⚠️ am Wichtigsten: Den Rücksteller des Tageskilometer-Zählers nur Links herum drehen! Rechts herum - unter Anwendung von Gewalt - kann unter Umständen, zur Zerstörung des filigranen Kunststoff-Zählwerks führen... 😟 . Die Rückstellwelle - 
ist NEU schon lange nicht mehr Lieferbar! . Diese Spiralfeder ist aus nicht vergütetem Federstahl gewickelt - und deswegen oftmals stark verrostet. . Abhilfe: ausbauen - und mit Rostlöser (WD 40) gründlich behandeln. Wenn entrostet, evtl mit "Waffenöl" (oder 2T-Öl) einölen. . Neueinbau in einem großzügigen Bogen zum Tachometer-Gehäuse verlegen. . Um ein seitliches Umschlagen der Welle zu verhindern... 
kann man die Rückstellwelle auch um die Lenkerstange führen. 
wie dieser Kollege. . Meine Lösung: Die eingeölte Welle in einem großzügig bemessenen Kunststoffschlauch einführen... Die Welle muß sich frei darin bewegen können! 
und mit einem "Straps" (Kabelbinder) gegen Umschlagen sichern. Darin kann die Welle frei drehen - und ist gegen erneuten Rostbefall weitestgehend geschützt. 😉 . ⚠️ Nicht vergessen - Nur Links herum drehen! ⚠️ . . Gruß, 👋 und viel Erfolg. 🍀 . Fritz 😁 . Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
|
