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Naruk
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Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 11 Jun. 2012 06:39
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Bin nun fndig geworden, eine 180er fr 390
hoffe es ist ein schnpchen, aber richtig schlau ist man erst wenn die nackig vor einem steht. Fast wie bei ner Frau.
Nun fahre ich mal los zum holen.
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Dumdiedumdiedum
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RE: Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 11 Jun. 2012 07:01
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Mit Kuckuck, auch mal was
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bit+byte-domteur
Admin
4076 Beitrge
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Naruk
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RE: Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 11 Jun. 2012 13:01
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Das war ein lustiger Kauf,
Angeschaut....
Dann ging das handeln los, Scheinwerfer total ohne glanz, minus 100
Ok 290
und nun? nicht angesprungen, immer nur kurz dann nicht mehr. Zum schlu ging nichts mehr.
"So nehm ich die nicht"
OK 200
"Nein der Motor luft ja nicht, 100"
Als ich dann wieder wegfahren wollte, winkte er nochmal, dann ging es hin und her und 140 war der Preis zum aufladen.
Daheim dann abgeladen, da liegt die Zndkerze auf dem Anhnger.
Deckel ab, keine Kerze drin. Die Kerze reingeschraubt, den Stecker drauf, 2mal Kicken und dadada er luft und klingt sogar sehr gut.
Den Hof hoch und runder, geht guuuut. Stodmpfer vorn ist hin. Motorschwingenlager ist hin.
Aber gleich losgelegt und nun schon hinten nackig.
Jetzt erstmal schaffen gehen, damit Geld fr Ersatzteile ran geschafft wird.
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Gruftopa
12 Beitrge
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RE: Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 11 Jun. 2012 13:31
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Dumdiedumdiedum:
Mit Kuckuck, auch mal was
neee... wohl im siland "das Pikerl" fr die Autobahn noch dran 
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Dumdiedumdiedum
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RE: Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 11 Jun. 2012 14:47
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Das kommt, wenn man nur flchtig guckt.
Dann viel Glck mit der Hexe, fr den Preis macht man nichts falsch. Was hat die runter? Falschtakter?
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+Bernerfreund+
1126 Beitrge
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RE: Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 11 Jun. 2012 21:45
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 Naruk, ich denke Du wirst jetzt 100.- zurckberweisen oder ?
Warum pssiert mir so was nicht
Viel Spa
der Bernerfreund Dieter
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Naruk
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RE: Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 12 Jun. 2012 23:23
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Warum was zurck zahlen, rgere mich jetzt eh schon. Da ist nmlich eine in Ebay fr 600 sofortkauf mit 2jahre TV weniger km und mit Koffersatz
Hier die Hexe vor dem abladen, ist nun aber schon komplett zerlegt.
zerlegt sind da einige brche inder Verkleidung aufgetaucht, alles verdeckt, aber muss zusehen wie ich das flicke.
Gendert von Naruk am 12.Jun.2012 23:35
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Overdrive
4686 Beitrge
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RE: Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 18 Jun. 2012 01:01
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...
zerlegt sind da einige brche inder Verkleidung aufgetaucht, alles verdeckt, aber muss zusehen wie ich das flicke.
Enden von den Rissen anbohren, dann wachsen sie nit weiter. Rckseite mit Harz + Matten verstrken.
Ansonsten schaut gut aus und bin gespannt was draus wird. :-)
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jens-jks
5373 Beitrge
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RE: Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 18 Jun. 2012 06:28
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Hexenschrauber tut die auf der Rckseite mit einem Ltkolben wieder verschweien.
Hatte ich auch so gemacht, geht ganz gut, ist Thermoplastischer Kunststoff...
jens-jks
der aus Oppau
**** Schreibfehler sind gewollt und dienen der allgemeinen Belustigung ****
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Naruk
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RE: Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 18 Jun. 2012 07:30
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Habe mit der Flex und 1mm RTrennscheibe an der Rckseite der Risse einfach immer ber Kreuz reingeflext, nicht ganz durch und dann mit Glasfaserspachtel verspachtelt. Das hlt sehr gut und ist elastisch.
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rollerbaer
1695 Beitrge
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RE: Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 18 Jun. 2012 19:18
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Ich nehm fr alles Sika flex vorzugsweise 221
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 18 Jun. 2012 22:07
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Hallo zusammen
Ich nehme immer ein Ultraschall-Schweissgert
Gru
Erwin
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rollerbaer
1695 Beitrge
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RE: Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 19 Jun. 2012 18:17
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Erwin mein Neid sei dir gewiss
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jens-jks
5373 Beitrge
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RE: Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 19 Jun. 2012 19:27
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hehe...unser Erwin wieder....
Aber Erwin, mal Ehrlich, berlege doch mal die Verkleidungsteile alle neu herstellen zu lassen,
und dann schon fertig grundiert mit lackierfhiger Oberflche....da htteste incl. mir einige Kunden....
jens-jks
der aus Oppau
**** Schreibfehler sind gewollt und dienen der allgemeinen Belustigung ****
Gendert von jens-jks am 19.Jun.2012 19:29
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 19 Jun. 2012 19:48
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Hallo Jens
Hast du dir schon mal berlegt was die Werkzeuge kosten wrden zum Spritzen der Teile?
