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vario (RTP)
1203 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, 24 Nov. 2009 22:06
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Es gibt gute und schlechte Neuigkeiten!
Positiv:
1.
Der Mikuni VM 28 Vergaser ist einem Mikuni TM Vergaser gewichen, da die Geschichte mit der Flex Tube irgentwie nicht das wahre wahr.
Neutral:
Auf Grund der langen Arbeitszeiten und des ziemlich feuchten (un)Wetters bin ich noch nicht dazu gekommen den Vergaser 100% abzustimmen und der "PM" Tuning Zlinderkopf ist auch noch nicht montiert.
Negativ:
Habe die Hexe "gelegt"
Nen megad*/3?!"*** Dosenfahrer meinte einfach aus ner Parklcke raussetzen zu mssen.
Zwar schaffte ich eine Vollbremsung, lies dan kurz die Bremsen los, umkurvte das Dosenheck, aber jetzt kommt das rgerliche:
Als ich hinter der Dose wahr und praktich schon stand, ist mir die Hexe umgekippt.
(genau da wo ich zum stehen kam, befibndet sich nen grosses Schlagloch mit Bitumenumrandung+ lflecken)
Der Schaden hlt sich aber zum Glck in sehr kleinen Grenzen:
a) Front seitlich etwas verkratzt
b) Seitenstrahler vllig zerfetzt
c) sehr kleine kratzer an dem Seitenteil ( nur wenn man wirklich weis wo die Kratzer sind und sehr genau schaut, sieht man da etwas.
Front und Seitenteile werden im Frhjahr neu lackiert.
Aber nun zum Thema:
Werde in meinem urlaub den PM Kopf montieren und meine Polini Vario.
Auch werde ich dan wohl endlich meine neuen Felgen schwarz pulvern lassen.
Bin aber am berlegen, mir den PM Auspuff ( fr Hexagon) zu kaufen oder den passenden Scorpion Pott ( mit nach unten liegenden Dmpfer.
Ach ja, die Dose wahr natrlich weggefahren.
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vario (RTP)
1203 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, 02 Dec. 2009 16:20
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Es gibt neues!
Habe heute endlich meinen "PM" Zlinderkopf montiert.
Fazit:
Ganz "unten rum" etwas weniger "Druck", darber gibt es eine deutlich Leistungssteigerung
Knnte daran liegen, das der Vergaser/Vario nun etwas nachgestellt werden mus.
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vario (RTP)
1203 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, 07 Mar. 2010 23:38
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Hallo
Trotz des langen und immer noch andauernden Winters bin ich etwas weiter gekommen mit meiner Hexagon.
Leider nicht soviel, wie ich wollte, aber naja am Wetter kann man nix ndern.
Ich habe die LED Rcklichter montiert:
Hier mal das Bremslicht und Rcklicht in Aktion:
Hier mal eine seitliche Ansicht des Rcklichtes:
Hier mal die Ansicht von Hinten:
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dad2t
Admin
7579 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, 07 Mar. 2010 23:50
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Hi Christian
Hast du schon ne Lsung fr den Ansaugschlauch gefunden. Ich werd mir diesen an beiden Rollern montieren.
Funzt prima, ohne irgendwelche Schellen.
Gru an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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didsei
3729 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, 07 Mar. 2010 23:54
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Woooow, das sieht mal cool aus.
Hast die selbst gebaut? Oder wie kommst zu der Klarglasoptik??
Grssle...Daniel
.
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Hallo
Admin
6864 Beitrge
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Hallo
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vario (RTP)
1203 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, 08 Mar. 2010 00:12
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Hallo
Es freut mich, das euch die Rcklichter gefallen.
Hab ich selber gebaut, wahr aber ne etwas friemlige Angelegenheit.
Dazu spter mehr
Das mit der E Nummer ist natrlich so eine Sache aber im Prinziep ist es legal!
Die LED Rcklichter, Blinker haben alle eine e Nummer.
Das Glas, ist ja das Ori Glas und besitzt ebenfalls eine E Nummer, da dieses Glas keine einwirkung auf den Blinker und Rck/Bremslicht hat.
Die "Reflektierenden"/das Licht beeinflussenden Eigenschaften kommen von den ori Reflektoren hinter den ori Rcklichtern, bzw von dem gelben und roten Streuscheiben.
Beides exisitert ja nicht mehr
Hans:
Leider habe ich noch keine 100% optimale Lsung gefunden, der Ori Schlauch passt zwar und ist nicht eingeknickt o.. aber wirklich optimal ist es nicht.
