Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 10 Oct. 2017 18:45

Hallo,

Bin neu hier und interessiere mich für eine Hexe lxt 180. Die hat allerdings schon 51000 km auf der Uhr

Lohnt sich ein solcher Kauf oder aufgrund der Km eher nicht?

Verkäufer will 600 Euro haben.

Vllt. Kann man mich hier ein wenig beraten.

Lieben Gruß 

Andy

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 10 Oct. 2017 19:38

Hallo Andy

Willkommen im Forum Es ist nicht nur die Kilometerleistung die über den Preis entscheidet. Ich persöhnlich würde eine Hexe auch mit deutlich über 50000 Km kaufen. Allerdings muß dann der Gesamtzustand stimmen. Wenn die Hexe rundum in gutem Zustand ist kann man es allemal machen. Handele ihn um 100 Euro runter oder lasse den TÜV neu machen. Unsere 2Takthexen haben vor und Nachteile. Ein Vorteil ist das auch Motoren mit recht hoher Leistung für wenig Geld wieder auf neu zu machen sind. Versuche mal ein paar Bilder der LXT einzustellen

Gruß

Erwin

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 10 Oct. 2017 20:06

Ich versuche mal den Link einzustellen....

Gerade gefunden #ebaykleinanzeigen https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/roller-piaggio-hexagon-xlt-180-tausch-moeglich/722984085-305-17302?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 10 Oct. 2017 20:20

www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/roller-piaggio-hexagon-xlt-180-tausch-moeglich/722984085-305-17302?

.. so müsste das gehen.. Ich hoffe man darf das hier so einfügen 

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 10 Oct. 2017 20:36

Die macht aber einen guten Eindruck, sogar  die Uhr geht noch.

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 10 Oct. 2017 21:14

Hallo Andy

Ja man darf hier einfügen und ja Niko hat recht, die Hexe macht auf den ersten Blick einen guten Eindruck Sehe sie dir an und fahre sie. Wenn gefällt dann kaufe sie.

Gruß

Erwin

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 10 Oct. 2017 21:23

WOOOW!   Die glänzt ja wie "Neu" aus‘m Laden! 

(man muß nur bedenken... Viele stolzen Besitzer knipsen ihr Fahrzeug - wenn sie es gerade Erworben haben. 

Also nach "vor Ort Besichtigung" und Probefahrt weisst Du mehr. Dann würde ich bei "der Laufleistung" zur Sicherheit eine Kompressions-Messung machen... und neue TÜV HU+AU könnte auch nicht Schaden.  

Meine EXS125 hat jetzt fast 59Tkm auf der "Uhr" - mit dem ersten Kolben+Zylinder... 

Am Besten wäre noch, wenn der Anbieter+Vorbesitzer alle Service-Arbeiten und evtl Reparaturen an Hand von Rechnungen +/o Quittungen belegen kann. 

Dann kannst‘e "Zuschlagen".  

Gruß,   und "Toi Toi Toi"... 

Fritz   

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 10 Oct. 2017 21:42

Hi,

ok. Ich werde den Anbieter mal kontaktieren. Vllt. werde ich bei dem ja meine GPZ 500 S los im Tausch.

Vielen Dank

Gruß Andy

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 12 Oct. 2017 08:32

Hallo,

ne.. neu ist die Hexe nicht, aber schön aufpoliert. 

Habe gestern  mit dem sehr netten und ehrlichen Anbieter gesprochen, der sie für einen guten Freund verkauft.

Mir ist aber ehrlich der Preis zu hoch bei der Kilometerleistung. Meine GPZ zum Tausch ( mit Zuzahlung ) möchte er nicht. Man muss zu viel reinstecken in die Gute, womit er ja nicht ganz Unrecht hat.

Aber ich habe ja keine Eile und werde die Augen weiter aufhalten..

Es muss ja auch keine 180er sein. Das Angebot fiel mir nur ins Auge, weil es ganz aus der Nähe kommt.

Gruß Andy

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 12 Oct. 2017 08:38

Hi. Es kommt immer drauf an, man kann es schon kaufen aber ich prognostiziere dass sie aussen chic ist und unter der Haube mit Sicherheit einiges zu machen ist. Vielleicht ist die erste Wasserpumpe drin, alte Leitungen, und und und. Grundlegend sind für Hexenrahnen/Chassis 50000 km nichts. Beim Motor kommt es auf Pflege und Fahrstil an. Kalt Vollgas? Dann ist der bei 50 auch nicht mehr bei besten Kompressionswerten. Das ganze kannst du aber auch bei einer mit 24000 haben...

