Biete Auspuff S04 von lxt 180 und Tacho fr lx, 16 Dec. 2018 20:42

Hallo Gemeinde

Muss nich aus Platzmangel von ein paar Teilen trennen.

1) Auspuff s04 ungschweist ,endrostet und Grundiert. Vb 85€

2) Rahmer Lxt 180 mit Papieren. Vb 25€

3) Tacho lx .Vb 20€

Fotos sind bei Ebay Kleinanzeigen

Tel:015167632396

RE: Biete Auspuff SM04 von lxt 180 und Tacho fr lx, 18 Dec. 2018 00:09

Hallo

Fritz hat mich gerade drauf aufmerksam gemacht das der Auspuff SM 04

Vielen Dank Fritz für den Tip

Fahre quer siehst du mehr

Schöne Grüsse aus Menden
Jupp

RE: Biete Auspuff S04 von lxt 180 und Tacho fr lx, 18 Dec. 2018 00:48

Das hat aber gedauert. In der Facebook Maxigruppe wär der nach 60 Sekunden wech gewesen.

RE: Biete Auspuff S04 von lxt 180 und Tacho fr lx, 18 Dec. 2018 20:47

Gunamt Jupp & Hansi,  

...als ich das "S04" gesehen habe... hatte ich sofort   vor Augen!    

@ "Puetti"   Dann will ich Dir mal noch etwas "auf die Sprünge" helfen... und Dir die "brauchbaren" Fotos einstellen.

Der Pott von der Rückseite - Richtung Hinterrad. 

Der "ABE Stempel" SM 04 [ e3 ] (für Italien) - würde passen...

...was mich allerdings "irritiert"  

Das Endrohr ist mittig in der Abschlußkappe des Topfes eingeschweißt.  

Wobei ich schon vor Jahren von "bootleg"-Holger (R.I.P.) gelernt habe...

(Foto: "bootleg"-Holger) Das Endrohr des "SM 04 Schalldämpfers - für die LXT180 - hat einen "Innendurchmesser" von ~ 21,5 mm. 

...daß die Endrohre der "Original PIAGGIO" Schalldämpfer an der unteren Wulst der "Abschlußkappe" eingeschweißt wurden. Das "mittig" eingeschweißte Endrohr war/ist hingegen bei "SITO" üblich. 

Nach Holgers Infos habe ich damals diesen "oregenohl PIA Pott" SE 01 [ e3 ] für meine EXS125 "blaue Elise"   bei unserem "Hexenklinik"-Dennis erstanden - entrostet - mit "Hitzefest" - 800˚ lackiert + angebaut. - Der funzt immer noch... + ist auch optisch noch OK!    (aber schon 2x nachgearbeitet)  Nachdem der "Vorgänger" (SITO) mehrere Vibrations-Risse... und einen Ausbruch von ca 2cm² - im hinteren, inneren "Prallblech" erlitten hatte!   

Dieser "ori PIA SE 01" hat einen Endrohr Innendurchmesser von 17,5 mm - und das Endrohr ist i.d. Nähe der unteren Wulst eingeschweißt!    Aber vielleicht kann ich mich ja auch "irren". (!?)    

@ Hansi,     Ich war nie bei "Facebook, what‘sApp, Twitter" und Konsorten angemeldet...   Die wollen Alle zu Viel von mir... und über mich wissen!  Und "Zugriff" auf meine Adressen-Liste + Telefon-Nummern... geht gar Nicht!     Es reicht schon - was die "Daten-Krake" (Gmail) von mir abgegriffen hat..!! 

Wenn Du Jupp unterstützen willst... kannst Du Ihm ja einen Kontakt zur "Facebook Maxigruppe" vermitteln...   

Gruß,     und bin jetzt weg... inne BVB-App 

Fritz   

  in Düsseldorf gg "Fortuna" steht‘s noch 0 : 0     

.

RE: Biete Auspuff S04 von lxt 180 und Tacho fr lx, 18 Dec. 2018 21:02

Fritz,

beim SM04 (LX125/LXT180-Oripott) geht das mit dem mittigen Endröhrli schon in Ordnung. ist beim FXR180 Ori-Runnerpott auch so.

Gruß

Carsten

RE: Biete Auspuff S04 von lxt 180 und Tacho fr lx, 18 Dec. 2018 22:45

Hallo

Ja das geht in Ordnung, habe eben 3 LXT Auspuffe nachgesehen und einen SKR Auspuff. Alle haben das Endrohr in der Mitte. Den Auspuff der bleuen Hexe prüfe ich morgen.

Erwin

RE: Biete Auspuff S04 von lxt 180 und Tacho fr lx, 19 Dec. 2018 06:27

Erwin,

SKR125 Röhrchen oben, SKR150 Röhrchen unten, SitoPlus mittig.