Habe von Red Runner ja jetzt den V2A ASS, der dem Polini ASS entspricht, aber ich werde mir den Trackt "Luftfilter/Schlauch" nochmals vornehmen.
Leider hab ich im Moment wenig Zeit, und das Wetter machte jetzt im Winter hufiger einen Strich durch die Rechnung.
Deine Lsung mit den Schlauch sieht sehr interessant aus, und wrde mich sehr interressieren.
Woher hast du diese Schluche?
Gendert von vario (RTP) am 8.Mar.2010 0:23
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dad2t
Admin
7579 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, 08 Mar. 2010 01:02
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Die sind von Basti. Das Set mit zwei Ringen kostet 28,50.
Basti= Interceptor Nimbatus=RaceBase ist dir bekannt, ja?
Hier noch ein Link zur Montage.
Gru an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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rollerbaer
1695 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, 08 Mar. 2010 17:28
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Danke
Hans das du uns auch grt!!!!!!!
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dad2t
Admin
7579 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, 08 Mar. 2010 18:21
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Ey Kuddel, du weist doch, das ich euch alle lieb habe.
Gru an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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vario (RTP)
1203 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, 08 Mar. 2010 21:32
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Danke Hans fr den Link Basti (Race Base wahr mir bekannt, nur nicht, das die Schluche auch von ihm sind.
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dad2t
Admin
7579 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, 08 Mar. 2010 22:01
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Jo Christian
Dere junge ist echt gut. Der tftelt an allen Problemen rum bis er ne Lsung hat, und ist nebenbei auch noch echt cool drauf.
Im Moment spar ich auf nen 67er Big Bore fr die SKR. Aber da das alles Einzelanfertigungen sind, kostet das auch ein wenig. Naja, man gnnt sich ja sonst nichts.
Gru an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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vario (RTP)
1203 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, 08 Mar. 2010 22:32
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ja was ich bisher von ihm im I Net gesehen, bzw schon gehhrt habe, lsst jeden technich interresierten das Wasser im Munde zusammenlaufen.
Respect was er da alles macht, und wirklich teuer ist er ja nicht, im Gegenteil, Kleinserie, Einzelentwicklung, etc. kosten ja auch was.
Der 67er Big Bore ist doch AC? weil sowas whre fr meine Hexe als LC Version recht interressant.
Aber auf der SKR drfte der Big Bore besonders viel Spass machen
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dad2t
Admin
7579 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, 09 Mar. 2010 00:03
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LC auf Pia Basis bietet Basti bis 68mm an. Htt ich bei meiner unbedingt Alltagstauglichen Hexe dann doch bedenken. Um so einen edlen Zylinder zu betreiben, braucht man dann doch schon ein paar edle komponenten. Z.B.: Groen Ansauger mit RD350 Membran, Min 35 Mikuni oder Keihin Vergaser, Wolletopf,Langhub sowiso, und ein paar andere Sachen. Da bist du dann schnell bei ber 30PS am Rad wenn du es richtig machst, und mache knabbern auch an der 40PS Grenze.Am Hinterrad wohlgemerkt, was ber 45 Wellen-PS wren. Da hat man dann ne richtige Diva. Der Antrieb muss bei der Leistung dann fter berholt werden als andere l nachfllen. Getrenntschmierung kann man dann auch vergessen, weil bei den riesigen Vergasern der Pumpenweg nicht mehr passt. Und die Vergaserabstimmung wird zur Wissenschaft. Naja, mit der Hexe bin ich einen anderen Weg gegangen(und bin noch gar nicht fertig), der auch im Alltag taugt. Aber die SKR ist fr ein wenig Bldsinn gedacht. Naja, schaun wir mal, was die Zeit so bringt.
Gru an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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vario (RTP)
1203 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, 09 Mar. 2010 00:59
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Hallo Hans.
Naja mchte die Alltagstauglichkeit der Hexe schon behalten.
Mein Wunsch wahr es frher ( und ist es noch) mal eine TPH 125 als Sportgert aufzumachen.
Da whre der Big Bore natrlich was feines.
Vergaserabstimmen, Wellen und Lagerwechsel, etc da hab ich schon einige erfahrung drin.
