Gerade angefangen und schon ist die Zweite da, 10 Aug. 2022 13:39

Hallo,

Anfang Juni 2022 Habe ich meine erste Hexe "geerbt" von einem 82-jährigen Schützenkollegen. Eine EXV1 150ccm in violett und mit 8 Jahren Standzeit im nachhinein eine echte Herausforderung für einen Rollerfrischling (Motorradfahrer seit 1976 ).

Nach dem Dassel-Treffen dann endgültig angefixt und voller Tatendrang die Verkleidung der Hexe entfernt - eine Großbaustelle tat sich auf. Damit war klar : diese Hexe wird dieses Jahr nicht mehr rollen. Einer der kälteren Winter hatte den Kühlkreislauf gefrostet und alle Dichtungen gesprengt. Vor lauter Grün-/Blauspan hab ich fast die Kerze nicht rausbekommen. Vom versifften Vergaser, wechseln aller anderen Dichtungen - Schläuche und Riemen mal ganz abzusehen. 

Falls sich jemand dieser Baustelle annehmen mag - einfach melden.

Voller Frust, aber immer noch angefixt, habe ich mich also auf die Suche gemacht - nach einer LXT 180ccm in fahrbereitem Zustand und am besten mit TÜV . Und somit stehen jetzt zwei Hexen in der Garage. 
Die neue :
Hexagon 180 LXT
Baujahr 02/1998
Farbe Rot 882
KM-Stand 12.000
TÜV 03/2024

Einziger Mangel :
wenn sie kalt ist nimmt sie kein Gas an - also ca 30sec tuckern lassen dann funzt es
und wenn sie warm ist springt sie nicht an, auch nicht mit Fußanlasser - also warten bis sie wieder kalt ist

Aber die Fahrt nach Hause mit 60km Distanz hat sie anstandslos runtergespult. Laut Tacho 135km/h Spitzengeschwindigkeit auf der Autobahn.

Dichtungssatz für den Vergaser ist bestellt, das neue Ultraschallgerät mit Metallwanne heute eingetroffen. Ich scharre schon mit den Hufen

Grüße 

Sören

RE: Gerade angefangen und schon ist die Zweite da, 10 Aug. 2022 13:46

Moin,

so geht es mir auch. Nach Dassel auf der Suche nach einem LXT 180.

Fahrt bloß nicht nach Dassel😅

AXAmann

RE: Gerade angefangen und schon ist die Zweite da, 10 Aug. 2022 13:51

RE: Gerade angefangen und schon ist die Zweite da, 10 Aug. 2022 13:56

Wie repariert man so etwas ?

Superkleber, Kaltpolimerisatkunststoff.....?

WOW Sören,  👍  😉

wirklich ein "Eye-Cacher" 👀 - Deine LXT180!  

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Das Feuerwehr-Rot ist zwar nicht "oregenohl" - aber steht ihr wirklich gut! 

Sogar das Super-seltene Sonderzubehör - verchromte Bremsscheiben-Abdeckung & Vario-Kunststoff-Deckel sind dran!  😊

Die gibt‘s schon lange nicht mehr Neu zu erwerben. 

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Um so ärgerlicher ist dann so ein Riss in der Verkleidung!

Wie auf diesem Foto. ⬆️  🤔

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Eine dauerhafte Reparatur - mit dem Lötkolben - habe ich schon 1 x in einem anderen Beitrag beschrieben.

(Auszug)

Das dazugehörige YouTube findest Du hier:

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youtu.be/pRlonFv535E

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Gruß,  👋  und gutes Gelingen.  

Immer Pannen- und Unfallfreie Fahrt... 💨💨💨

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Fritz    😉

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RE: Gerade angefangen und schon ist die Zweite da, 10 Aug. 2022 17:04

Ich muss meinen Fuhrpark verkleinern, da ich bereits 5 Roller zu Hause habe. Einen 125er LX, fährt meine Frau dank B196, dann eine 150er EXV, die muss weg und zwei LXT, davon geht auch eine weg und dann noch eine 350 Beverly Sport Touring. Ich habe jetzt 3 Wochen Urlaub und mache die beiden Hexen fertig. 

RE: Gerade angefangen und schon ist die Zweite da, 11 Aug. 2022 10:55

Moinmoin Fritz,

danke für den Tipp mit dem Kunststoffschweißen

Hätte man (ich) auch selbst drauf kommen können - hatte ich schließlich in meiner Lehrzeit als Physiklaborant im Werkstattbereich gemacht 

Besser (professioneller) noch ist dieses Video youtu.be/k8plZPGQaJw

Den speziellen Lötkolben als Erstausstattungssatz hab ich mir gleich bestellt und werde berichten.

