Guten Abend, nach langer abstinenz mal wieder ein Post von mir. Ich brauche eure Hilfe, ich hatte bereits im Jahr 2013 eine EX150 und habe sie mit 117000 KM auf der Uhr abgestoßen, weil der Motorblock gebrochen ist. Das ist aber nicht das Problem, es geht um eine LX4. Ich weiß, das sich bei der Wanderdüne die Meinungen teilen. Das Fahrprofil: 100% Berliner-Stadtverkehr, vielleicht sieht sie einmal im Monat die Landstraße für 20 KM. Die Fragen: Wieviel verbraucht die Düne/Falschtakter im Schnitt? Kann man den Block wie bei der ET4 auf 150/187 ccm umbauen? Kommt sie genauso wie die ET aus dem Popo oder schlechter? Ich habe wirklich ewig im www recherchiert aber leider nichts bzw. fast nichts dazu gefunden... Das wäre das Exemplar: Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/piaggio-hexagon-4t/2777914978-305-19406?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Leider ist der Markt an Hexen echt nicht dolle, würde lieber eine 180iger nehmen aber da kommt dann auch wieder das Thema Speitpreise durch  Vielen lieben Dank für die Mühen und Antworten Liebe Grüße und eine schöne Restwoche aus Berlin Christian   
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