Wo ich erlich gesagt kaum/keine erfahrung habe, ist halt Porting, Steuerzeiten, etc
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dad2t
Admin
7579 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, 09 Mar. 2010 01:43
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Meinen aktuellen SKR-Zylinder will ich jetzt im Frhjahr mal selber machen. Da will ich so au 190-195 AS und 130 S, und den Auslass will ich schn verbreitern. Den aktuellen Hexagonzylinder aus dem Road-Kit hab ich mir aber gleich von Basti machen lassen. Das ist ja das schne an diesem Set. Da werden Zylinder und Kopf gleich auf die aktuellen gegebenheiten und gewnschten Steuerzeten angepasst. Und zwar in einem Umfang und Qualitt, die es nirgendwo anders gibt. Wenn ich mir dann den BigBore gnne, wird der auch von Race-Base bearbeitet.
Gru an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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vario (RTP)
1203 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, 09 Mar. 2010 22:43
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habe schon viel vom Roadkit gehhrt und nen individuell auf das Set Up angepassten Zlinder fr die Hexe whre was feines.
Aber erstmal warte ich auf den Pott, der diese Woche noch kommt und Donnerstag werden wohl meine Felgen endgltig zum Puvern geschickt
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vario (RTP)
1203 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, 11 Mar. 2010 23:39
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Es gibt neues:
Der Pott ist da, montiert und auch kurz mal laufen gelassen:
Sieht genial aus, macht nen schnen Sound, montage wahr aber viel arbeit:
Erstmal die Halterung schwarz lackiert und die Schrauben gegen V2A Schrauben ersetzt.
Dan das ganze nach der Arbeit montiert.
Sollte jemand anders sich auch den Pott kaufen wollen, so bitte darauf achten, das die beiden geschweisten Gewinde zum Rad hin zeigen und oben an der Halteplatte des Reso Krpers sitzen.
Anders als durch die schon in die Potthalterung gesteckten Schrauben vermuten lsst, kommen diese Schrauben von hinten an die Halteplatte, und die Muttern zeigen nach aussen.
bei Bedarf kann ich mal eine bebilderte Anleitung reinstellen.
So nun die schlechte Nachricht Bilder gibbet erst morgen, wenn ich die Digi Cam dabei habe.
Der Sound ist aber fast wie ein Orgasm**
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vario (RTP)
1203 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, 12 Mar. 2010 22:41
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Hier nun wie versprochen mal Bilder des PM54 Potts:
Da ich aber Tagsber arbeiten mus, leider nur schlechte Pics bei dunkelheit aufgenommen.
Roller mus auch nach dem arbeiten wieder geputzt werden:
Was man leider nicht auf den Pics mitbekommt, ist der grandiose Sound der Anlage
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dad2t
Admin
7579 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, neu jetzt mit PM 54 Auspuffanlage--sabber, 13 Mar. 2010 15:28
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Sieht super aus Christian. Hast du denn schon irgendwelche Infos zur Resonanzdrehzahl deines Topes? Die Bauform erinnert schon recht stark an MHR oder Polini. Das hiee aber Drehzahlen ber 9000, und Gewichte um 10g. Hoffentlich beit der sich nicht mit den Orri-Steuerzeiten.Wrde leider berhaupt nicht zu meinem Konzept, mit niedriegen Drehzahlen und langer bersetzung passen. Ich bruchte den PM59 oder den klasischen Scopion. Den PM59 bekomm ich an die Hexe leider berhaupt nicht angepasst, und der ist auch noch Sacklaut. Scopion will ich mir mal besorgen, und eventuell umschweien. Der hat ne Reso von etwa 8000 und wr genau richtig fr mich. Berichte mal, wo du da so landest.
Gru an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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vario (RTP)
1203 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, neu jetzt mit PM 54 Auspuffanlage--sabber, 13 Mar. 2010 21:34
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Hallo
Dachte auch zuerst daran den Scorpion umzuschweissen.
Whre auch vom handwerklichen kein Problem (entweder WIG Schweissgert leihen oder Pott umschweissen lassen) nur meine bedenken wahren ob man den Scorpion htte fr die Hexe wirklich passend "umschweissen" kann.
Der PM59 passt ja zB auch nicht an die Hexe, ist leider nicht umschweissbar und Tector warnte ja schon , das der PM 59 sehr laut ist.
(Er wickelte ja dan sogar das Hitzebestndige Band um den Pott, zur dmmung )
Ich hatte ja mir den Katlosen Runner Pott umgearbeitet, aber mit Sozia wird der Abstand doch etwas knapp zur Karosserie.
Daher tendierte ich zum PM54 Auspuff.
