Hallo Sören, 😉 . Dieser Auspuff-Topf SE01 hat wohl schon gründliche Schweißarbeiten nötig gehabt!? 
Hast Du auch noch ein Foto von der Vorderseite! . Ähnliche Arbeiten mußten wir auch schon mal durchführen. Weil der Pott immer lauter wurde! Zusätzlich hörte man beim Rangieren - ohne Motorkraft - von Innen ein "Klingeln". 🔔 
An der hinteren Prallblech-Schweißnaht die Kappe mit der Flex abgetrennt. Neben dem ovalen Verbindungsröhrchen kam dieses Loch im Prallblech zum Vorschein! 🙄 . Höchstwahrscheinlich durch VIBRATIONSRISSE verursacht! Das Bruchstück "klingelte" im unteren Bildausschnitt herum. 🔔 . Anschließend das Prallblech auch noch rausgetrennt - um die Siebbleche und Dämmmatten im Innern zu kontrollieren. . Die sahen noch OK aus! 
Neues Prallblech angefertigt - und mit "Schutzgas-Schweißgerät" eingeschweißt. 👨🏭 . Abschlußkappe eingeschweißt... und der "Patient" war gerettet! 😉 Die Lautstärke der Auspuffanlage war auch wieder normal. Und auch kein "Geklingel" mehr! 🔕 . Den kompletten Pott noch mit Hochtemperaturfester Farbe bis 650°C in mehreren Schichten lackiert... 
Und der Auspuff konnte wieder eingebaut werden! 🔧 . 2 Jahre/Winter später - kein Betrieb bei Schneefall + Streusalzmocke - sah der restaurierte Topf immer noch weitestgehend Rostfrei aus! 👍 
Noch ‘nen originalen Hitzeschutz drauf. (10€) Ziemlich aufwändige Arbeit... Hat sich aber gelohnt - bei den Preisen - selbst für Gebrauchte Pötte! 💰 . . Gruß, 👋 + gutes Gelingen @ all. 👨🏭 🧰 . Fritz 😉 . |