Sekemroller, 12 May. 2015 22:34

Also hier mein neuer Roller:

Und warum habe ich gewechselt:

Wegen der Sitzposition, Sitzposition, Sitzposition.!!!

Ich habe erst vor 5 Jahren, im zarten alter von 57 mit dem Zweiradfahren angefangen und nach 3 Monaten Fuffi war es dann eine Hexe mit ihrem sagenhaft gemütlichen Sitz. 3 Jahre später und mit dem frischen A2 in der Hand wollte ich natürlich was größeres und da ich eine gute Pia-Werkstatt in der Nähe habe sollte es wieder eine Pia sein.

X9/500 ? Nee, zu viele Elektronikprobleme hörte ich, X10 zu teuer (ach hätte ich damals doch nur....) also: X8/400

Und ich war von Anfang an unglücklich über die Sitzposition. Saß ich in der Hexe drinnen, hatte ich beim X8 immer das Gefühl oben drauf zu sitzen. Kurven habe ich gedrückt statt gelegt - irgendwie war es nicht der richtige Roller für mich. Ich will‘s nochmal sagen. Der Roller ist gut, aber nicht für mich.

Mit dem X10 (es ist ein 350er) bin ich jetzt wieder seelig. Ich habe wieder das Gefühl drin zu sitzen, vor allem nachdem ich mir noch eine gebrauchte Gelsitzbank gegönnt habe. 

In Kempten ungefähr ‘ne Stunde weg, verkaufte ein Suzukihändler (nicht im Kundenauftrag) eine X10/500 mit Gelsitzbank. Ich bot ihm meine (sehr gute) Sitzbank und einen Hunni gegen die Gelsitzbank."Und du willst sie wahrscheinlich auch noch direkt montiert haben" - "Ja, es sind doch nur 4 Schrauben." "Na dann muss ich mal gucken, ob der Lehrling Zeit hat."

Die Gelsitzbank ist in der Rückenlehne um einiges höher, als die normale - Wunderbar!

Darunter ein riesiger Kofferraum. Das war mit ein Grund warum es nicht der 500er geworden ist, der andere, dass ich glaube, dass mir 34 PS reichen. Der 350er ist ja auch der neuere Motor(den Motor der X10/500 zierte schon den X9 und mit anderem Zylinder meinen X8,ist also von der Konstruktion fast 15 Jahre alt) Er ist laufruhiger als mein X8.

An die Spiegel am Lenker muss ich mich erst noch gewöhnen. Ich sehe sie gerade noch im Augenwinkel ohne den Kopf zu bewegen. Sie sind gebogen, sodass man ein größeres Bild hat als beim X8 und hinter sich auch was sieht. (wie dass wird, wenn ich hinten den großen Givikoffer drauf habe, wird sich zeigen) und beim rückwärts rangieren mit eingeschlagenem Lenker sieht man leider gar nichts (das ging beim X8 schöner).

Das ABS (Vorderradbremse und Kombibremse) konnte ich vorigen Freitag beim jährlichen Sicherheitstraining ausprobieren - angenehm sowas.

heute ist der MRA Touring-Scheibenaufsatz gekommen, den hatte ich schon am X8 dran, das wird Feiertagsarbeit.

Bei den Cockpitanzeigen schüttele ich mit dem Kopf. Was soll ich mit einem Drehzahlmesser bei einem Automatikgetriebe? Was soll ich mit einer Verbrauchsanzeige Km pro Liter? und digitale Uhren hasse ich sowieso,vor allem, wenn sie nur bis 12 gehen. Jedes Mal, wenn einer ankommt und sagt es ist drei Uhr zweiundvierzig muss ich umrechnen: ah, viertel vor vier oder wie man hier sagt dreiviertel vier. Mein Gehirn ist analog und nicht digital und kann mit Bildern (Zeigerstellungen) viel mehr anfangen. Die Blinkerkontrollleuchte ist viel besser zu sehen, da muss ich mir nichts zusätzliches bauen, wie beim X8 und was der EcoModus bringt muss sich auch noch zeigen. Mein erster gemessener Verbrauch,und da ist das Sicherheitstraining mit viel an und aus und langsam fahren (viel Verbrauch) mit drin, lag heute bei 3,47 Liter - nicht schlecht. Der X8/400 wollte immer 3,7 Liter haben, übrigens beides E10.

Die Farbe würde ich übrigens als Kaffee bezeichnen,so dunkel ist das braun. Passt zu mir. Ich trinke nur Espresso - ohne Milch und ohne Zucker.

Alles in allem sage ich mir, wenn ich mir die Gesamtkosten ansehe, hätte ich mir 2013 auch direkt den X10 zulegen können, aber vielleicht kann ich ihn so mehr genießen

RE: Sekemroller, 12 May. 2015 22:54

Einfach nur Bildschön.

RE: Sekemroller, 13 May. 2015 07:17

Dann hast du ja jetzt den richtigen gefunden - Glückwunsch... schön ist er... Design kann er, der Luigi ... der Verbrauch ist auch klasse... meine Dicke braucht mehr: gut 4 Liter bei noch eher verhaltener Fahrweise... hast halt den moderneren Motor...

