Hexagon GT250 Umbau, 23 Jun. 2024 11:52

Hallo,

Nach meiner Vorstellung möchte ich euch nun meinen Hexagon GT 250 Umbau vorstellen.

Gekauft habe ich dem Basisroller im Januar 24 mit frischer Hauptuntersuchung und 29000Km in Hamburg. Der Pflegezustand  und die Optik war schlecht, Motor und Variomatik liefen aber einwandfrei. 

Da ich zum größten Teil auf Plastikverkleidungen verzichten wollte, war die Optik für mich nicht wichtig. Im Nachhinein wäre es aber besser gewesen ein besseres Exemplar zu kaufen,  da auch unter der Haube vieles im schlechten Zustand war. Radlager , Lenkkopflager und fast alle Lager der Vorderradführung musste ich erneuern.

Auch das vordere Federbein habe ich erneuert.

Als Vorbild diente der Honda Zoomer/Ruckus ,von dem auch Scheinwerfer ,Blinker und Rückleuchte stammen. Die Rahmenausleger für den Kofferraum  wurden abgeschnitten und ein Gepäckträger aus den Resten des alten Trägers geschweißt.  Die Sitzbankbreite wurde an das Rahmenmaß angepasst.

Dann alles zerlegen und mit 2K Lack aus der Spraydose lackieren. Diese Dosen haben ein 2. Ventil am Boden für die Zumischung des Härters. (Sehr gute Qualität des Lackes, und Benzinbeständig !)

Fährt sich prima und ist deutlich leichter als das Original. 

Freue mich auf eure Kommentare,  mir ist auch durchaus bewusst,  dass so etwas nicht jedem gefällt.  Hendrik 

RE: Hexagon GT250 Umbau, 23 Jun. 2024 12:47

Es gibt schon einige Umbauten, mir gefällt er. Einzig der Motor ist leider nicht mein Geschmack, ich mag den 180er 2-takter. Aber alles in allen find ich das schon ansprechend.

RE: Hexagon GT250 Umbau, 23 Jun. 2024 15:21

Ja, der 180er Zweitakter wäre natürlich eine würdige Alternative gewesen,  besonders mein Sohn (23) wäre begeistert gewesen.   Hendrik

RE: Hexagon GT250 Umbau, 23 Jun. 2024 21:33

Hallo Koni,

Der Roller ist ein reines Spaßobjekt , ohne praktischen Nutzen. Der Honda Motor läuft bei 100 auf dem Tacho so genial ruhig als könne man bis zum Mond fahren.

Mir gefällt sichtbare Technik , eigentlich ist ein Motorroller duch Verkleidung und Stauraum ein prima Nutzfahrzeug. Mein Umbau schmälert deutlich den Nutzwert.

Viele Kilometer wird er bei mir wohl nicht bekommen,  macht aber wirklich Spaß! 

Hendrik

RE: Hexagon GT250 Umbau, 24 Jun. 2024 15:34

Nicht schlecht !!  Gab es mal in dieser Art serienmäßig unter dem Namen ‘‘Zoomer‘‘,auch auf 250er Basis.In Japan sind die Jungs da noch viel extremer . Jedenfalls Gewicht gespart und wartungsfreundlich  .

Gruß Martin

RE: Hexagon GT250 Umbau, 24 Jun. 2024 21:59

Ist der denn zugelassen und der Motor eingetragen?

RE: Hexagon GT250 Umbau, 25 Jun. 2024 20:35

Der Roller ist zugelassen und der Honda Motor bei diesem Modell serienmäßig !

RE: Hexagon GT250 Umbau, 25 Jun. 2024 21:09

Hallo... 

Also mir gefällt das auch.  Ich hatte so etwas mal vor, ähnlicher Aufbau mit etwas Riffelblech verkleidet. Aber zugelassenen ist das auf keinen Fall. Zugelassenen umgebaut geht immer, leider nur bis zum nächsten TÜV. Bei uns macht da keiner mit. Da ist zu viel "offen".

Gruß,  Torsten 

RE: Hexagon GT250 Umbau, 25 Jun. 2024 22:03

Umbauten sind doch gar kein Problem, Anbauten schon eher. Aber einen Roller zu strippen ist auch beim TÜV erlaubt. Ich hatte mal einen SKR gestrippt und etwas umgebaut, er wurde außerdem noch getunt von 125 auf 180ccm. Selbst das wurde eingetragen, es muß nur richtig gemacht werden und die Anbauteile müssen zugelassen sein. Vor dem Umbau

Nach dem Umbau, alles mit TÜV Segen.

RE: Hexagon GT250 Umbau, 26 Jun. 2024 10:37

hallo adrian,

ja,ja dein tüv ist recht großzügig,das habe ich für mich, und meine 180 hexe gemerkt bei der eintragung für die 12°räder

grüsse aus stuttgart

günther

RE: Hexagon GT250 Umbau, 26 Jun. 2024 13:14

Ja Günther, aber jetzt leider auch nicht mehr. Malossi Zylinder eintragen ist schon noch möglich aber du brauchst Einzelgutachten über Abgaswerte und auch Phonmessung. Dazu noch größere Bremsen, das kannst du jetzt nicht mehr bezahlen. Alleine die Gutachten belaufen sich auf einen fünfstelligen Betrag und der fängt nicht mit einer 1 an. Allerdings lässt sich der SKR auf Hexagon LXT umbauen. Kompletter Antrieb mit Vergaser und die vordere Schwinge umpressen, dann bekommt man das alles eingetragen und man hat 11Zoll Alufelgen. Einzig der Tacho muß noch angepasst werden.

RE: Hexagon GT250 Umbau, 10 Nov. 2024 00:00

Moin Hendrik,

egal wie dein Umbau ankommt, mir gefällt das ausgesprochen gut.

Gammelt doch die Technik unter den Plastikverkleidungen nicht so still vor sich hin !

Fast jedes Jahr zerlege ich meinen guten GT250 für die Winterreinigung.

Letztes Jahr leider aus gesundheitlichen Gründen NICHT geschafft.

Fazit: Luftfilter dicht, Ansaugstutzen Vergaser>Zylinder rott.

LG

siegfried

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