die Unscheinbare, 17 Oct. 2014 13:36

Hier also meine 4-Takt Hexe - ich würd ihr ja ganz gerne ein bißchen blingbling verpassen aber bisher such ich vergebens, paar Kratzer hat sie auch aber all-in-all hat sie die 16 Jahre relativ gut überstanden finde ich.
Seht selbst

RE: die Unscheinbare, 17 Oct. 2014 14:49

Alles Super dat braucht kein Bling Bling

Die Belüftung unter der Sitzbank hat schon was.

Ist meine Meinung und soll keinen anderen tangieren.

RE: die Unscheinbare, 17 Oct. 2014 15:08

Sieht doch sehr gut aus !.

Den Auspuff in Schwartz

und die Blende in Silber !.

Dann ist alles Super !.

Bing-Bling ! Paßt einfach Nicht !.

Wenn die Hexe Rot Währe !.....!!!!!!!!!!!!. "Dann". !...?.

Gruß Matze
Rossoroter
Aus der Hexenhochburg Salzgitter !
Der Weg ist das Ziel !.
Und immer Schön Putzen !!!.
Nach der Hexenfahrt !,
("Aufmatzen") !!!.

RE: die Unscheinbare, 17 Oct. 2014 17:01

danke für das feedback, ich werds ihr ausrichten - mit blingbling meinte ich nen Rammschutz in schwarz oder chrom, keine Leuchtdioden oder 26 Rückspiegel wie die freaks in England.

Womit schwärze ich denn den Auspuff damit das auch hält und nicht kurzfristig abbröselt?

RE: die Unscheinbare, 17 Oct. 2014 19:56

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der_dingo:

Womit schwärze ich denn den Auspuff damit das auch hält und nicht kurzfristig abbröselt?

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Auspufflack oder Ofenlack ist das gleiche wie der Auspufflach aber ca. 2-3€ je Dose billiger.

Vor dem Lackieren aber mit der Drahtbürste bearbeitenund dan lackieren, das schöne ist an dem Ofen/Auspufflack der ist nach ca. 10-15 min schon trocken.

RE: die Unscheinbare, 17 Oct. 2014 20:11

Jepp, allerdings muß vorher die silberne Farbe runter. Ich habe auch mal probiert den silbernen Auspufflack mit schwarzen A Lack über zu lackieren...kreuselte wie wild, obwohl beides laut Dose die selbe Basis hatte.

Am besten eine Runddrahtbürste auf eine Flex oder Borhmaschine und dann gib ihm.

RE: die Unscheinbare, 17 Oct. 2014 20:40

ok, danke für den Tip, denke das krieg ich grad noch hin - bin eher von der Holzfront, bei Öl und Eisen ahnungslos und ungeübt.

RE: die Unscheinbare, 17 Oct. 2014 21:51

Gunamt Wolfgang,

Habe die gleiche Arbeit vor 2Tg. auch gehabt! Datt Silber muß unbedingt runter.. wie von Karsten schon beschrieben! Bei mir zwar kein Silber drauf gewesen, dafür aber jede Menge Rost vom letzten ‘‘Streusalz-Winter‘‘! Dieser ist mein ‘‘Winter-SITO‘‘, der rostet noch schneller als der Ori-PIA-Pott! Aber mit ‘‘gezopfter‘‘ Flex-scheibe und ‘‘Topf‘‘-Drahtbürste für die Bohrmaschine, habe ich ‘‘fast‘‘ alles runtergekommen!

Als Lack habe ich ‘‘FÖRCH‘‘-Hitzefest Matt bis 650 Grad genommen. Spraydose für knapp 9€ aus‘m Web. Insgesamt 4 Lagen gesprüht,dazwischen immer etwas belüften lassen, dann keine Läufer (Nasen). Nach der 3. Schicht etwas Farbe in ein Töpfchen gesprayt... Um damit mit nem Pinsel die Falze und Nähte dick einzupinseln. Dann die letzte Schicht gesprayt!

Strahlen ist zwar noch viel gründlicher, aber für meinen Winter-Pott muß es reichen!

Gruß, Gunamt und schönes We,

Fritz 

RE: die Unscheinbare, 17 Oct. 2014 21:56

Kurzhage, 

Strahlen, grundieren (Zink), Auspufflack. 

RE: die Unscheinbare, 18 Oct. 2014 00:49

ui, ne 4T sieht ja genauso gut aus wie ne 2T 

sitzbankbelüftung? was bringt das?

und ähhh, sommer-pott - winter-pott, hä? was macht unterschied?

RE: die Unscheinbare, 18 Oct. 2014 12:42

Moin zusammen,

@ Reinwald13,

Mit "Sitzbankbelüftung" sind die Luft-Einlass-Schlitze in der Service-Klappe, vorn unter der Sitzbank gemeint! Die LX4-Takter ist doch Luftgekühlt... und bekommt durch die Schlitze ne Extra-Portion Luft!

Bei meinem "WINTER-POTT" handelt es sich um einen SITO (ohne ABE)  welcher schon etliche seiner "Innereien" ausgeglüht und "ausgekotzt" hat! Deswegen auch relativ laut! Obwohl er in den letzten 2 Wintern vor Rost "geblüht" hat.. keine Löcher in der Außenhaut, deshalb noch mal überarbeitet und frisch gelackt! WINTERPOTT = weil er´s Rosten gewohnt ist!

Der SOMMER-POTT ist ein Original-PIA, der besitzt noch alle Innereien und ist noch absolut ohne Rost... und deswegen für den "Streusalz-Mocken-Winter" zu SCHADE!

@ Wolfgang,

Habe die Bilder mal ge-zoomt. Viele von den kleinen Kratzern und Abschürfungen bekommste mit LACK-REINIGER (nicht Lack-Politur) raus! Am Besten natürlich mit ner Poliermaschine (Schwabbelscheibe)!  Im Lackreiniger ist ein gewisser feiner Körnungsanteil, der Regelrecht "Schleifen" soll! Gibt´s sogar mit Anteilen von Farb-Pigmenten, welche die winzigen Riefen auf-füllen sollen! Bei SCHWARZ (anderes Mopped) habe ich damit sehr gute Erfahrungen gemacht! Du müßtest dann nach nem entsprechenden "british-racing-green" Ausschau halten.

Entnehme Deiner Vorstellung und Deinem Profil, daß Du aus Essen, dem Zentrum des Potts, kommst! Also wenn Zeit und Lust, durchaus im Einzugsgebiet des Mopped-Treffs "anne Burg" am Hengsteysee!   (ich weiss - ihr habt Haus Scheppen am "Baldriansee" in Essen!) Aber wenn Du Bock hast, kannst Du ja auch mal im "gegnerischen Lager" vorbeischaun!?

Schon Heute Nachmittag kommen einige Hexer/innen anne Burg zusammen! Der "Blauhexer"-Martin (Heute mit grüner GT250) liegt ja als Bochumer fast direkt an Deinem Weg! ("itslikexmas"-Volker aus Herne dito)   Also wenn Bock - Heute ab 15h ist "anne Burg wiar watt loss"!

Wir würden und Freuen,

Fritz  

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!