Leider gab es kaum Infos zu dem Pott, nur das der PM54 schon "unten rum" einiges an mehr "Druck" haben soll und eine Leistungssteigerung auf dem ori Zlinder von ca 2 bis 6 PS bringen soll.
Naja 6 PS werden es nicht gerade sein, bei solchen Angaben wird ja meist grosszgig aufgerundet.
Werde aber berichten , wie sich der Pott verhlt, nur leider hab ich arbeitsbedingt ium moment wenig Zeit, und das Wetter ist ja auch nicht gerade geeignet zum testen.
Bin leider nur mal dazu gekommen, um den Block zu fahren.
Was ich aber erstaunlich finde ist, das es bis auf einige englichsprachige Forenbeitrge kaum Infos zu dem Pott gibt.
Gendert von vario (RTP) am 13.Mar.2010 21:42
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vario (RTP)
1203 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, neu jetzt mit PM 54 Auspuffanlage--sabber, 28 Mar. 2010 22:30
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Hallo
Es gibt endlich neue Nachrichten
1. Das Koso EGT hab ich montiert und da das Wetter heute trocken wahr, konnte ich nun an die Feinabstimmung gehen:
Ergebnis "unten rum" etwas mehr Druck, aber Variogewichte sind noch zu schwer-werde wohl ca 1,5 Gramm leichtere nehmen mssen.
Im mittleren Drehzahlbereich merkt man eine deutliche Leistungssteigerung
Der Vollastbereich kommt dan nchste Woche freitag dran.
Habe eben den Verbindungsschlauch zwichen gaser und Luftfilter bei Race base bestellt, weil der Selbstbau nicht gerade der hit ist, und immer noch nicht 100% optimal ist.
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vario (RTP)
1203 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, neu jetzt mit PM 54 Auspuffanlage--sabber, 27 Apr. 2010 21:22
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Also die leidige Verbindung zwichen Vergaser und Luftfilter ist erstmal dicht.
(Warte noch auf das Race base Set, aber dank Runner? Faltenbalk ist das ganze dicht.
Am Sonntag erste lngere Tour gemacht und gemerkt, das der Roller im "bergangsbereich" zwichen Standgas und 1/8 Gas zu fett lief.
Auch der Vollastbereich wahr zu fett.
Da ich Urlaub habe, konnte ich heute und gestern endlich am Vergaser mal richtig arbeiten.
Habe daher den Vergaser vllig neu abgestimmt.
Das Ergebnis (was sehr beraschend ist) viel folgendermassen aus:
ND von 20 auf 22,5 vergrssert
HD von 200er auf 180er verkleinert!!
Gemischeinstellschraube 1/ umdrehungen rausgedreht ( jetzt bei ca 1 3/4
EGT Temp:
Standgas 190 C
1/4 Gas 430 C
1/2 Gas 450 C
1/1 Gas 450 C
Bei ca 1/4 Gas graues KB, bei weiter geffnetem Gasschieber dunkel bis schwrzlich
Die Beschleunigung ist jetzt deutlich besser und auch das nervige "patschen" bei minimalst geffneten Schieber ist nun fast weg.
Endspeed liegt nun bei mehr als 140 km/h.
Weiter hab ich ihn noch nicht getrieben, ist aber durchaus noch mehr mglich
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Variodeckel vom Runner 180 ccm 2T wahr gekommen und wird nun wie die Felgen schwarz glnzend Pulverbeschichtet
Eine umrstung auf den Runner Variodeckel kann ich jedem 125/180 Hexagonfahrer nur empfehlen.
1. Durch die verwendung des Deckels wird die Vario ber eine eigene Luftversorgung gekhlt-Dadurch mus bei arbeiten an der Vario, Keilriemen, etc nicht immer der Luftfilter abgenommen werden.
2. Schmutz, Staub, abrieb, etc bleiben im jeweils eigenem Filter hngen
3. Sieht der Variodeckel besser aus, als die Plaste Abdeckung des Hexendeckels.
Gendert von vario (RTP) am 27.Apr.2010 21:41
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vario (RTP)
1203 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, neu jetzt mit PM 54 Auspuffanlage--sabber, 29 Apr. 2010 18:26
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Also habe wegen den Anfragen am Sonntag wegen der LED Rcklichter/Blinker nachgeschaut.
Die Teile werden von der Firma Zietech vertrieben.
Aber wie gesagt aufpassen! Sowohl LED Rcklichter wie Blinker werden in 2 hellichkeitsvarianten vertrieben, die usserlich GLEICH aussehen!
