RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 06 Feb. 2018 22:43

Hi Firtz,

hattest du bei den 126 hin und 119 zurück schon den LX125/LXT180-Pott drupp?

Ist an DEM Luffigehäuse zu der Zeit auch ein 3.Löchli dazugemalt worden oder betraf das nur die 125er "Aufbesserung"?

@ Erwin,

bzgl. Grund für breitere Scheibe, hast da ‘nen dicken Hals oder watt?

In NRW ist doch kurzlich ein LKW aufgrund von enormem Seitenwind umgestoßen worden. Warst du das mit der großen Scheibe beim Überholen?

Gruß

Carsten

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 07 Feb. 2018 10:34

Ich habe diese MonsterScheibe auch einen Winter gefahren... der Schutz ist super... hatte immer einen Jethelm auf, weil ein Visiser eh‘ beschlägt... geht einwandfrei... Regen kriegt man nur im Stand ab ... wenn man böswillig ist kann man dahinter sogar Rauchen...

aber der Luftwiderstand ist enorm, das Fahrverhalten verändert sich Richtung Trecker, einlenken geht schwerer, Höchstgeschwindigtkeit sinkt dramatisch...das alles muß man mögen ...

ich mochte es eher nicht, also hat Erwin jetzt was zum Basteln ... bin mal gespannt...

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 07 Feb. 2018 16:47

Hallo Bela, hallo zusammen

Das mit der Scheibe werde ich schon hinbekommen, ganz nach meinen Wünschen. Ob diese Wünsche dann sinnvoll sind wird sich zeigen. Rückgängig machen geht dann leider nicht mehr Aber seis drum, egal. Habe mir, weil es ja ein Tourensommer warden soll ein "neues" Spielzeug" zugelegt. Ein Motorradnavigerät. Navis habe ich eigentlich genug und hatte bisher immer ein Navi fürs Auto im Kofferraum liegen für den Notfall. Der Nachteil dieser ansonsten sehr guten Geräte ist halt das sie nicht Wasserdicht sind und sehr anfällig gegen Vibrationen. Deswegen der Gedanke an ein Navi fürs Krad. Neu viel zu teuer meine ich und soviel Geld war ich nicht bereit auszulegen. Zudem gehöre ich noch zu der Generation die mit Karte und Kompass umgehen können Aber natürlich ist ein Navi eleganter und bequemer Also umgesehen und dann für ein Navi mitgesteigert. Zuschlag gab es bei genau 51 Euro incl. Versand. Es ist leider kein Tomtom (kaum zu bezahlen) sondern ein Navgear Tourmate MX350. Heute gekommen und getestet. Alles funktioniert, sogar die Bluetooth Verbindung zum Helm. Die gehörte dazu. Über die Akkuleistung kann ich noch nicht viel sagen, aber selbst wenn sie nicht mehr gut ist macht mir das nichts. entweder tausche ich aus oder lasse es. Denn laufen wird es eh übers Bordnetz, dafür ist alles dabei. Mal sehen wie ich damit klar komme. Habe schliesslich noch nie Karten bzw. Touren ins Navi geladen. Es sind zwar alleine 4 Speicherkarten Touren dabei aber da lasse ich mir einfach mal Zeit. Hier das Navi, mich freuts

Gruß

Erwin

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 09 Feb. 2018 11:51

Hallo zusammen

Auch wenns noch keine Tour ist ein kurzer Zwischenbericht übers Navi (muß ja ein wenig Basteln) Es funktioniert insgesamt ganz gut. Aber es gibt auch einige weniger schöne Dinge. Aber der Reihe nach Das Bluetoothset hat ja einen Akku der wie ich feststellte nur mit einem 220 VoltLadegrät an der Steckdose geladen werden kann 220 Volt habe ich aber am Roller nicht. Kenne auch keinen der es hat. Damit war Bastellösung angesagt. Netzgerät geprüft was rauskommt, 5 Volt Gleichstrom. Das ist schon mal gut. Habe also die Stromversorgung so umgebaut das ich sie jetzt mittels USB Kabel ans Bordnetz anschliessen kann. Siehe Bilder

Das bereits abgeschnittene Ladegrät

Die Bastellösung mit USB Kabel, wird natürlich noch ordendlich gemacht mittels zusammenlöten und schützen mit Schrumpfschläuchen

Ladetest Bestanden

Das ist also geklärt und funktioniert, entweder durch Nachladen übers Bordnetz (dort habe ich 2 normale und 4 USB Ladestecker) oder über externe Powergeräte die man eh bei hat um Telefon und ähnliches zu laden. Nun zu Kartenmaterial. Es ist das original Material dabei fürs Motorrad. Es stammt aber leider von 2010 also schon recht alt und beinhaltet D A CH. Eine weitere Karte hat normales Material für ganz Europa drauf aus dem Jahre 2016. Bedeutet für Touren altes Kartenmaterial und für eventuelle Autobenutzung oder Auslandbenutzung europaweites relativ frisches Material. Mit beidem kann ich leben. Habe inzwischen gelernt wie ich die Touren welche auf weiteren drei Karten drauf sind aufs Navi laden kann. Und bin gerade dabei zu lernen wie ich eigene Touren am Rechner erstellen kann und diese aufs Navi spielen kann. Es gibt ganz sicher bessere und modernere Geräte aber zuerst bin ich einmal sehr zufrieden

Gruß

Erwin

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 09 Feb. 2018 20:50

Hallo Erwin,

auch ich habe ein Navgear, allerdigs das SLX 350.