Warte noch etwas. Im Winter ist das Angebot zwar dünner aber ab und an gibt es ganz gute Schnapper.

Gruß Dennis 

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 12 Oct. 2017 15:57

Ich tät-a-tät mir das noch einmal überlegen.

Die steht jetzt mti 555 VB drin. Ist immerhin eine 180er LXT (2-Takter) und dann womöglich auch noch in deiner Gegend. Und äußerlich gepfelgt sieht sie auch noch aus. Dazu kommt, die hat die schönen vorderen Chrom-Zierleisten, einen klappbaren Chromgepäckträger samt TopCase und einen seltenen Zubehör-Chom-Variodeckel, die alleine schon einen guten Wert darstellen.

Auf welchen Preis möchte man da noch warten? 300€ und vor Verkauf noch alles durchgewartet oder mit 10000km? Wohl kaum!

Ist wohl eher ein Wunschdenken.

50er Scooter kosten auch schon um diesen Preis herum, nur so als Denkanstoß.

My2cents
Carsten

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 12 Oct. 2017 19:26

Grundliegend hat Carsten Recht, das Preisniveau für einen qualitativen Maxiscooter mit seltenem großen Zweitakter ist ohnehin bei einigen Modellen sehr sehr niedrig. Was will man da noch für ausgeben  Irgendwo ist auch bei gewissen "Restwerten" mal ne Grenze.

Den Preis regelt der Markt, Angebot und Nachfrage und aber auch der Nutzen! Es wird nicht so sehr viele Leute geben, die die Hexen als Motorroller als reines Sammlerobjekt als Youngtimer behandeln.  Dazu kommen bei den Zulassungszahlen noch immer viele angemeldete Exemplare. Es kann irgendwann kommen. Beim Gilera Runner 180 war es vor 2 Jahren so, da stiegen die Preise exorbitant! Ebenso beim Dragster, den man teils kaum bekam. Aktuell sind Runner Preise recht niedrig und Dragster werden häufig für unter 2000 Euro angeboten. 

Ich meinte nur - manchmal bekommt man auch eine LXT mit weniger KM runter für ähnliche Konditionen. Muss aber nicht sein dass diese dann besser ist. 

Gruß Dennis

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 17 Oct. 2017 23:14

Moin......so..hab meine GPZ eben nach Dänemark verkaufen können.. Ging doch schneller als gedacht und jetzt juckts nach nee Hexe.

Ich kann mich echt nicht überwinden die lxt zu kaufen. Die 51.000 km machen mich

" fertig ".😁. Hübsch ist sie ja..

Ich habe noch ne ex 150 aus Großefehn im Auge wenn die noch da ist... 650 €  VB.. zur Zeit.

Ist auch in den Kleinanzeigen zu sehen. 

Da kann man am Preis bestimmt auch noch was machen.

 Mal schauen..

Achso, Was ich fragen wollte... passen die Scheinwerfer der LX auch in die EX Modelle?

Gruß 

Andy

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 17 Oct. 2017 23:32

Hi Andy,

ja, die Scheinwerfer passen ...allerdings mit einer kleinen Veränderung

siehe:

//335576.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=lx_gtx_scheinwerfer_ex_exs_einbauen-hexagonforum&action=ubb_show&entryid=1125347198&mainid=1125347198&threadid=1124692072&USER=user_335576

Gruß Dierk

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 17 Oct. 2017 23:42

ich glaube das ist eine EHRLICHE HEXE

denn wie schnell hat ein guter Schrauber eine Hexe mit 51000 auf 20000 zurückgedreht. (glaube keine 30 min)

Gruß Wolle1958

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 18 Oct. 2017 18:35

... evtl. kann man ja hieruas etwas machen, hätte nur 29500km drauf und kostet nur 375€ VB und mit etwas Glück, stand die auch stets in der Garage:

www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/piaggio-hexagon-180-lxt-2takt-rakete/716481538-305-8889

Gruß

Carsten

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 18 Oct. 2017 21:41

Gunamt Andy, 

...hier am Beispiel meiner EXV150 EZ 6/96 der "Vorher/Nachher-Effekt" nach Einbau des Scheinwerfers der 2ten Hexen-Generation.  