Wenn ich die Kohle htte wrde ich mit 100%tiger Sicherheit nicht mehr arbeiten gehen, sondern nur noch Roller fahren.
Aber das tue ich in knapp 2 Jahre eh
Gru
Erwin
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Overdrive
4686 Beitrge
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RE: Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 20 Jun. 2012 01:59
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DANN kannst du aber ne fetzige GFK Verkleidung basteln. *pfeif*
Wat ich auch mal gesehen habe, Reparatur nach Trabbifahrer Art: (Loch-)Blechstreifen und Hitze.
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Naruk
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RE: Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 20 Jun. 2012 03:07
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So ein Neuaufbau ist doch nicht billig, schon
144,40 Stodmpfer vorne, 12V Steckdose, Ansaugstutzen, Gel Batterie, Tachowelle
+ 14,80 fr Auspufflack, Spachtelmasse, 2 fr Abdampfen der nackten Karosse
und da sind die Motorlagerungsteile und Zahn- Treibriemen noch nicht dabei. Die habe ich direkt beim Piaggiohndler bestellt.
Mache es halt doch etwas besser ist ja fr mich und ich will nicht gleich wieder zerlegen nur weil was ist.
Blder Nachtdienst, mal sehen was morgen mittag an Teilen da ist, will die Hexe ja bis Dassel fahrfertig haben.
Hoffe das nun Teilemssig nichts mehr dazu kommt.
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 20 Jun. 2012 07:58
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Hej Niko.
Die Hoffnung mut du mit fragezeichen verbinden .
denn jetzt geht es erst richtig los ,die Sicherheits rep.
wie beidseitig Simmeringe Riemengeschiebe mit Vario /kuppl.
dann das Radlagerincl.Dichtring im Getriebe ,dazu Teflondist.ring
dann die Bremsen ,dann die UDleitungen ,Benzinleitungen mit Filter
ans Filter ,sowie auf jeden Fall den Tank splen mit ansaug filterchen reinigen
Benzinpumpe uerlichen Filter (Integriert )auswaschen ,
dann den Wasserhaushalt auf durchgang prfen , dann die elektrik berprfen ,
Oxydierte kontakte am Sich. halter sowie an der Nummernschild beleucht. reinigen . Lacksatz aufpolieren ,
Jetzt kannste Beten ,dass der Motor keine Makke hat .
Siehste Niko das sind so die arbeiten ,die ich an einer Hexe ausfhre ,Verdienst 0
Mache diese sachen nur aus spass an der Freud .Aufs ablaufdatum der reifen wirst Du von anderen aufmerksam gemacht,hi hi lach
Dann wnsche ich Dir viel Glck bei den kommenden arbeiten.
Na ja hast sie ja billig erworben ,aber im Normalfall kostet so eine abgelederte das doppelte ,
so haste ja preislich noch etwas spiel nach oben .Gru Karl-Heinz
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Naruk
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RE: Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 20 Jun. 2012 12:47
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Ja Karl-Heinz, ich htte ja gerne auf Deine gewartet. Aber bin halt wie ein kleines Kind vor Weihnachten.
Aber habe schon gut gewhlt mit der Hexe, Erstbesitzer BJ38 der zweite dann BJ54 und dann hat der TV wohl die Trennung gebracht.
Der Motor ist trocken, auf beiden Seiten der KWlager, kein gefhltes Lagerspiel und im laufen hrt er sich wirklich ganz toll an.
Aber die Reifen schauen zwar gut aus aber 5 und 6 Jahre alt. Wenn der TV nichts sagt, dann schau ich erstmal wie die sich noch fahren und dann entscheide ich was zu tun ist.
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Overdrive
4686 Beitrge
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RE: Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 20 Jun. 2012 19:00
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Solang die Reifen nicht pors sind, sollte das durch den TV gehen. Restprofil >1,6mm wr auch nit schlecht.
Inwiefern die sich gut fahren lassen musste aber selber testen.
Die Tank- und Schlauch-Geschichte bietet sich ja an, wenn die Kiste weitesgehend zerlegt ist.
Vorteil ist echt, du weisst nachher wo du dran bist.
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Naruk
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RE: Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 21 Jun. 2012 16:51
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Pors sind die Reifen nicht und vorne bim K58 sieht man sogar noch die kleinen Profilrillen oben auf den Stollen, die habe keinen 200km drauf.
Hinten der K61 ist auch noch gut, aber hatte lieber den K62. Aber jetzt wo die Sonne und Wrme nach den letzten Regenwochen kommt, tut es der K61 auch.
Inzwischen ist auch der Stodmpfer drin, es war wiedermal ein Drama bis oben die Muttern drauf waren, Mir ist der Schwei in die Augen gelaufen und nach 15min hatte ich die zweite auch drauf.
Dann habe ich noch eine neue Tachometerwelle rein und auch der Ansaugstutzen ist schon drin.
