schon erledigt ! Danke ....Ich bin traurig, brauche Rundschieber und Nadel, 20 Oct. 2017 16:20

Hallo den Hexen und Hexern,

bin auf ein vermeintliches Schnäppchen in den Ebay Kleinanzeigen hereingefallen   

Mikuni VM20 - 316....    angekommen, aber ohne Schieber samt Nadel.

Hat jemand etwas das passt, oder kann ich mit dem Fäustel das Teil jetzt vernichten?   

Einmal vom Grundsatz abgewichen und nicht mit PayPal bezahlt - schon wieder verarscht worden. ( ist nicht erstemal )

Was tun sprach Zeus ?    Könnte ich ggf den Schieber aus einem 315er verwenden?   Den zu kastrieren würde zwar schwerfallen, aber zur Not die letzte Lösung.

Grüße

Ralf

RE: schon erledigt ! Danke ....Ich bin traurig, brauche Rundschieber und Nadel, 20 Oct. 2017 19:09

Hallo Ralf,

Schieber sind bei allen 2T-Maxis mit Mikuni identisch (3.0).

Aber, du kannst aus einem 315 keinen 316 bauen!

Hauptdüse, Düsennadel, Düsenstock, die nicht tauschbare Luftdüse und evtl. auch das Schwimmernadelventil sind anders!!

Gruß

Carsten

RE: schon erledigt ! Danke ....Ich bin traurig, brauche Rundschieber und Nadel, 20 Oct. 2017 23:32

Hallo Fritz

Die nachträglich (vor der ersten Antwort) geänderte Überschrift heisst "schon erledigt"

Gruß

Erwin

RE: schon erledigt ! Danke ....Ich bin traurig, brauche Rundschieber und Nadel, 20 Oct. 2017 23:41

Vergaserschieber ist nicht das Prob, habe ich genug hier und könn teich auch für kleinen Obolus abgeben. Easyparts scheint ja richtig zu zu langen, eher noch teurer als bei Topham selbst. Aber die Nadel dürfte das Prob sein, weil es die 3DJ8 u.a. des 316 Gasers (derzeit!?) nichtmal (mehr) bei Mikuni Topham zu geben scheint. Ich bezweifle, dass da ausgerechnet die 3DJ8 bei easyparts noch lieferbar sein soll. Und Gilera sagt noch nix viel. Nur der Runner FXR180 hatte ebenfalls die 3DJ8 Nadel, aber Runner FX125 hingegen (nur) die 3CK1, die es wie Sand am Meer gibt. Ich habe auch noch 3DJ8 Nadeln hier, aber die benötige ich selbst für meine Vergasers, sonst würden die unvollständig.werden.

Gruß

Carsten

RE: schon erledigt ! Danke ....Ich bin traurig, brauche Rundschieber und Nadel, 21 Oct. 2017 10:22

OK - Erledigt! 

...umsonst "nen Kopp" gemacht!  

Gruß,  Fritz   

RE: schon erledigt ! Danke ....Ich bin traurig, brauche Rundschieber und Nadel, 02 Nov. 2017 13:21

Trotzdem vielen Dank!

Es freut mich ja - zudem gab es ein paar weitere Info,s für den Anfänger!  Dank Erwin hab ich fast schon geschenkt alles was ich brauche - und hab durch Zufall sogar zwischendrin noch den fehlenden Schieber nachbekommen.   Doppelt Glück für mich!

Ganz ehrlich - ich hab den Unterschied zwischen 315 und 316 auf der Hexe die ich grade aufbaue zuvor nicht bemerkt.  Die ist auch beim Vorbesitzer jahrelang mit dem 315 gefahren worden.  Im Vergleich zu meiner ebenfalls NICHT getunten Erst-150 war auch in der Leistung nichts spürbar unterschiedlich.  

Aber ich bin mit dem 316er auf der sicheren Seite.    Soll ja der Hexe sein was da rein gehört.

Frag mich bitte niemand warum man das nicht merkt - das es bei ner getunten Unterschied macht begreife ich.   Aber die Welten scheint es nicht auszumachen!