LG Sören

RE: Gerade angefangen und schon ist die Zweite da, 11 Aug. 2022 11:24

Herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb.

Schaut gut aus und wirst sicher viel Freude damit haben.

LG vom Olli

RE: Gerade angefangen und schon ist die Zweite da, 11 Aug. 2022 16:03

Moin,

hübsch hübsch!

Das mit dem Kunstoffschweissen funktioniert. 

Man kann auch mit Tackerklammern den Riss fixieren. Die Klammer heiss machen bis sie glüht und quer zum Riss in den Kunstoff drücken.  Dann mit dem Lötkolben den Riss weiter schliessen, schleifen und spachteln, lackieren. Das reisst an der nie wieder. 

Der Tip kam mal von meinem Bruder, der hat so einen Riss an seinem Motorrad geschlossen. 

Gruß Andy

RE: Gerade angefangen und schon ist die Zweite da, 15 Aug. 2022 16:14

Heute ist das Kunststoffreparaturkit mit dem Füllmaterial eingetroffen

Und bis auf eine Düsenlieferung von Dellorto liegt alles andere auch schon bereit. Der neue Scheinwerfer wurde eigentlich für die 150er EXV1 angeschafft, kommt jetzt aber in der LXT zum Einsatz

Sobald die Temperaturen in der Garage annehmbar sind geht‘s los mit der Schrauberei

Gruß Sören

RE: Gerade angefangen und schon ist die Zweite da, 16 Aug. 2022 12:33

Hallo Sören,   😉

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Habe gerade Dein Konglomerat an Ersatzteilen bewundert.  👀

Wo hast Du denn diesen (neuen) Auspuff aufgetrieben!? 

Welcher Preis wurde aufgerufen? 

(in letzter Zeit sind die Preise für Auspuffanlagen ja nahezu explodiert! )  💥

Was mich irritiert... ist der hintere Befestigungspunkt für das Hitzeschutzblech - hinter der Schweissnaht! 🤔 

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Um einen originalen Piaggio SM04 handelt es sich wohl eher nicht!?? 

Für die werden selbst Gebraucht bis zu 250 € verlangt!   😯 

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Diesen ⬇️ habe ich vor ~4 Jahren für 80,- € erstanden + restauriert.  

Die eingestanzte ABE-Nr. [e3] von PIA 🇮🇹

Ist Deiner ein SITO Plus?

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Gruß,  👋  und gutes Gelingen. 👍

wenn die Temperaturen etwas gefallen sind. 🆒

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Fritz    😉

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RE: Gerade angefangen und schon ist die Zweite da, 16 Aug. 2022 18:10

Der neue Topf (ArtNr. 720763) hat 142€ bei HeavyTuned gekostet und wurde angeschafft weil der an der roten Hexe (LXT) montierte bei kurzer Sichtprüfung Rost aufwies. Als ich den "rostigen" heute demontiert habe stellte sich heraus das es ein SM04 ist und der Rost nur Oberflächlich ist - geht jetzt zum Sandstrahlen und Pulverbeschichten und wird danach wieder montiert. 

Auf deine Nachricht hin habe ich dann noch den SM01er Topf von der 150er demontiert und alle drei verglichen :
Der SM04 hat eine Länge von 62cm
der SM01 hat eine Länge von 58cm genau wie der neue von LeoVince

Allerdings passt auf den neuen nur die Blende vom SM04 - die Piaggio-Blende des SM01 passt auch nur bei diesen 

Angeblich soll aber der neue von LeoVince die Leistung des SM04 bringen - was zu testen wäre 

RE: Gerade angefangen und schon ist die Zweite da, 16 Aug. 2022 18:18

Dabei gleich mal noch eine Frage bevor ich mit Vergaser-Schrauberei anfange.

Ich habe auf dem Bild 3 Punkte markiert :
Punkt 1 - der Anschlußnippel des Unterdruckschlauches ist bei mir beweglich und hat sogar etwas Spiel, ist das normal?
Punkt 2 - ist das der Anschluß der Vergaserheizung ?
Punkt 3 - der Benzinschlauch ist ab dieser Position bis zum Vergaser leer! Füllt der sich erst wenn der Unterdruck anliegt?

LG Sören

RE: Gerade angefangen und schon ist die Zweite da, 16 Aug. 2022 21:26

....wenn ich das richtig sehe:

1 -Nein

2 Ja

3 Ja

zu 1 - den Nippel kannst rausziehen und mit Flüssigmetall einkleben. War bei mir auch so. Hatte zuerst ausenrum Dichtungsmasse gemacht - war gleich als ich se bekommen habe und später dann masse weg und eingeklebt.

