opacharly:
Role, lass laufa !
Ja, Role liess laufa, bis ihm im Qualifying in einer Rechtskurve die Radmutterspindel abscherte und ihn in die Botanik schickte (s. Bilder)
Hexe in weinrot:
Goil... den Daimler würd‘ ich auch nehmen (den 108er, nicht das komische Coupe)... aber es hat schon vor 25 Jahren nur zu einem /8 gereicht... wird wohl heute für normale Menschen nicht mehr bezahlbar sein, fürchte ich...
"Nicht mehr bezahlbar" erklärt das nicht ganz. Eine Benzinpumpe € 29K, Einspritzdüse 2K, Zylinderköpfe für den Preis eines Kleinwagens (pro Stück). Weltweit ist das der einzige 6,3 (eigentlich 6,8) im Renneinsatz. Das hat (finanzielle) Gründe.
Blauhexer:
Und Fahrzeuge,deren Karosserieform noch nicht vom cW-Wert diktiert wurden
Das Ding hat die AerodynamiK eines Ziegelsteins. 1,7 Tonnen und 440 PS. Und einen Irrsinnsvortrieb.
erwilud:
Gefallen mir auch die Bilder, am besten der "Fleisch" 911er
Das war 1971 eine Einzellackierung des 917/20. Prima Hommage.
Hexenklinik:
Das wäre auch was für mich gewesen. Bin ja sowieso ein Freund von Autos mit dem Stern drauf, auch wenn meine Zeit erst nach der, des Strich 8 begann! Beneide Euch , geniesst die Zeit dort und kommt wieder heile Zuhause an.
Roland Asch war korrekt im /8er angereist. Bild weiter unten. Nach Aufladen des Dickschiffs sind wir alle gegen 17:00 aufgebrochen. War ein toller Ausflug und absolut wiederholungsfähig.  Bilder von gestern: 
Der Morgen des Renntages: Neue Beläge, Bremsflüssigkeit und Gummis vorn. Das war‘s. Alles andere gut. 
...und warten. 
Zwischendurch haben sich die Ferraris duelliert. Italiener unter sich. 
Roland Asch kam wieder "zeitgemäß" mit seinem 220er (ohne Klima!)  
Gegenüber hatte man das 60er-Jahre-Feeling zum Übernachten wiederentdeckt. Klasse. 
Hübsch. Nicht ganz meine Welt. 
Als Designer noch "designt" haben. Schlicht und zeitlos. 
Gustav Edelhoff "sammelt sich" vor dem Rennen. 
Xavier Jaffe steht bereit, um Roland Asch abzulösen. Er weiss noch nicht, dass er sich umsonst angezogen hat. 
Die Crew bekam Infos, dass "links vorn ein neues Rad" benötigt wird. 
Da fehlte dann aber auch die Spindel zu Befestigung.... 
...und so war für "Mercedes-Benz-Classics" der offizielle Teil des Wochenendes vorbei. Die hatten so ziemlich alles an Ersatzteilen dabei - außer besagter Spindel. (Danach wurde aber ein Grill ausgepackt und angefeuert). 
Wagen 144 - bitte melden! 
Ach ja, das Dickschiff machte den 1. Platz in der Klasse und Platz 13 insgesamt (gegen Kandidaten wie ein Shelby Daytona, Chevron B16, Daren Mk 3, Shelby GT 350, und andere wirkliche "Sportwagen" - also aus unserer Sicht höchst respektabel.) 
Ach so - einen Schaden hatte das Auto auch zu verbuchen - eine lose Chromblende. Das war es tatsächlich. Klasse Team - klasse Vorbereitung. Viele Gre,
der Volker aus HER. 
 EXS125: 
*** "That really was a Hattori Hanzo sword." - Kill Bill Vol.I ***
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aus Spa! 
? (Welche Bilder?)