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fusselsauswien
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Aller Anfang ist schwer!!!, 04 Jul. 2009 00:28
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hallo ihr hexenfreunde!
habe jetzt wieder meine ersten gehversuche unternommen und was hab ich getan - richtig meinen hintern auf die hexe geschwungen und mal ein wenig rumgefahren (29.6.09)!
am 30.6. gleich wieder rumgegurkt und auch was frs hexchen gekauft: neue zndkerze, andere spiegel (cnc-gefrst - gott, sind die geil) und sonst noch ein paar kleinigkeiten!
die ernchterung: die spiegel passen so nicht drauf, mu eine abdeckung fr den ausschnitt in der lenkerverkleidung anfertigen - shit ! aber egal, lenkerverkleidung mute sowieso runter, da ich zu den instrumenten mute: alte tachoscheibe sah schon sehr vergilbt und mitgenommen aus und ich hatte ja schon eine schne neue (scheibe, keine folie, in weinrot mit einem sommergewitter - ja, der tacho ist auch des nachts nun noch schn abzulesen!)!
also alles rausgeschraubt und dann zerbrseln mir die 2 kleinen nadeln von tank- und temperaturanzeige - glck im unglck: schrg vis a vis von mir ist eine tacho-reperaturwerkstatt (wie unangenehm!!!)!
2 gleiche nadeln ausgekuckt und diese wurden fr mich zurechtgeschnitten und lackiert, aber ich depp habe beim einbau den vorschlag ausgeschlagen, das er sie auch gleich einmit und korrekt einsetzt: die tachonadel pat, die benzinanzeige ist um 25% zu hoch (sprich: vollgetankt um etwa einen markierungsstrich ber der 1)!
zur temperaturnadel kann ich nix sagen!
auch das windschild wieder eingebaut (vorhaben mit der schwarzen folie ist klglich gescheitert, da sich diese folie nicht ziehen lt und das windschild in mehrere richtungen gleichzeitig verwunden ist; also wurde nur eine neue stokante aufgezogen!), alte spiegel wieder eingesetzt - sind so hlich!!!!
whrend meine nadeln noch trocknen habe ich die zndkerze gewechselt, die luftfiltermatten durchgewaschen und getrocknet, alles wieder zusammengebaut und dann noch, einer der vorbesitzer drfte einen umfaller nach links gehabt haben, versucht, den helmfachdeckel wieder einzurichten - habe ich aber nicht ganz hinbekommen!
so, alles zusammengeschraubt und eine proberunde gedreht - soweit, so gut!
mir tut nun alles weh, ich kann meinen fu wieder fast nicht bewegen - tja, zu frh zu viel gemacht!
1.7.: hexchen springt nicht an - starthilfe - luft! kurze besorgung fr meine frau gemacht, dann wieder rein, dann mir tut noch alles weh von gestern!
2.7.: hexchen springt schon wieder nicht an!!!
diesmal mit multimeter zu leibe gerckt und festgestellt, da sie am stand strom zieht, ohne das die zndung eingeschalten ist oder sonst ein verbraucher! was nun? wieso hat die pltzlich einen kriechstrom??? hab ich eine schraube in die kabeln beim lenker gedreht???
lenkerverkleidung wieder runter, gekuckt, schrauben raus- und wieder reingedreht und stndig gedacht, was ich sonst noch alles gemacht hab - vorgestern!?
beim suchen ist mir dann aufgefallen, da der stift vom temperaturgeber abgerochen ist und das kabel neben der zndkerze (nein, nicht gleich zu sehen!!!) baumelt - isoliert, aber zieht immer noch strom!
reparaturanleitung zuhilfe genommen und schaltplan durchgesehen und - blink, blink - das ists - die helmfachbeleuchtung!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! finde den doofen druckschalter nicht, also lmpchen raus und stromfresser entschrft!!!! WER KANN MIR SAGEN, WO DER DRUCKSCHALTER SITZT????????????????????????
3.7.: zum rtlichen piaggio-vertreter um ersatz- und dichtteile fr dem vergaser zu holen, auch gleich einen neuen temperaturschalter mitgenommen und wenn sich zeitmig alles ausgeht, wird er anfang nchster woche ausgebaut, gereinigt, neu abgedichtet und wieder eingesetzt!
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Aller Anfang ist schwer!!!, 04 Jul. 2009 07:09
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Der Schalter sitzt unter dem Linken Kofferraumband.Bei demontage mu K.r.raus
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