Gruß

Dietmar

RE: Gerade angefangen und schon ist die Zweite da, 16 Aug. 2022 22:50

Gunamt Sören,  😉

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Punkt 1:  Der Unterdruck-Anschluss im Motorblock sollte keineswegs wackelig sein!  Sonst könnte dort Falschluft angesaugt werden! 

Zumindest mit elastischer Dichtmasse abdichten.

Sowas passiert - wenn die Schläuche zu stramm verlegt werden!

⚠️ Bedenke, daß die komplette Motorschwinge Ein+Aus federt.

Punkt 2:  Du hast keinen originalen Mikuni Vergaser in Deiner LXT180 - sondern den auch möglichen DELLORTO PHVB 20,5!?

Genaue Bezeichnung auf der linken Seite.

Dort sitzt auch die Vergaser-Heizung.

Ansicht von Hinten.

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Zu Punkt 3:  Der Zulaufschlauch zum Vergaser läuft nur leer - weil das System undicht ist!

Höchstwahrscheinlich durch das undichte Schwimmernadelventil.

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Thema Auspuff.

Der untere Auspufftopf ist kein SM01!  😯

Wohl eher ein SE01!?  Serienmäßig für EXS125 + EXV150 konzipiert. 

Der SM01 ist für die "Wanderdüne" 4-Takt LX4 ZAPM15 - und Piaggio Sfera 125 RST gemacht.

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Der SM01 von Hinten.

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Der SE01 auf folgenden Bildern.

wird auch mittlerweile sehr hoch gehandelt!

Dieser soll fast 250,- €uronen kosten!  😯

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 Halte Deinen "orenohlen" SM04 in Ehren...  

+  restauriere ihn ordentlich.

Der wird demnächst "in Gold" aufgewogen!  💰

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Gruß,  👋  und gutes Gelingen.  👍

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Fritz    😉

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Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Gerade angefangen und schon ist die Zweite da, 17 Aug. 2022 01:13

Hallo Dietmar - danke für die schnelle Antwort. Morgen geht‘s sofort in den Baumarkt : Flüssigmetall holen

Hallo Fritz,

du hast natürlich recht es ist ein SE01, und er sieht noch sehr gut aus. Kommt erstmal in mein neu gebildetes Ersatzteillager!
Und der SM04 geht morgen zum Sandstrahlen - sind nur 400m Luftlinie - und wird im Anschluss wieder montiert. 

Und der aktuell eingebaute Vergaser ist ein Dellorto PHVB 20,5 ED 1174. Er wird ersetzt durch einen nagelneuen 1175 und kommt dann generalüberholt und gereinigt ebenfalls in mein Lager. Ich hatte mir den neuen Vergaser geholt da er gerade bei roller.com im Angebot war - incl. E-Choke für 124€. Das es ein 1175er ist hat sich erst herausgestellt als er bei mir ankam. Zur Sicherheit habe ich auch gleich noch zwei HD (90 und 94) bestellt.
So wie sich meine Rote Lola beim starten verhält war mir klar das Vergaser/Choke/Falschluft die Ursache sein müssen. Da alle meine anderen Fahrzeuge (seit meiner BMW R100R ‘94) der letzten 20 Jahre Einspritzer waren/sind, bin ich mit Vergasern etwas aus der Übung. Jetzt baue ich den neuen ein und übe mit dem 1174er das Zerlegen und Reinigen in aller Ruhe - neuer Dichtungssatz ist ja auch schon da. Und neue Schläuche habe ich genug - damit schwingen kann was schwingen muss.

Ich werde von den Fortschritten berichten

LG Sören

Hexen brauchen Aufmerksamkeit und Pflege - ob sie zwei Beine haben oder zwei Räder.

RE: Gerade angefangen und schon ist die Zweite da, 17 Aug. 2022 12:46

"Mohltied" Sören,  😉

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Da gebe ich Dir natürlich Recht:

Die "alten" Ladys aus Pontedera in der Toscana 🇮🇹 brauchen Aufmerksamkeit!  😁

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Sei es meine blaue Elise EXS125 im Original-Zustand -

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oder die rote Lola EXV150 👍 

Links im Bild:  aktueller Zustand.

Rechts:  bei Übernahme im August 2016. 

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Wünsche Dir viel Erfolg + Spaß bei den Restaurations-Arbeiten an Deiner LXT180.  👍

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Gruß,  👋  und gutes Gelingen.  🛠️

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Fritz    😉

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