Gruß

Carsten

P.S.:

Ist auf deinem benannten SKR-Auspuff eine E-Nummer drauf? Falls ja, wie endet lautet die denn vollständig?

RE: Biete Auspuff S04 von lxt 180 und Tacho fr lx, 19 Dec. 2018 10:17

Hallo zusammen

gehe ich nachher checken, vielleicht habe ich mich ja vertan.

Gruß

Erwin

PS: War nachsehen, habe mich vertan. SKR Endröhrchen ist unten. Das der blauen Hexe auch, Typenschilder sehe ich bei nächster Gelegenheit nach.

Erwin

Gunamt Freunde des "Hexen-Sounds"...   

...habe hier mal einige "End-Ansichten" von Hexen-Pötten zusammengestellt.

als Ersten hatte ich auf meiner "blauen Elise" EXS 125 diesen "SITO"-Pott übernommen. 

Endröhrchen "mittig" in der Endkappe eingeschweißt - Innendurchmesser: ~17,5mm. (ohne ABE Prägung)  Bis er durch "Vibrationsrisse mit Ausbruch im hinteren Prallblech" zu LAUT wurde... (kein TÜV mehr möglich) und den Weg alles Vergänglichen in den Schrott wanderte! 

Dann bekam die EXS den "ori PIA Pott" SE 01 [ e3 ] mit ABE

Endrohr unten an der "Wulst" eingeschweißt - Innendurchmesser: ~17,5mm. 

Der funzt immer noch - ohne Schäden, Zustand aktuell: nur leichter Flugrost. (wird wahrscheinlich im nächsten Frühjahr "überholt" - wenn nötig.)  

Diesen originalen PIA Endtopf hat/hatte Erwin bei seiner SKR 125 montiert...

(Foto:  ©"erwilud")  Endrohr "mittig" - Innendurchmesser: ~ 21,5mm 

...höchstwahrscheinlich mit der Prägung SM 04 [ e3 ] - wird Erwin noch kontrollieren... 

(diesen SM 04 habe ich auch bei meiner "roten Lola" EXV 150 angebaut - zur Steigerung der "Overrev"-Willigkeit. - nach Tipps aus dem Forum)  

Hitzeschutzblech von Erwins LXT 180 im "Oranje" Design.  

Dazu noch einige andere "ABE Prägungen" - von "Hexencharly"-Carsten recherchiert. 

Zusammenfassend kann man also sagen... Die Positionen der Endröhrchen wurden von PIA eher "flexibel" ausgewählt und von "Luigi aus Pontedera" eingeschweißt.   

Am "Besten" ist‘s wohl... die "ABE Prägung" zu kontrollieren und den "Innendurchmesser" des Endrohrs zu messen... um Festzustellen um welchen Endtopf es geht. - und...

@ "Puetti"-Jupp    wünsche Dir einen Erfolgreichen Deal (€€)  i.d. Vorweihnachtszeit...  

Gruß,    und @ all - viel Vorfreude auf die "Fress"... ääh  Festtage.  

Fritz   

 jetzt ist‘s passiert!    Die erste Niederlage der Saison 2 : 1 in D-dorf 

Aber WIE!? - bei über 70% Ballbesitz - trotzdem zu wenig gemacht/gekämpft! 

Weiter geht‘s am Freitag 21.12. 20:30h mit dem letzten Heimspiel des Jahres, gg die anderen Borussen aus M-Gladbach     + das wird noch "Schwerer"!   

Kämpfen Jungs!    + HEEJA BVB 09  + erholsame Festtage i.d. Winterpause. 

.

RE: Biete Auspuff S04 von lxt 180 und Tacho fr lx, 19 Dec. 2018 19:55

Wenn du einen NICHT-Hexagon-SKR-Pott hast, dann ist das dann höchstwahrscheinlich der auf *0032 endend und ohne KAT. Der hat ca. 17,5mm Endröhrchendurchmesser an der engsten Stelle und ist ab Werk sowohl in der SKR150 als auch in der TPH125 verbaut.

SKR150 hat laut Papieren damit eine Nenndrehzahl von 7500/min und die TPH125 eine von 7600/min.

SKR125 mit dem obenliegenden Endröhrchen und nur ca. 15,5mm Durchmesser liegt bei nur 7250/min. Und ich meine, es gäbe auch so einen für den kleinen Runner FX125, der kommt dann damit nur auf 7000/min Nennleistungsdrehzahl laut Papieren.

.

Dein 17,5mm SKR150/TPH125 Puff dürfte also schon leicht mehr ausdrehen auf deiner originalen SKR125 und somit etwas mehr TopSpeed ermöglichen. Könnte aber auch etwas Nennleistung kosten aufgrund des geringeren Rückstaus.

Gruß

Carsten

RE: Biete Auspuff S04 von lxt 180 und Tacho fr lx, 19 Dec. 2018 22:01

Hallo

Der Auspuff ist verkauft