Mal sehen ob ich mir morgen den Akt mit der Motorschwinge und dem Silentblock antue, danach ist die Hexe dann schon TV fertig.
Die blde Batterie muss ich auch noch besorgen.
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-Rhoeni-
1227 Beitrge
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RE: Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 09 Jul. 2012 15:05
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So nun mal wieder was zu der LXT.
Hatte fr das wechseln des Silentblocks und der Buchsen, den Motor komplett ausgebaut. Nun nachdem alles eingebaut war, der Vergaser gereinigt und alles TOP lief. Fngt die Kiste unten das Tropfen an. Nun darf ich auch noch die Wabu erneuern.
Die Vario ist ja nun in der EXS, jetzt suche ich dafr eine Vario. Aber da ich jetzt erstmal Sommerpause an der LXT mache.... weil ich nicht Rockefeller bin.
Werde mir dann die Vario auch noch neu kaufen. Das Blech brauch ich dann auch noch, das schlimmste wird ich musste die obere Blechschraube ausbohren und nun bekomme ich den Gewindestiftrest nicht raus.
Hinten in der Kuplung ist das Lfterblech eingerissen, habe das vorhin gemerkt weil es klapperte beim schieben. Da war es dann wohl gut das ich wegen der Wabu wieder alles aufgemacht habe. Das mit dem Lfterblech hatte ich vorher nicht gemerkt.
Da mal die EXS mit der LXT-vario, dahinter die LXT
Aber nun ist erstmal Dassel, dann schau ich weiter.
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+Bernerfreund+
1126 Beitrge
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RE: Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 09 Jul. 2012 22:19
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Rhoeni/Naruk
was willst Du mit dem Hammer, sprich
der Bernerfreund Dieter
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-Rhoeni-
1227 Beitrge
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RE: Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 09 Jul. 2012 23:03
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Mit dem Hammer habe ich hinten auf den Kreuzschlitzdreher geklopft, nur hat nichts mehr genutzt, die Schraube war schon zu vermurkst. Der Hammer lag dann so rum und war mir gerate recht um den Riemen von der Wabu fern zu halten.
Mein nchstes Problem, das Zahnrad geht nicht von der Wabu-welle runder, da ist wohl schon ganz schn rum gepfuscht worden.
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-Rhoeni-
1227 Beitrge
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RE: Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 19 Jul. 2012 12:58
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So das blde Zahnrad ist ab, ging pltzlich ganz leicht.
Die Wabu-welle hat Horizontalspiel, gute 2mm. Denke die geht ganz leicht raus so wie die hin und her klappert.
Jetzt brauch ich erstmal den Rep.Satz, wo bekomme ich den qualittsmssig gut?
Ich hoffe das Pumpenrad ist noch vom Gewinde her gut, sonst wird das eine sehr aufwndige Geschichte.
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 19 Jul. 2012 13:41
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Hallo . Habe gerade Deine Bilder inspitziert
dabei fest gestellt ,dass Deine Hinterradbremse nicht mehr so dolle ist .
Denn die stellschraube hat sehr viel Gewinde nach hinten heraus stehen ,
das heist entweder Bremsbelge runter oder die Trommel gut ausgeschliffen .
kontrolliere das Bitte einmal nach . Alter schrauber .
Liebe Gre von Karl-Heinz .
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-Rhoeni-
1227 Beitrge
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RE: Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 24 Jul. 2012 01:17
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Danke Karl-Heinz, da werde ich mal das Rad runder ziehen. Gebremst hat die aber so super.
Die Wabu ist nun raus und mit freude sah ich im Motor das Alupumpenrad. Hoffe das bald von Sip der Rep-satz kommt, dann wird es wohl bald was mit dem TV
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Andreas_Stgt
1769 Beitrge
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RE: Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 24 Jul. 2012 11:00
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Unbeding bei dem WaPu Wechsel auch den Simmerring (Dichtung) mit wechseln. Leider gehen diese SRs - eigentlich ein 1 cm breiter Metallring der gummiert ist oft schlecht raus also sehr fummelige Sache.
Ich wrde auch das WaPu/lPu Rad wechseln, da die Buchse mit Nase oft nicht mehr so gut ist und das alte Rad ne neue Welle schnell abrunden kann wenn die durchrutscht.
PS: Fr mein WapU-Set hatte ich 15 Euro bezahlt (auch LXT ) wie bei allen Sets mit Plastikrad. Hat trotzdem gut auf das Alu Rad er LXT gepasst.
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-Rhoeni-
1227 Beitrge
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RE: Da war Hexe no3 eine 180er aber fr mich., 24 Jul. 2012 11:34
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Den O-Ring habe ich gleich mitbestellt, ist ja bei Wabu-satz nicht dabei.
Raus ging alles sehr schn und die Simmerring sah noch gut aus, aber bei der Laufflche der Wabu konnte ich etwas Verschlei spren, als htte die Dichtung an der Welle abgerieben.
Knnte auch sein das der Vorbesitzer ohne Frostschutz gefahren ist.
Glaub heute kommt der Satz nicht mehr, also werde ich mal wieder ein Ost-West Grenz-tour fahren mit der EXS.
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