Bin damit zufrieden.

Zum Laden, und Aufrechterhalten des Ladezustandes, habe ich mir eine USB Einbau - Steckdose am Roller

( Lenkerverkleidung Position etwa der Rückstellwelle - nur halt rechts) eingebaut.

Damit kannst Du auch den Bluetooth Empfänger laden.

An dem Navihalter habe ich eine RAM Mount Kugel angebaut, hält zuverlässiger die Position des Navis.

Die Schraubenlöcher passen überein.

Gruß vom

kupfernen Hans

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 12 Feb. 2018 12:54

---

Hexencharly:

Hi Firtz,

hattest du bei den 126 hin und 119 zurück schon den LX125/LXT180-Pott drupp?

Ist an DEM Luffigehäuse zu der Zeit auch ein 3.Löchli dazugemalt worden oder betraf das nur die 125er "Aufbesserung"?

@ Erwin,

bzgl. Grund für breitere Scheibe, hast da ‘nen dicken Hals oder watt?

In NRW ist doch kurzlich ein LKW aufgrund von enormem Seitenwind umgestoßen worden. Warst du das mit der großen Scheibe beim Überholen?

Gruß

Carsten

---

Aaalso,

nicht das andere EXV150 1000 Fragezeichen bekommen, dass ihre Hexagon nicht annähernd auf solche Geschwindigkeiten kommt, Fritzu hat dort bereits den (größeren) Auspuff der Hexagon LX125/LXT180 verbaut und auch ein 3.Loch in den Luftfilterkasten getüddelt. Obwohl dieser große Auspuff (Volumen und auch 4mm größeres Endröhrchen) u.a. aufgrund geringeren Rückstaus eine geringere Spitzenleistung (Nennleistung) erzeugt, wird die Leistung oberhalb der Nennleistungsdrehzahl gestärkt und fällt nicht so schnell ab. Das bewirkt dann u.a. eine TopSpeed. Ds 3.Loch im Luffikasten sorgt zum einen für ein magereres Benzin-Luftgemisch, was zu einer höheren Verbrennungstemperatur und somit u.a. auch für ein späteres Enddrehzahldrosseln führt (um es nur ganz grob zu umschreiben). Auch wird durch das 3.Loch eine leichte Entdrosselung der Luftreinigung bewirkt.

Es wird jedoch nicht empfohlen, ohne genau Zündkerzenbildbeobachtung und/oder Hauptdüsenanpassung, einfach nur mehr Luft beizugeben. Das kann ganz flott und ganz motor-individuell (sonstiger Wartungs- und Einstellungszustand) mal zu einem Motorschaden führen.

Dass jener Auspouff der Hexagon LX125/LXT180 u.a. eine geringere Nennleistung (Spitzenleistung) erzeugt sieht man auch daran, dass die neuere Hexagon LX125 (10,2kW) damit geschlagene 0,41PS, das sind 2,85%, eniger Nennleistung erzeugt, als die ältere Hexagon EXS125 (10,5kW). Beide Modelle unterscheiden sich motormäßig lediglich beim Auspuff und dem Kurbelhausvolumen. Sonst alles identisch bzgl. leistungsrelevanz. Funny hintenan, die neuere LX125 erzeugt mit ihrer ca. 0,4PS geringeren Spitzenleistung sogar noch 2 km/h mehr TopSpeed mit 102 km/h (EXS125 = 100 km/h). Das dürfte auch wiie oben schon erwähnt, dem besseren ausdrehverhalten des neueren Hexagon LX125/LXT180 Auspuffes anzurechnen sein.

Gruß

Carsten

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 12 Feb. 2018 16:30

Moinsen & "Hellau" Carsten,   (und andere interessierte EXV150-Fahrer/innen) 

Der Tipp, mit dem höheren "Overrev" bei Montage des "SM04 Auspuffs" (mit größerem Endrohr-Auslass...

...stammt ja aus dem Forum! Auch mit dem Hinweis, daß die schlimmste "Drossel" der Nachrüst-Pott von "SITO", (mit dem 17,5mm Auslass-Querschnitt) ist!  

Auch die "leichte" Optimierung der Luftversorgung durch die minimale Veränderung der Airbox habe ich den "Tuning"-Berichten im Forum entnommen. 

Dabei haben andere Kollegen auch noch das "Innenleben" der Airbox stark ausgeräumt... um noch mehr Luft - auf ziemlich ungehemmtem Weg in den Brennraum zu "pushen"! Zumeißt in Verbindung mit größerem "Flachschieber-Vergaser"! (25er bis 28er) Da ist meine Veränderung eher Vorsichtig bemessen. Es sind auch noch beide Filtermatten drin! Andere benutzen nur noch Eine - oder gleich nen kaum gedämpften "Sport"-Luftfilter.  

Das ich wegen eventueller "Abmagerung" - durch mehr Luft - auch auf den Temperaturhaushalt geachtet habe... zeigen folgende Bilder.

Nach so einer "Topspeed-Probefahrt" - Anfang Oktober, bei ~17℃ Aussen - zeigte die Kühlmittel-Temp-Anzeige glatte 60˚ Wasser-Temp. an. 