Viel Spaß mit dem Teil, und, wenn schon nicht mehr    dann wenigstens trotzdem     !!!

RE: Sekemroller, 13 May. 2015 16:30

Na dann wünsche ich dir viel Spaß beim Fahren oder besser gesagt, wegen dem Geelsitz viel Spaß beim Gleiten.

RE: Sekemroller, 13 May. 2015 17:54

Sekemaleikum Jürgen, 

einfach nur goil. 

RE: Sekemroller, 13 May. 2015 19:52

Meinen Glückwunsch. ein wunderschönes Teil

RE: Sekemroller, 13 May. 2015 19:55

GRATULATION zum "Cafe-Solo-Negro"-Braunen, Jürgen

Kein Wunder... daß ich in dem anderen "Fred" Seitenweise PIA X10-350 Bilder duchsuchen mußte... um Dieses "Braun" zu finden!   Scheint wirklich Selten zu sein!

Dieses "Raumschiff "Enterprise" ist ja LUXUS pur - und Du findest trotzdem noch was zum aufbessern... wie die Geel-Sitzbank! Prima!   Nur mit dem "Selber-Schrauben" wird´s wohl nix mehr werden! Diese jetzt "High-Tec-Boliden" akzeptieren nur noch den Diagnose-Computer beim PIA-Vertragshändler... aber Du hast ja nen "Guten" - wie Du schreibst!

Und jetzt ist der 10er ja erstmal Neu.!

Wünsche Dir Viel Spaß und massig Um,- und Un-fall-Freie Kilometer mit der nun noch bequemeren "Ersatz"-HEXE!

Schön daß Du trotzdem Deinen "alten" Hexenkumpels im Forum Treu bleibst!  

Und für Moin ne tolle "Vattatachs-Tour", aber ohne "Allohohl"... 

Fritz  

RE: Sekemroller, 13 May. 2015 19:57

Ganz toller Roller, mein Glückwunsch

RE: Sekemroller, 13 May. 2015 22:19

@Fritz

also neu war er nicht mehr, hatte schon 4.600 km gelaufen in drei Jahren (immerhin) und hat auch nur genauso viel Euronen gekostet. Ich fand: eigentlich ein Schnäppchen. Jetzt hat er schon 1000 km mehr und kriegt auch am Freitag seine neuen Heidenaus und Ö- und Filterwechsel.  Denn natürlich ist seit der 1000er Inspektion nichts passiert.

Und die Verkäuferin wohnte auch nur 20 km von mir weg. Der Roller stand 2 Monate bei Mobile drin. Erst für 5000 dann für 4750, und als er dann immer noch nicht weg ging, habe ich gedacht: Ich glaube, dass ist meiner. 

Mein Schrauber wird übrigens heulen: Alle 10.000 km kleine Wartung, alle 20.000 km Riemen, Rollen usw., im Gegensatz zum 500er, der ja wegen dem alten Mastermotor auch die 5000er Intervalle hat.

Ach ja, und zur Sitzbank: Sowohl die normale als auch die Gel lassen sich in drei Positionen verstellen. Ich hab jetzt bei meinen 1,71 m erstmal die mittlere genommen. Vielleicht nehme ich aber auch die kurze. Mal probieren.

Schöne Grüße vom Schussenstrand

Jürgen

08/10 - 08/13 Hexe 125 EX
08/13 - 04/15 X8 400 i.e.
seit 05/15 X10 350 und endlich wieder glücklich

RE: Sekemroller, 13 May. 2015 22:49

4600km... Das IST Neu!   Oder zumindest, so Gut wie NEU !

Dieser "Großvolumige" Falschtakter ist nach dieser Laufleistung so eben mal "eingefahren"... und über die Warungsintervalle - kannste wirklich nicht "meckern"!

Und 1000km in dieser kurzen Zeit...  Der Reiz des Neuen!   Ein Zeichen, daß Du wirklich Spaß daran hast!

Gunamt und Moin ne schöne Tour dazu... Obwohl - im Süden soll´s ja etwas "Flüssiger" werden.

Fritz  

RE: Sekemroller, 15 May. 2015 13:52

Hallo Jürgen, so trifft man sich wieder. 

Schöne Bilder!!!!

Du kurbelst hier ja kräftig an der Werbetrommel, um unseren X10 ins rechte Licht zu stellen, prima.

Der X10 ist schon wirklich eine Hausnummer, dennoch werde ich meinem treuen LX4 nachtrauern.

Man hat doch viel schönes erlebt, aber so ist es nun mal.

Viele Grüße

RE: Sekemroller, 15 May. 2015 22:07

Ist doch der einzig würdige Nachfolger, Michael. 

Schöne Grüße vom Schussenstrand

Jürgen

08/10 - 08/13 Hexe 125 EX
08/13 - 04/15 X8 400 i.e.
seit 05/15 X10 350 und endlich wieder glücklich
Ja, ich weiß, ich habe bei der X8 den Intervall nicht eingehalten - Egal!

RE: Sekemroller, 16 May. 2015 12:53

Wo du Recht hast......