Werde mir nmlich auch noch welche Zulegen, fr den GIVI koffer
Aber erstmal kommt der Variodeckel.
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dad2t
Admin
7579 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, neu jetzt mit PM 54 Auspuffanlage--sabber, 01 May. 2010 19:55
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Hi Christian
Ich habe eben erst bemerkt, das du auf den TM28 gewechselt hast. Mich wrde die von dir verwendete Hauptluftkorrekturdse(Hlkd) interessieren. Da ich jetzt ne vernnftige Airbox habe, werd ich meinen 28er auch mal montieren. Ersatz fr mein defektes zweites EGT ist auch schon da. Juckt mich schon in den Fingern.
PS.: Deine Temperaturen halte ich fr zu niedrig. Da luft meine SKR mit Sicherheitsbedsung schon heier.
Gru an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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vario (RTP)
1203 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, neu jetzt mit PM 54 Auspuffanlage--sabber, 01 May. 2010 20:28
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Hallo Hans
Habe eine 1,5 er HLKD drin.
Das Gemisch ist noch etwas Fett, werde mich aber langsam an eine magerere und optimalerere Abstimmung rantasten.
Ich vermute aber, das mein EGT trotz korrekten Sitz etwas zu niedrige Temperaturen anzeigt, den das KB ist dunkelbraun, und bei 1/4 Gas gar dunkelgrau.
Nen Tipp:
besorge dir den Runner Variodeckel mit dem TPH Variobelftungsstutzen.
Dan kann man die Ori Airbox nmlich von der Variobelftung "befreihen"
1. Wie schon beschrieben braucht man zum arbeiten an der Vario nicht immer gleich die Airbox abschrauben.
2. Das entscheidenste aber ist, das ein Teil der Probleme mit dem Verbindungsschlauch zwichen Airbox und Vergaser daher rhrten, das ein Teil der Luftfhrung etwas im Wege ist, und der Schlauch dadurch am Vergaser etwas eingeengt wahr.
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dad2t
Admin
7579 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, neu jetzt mit PM 54 Auspuffanlage--sabber, 02 May. 2010 00:16
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Schau dir die Bilder meiner SKR-Box noch mal an. Ich brauch da nichts mehr abbauen, und im Weg ist auch nichts mehr. Mit dem EGT hast du aber recht. Das ist nur ein Hilfsmittel. Das Kerzenbild zum den Popometer als Abstimmungskriterien ersetzt das nicht.
Gru an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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vario (RTP)
1203 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, neu jetzt mit PM 54 Auspuffanlage--sabber, 02 May. 2010 12:56
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Hallo
Also hans ich habe mir mal deine Luftfilterkonstruktion nochmal angeschaut-stimmt da hast du ja keine Probleme und Variokhlung und Luftfilter sind ja getrennt.
Bei meinem Luftfilter ist ja aussen um die Variobelftung noch eine art Rand-schwer zu erklren.
ich versuche es aber mal:
Die ffnung im Variodeckel ist zwar gleich wie bei der SKR, mndet aber in einem grsseren "Gehuse".
Dieses stsst aber leicht an den Verbindungsschlauch.
Werde mal ne Skizze dazu machen.
Zum EGT:
Also ab 500 Grad im Halb und Vollastbereich wird es hinsichtlich des KB kritich-warscheinlich spielt nicht nur der Abstand zwichen Kolbenhemd und EGT Sonde eine Rolle ( 9,8 cm) , sondern auch deren Position im Krmmer eine wenn auch geringe Rolle
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dad2t
Admin
7579 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, neu jetzt mit PM 54 Auspuffanlage--sabber, 02 May. 2010 13:15
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Vieleicht schaff ich das heute oder morgen, das Ding einzubauen. Dann hten wir ja schon mal drei Motoren zum vergleichen.
Gru an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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vario (RTP)
1203 Beitrge
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RE: Hier mal meine Hexe, neu jetzt mit PM 54 Auspuffanlage--sabber, 02 Jun. 2010 17:18
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Es gibt neues:
Digitales Blinkerrelis, Kellermann LED Blinker mit je 2LEDs in schwarz getnt, neue Gummileisten und TPH Variobelftung sind gekommen.
Fehlt nur noch der Pulverbeschichter, etwas Zeit und die Lenkerverkleidung, die ich Freitag in Leverkusen abhohle.
Auch fand ich einen anbieter fr Xenon Bilux Linsen (MIT ABE!) die "nur 270 Teuro kosten aber der Umbau lsst mich nicht mehr los.....
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