Während das "Laser-Point-Temp-Messgerät am Wassermantel des Zylindes "nur" 53,2˚ angezeigt hat. (Ist mir klar, daß der wärmste Punkt oben über‘m Zylinder unter der Wasserhaube gemessen wird! Aber dazu sind meine Arme zu kurz!) Müßte ich mal mit 2 Mann wiederholen... wenn‘s Draußen wieder "wärmer" wird!  

(Diese NGK B9 ES nach ca 200km im Gebrauch)

Auch dem "Kerzenbild" wurde öfters Aufmerksamkeit geschenkt... Nach ca 10km  über die A1 - ziemlich sofort die Kerze raus und nachgeschaut... ohne die Finger zu "Verbrennen"! 

(nächste Kontrolle nach ca 1000km.) 

Von "zu Mager" kann ich nichts feststellen.

Zum Abschluss dieser "Testserie" nochmal einen "Kompressions-Test" gemacht. Bei "Betriebswarmem Motor (~60˚) und voll geöffnetem Gasschieber,  am Gasgriff...

kamen glatte 9 Bar zu Stande! Bei der Laufleistung bin ich damit vollkommen zufrieden! 

Noch etwas zum Vergleich der technischen Daten laut Zulassungsbescheinigung Teil1

P2/P4 Nennleistung in Kw: 12 = 16,32 PS bei Nenndrehzahl: 7750 UpM 

Höchstgeschwindigkeit: 107 Kmh  

Warnung: Besonders im Gefälle - Nicht zu lange "VOLLGAS" fahren... da durch den "offenen" Auspuff "SM 04 [e3] die EXV150 zum "Überdrehen" neigt! 

@ Erwin,   Sorry. wg Off Topic.  - mußte auf Carstens Fragen und Aussagen noch Stellung beziehen. 

Will Dir Keinesfalls Deinen "Ausfahrten+Reisen"-Beitrag zergliedern.  

Gruß,   und Hoffentlich bald FRÜHLING - um die Ausfahrten+Reisen unter die "Räder zu nehmen". 

Fritz   

.

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 17 Feb. 2018 16:41

Hallo zusammen

Nachdem Nacken und Schulter wieder funktionsfähig heute mal eine kleine Ausfahrt mit der grauen LXT gemacht. Muß ja nachdem der Motor komplett neu aufgebaut wurde (im innern alles neu, Kuwe, Kolben u.s.w.) ein wenig eingefahren werden. Danach habe ich wegen Entzugserscheinungen ein wenig gebastelt um die orangene Hexe "streckentauglich" zu machen. Sprich habe den ganz kleinen Koffer fertig gemacht und dann mit der Montage des Navis begonnen.

Hier der Koffer, er wurde komplett ausgekleidet, es passen jetzt 2 Thermosflaschen (kaltes und warmes Getränk) rein und auch noch ein klein wenig Verpflegung für Tagestouren.

Hier der fertige Koffer, lomplett verkleidet damit nichts rappelt, leicht abzunehmen und selbstzentrierend

Hier die Lenkamatur meiner LXT. Weil es die Amatur einer GTX ist hat sie ja die Öffnung für den Zündausschalter. Wollte zuerst die Stromversorgung fürs Navi dort hinlegen habe es mir aber anders überlegt. Dort wird das Navi angebaut weil ich dann weder Scheibe noch sonstige Löcher bohren muß. Hier ein Bild mit Schalter.

Hier wurde der Schalter bereits ausgehebelt (ist eh ohne Funktion)

Hier eine andere Verkleidung welche ja auch den Absatz für den Schalter hat aber ohne die Stanzung. Habe sie mit Wachs (als Trennmittel) eingerieben um darauf eine bereits zugeschnittene Aluplatte (4mm dick) aufzusetzen. Weil dort eine gerundete Kontur vorliegt kann ich die Aluplatte nicht direkt verschrauben
sondern muß die Kontur anpassen um den Druck und damit die Kräfte gleichmässig zu verteilen.

Hier die Aluplatte welche Konturgerecht abgedrückt wurde.

Dito

Hier die dann bereits abgenommene Platte welche jetzt die Kontur des Schalterausschnittes hat

Sie passt jetzt genau in den Ausschnitt und ist dort verdrehfrei und konturgerecht aufliegend. Die Ränder sind bereits geschliffen so das überschüssiges Material weg ist. Auf der Gegenseite wird es ähnlich gemacht, dort kommt ein Alublech mit 4 Armen rein bei dem die Kontur auch mittels Epoxidharz abgedrückt wird. So das dann die Kraftverteilung den Konturen der Lenkeramatur folgt und es eine sehr stabile Halterung für den Ram Mount wird. Denn das Navi wiegt ja immerhin 250 Gramm. Diese Seite habe ich gewählt einmal weil es ein Durchbruch vorhanden und zweitens ich vermeiden wollte während der Fahrt am Navi rumzufummeln, kenne mich doch Auf diese Art habe ich dann eine sehr stabile Halterung, ein Navi im Blickfeld und kann alles jederzeit wieder demontieren ohne das Löcher oder ähnliche verbleiben

Gruß

Erwin

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 17 Feb. 2018 21:50

@Fritz

die 12kW der EXV150 in den Papieren sind die aufgrundeten 11,5kW.

11,5kW x 1,3596126 PS/kW = ~15,64 PS.

