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Umbau Schwinge auf Nadellager
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Dennis1986




3312 Beitrge

Umbau Schwinge auf Nadellager, 24 Sep. 2017 21:26


Hallo Freunde,

für alle, die nicht über das technische Know-How oder die Spezialwerkzeuge verfügen, biete ich ab sofort den Umbau Eurer Motorschwinge auf Nadellagerung an. Die Vorteile und Details wurden ja in Erwins Beitrag reichlich beschrieben.


Der Umbau ist für alle Zweitakter-Schwingen möglich, sprich SKR, Skipper, TPH, Runner, Dragster, Hexagon 125 150 180 (EX/LX/LXT).

Das Ganze funktioniert ganz einfach. Ihr baut Eure Schwinge aus (oder nehmt ein Ersatzteil) und sendet sie nach kurzer Kontaktaufnahme per PN zu uns. Die Schwinge wird entsprechend überarbeitet (Lagersitze), mit Nadellagern samt O-Ring-Abdichtung und neuen, gekürzten Kunststoffbuchsen versehen und zusammengebaut; Euch danach wieder per versichertem DHL Paket zugesandt. Für alles gibt es natürlich eine Rechnung mit ausgewiesener MwSt. ausgestellt.

Der Umbausatz beinhaltet neue Metallbuchsen! Sollten also die alten stark verrostet sein, spielt das keine Rolle, da sowieso neue (andere) rein kommen. Und das ist der unschlagbare Vorteil in der Haltbarkeit dieser Lösung gegenüber der sog. Pappaschwinge, wo die originalen Hülsen abgedreht wurden und somit die gehärtete Oberfläche entfernt wurde.

Die Bearbeitungszeit für den Umbau beträgt nur 2-4 Werktage plus Versandzeit.

Preis für den Umbau, inkl. Material und DHL Porto für den Rückversand beträgt 89 Euro.

Gruß Dennis


 
     
Blauhexer




3783 Beitrge

RE: Umbau Schwinge auf Nadellager, 25 Sep. 2017 19:13


Hab zwar keinen 2Taktdunst mehr ....aber 

Gruß Martin  .....und viel Erfolg !


 
     
*H1*



RE: Umbau Schwinge auf Nadellager, 25 Sep. 2017 23:12


HI Dennis,

das hört sich sehr gut an und den Preis finde ich auch sehr Fair.

Im Winter bekommst du meine Schwinge auf jeden Fall schon mal,

und da kannst du dir auch mehr Zeil lassen als 4 Tage.

Gruß,

Heinz


 
     
creflo




151 Beitrge

RE: Umbau Schwinge auf Nadellager, 05 May. 2020 20:10


Hi Dennis,

gilt das Angebot immer noch? Bin gerade beim Motorausbau und mache Silentblock und Lager-Gummis neu. Habe mich darüber gewundert, wohin die komischen Kunststoff-Öddels wohl gehören. Ich hätte nie erwartet, dass man sowas in einer Schwingenlagerung verbaut.

Gruß

Cornel


 
     
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