Hier noch mit dem "Oregenohl" H4 Scheinwerfer - mit Blinkern "Extra". 

...und hier mit dem "Doppelscheinwerfer" H7 Abblendlicht + H1 Fernlicht, mit integrierten orangenen Blinkbirnen. Den "seitlich" abstrahlenden "LED-Stripe", (nicht ganz TÜV-konform)  ...

habe ich mit Plus + Minus/Masse direkt an den Kabeln der "Standlichtleuchte" angeschlossen. (mit Unterbrechungsmöglichkeit hinter der Abdeckplatte des rechten "Dokumenten-Fachs" in der Frontschild-Rückseite.)   Leuchtet jetzt aber auch in Verbindung mit Abblend,- und Fernlicht! 

(hier mit "Abblendlicht") Die Wirkung des "LED-Stripes" kommt erst im Dunkeln "Voll zur Geltung"!  

Mit dem Doppelscheinwerfer hast Du nicht nur eine "Modernisierung" der Optik... sondern auch eine entschieden bessere "Ausleuchtung" bei dunkler Straße!  

Übrigens... ich fahre auch im Hellen mit Fernlicht an..!   Besonders jetzt, in dieser Jahreszeit mit Tief-stehender Sonne!   Nach dem "Motto": Sehen und Gesehen werden!  Bisher hat sich noch kein "Gegenverkehr" mit Lichthupe oder anderweitig beschwert! 

Die notwendigen kleinen Abänderungen an den Befestigungspunkten/Auflagen des Scheinwerfers im Lampenraum der Karosserie hat unser "Chefe" Frank.Le schon vor einiger Zeit im Forum eingestellt:

Eingefügt:

Gruß,  und Gutes Gelingen... wenn Du Dein "Umbau-Projekt" erstmal gefunden hast. 

Fritz 

nach dem schlechten Spiel Gestern, (1:1) sollte der BVB wenigsten versuchen einen "guten" 3. Platz zu erreichen.   Um wenigstens in der "Europa League" zu bleiben.   

.

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 18 Oct. 2017 23:25

VIELEN Dank... Interessant das mit den Lampen

Gar nicht so einfach alles wenn man erstmal angefixt ist.🤔

Hier ne Auswahl..

 www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/piaggio-ex150-tuev-neu-geflegt-wenig-km/735120765-305-9733

Der möchte 550 haben. Da ist aber ausser neuem Tüv nicht viel dran.

www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/piaggio-hexagon-ex-150/710632734-305-3146

Den werd ich morgen anschreiben.

www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/roller-piaggio-hexagon-150-ccm/714046469-305-3037

Der möchte 550 ohne TÜV haben.

www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/roller-piaggio-hexagon-mit-neuem-tuev-bj-1996/712968937-305-2581

Ne 125 er aber schick. Den schreib ich auch morgen mal an. Aber unter 500 Euro wirds mit VB werden . Was ist das braune am Variodeckel?

Hier frag ich euch noch Mal nach eurer Meinung

Anzumerken ist, dass alle so ziemlich in der Nähe sind.

Interessant sind se alle.

Hoffe ich Nerv nicht.

Guts Nächtle 😁

Gruß Andy

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 18 Oct. 2017 23:48

Hallo Andy

Wenn du bereit bis soviel Geld auszugeben sehe dich nach einer LXT um. Die Ex sind gute Roller aber die LXT ist der etwas wertigere Roller. Liegt etwas besser auf der Strasse fährt sich insgesamt etwas stabiler. Hat die definitiv besseren Bremsen und besseres Licht. Hinzu kommt der etwas bessere Wetterschutz wie auch die bessere (ansprechendere) Motorleistung. Der Verbrauch ist nicht höher (eher im Gegenteil) Ich kenne beide Roller aus eigener Erfahrung, hatte jeweils einige.

Gruß

Erwin

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 19 Oct. 2017 08:33

Guten Morgen,

... 500-550 Euro sind doch nicht viel Geld. Das wäre auch mein derzeitig festgelegtes Limit.

Die ersten Anbieter haben auch schon geantwortet.

www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/roller-piaggio-hexagon-mit-neuem-tuev-bj-1996/712968937-305-2581

... Roller ist noch zu haben, allerdings klitzekleines elektrisches Problem, was der Vorbesitzer nicht mehr beseitigen konnte, da verstorben.