Ebenso verhält es sich mit der EXS125 mit ihren 10,5kW

10,5kW x 1,3596126 PS/kW = ~14,28 PS

Gruß

Carsten

P.S.:

Sorry Erwin für die techn. Ausflüchte.

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 18 Feb. 2018 16:48

Huhu

Erwin mal wieder ein geiler Plan mit der Navihalterung bin mal auf das Ergebnis gespannt 

Gruss

Michael

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 18 Feb. 2018 19:09

Hi,

ja, die Kofferlösung für Tagesausfahrten ist gelungen und bin gespannt, wie dann die fertige Navi-Halterung mit Navi aussieht.

Auf jeden Fall ne gute Idee lieber Erwin

Bin schon auf die nächste Folge von ETB gespannt     ..... "Erwin´s Technik-Bastelstunde"      

Gruß vom See

Dierk

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 22 Feb. 2018 13:18

Hallo zusammen

Heute mit der grauen 80 Km Fahrt gemacht Dann wurde mir zu kalt und ich habe am Navihalter weiter gearbeitet und ihn fertiggestellt

Hier die letzten Bilder dazu.

Die Rückseite mit der Konturgenau abgedrückten Halteplatte. Lässt sich Bombenfest anziehen. Und verdrehsicher ist sie ja durch die Konturgebundene Ausführung

Hier von vorne mit der Halterung.

Der Navihalter als solcher, ist einfach abnehmbar

Hier ein Bild des montierten Navis

Dito. Alles im Blick, nichts stört die Gashand sie bleibt völlig frei und es sitzt Bombenfest Wie es sich beim Fahren verhält wird ein Versuch zeigen

Hier die Stromversorgung mittels Stecker. Das ganze um das Navi mit Halter gegebenenfalls abnehmen zu können.

Dieses Bild mit ordentlich montierter Stromversorgung. Die Versorgung funktioniert immer dann wenn Zündung an und Licht an ist. Also wird beim fahren immer geladen.


Den Strom habe ich vom unbenutzten Stecker der Uhrenbeleuchtung abgenommen mit Stecker zum trennen natürlich. Bot sich an weil er eh dumm rumhin Auf diese Art habe ich eine sichere Stromversorgung die Wassergeschützt ist und sowohl im Betriebsfall wie auch bei Montagearbeiten mehrfach trennbar ist. Freue mich bereits auf die erste Probe und Testfahrt mit dem "neuen" Navi. Mal sehen wie die Navigation wird mit Ansage im Helm denn das hatte ich bisher noch nicht Thema Navi erledigt Mein Gott treibe ich einen Aufwand fürs Streckenfahren

Gruß

Erwin

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 22 Feb. 2018 15:25

Super Erwin,

sieht Klasse aus und ist technisch perfekt. War ja auch nicht anders zu erwarten ;-)  Gefällt mir.

Ich denke, dass es auch im Fahrbetrieb super funktioniert. Da deine Lenklager ja perfekt sind, die Spur stimmt und der Rahmen kaum Vibrationen hat, du zudem den Lenker in deinen Händen hälst  und die Befestigung super ist... wirst du kaum Vibrationen haben und alles gut ablesen können.   Bei Scheibenbefestigung wäre das nicht der Fall.

Gruß Dierk

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 22 Feb. 2018 17:21

Hi zusammen

Wird sich zeigen Dierk, aber danke Und weil Navi zuerst einmal abgeschlossen kam auch noch die Scheibe heute dran (war in Schrauberlaune um die Zähne zu vergessen) Habe die ganz große Scheibe beschnitten und mal angeschraubt Feinarbeiten müssen noch gemacht werden und anschliessend Probefahrt, mal sehen wie es sich anfühlt

Hier die Scheibe angezeichnet.

Der "Rest" beinahe so groß wie die eigentliche Scheibe

Hier die Scheibe bereits ausgeschnitten, Kanten müssen natürlich noch geschliffen werden.

Hier einmal probehalber montiert

Noch einiges an Schleif, Polier und Anpassarbeiten und dann Testfahrt, Sie ist jetzt 8 cm höher als die Serienscheibe, die Breite habe ich belassen.

Gruß

Erwin

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 22 Feb. 2018 18:50

Aber warum hast du den Handschutz weggeschnitten für mich einer der Hauptvorteile der Fabbri.

Die würde auch deine Navihalterung vor widerlichen Umwelteinflüssen schützen.

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 22 Feb. 2018 19:25

Hallo Kuddel

weil ich den hässlich fand Er wäre allerdings auch hochgradig Bruchgefährdet nachdem ich die Scheibe beschnitten hatte. Denn die Überlegung habe ich schon angestellt

Gruß

Erwin

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 05 Mar. 2018 20:13

Hallo zusammen

Ein restbericht zu Umbauten an meiner Hexe. Der nächste Beitrag wird dann wohl wirklich ein Reisebericht werden. Habe heute, nachdem ich die graue Hexe durch den TÜV gebracht habe, meine Orange mal rausgeholt und eine Probefahrt gemacht. Ziemlich genau 100 Km um Koffer, Navi und Scheibe zu testen. Hier das Ergebnis in Kurzform. Koffer wird nicht bemerkt also völlig unauffällig wie gewünscht. Scheibe einfach nur Klasse, bleibt so. Navi funktioniert wie gewünscht. Komunikation mit dem Helm bis 80-90 Km/h gut bis 100 verständlich darüber hinaus verstehe ich nichts mehr. Scheint aber normal zu sein. Werde den Blickwinkel noch hauchdünn verändern ansonsten bleibt das Navi wie es ist. Sitzt Bombenfest, Vibrationen sind zwar sicherlich da aber auf dem Navi nicht zu sehen. Soll heissen das die Lesbarkeit super ist

