die Sorge im Nacken, gleich den Schalter mit Innereien samt ungelösten Stecker in der Hand zu halten. Meine Frage dazu: Geht das besser, gibt’s dazu Tipps, Tricks bessere Erfahrungswerte? Schritt zwei Tachoausbau; Spinnenfinger oder ‘ne dritte Hand wären hilfreich gewesen. Stecker auf Platinenfolie gedrückt, -erscheint mir eine unheimliche Lösung, scheint aber doch zu halten, oder? Jetzt vier Tachohalteschrauben ausdrehen. Problem: Tacho hängt noch am Antrieb Tageskm.zähler. Jetzt kommt vermeidbares Schrauberleid: Wie lässt sich der Antrieb vom Gehäuse lösen? Müsste eigentlich funktionieren, ist ja ein eigenständiges Ersatzteil. Keine Idee, vom Gezerre hatte ich die Nase voll, -schraubste halt alternativ die Welle vom Tacho ab. Schlechte Idee: Mit losem Gehäusedeckel, losem Tacho, -beides baumelt noch mittels Antriebswelle Tageskm.zähler am Roller, mit Mini Schraubendreher, die Minischlitzschraube zu finden und zu treffen, Taschenlampenunterstützung mittels Mundhalterung, die Schraube aufzudrehen, nicht zu verlieren, dazu noch zu verhindern, das Gehäusedeckel nun getrennt nicht zu Boden segeln, erscheint mir jetzt doch wie eine Belohnung fürs Vorangegangene. Hätte mich doch aber besser an einen Forumsaustausch erinnern sollen, den ich zudem erst vor kurzem gelesen hatte: 335576.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=defekte_rueckstellung_des_tageskilometerzaehlers-hexagonforum&action=ubb_show&entryid=1104192953&mainid=1104192953&threadid=1126193839&USER=user_335576 Späte Erkenntnis: Rändelmutter am Lenkerdeckel aufdrehen! 
Doch warum sollte der Tacho denn raus? 
Der Befestigungswinkel ist demoliert, ein Bruchstück hängt noch am Rahmen. Hier bin ich noch am überlegen, wie das zu reparieren ist. Weiß jemand um welchen Kunststoff es sich bei dem Gehäuse handelt? Hat jemand Reparaturtipps? Im Beitrag oben wollte sich Kitzehahn dazu ja was einfallen lassen... Wieder mal gespannt und danke schön Grüße aus Hessen Werner
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