Der Tacho und die Temperaturanzeige funktionieren nicht.  Dem TüV war das egal. Anfänglich wurde der Preis zu hoch angesetzt und um 200 Euro reduziert, so dass die jetzige Preisvorstellung eingestellt ist. ( sinngemäßer Wortlaut der Rückmeldung )

Das hätte man ja auch mal mit insersieren können. Ich nehm das mal zur Kenntnis, da ich ja eigentlich was größeres suche. Ausserdem kann ich nicht abschätzen was da kaputt ist.

Gruß Andy

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 19 Oct. 2017 11:44

Schauen auf den ersten Blick alle recht gut aus. Du hast scheinbar den Wert darauf gelegt, dass es Garagenfahrzeuge bzw. gepflegte Fahrzeuge von älteren Herrschaften sind. Wie die Technik wirklich aussschaut und ob nicht doch einer davon schon 5 Jahre gestanden hat und ein wenig  durchgewartet werden muss, bevor es auf die Bahn geht, weiß im Prinzip aber keiner. Aber irgendwas kann man ja immer machen.

Die liegen ja preislich alle eng beieinander. Evtl. sollte dir auch das Aussehen eine Beurteilung wert sein, also farblich und ggf. die Sturzbügel oder TopCases. Wenn du dann noch 50-100€ runterhandeln kannst, passt das aber auch bei nahezu jedem Roller. Die Preise sind eh schon recht niedrig bei den Hexagons.

.

Das Braune wird wohl Sprit oder Öl von früheren Leckagen gewesen sein. Das kommt dann unter dem Luftfilter raus und suppt dann über den Variodeckel und greift ihn etwas an. Kann aber immer behoben werden.

.

Bei einem Zylinderschaden können die wassergekühlten 125er und 150er wesentlich günstiger wieder hergerichtet werden, weil sie Gußzylinder haben, die einfach nur gehohnt/gebohrt werden müssten. Die 180er (2T) haben eine Nicasilbeschichtung im Aluzylinder, der dann gegen einen Neuen getauscht werden müssten, weil alleine die Beschichtung schon teurer wäre bei einer Reparatur.

Die älteren EXS125 und EXV150 Modelle haben auch einen etwas stabileren Motorblock. Die LX125 und LXT180 hingegen können schonmal etwas eher brechen. (im Originalzustand aber so gut wie nie!).

EXS125 und EXV150 haben 10" Räder, die LX125 und LXT180 haben 11". Für die 11"-Räder gibt es nur eine geringe Auswahl an Reifen. Der Auspuff der LX125/LXT180 ist quasi nur noch gebraucht zu bekommen.

EXS125/EXV150 sind 5kg leichter, als die LX125/LXT180.

Motormäßig sieht‘s so aus (am Hinterrad sind es dann grob 3,5-4PS weniger):
LX125 10,2kW/13,9PS@7500/min 102km/h

EXS125 10,5kW/14,3PS@7500/min 100km/h

EXV150 11,5kW/15,6PS@7750/min 107km/h

LXT180 15kW/20,4PS@8000/min 118km/h

LX125 und LXT180 haben einen etwa 2,5L größeren Tank als die EXS125/EXV150.

Längere Getriebe u.a. zur Drehzahlabsenkung bei höheren Reisegeschwindigkeiten gibt es für alle Modelle (helfe ich gerne aus, habe vieles da).

Im Verbrauch nehmen sie sich alle 4 kaum etwas untereinander.

Für 125ccm werden keine KfZ-Steuern erhoben. Bei Hubraum darüber sind es dann 1,84€ je angefangenen 25ccm und dann am Ende auf en vollen Euro abgerundet.

D.h. EXV150 (149,98ccm) pro Jahr 1,84€ x 6 = 11,04€ also 11 Euro, bei der LXT180 (175,75ccm) pro Jahr 1,84€ x 8 = 14,72€ , also 14 Euro.

Versicherungstechnich sind oft noch die 150 und 180ccm günstiger als die 125er, weil u.a. manche Versicherungen max. bis auf nur SF3 (~45% !?) bei den Schadenfreiheitsrabatten bei den 125ccm runtergehen, bei den Fzg. über 125ccm hingegen bis auf 25% oder so.

www.check24.de hilft da ggf. weiter.