Edit weil vergessen: Hatte vor der Fahrt vollgetankt weil Sprit bereits alt und am Ende noachgetankt um zu sehen wie sich der Verbrauch durch die Scheibe ändert. Verbrauch heute über 100 Km exagt 3,48 Liter

Bis demnächst

Erwin

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 07 Apr. 2018 23:49

Hallo zusammen

Hatte je geschrieben das ich bei dem Wetter heute eine Saison-Eröffnungsfahrt machen wollte Habe ich auch gemacht aber sie ging völlig anders aus als geplant Wollte die Niers abfahren, ein Fluss der zwischen Rhein und Mass in die gleiche Richtug fliesst und kurz hinter der Grenze in Holland in die Mass mündet. Die Niers ist ca.120 Km lang und fliesst beinahe komplett durchs linke Niederrheingebiet. In etwas vergleichbar mit der Oker an der ich vorher gewohnt habe, ca. gleiche Länge gleiche Wassermenge u.s.w. War in der Vergangenheit eine ziemliche Kloake durch die Abwässer der Textilindustrie in Raume Mönchen-Gladbach. Als ich noch Kind war konnte man sie auf große Entfernung riechen, Schwimmen darin war hochgradig gefählich. Hat sich aber alles in den letzten 50-60 Jahren geändert. Sie Entwässert die Niederungen hier in der Gegend und wurde in den 30ziger Jahren des letzten Jahrhundert durch den Reichsarbeitsdienst weitestgehends begradigt. Dabei haben sich mein Vater und meine Mutter kennen gelernt, Ergebnis kennt ihr ja...ich Dazu aber zwischendurch noch etwas mehr. Hier einmal erst die Tour.

Die Niers, entspringen tut sie ca. 35 Km südlich von mir bei Erkelenz, Habe den Ausgangspunkt angegeben und wollte sie komplett bis Holland runterfahren. Auch um den Kollegen hier den Niederrhein vorzustellen. Die Ecke aus der ich komme und in die ich vor 1 Jahr wieder gegangen bin.

Habe diese/ähnliche Tour bereits vor über 50 Jahren mal gemacht mit meinen damaligen Moped, dieses hier eine NSU Quikly

Der Ausgangspunkt der Fahrt heute Nachmittag war die Niers bei mir am Ortsrand, aber noch innerhalb der Stadtgrenzen

Noch ein BIld der Niers, andere Strassenseite

Ein typisches Bild des Niederheines. Ein Gebiet das seit je her stark Landwirtschaftlich geprägt war/ist. Relativ flach und streng katholisch. Aber auch mir sehr viel Wald, zumindest am mittleren Niederrhein, weiter in Richtung Holland kommen mehr Felder und weniger Wald.

Typisch für den Niederrhein ist das Wald nie weit weg ist

Hier ein Kloster direkt an der Niers, wir nannten es früher immer Nonnenbunker (und schlimmeres). Kenne es sowohl von innen wie von aussen. Nicht sehr schön und nicht sehr alt (115 Jahre)

Und auch typisch für den katholischen Niederrhein sind die unzählengen Kapellen und Kapellchen, heissen meist Hagelkapelle, Pestkapelle und so weiter. Auch typisch sind die unmenge Wassergräben die zur Entwässerung des Gebietes dienen

Die Niers fliesst häufig durch Dörfer oder auch Städte, hier ist es Wachtendonk. Dieser Ort wird sogar von 2 Flüssen durchströmt, der Niers und der Nette. Die ist ein Nebenfluss (besser Bach) der Niers. Entspringt im Nachbarort und ist nur ca. 25-30 Km lang. Aber sie versorgt einige der recht vielen Seen (Torfseen) hier mit Wasser.

Als ich hier ankam habe ich meine Tourplanung geändert Dieses Herrengut liegt direkt an der Niers und heisst Haus Caen. Es gibt dort eine uralte Wassermühle welche bis Mitte der 80ziger Jahre in Betrieb war. Das war aber nicht der Grund für die Touränderung. In diesem Haus hat meine Mutter ihre Kindheit verbracht (sollte adoptiert werden) und auch ich war als Kind ab und an dort. Damals lebten die Besitzer noch. Deren Nachfolger sind leider jetzt ohne Nachkommen verstorben und das Gut steht leer und verfällt

Hier die am Hause stehende Wassermühle.