Mir konnte jedenfalls nichts besseres passieren auf das Forum gestossen zu sein!   So viel Hilfsbereitschaft und auch Hilfe hatte ich noch nie!  

Freue mich auch auf den kommenden Frühling/Sommer - muss zwar weit fahren um die Bekanntschaften auch persönlich zu machen - aber das kann ich mich ja dank der Hilfen auch trauen.    

Um FfM herum ist ja eher wenig los - da fährt man auf der Hexe einsamer.    

Grüße an alle!

Ralf.

RE: schon erledigt ! Danke ....Ich bin traurig, brauche Rundschieber und Nadel, 02 Nov. 2017 21:11

Hi Ralf,

den Mittelteil deiner Anmerkungen muss ich definitiv noch einmal aufgreifen. (Sorry, dass es dich jetzt trifft, aber auch andere sind mit ihrer Erwartungs- und Beurteilungsgabe zum Teil stark limitiert (oft unverschuldet).)

WAS meint jemand damit, habe nichts gemerkt? MERKEN können Altagsuser nichtmal, ob ein Auto 75 oder 90PS hat (da wären 20% Mehrleistung). Was erwartest du, entdecken zu müssen, was dich so weg-flashed, dass du sagen kannst, oh, ja, da ist wirklich ein spürbarer Unterschied !?

"Leute" merken auch nicht, ob eine Vario 5 km/h früher oder später beginnt oder mit der Verstellung endet oder ob die Kuppeldrehzahl 300/min mehr oder weniger ist.

Und für Beschleunigungsvermögen bei gewissen Gasgriffstellungen kann sich ohnehin keiner einen Vergleich herholen und beurteilen, ob ein Vergaser eher zu fett oder zu mager läuft in der Griffstellung.

Oder dieses berühmte "ohne Probleme". Ja was soll denn auch für ein Problem auftauchen? Fahren wie mit Känguru-Benzin oder Zylinder glüht, dass es nachts vor Helligkeit blendet oder aufgrund der Stahlung der Handyakku in der Hosentasche schmilzt? 

Es kann bitte schön jeder mit dem Schrott rumfahren, den er für "gerade heute mal ebend" fahrbar erachtet (oh, Scooter fährt ja ohne den Verkehr zu behindern oder aus Versehen rückwärts fährt). Spritverbrauch wird auch alles von 4-6 L auf 100km als normal erachtet, schlechtes Startvermögen wird dann auch irgendwie auf‘s schlechte Wetter oder lange Standzeit zurückgeführt etc. etc.. Bullshit, hat alles seinen Grund, meist durch irgendeinen Bockmist im Setup oder im Wartungsaufschub, Fahren bis die Kiste stehen bleibt, aus Geiz, Faulheit, Schlampigkeit, Unwissenheit oder ähnliches.

Jede noch so feine Unterscheidung in den Setups der Vergasern hat einen ganz definierten Grund und ist nicht mal ebend aus Spaß so erstellt worden!

Man sollte sich nicht auf das Gleichgültigkeitsniveau der zumeist noch grünen Teenager-50ccm-Fraktion oder der verkaufsgeilen Onlinehändler mit ihren oft unrechtmäßigen Verallgemeinerungen runterziehen lassen "für 125-180 alle" oder "passt auf ..." oder "hat E-Nummer, darf also auf allen gefahren werden" etc. etc., obwohl es nur für EIN Modell freigegeben ist und sonstigen Grau-Zonen-Tricks.

Sorry, musste einmal gesagt werden.

Habe fertig.

Gruß

Carsten

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P.S::

Ich weiß, du hast es nicht so gemeint und ich habe hier auch weit überzogen. Aber solche Aussagen sind ebend wie ein Lauffeuer, einmal in die Welt gesetzt, nimmt das dann jeder Leser für sich und sämtliche Versionen 1:1 für gegeben hin, obwohl es unterm Strich für alle nachteilig ist! (Verbrauch, Verschleiß, Spritzigkeit, Emissionen, Topspeed, Zufriedenheit der Gesellschaft mit dem kleinsten gemeinsamen Nenner oder alle dem was einen gerade so noch am Leben lässt, egal wie gut es einmal war oder sein könnte, etc. etc.)