Bei über 125ccm und selbst schon erfahrenen SF-Jahren bei der DEVK schauen, sofern man viel von sich Preis gibt und "begünstigende" Einstellungen wählt (u.a. beim Wohneingentum ließe sich wohl noch der ein oder andere Euro rausschlagen).

Bei bis 125ccm mal bei der HDI (Motor Plus) schauen, dann z.T. bis knapp die hälfte günstiger als bei der DEVK zum Beispiel.

Das war zum letzten Jahreswechsel so, ob das aktuell noch so verfügbar ist, muss man sich anhand der Online-Vergleihsportale und sowiso anhand der eigenen Angaben bei den Kriterien rausfiltern. Daher hier keine Garantie für irgendwas. Alternativ kann man auch noch bei der HUK nachfragen, die nehmen nämlich nicht an den (z.T.) sehr trickreichen und Provisionen behafteten Vergleichsportalen teil und können oft nochmal günstiger sein.

my2cents

Carsten

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 19 Oct. 2017 12:48

Hallo Carsten,

besten Dank für deine Ausführungen, besten Dank dafür.

In erster Linie habe ich auf die Entfernung zu meinem Wohnort geschaut. Das die Hexen dann als Garagenfahrzeuge oder ähnlich beschrieben werden war eher Zufall.

Das ist schon schwer etwas passendes zu finden, wobei ich aber anmerke, dass ich von Natur viel zu viel lese und Infos heranhole und dann den Überblick verliere. So kennt man mich .

Mein Bruder sagt immer...und egal was ich vorhabe:  Mensch... mach dir nicht soviel Gedanken... kauf das Teil und dann wirste ja sehen...

Jetzt bin ich schon bei den 180er GTX Modellen gelandet. Was ist eigentlich damit?

hier ist eine im Angebot:

www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/piaggio-hexagon-180/722444267-305-1170

Wenn ich den auf 450 - 500 kriege wäre das eine Option, oder ?

Wenn ich richtig liege fahren die meisten hier die 2 Takter, richtig? Warum?

Gruss Sidden

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 19 Oct. 2017 12:51

www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/piaggio-hexagon-180/722444267-305-1170

Nochmal der Link

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 19 Oct. 2017 14:37

Weil die 2-Takter u.a. spritziger und leichter sind, Reparaturen wesentlich günstiger ausfallen und es auch jede Menge kostengünstige Modifikationsmöglichkeiten gibt (was die Fahrdynamik angeht) und DER KLANG und der Duft.

Gruß

Carsten

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 19 Oct. 2017 14:38

Hallo Andy

Die meisten hier fahren 2 Takter, richtig. Die sind spritziger und schneller. Allerdings ist die GTX 180 eine Ausnahme, die ist kaum lahmer und kaum langsamer. Ein wirklich guter Roller. Allerdings sind Motorreparaturen dort sehr viel äufwändiger und vor allen sehr viel teurer (aber auch etwas seltener). Aber alles in allen wäre die GTX 180 sogar eine Alternative für mich (als bekennender 2Taktfan)

Gruß

Erwin

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 19 Oct. 2017 15:24

"Mohltied" Andy, 

...die Vor+Nachteile Deiner bisher ausgesuchten "Favoriten"...

dem "Falschtakter"   (Dauer-Gag der 2-Takter-Fraktion) GTX 180 ...

bzw u.a. der EXS 125 ↑ (EXV150 - LX125 - LXT180) - wurden von Erwin und Carsten eigentlich schon ausführlich mit allen Daten geschildert. 

Bei der oben ↑ gezeigten EXS125 scheinen die braunen Spuren auf ein evtl längere Zeit undichtes Schwimmernadelventil (bzw dessen Sitz mit O-Ring) hinzuweisen. Daran "kranken" viele ältere 2T-Hexen.   Wäre interessant zu erfahren... ob dieser Zustand durch Einbau eines Udruck-Sprithahns dauerhaft abgestellt wurde!? 

Auch möglich... daß durch säubern mit Pressluft das 2T-Ölanschluss-Ventil zerstört/verklemmt wurde!?   Dann läuft auch bei ausgeschaltetem Motor - besonders auf dem "Seitenständer" geparkt... das 2T-Öl ungehindert durch Vergaser + Lufi-Schlauch in die "Airbox", (Lufi-Gehäuse) - und weiter über die Vario-Abdeckung. 