Habe dann den alten (mir immer noch bekannten Weg) gefunden um mal vom Haupteingang nach dem "rechten" zu sehen. Alles ganz schlimm. Ein Haus ca. 450 Jahre alt verfällt

Habe dann die Tour geändert und das Geburtshaus meiner Mutter besucht
Kannte nur den Weg durch den Wald (wusste nicht das es seit vielen Jahren dort eine Strasse hin gibt) und bin also mit der Hexe über Waldwege dorthin gefahren. Auch dort hat sich vieles verändert (war das letzte Mal vor ca 50 Jahren dort. Vor dem Haus, welches mitten im Wald liegt waren ein Mann und ein Kind. Habe mich vorgestellt und gefragt ob ich ein paar Bilder machen dürfte weil es das Geburtshaus meiner Mutter sei. Er stelle sich dann auch namentlich vor und es stellte sich dann natürlich raus das es immer noch im Familienbesitz war und er mein Vetter wievielten Grades war

Dito, das Haus sah natürlich früher anders aus, es war die Abdeckerei der Stadt welche mein Urgroßvater (der Gerbermeister war) gekauft hatte. Und da er gleichzeitig auch Betriebsleiter in einer Schuhfabrik war machte er auf diese Art eine Schweinekohle. Wurde bezahlt fürs Entsorgen der Tiere und verkaufte das Leder an die Schuhfabrik, also 3 fache Einnahmen. Entsorgung, Verkauf und Gehalt
,

Hier ist meine Mutter vor dem Haus, Das Baby ist meine Mutter mit ihrer Oma (also meiner Urgroßmutter). Das Bild ist von 1916, also 112 Jahre alt

Weil das alles recht lange gedauet hat bin ich dann über Umwege langsam heimgefahren und zwar der Nette entlang und damit zu den Seen

Davon gibt es in unmittelbarer Nähe von mir (bis 20 Km) 5 oder 6 Stück welche meist durch die Nette verbunden sind

Hier typische Strassen (abseits der Hauptstrassen) am Niederrhein

Das gleiche diesmal mit Spargelfeldern der hier sehr viel angebaut wird

Mache gerade eine kleine Pause, der Koffer wie áuch die etwas höhere Scheibe haben sich wunderbar bewährt. Allerdings ist dadurch der Verbrauch auf etwa 3,8 Liter gestiegen

Hier bin ich jetzt am 2ten Fluss (Bach) der Nette. Direkt vor eine Mühle welche jetzt ein Hotel ist, Das ist ganz gut aber sie haben die  eigentliche Mühle völlig verkommen lassen

Siehe hier am Mühlrad. Finde soetwas schlimm

Die Nette selber.

Hier eine schöne und gepflegte Windmühle. Diese werde ich mal genauer untersuchen. Für mich warscheinlich kein Problem weil die Besitzerin eine alte Freundin aus Jugendtagen ist

Hatte ja geschrieben das es am Niederrhein eine ganz große Menge Kapellen gibt, hier auf dem Heimweg noch eine gesehen. Kein Friedhof oder sonstwas in der Nähe. einfach so im Feld.

Hier die gleiche Kapelle etwas rangezoomt

So alles etwas länger als geplant (der Bericht) die Fahrt war deutlich kürzer als geplant, nur ca 100 Kilometer. Werde warscheinlich morgen die ursprünglch geplante Fahrt wiederholen bzw. fortsetzen. Aber mal ein etwas anderer Reisebericht. Wem es nicht gefällt muß ja nicht lesen. Wollte aber auf diese Art auch den Niederrhein etwas vorstellen

Gruß

Erwin

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 08 Apr. 2018 07:45

Hallo Erwin,

ich habe Deinen  Bericht gelesen und mir auch die schönen Bilder angeschaut und muss sagen das gefällt mir sehr gut. Das war für Dich bestimmt  ein Eintauchen in Alte Zeiten mit vielen Erinnerungen.

Und der etwas Mehrverbrauch wegen der hohen Scheibe macht sich spätestens bei Starkregen bezahlt wen Du schön trocken dahinter bleibst

Ich habe die große  Scheibe von Fabbri montiert und musste einmal bei Starkregen 70 Km auf der B3 zurück nach Hause fahren.

Mein Oberkörper blieb komplett Trocken und ich konnte sogar das Visier offen lassen.

Und mit Deinen Berichten kannst Du so weiter machen. Es macht Spass sie zu lesen und die Bilder anzuschauen.

Einen schönen Sonntag noch.

Gruß Eddi

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 08 Apr. 2018 09:32

Hallo Erwin

Ich vermisse auf Bild Nr.5 dein Navi inkl. Halterung. Hast du es wieder komplett abgebaut?

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 08 Apr. 2018 10:27

Das war ‘ne coole Tour - sicher mit schönen Erinnerungen...schade, daß die "Anfahrt" doch recht lang ist - da  hätt‘ ich sicher auch Spaß dran gehabt ...

aber es ergibt sich sicher was dieses Jahr, was wir zusammen in Angriff nehmen können... können ja in Dassel ausführlich tratschen deswegen - alles wird gut ...

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 08 Apr. 2018 11:39

Guten Morgen zusammen

Es war eine (wenn auch kurze) schöne Tour Und ein Eintauchen in Erinnerungen. Erinnerungen an die Familie meiner Mutter wohlgemerkt. Die Familie ist aus der Selfkant dorthin gekommen. Selfkant ist der westlichste Punkt Deutschlands, deswegen habe ich ihn in die Karte eingetragen. Mein Bruder betreibt Ahnenforschung und ich helfe ihm dabei. Haben, weil die Familie meiner Mutter schon seit Anbeginn der Fotografie Bilder machte (jetzt 150 Jahre) über 9000 Bilder und Negative. Beginnend mit Erstkomunionsbildern meiner Urgroßmutter.

