für den 2-Takter Hexagon LX125 steht in Wikipedia: 10,2kW (was ca. 13,87PS wären) steht im 4-sprachigen Werkstatthandbuch: 11kW (was ca.14,96PS) und Hauptdüse 82,5 beim Mikuni VM20-349 (und auch für den LXT180 VM20-348) und steht in einer deutschen ABE: laut ABE für die 2-Takt Hexagon LX125 zwei AUSFÜHRUNGEN (ohne und mit KAT) und zusätzlich noch zwei VergaserVERSIONEN. AUSFÜHRUNG A
MO51M ohne KAT 10,2 kW Leistung (~13,87PS) 102 km/h Höchstgeschwindigkeit 86 P dB(A) Standgeräusch AUSFÜHRUNG B MO52M mit KAT 9,7 kW Leistung (~13,19PS) 100 km/h Höchstgeschwindigkeit 85 P dB(A) Standgeräusch VergaserVERSION 1 Dell‘Orto 20,5 Hauptdüse 83 VergaserVERSION 2 Mikuni VM20 Hauptdüse 82,5 Ausführung A kann mindestens VergaserVERSION 1 haben. Mehr ist nicht interpretierbar, da Ausführung B garnicht mit einer vorangestellten Version versehen ist. Carsten -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Hallo, ich bekomme einmal BeschleunigungsNDERUNG bitte. "4-Takt?" N, is mir zu fett. Lieber da, den schn mageren 2-Takter mit Bi. "Zum mitnehmen?" Ja bitte. "Tte?" Och, geht auch ohne. Dann noch von den dicken Birnen dort. "Das war alles?" Joh ! :-)
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