Daß der TÜV die Wassertemp-Anzeige nicht bemängelt hat... ist annehmbar. Aber bei Null "0" Tachoanzeige gibt‘s Normal Keine Plakette!!!  

Wenn keine Kühlmittel-Temperatur-Anzeige vorhanden ist - liegt‘s in den meißten Fällen am defekten Geber! Manchmal auch "nur" an nicht korrekt sitzendem Kabelstecker am Geber. Wenn auch noch "oxidiert" besteht ein zu hoher "Übergangswiderstand", für eine korrekte Anzeige. 

Ob die Anzeige im Cockpit funktioniert, ist einfach zu prüfen. Bei eingeschalteter Zündung, (Zündschlüssel auf Ein!) das Geberkabel am Geber abziehen... und an Masse halten... und der Zeiger des Instruments im Cockpit muß Voll ausschlagen! 

Bei fehlender Tacho-Anzeige ist oft die Tachowelle gebrochen. Häufiger auch durch (~20 Jahre) "altes - verharztes" Fett im Tachoantrieb...   sitzt die grüne Tacho-Schnecke/Ritzel aus Kunststoff fest! Und büßt so einige Zähne durch die Geber-Schnecke (aus Aluguss) ein! Und "Zahnlos" dreht sich Nix mehr! 

Dieses "grüne Ritzel - 9 Zähne" war lange Zeit nicht mehr Lieferbar! Gibt‘s seit einiger Zeit aber wieder... auf Betreiben eines Mitglieds aus unserem Forum.  

Bei diesem Kollegen "Dennis1986‘‘ - seit einiger Zeit Selbstständig - kannst Du übrigens via [PM] etliche Verschleiß,- und Ersatzteile käuflich erwerben... und Du hast einen ANSPECHPARTNER vom FACH!!! 

Bei aller Theorie welches Motoren-Konzept das "Bessere" ist... kann ich Dir nur raten alle Modelle mal Selber zu "Er-Fahren"! Dann merkst Du den UNTERSCHIED! 

"Wo Qualm ist - ist auch FEUER !!!   (auch wenn Das nur meine persönliche Meinung ist.) 

Gruß,   und die Entscheidung kannst Du nur Alleine treffen. 

Fritz  wie auch der BVB!  

.

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 19 Oct. 2017 17:23

Hallo,

www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/piaggio-hexagon-ex-150/710632734-305-3146

Anbieter hat 450 Euro akzeptiert zu meiner Freude und Überraschung.

Soll ich oder soll ich nicht.... das ist hier die Frage 😉

Gruß Andy

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 19 Oct. 2017 17:43

Hallo Andy

Soll ich oder soll ich nicht.... das ist hier die Frage

Die kannst du dir nur selber beantworten Aber wenn du eine Hexe haben willst mach es. Es ist garantiert das eine oder andere zu machen (bei einem Alter von 20 Jahren) aber mit der Hilfe hier im Forum ist alles machbar.

Gruß

Erwin

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 19 Oct. 2017 19:34

Naabenndd😁...

So.. das Suchen hat ein Ende. Ich habe mit dem Anbieter telefoniert. Der sagt der Roller hat keinerlei Mängel. Motor läuft super. Letzter TÜV ohne Beanstandung.

Ich habe jetzt zugeschlagen und hole ihn Samstag ab.

Und dann mal schauen was als erstes gemacht werden muss.

Und wehe ihr helft mir nicht 😁😁

Gruß Andy

RE: Hexagon lxt 180 mit 51000 km kaufen?, 19 Oct. 2017 20:33

Hi Andy,

Glückwunsch !

Hast dich also entschieden ....so wie der aussieht und so wie sich das liest, musst wahrscheinlich gar nichts machen. Na, ja Geschmacksache sind die Chromteile da dran ... die einen stehen drauf, und solche wie ich würden die sofort abbauen und verkaufen

Logischerweise machst aber mal ne Inspektion, schadet ja nicht. Hilfreich ist immer als erstes mal die Sitzbank abzubauen und reinzuschauen in den "Motorraum" ...sogenannte Dreckdiagnose. Und alles weitere wird schon.

Bis dann mal und fröhliches Anmelden

Gruß Dierk