Hier mein Urgroßvater

Meine Urgroßmutter


Hochzeitsfotos ab 1880 für alle Familienhochzeiten Die Familie meines Vaters kommt auch hier aus der Nähe und wir haben den Stammbaum lückenlos bis 1608 belegen können. In meiner Heimatstadt steht noch immer das Haus meiner Vorfahren, erbaut 1608, in Familienbesitz bis 1929. Hans (Dad2t) kennt es. Aber das führt jetzt alles zu weit und hat nichts mit Ausfahrten zu tun Die Ausfahrt war schön aber ich habe mehr gehalten und geredet als ich gefahren bin

@Gerd: Der Navihalter ist noch drauf (und bleibt drauf) Wenn du genau hinsiehst siehst du die Kugel zu Befestigung. Das Navi kommt aber selten zum Einsatz und liegt meist im Kofferraum. Lässt sich ja jederzeit ohne Werkzeug innerhalb von <2 Minuten komplett montieren.

@ Bela: Werden wir bereden und sicherlich auch irgendwann realisieren

Gruß

Erwin

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 08 Apr. 2018 12:53

Super schön Erwin,

ich kenne den Niederrhein ja auch ein wenig (auch exfamiliär bedingt)

Das ist so traurig mit dem alten Gutshaus, wieso kauft das niemand? Ist doch ein Kleinod, aus dem etwas zu machen ist.

Aber wirklich, toller Bericht , Daumen hoch.

Sach ma, was haste da links vorne in deinem Koffer?  Für die Stullen oder ist das ein Fernglas?

lg Dierk

P.S. und auf das Touren-Gelaaber in Dassel ... und nicht nur das ... freu ich mich auch schon.

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 08 Apr. 2018 13:37

Hallo Dierk

Das ist die Kameratasche. Aber die ist bereits rausgeflogen weil die Kamera nichts taugt. Da sind meine sehr alten Kodaks um Klassen besser.

Gruß

Erwin

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 08 Apr. 2018 15:37

... verstehe 

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 08 Apr. 2018 22:37

Hallo zusammen

Weiter gehts, habe heute die "Nierstour" fertig gemacht Und weil es mir gestern recht gut gefallen hat habe ich die Tour heute wieder mit Erinnerungen aus der Kindheit verknüpft, diesmal auch meine Geburts und Heimatstadt besucht. Die Fahrt verlief völlig Problemlos und war schön In der Summe heute 236 Kilometer gefahren. Anschliessend getankt, es gingen 8,5 Liter in den Tak Auf diese Art lernt ihr auch ein wenig den linken Niederrhein kennen. Habe den so schön wirklich nicht in Erinnerung

Hier die St-Peterskapelle. Sie ist die erste Pfarrkirche Kempens und soll der Sage nach von Karl d.G. gestiftet und von Papst Leo III eingeweiht worden sein. Er hatte sich verirrt bei der Jagd und ist in Panik geraten Beweise dafür gibt es keine, möglich wäre es aber weil die Schwester Karl d.G. in Tönisberg (einem alten Ortsteil von Kempen) gelebt hat und der Papst eh gerade beim Karl zu "Besuch" war weil er in Rom Ärger hatte. Im Jahr 1000 wurde die Kapelle dann aus Stein gebaut. Belege für die vorherige Kapelle gibt es aber keine. Sie war die Kirche welche in der Nähe unseres Hauses stand und von daher Entfernungsmässig von uns bevorzugt wurde Hatte sie aber nicht so groß und gut erhalten in Erinnerung.

Weil sie etwas zu klein war wurde dann im Stadtinneren genau im Jahre 1200 eine neue Kirche gebaut, wie meist groß und protzig. Man beachte die verschiedenen Stile. Der Turm ist noch romanisch das Schiff bereits gotisch. Sie ist eine der größeten und ältesten Kirchen im Kempener Land.

Bin dann schnell ein wenig in die Stadt gegangen, einmal weil sie wirklich sehenswert ist und ich ja gestern vom Haus meiner Ahnen gesprochen habe. War vielleicht ein Fehler dann es fand ein Trödelmarkt in der gesamten Altstadt statt und es war brechend voll. Hier die Burg welche in der Innenstadt liegt. Kempen ist eine alte Stadt welche beinahe kreisförmig aufgebaut ist mit Stadtmauer, ehemaligen Wasssergräben und meist engen Gassen und kleinen Strassen. Sie ist (bis auf wenige Ausnahmen) komplett Autofrei

Hier eine der typischen Strassen.

Dito, in dieser Strasse liegt das "Kollersche" Haus

Das hier ist es.

Und weil es so schön ist nochmal, durch das Tor hat mein Urgroßvater immer Pferd mit Wagen auf den Hof gebracht, Habe noch Fotos davon.

Eins der Stadttore (4 Stück) aber nur das ist noch vollständig erhalten.

Dieses Bild zeigt den Kempen komplett umlaufenden Grüngürtel. Er ist angelegt auf dem alten Wassergraben vor der Stadtmauer. Die auch immer noch (zumindest in Teilen) um die Stadt rumgeht

Dito

Und weiter ging es, wollte ja fahren und auch dem Trubel entkommen. Hier ein für den Niederrhein absolut typisches Dorf (ein Stassendorf) nämlich Stenden, Dierk (Spinny) wird es kennen denke ich Strassendörfer sind Dörfer die sich entlang einer einzigen Strasse langziehen. Dieses hier ist beinahe 5 Kilometer lang,. Nebenstrassen gibt es keine. Einwohner hat das Ding heute ca 1000 früher waren es unter 500

Erwähnt habe ich es deswegen, eine für die Bevölkerungszahl riesige Kirche (beim Bau unter 400 Einwohner) . Der streng katholische Niederrhein eben.

Weil ja die Niers das eigentlich Thema war/ist hier noch ein paar Bilder von der Weiterfahrt. Dieses Bild wurde in Winnekendonk gemacht. Dieser Ort ist die Heimat des etwas verschwenderischen Bischofs von Limburg/Lahn welcher ja vor wenigen Jahren seines Amtes enthoben wurde

Hier einmal irgendwo auf der Strecke.

Einmal meine Hexe weil sie auch schön ist Man beachte Temp-Anzeige und Tankuhr in Verbindung mit dem Tacho/Tageskilometerzähler.

Hier die Niers kurz vor der Holl-Grenze, in de Nähe von Goch

Ein letztes Bild von einem "Abstecher an den Rhein. Das nur um mal die Größenverhältnise zu zeigen Es ist der Rhein bei Wesel

Es war eine schöne und diesmal nicht anstrengende Tour. Ihr wisst das Kirchen und Klöster zu meinen Hobbys gehören und das konnte ich auch diesmal nicht völlig unterdrücken Wunderschönes Wetter, 24,6 Grad, Hexe problemlos gelaufen u.s.w. So wie ich es halt mag. Hatte mir einige Stücke Kuchen und eine Thermosfladche Kaffee mit genommen

Gruß

Erwin

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 08 Apr. 2018 22:54

Klasse Bericht Erwin. Gefällt mir ungemein. Auch Ahnenforschung ist interessant, wenn man denn jemanden hat, der mitzieht. Darf ich fragen, ob ihr Stammbaum und fotoablagetechnisch auf ein Onlineportal als Basis oder auf eine Offline-Lösung zurückgegriffen habt? (gerne auch per PN).

Gruß

Carsten (aus der zweitwestlichsten Stadt)

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 08 Apr. 2018 23:08

Hi Erwin,

klasse Bericht deiner gestrigen und heutigen Fahrt. Erinnerungen, " Abenteuer", Unvorhergesehenes, alles dabei.

Man liest den Bericht wie in " Trance ". 

Hast ein schönes Hobby.. !!

Gruß Andy 

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 08 Apr. 2018 23:59

Hallo Carsten

Wir haben für die Familie ein Onlineportal auf das aber ausschliesslich interessierte Familienmitglieder zugreifen können, sie müssen vorher ein Passwort bei uns holen.. Ahnenforschung (vernünftig gemacht) ist ungeheuer Zeitaufwendig. Es sind sehr sehr viele Besuche im Bundesarchiv in Bad Godesberg nötig (jahrelang) und Unmengen Besuche bei Ämtern und Kirchen. Und die sind sehr oft nicht ergiebig oder erfolgreich. Zudem ist erst seit dem 30jährigen Krieg (1618-1648) eine halbwegs vernüftige Aufschreibung der Geburtsdaten erfolgt. Die damaligen Herrscher wollten wissen wieviele "Untertanen" sie einziehen konnten. Das ist jetzt die wirklich extrem vereinfachte FormDu rechnest ja gerne Rechne mal die Anzahl Vorfahren für 30 Generationen. Also 2 und das ganze dreissig mal verdoppeln Das wäre dann die Anzahl Vorfahren für für 625 Jahre, du wirst hinten rüberfallen

Aber mal ein Beispiel aus meiner Familie: Ein Onkel von mir (aus Holland) wollte in Rente gehen. Er keine holländiche Papiere meinte aber Holländer zu sein. Bei der Recherche kam raus er war nicht wie angenommen 64 Jahre alt sondern bereits 69 Jahre. Er war in Deutschland geboren und als Kind bei Verwandten gelassen worden. Das Ganze ist im ersten Weltkrieg geschehen und kein Mensch hat es gewusst oder sich sich Gedanken gemacht. Erst durch die Rentenanforderung kam alles raus.

Gruß

Erwin

RE: Ausfahrten/Reisen 2018, 20 Jun. 2018 18:28

Hallo zusammen

Ich hatte ja meine "Kofferlösung" vorgestellt und diese ausreichend getestet. Insgesamt hat sie sich gut bewährt hat aber drei kleine Nachteile. Einmal gibt es duch den irrsinnigen CW-Wert sehr kräftige Windgeräusche. Zum anderen sieht es nicht so schön aus wie ich erhofft habe (was mich aber wenig stören würde) Habe gestern den dritten Nachteil kennengelernt. Habe aus Bastellust den Koffer demontiert weil ich in der Garage ein neues kleines Topcase (ca. 27 Liter) gefunden habe. Es lag garantiert schon ein Jahr auf dem Schrank und ist mir irgendwie nie aufgefallen Habe es also gestern montiert und die heutige Ausfahrt war auch eine Testfaht was Geräusche angeht. Das Topcase ist ganz klar leiser. Und ich habe einen Vorteil festegstellt wie ich ihn nur von meinem großen Topcase (52 Liter) kannte. Es passt der Helm reinDen bekomme ich ja nicht in meinen Kofferraum und schon garnicht in den kleinen Koffer. Da der Test erfolgreich war wird es das Standardcase werden. Wird morgen lackiert und fertig. Ein Wechsel ist natürlich je nach Bedarf sehr schnell möglich < 5 Minuten.

Gruß

Erwin