| Name |
Nachricht |
erwilud
10810 Beitrge
|
Saisonausklang, 07 Oct. 2012 20:07
|
Hallo zusammen
Habe heute meine "Saisonausklangtour" gefahren.
Waren, weil relativ gutes Wetter, knappe 300 Kilometer.
20 Kilometer vor Zuhause wurde ich natrlich noch richtig nass
Habe, weil die Sonne niedrig stand und ich in einem Regenguss war den Roller an die Seite fahren mssen weil die Sicht absolut null war.
Die Sonne spiegelte sich in der Regennassen Strasse, mein Visier wie auch die Brille waren beschlagen so das ich wirklich nichts mehr gesehen habe. Jetzt geht die Hexe auseinander um sie wieder fr die kommende Saison fit zu machen
Folgendes werde ich machen. Die Verkeidung kommt komplett runter und wird poliert und die Lackschden werden beseitigt.
Die hinteren Bremsbelge werden am Ende sein (sind nicht die Orginalen drauf sondern welche mit einem viel hheren Reibwert die natrlich strker verschleissen) sie werden neu belegt. Die vorderen Bremsbelge kommen neu. Riemen (beide) werden geprft und bei Bedarf (aber nur dann) getauscht. Gehe davon aus das es nicht ntig sein wird.
Die Dr. Pulley werden gecheckt weil ich wissen will wie sie jetzt aussehen. Weil dadurch die Vario runter ist werden natrlich die Simmerringe einer optischen Prfung unterzogen. Auch die von Karl-Heinz angesprochene Stelle mit dem Antriebsrad der lpumpe wird kontrolliert.
Der vordere Stodmpfer mu getauscht werden weil er vllig hinber ist. Habe mir einen Bitubo besorgt den ich bereits berholt habe bis auf den Stickstoffbehlter. Das ist in der kommenden Woche fllig. Das Ventil des Behlters ist eine vllige Fehlkonstruktion sage ich mal. Er hat so wenig Inhalt das beim Abziehen des Fllventiles der grte Teil des Stickstoffes wieder verloren geht. Das Ventil werde ich gegen ein zuschraubbares wechseln. So das ich unter Druck schliessen kann und die Fllung drin bleibt. Der hintere Mallosidmpfer wird endlich einmal eingestellt. Bei 2 Personenbetrieb geht er auf Block. De vordere brigens auch, deswegen der Wechsel. Alle Bowdenzge werden gecheckt und geschmiert. Bremsscheibe vorne ist bereits gecheckt, hat noch 3,7 mm und liegt damit sehr gut in der Toleranz (neu 4,2 Untergrenze 2,8mm) Natrlich die blichen Wartungsarbeiten wie Luftfilter und viele andere Dinge. Dadurch das die Verkleidung komplett demontiert wird werde ich auch die noch vorhandenen Klappergrusche in der Verkleidung vorne beseitigen. Die Bremsgriffe werden von schwarz auf poliertes Aluminium gendert. Der Variodeckel wird gestrahlt und gefillert, anschliessend in Rollerfarbe lackiert Aber vorher wird der Piaggioschriftzug entfernt und mein Name eingraviert!!! Der Auspuff wird, obwohl noch in Ordnung, gestrahlt und neu lackiert werden (Sicherheitshalber). Die Spiegel werden auseinander genommen und in Rollerfarbe lackiert.
Die Scheibe wird wieder auspoliert und eine neue Halterung frs Navi montiert werden. Habe mir fr den Roller ein anderes Navi gekauft und die Halterung wird dafr passend gemacht. Den Tacho werde ich mir auch einmal vornehmen. Er gefllt mir zwar recht gut, einige Kollegen haben einen der mir besser gefllt (Matze und Woelfi) weiss aber noch nicht ob ich ihn neu belegen werde. Will im ersten Schritt nur den Schmutz raus haben. Denke darber nach die Tankklappe zu folieren wie es DAT2T auch hat Vielleicht in Rot denn die Rollerfarbe bleibt beim Rossorot denke ich Ach ja und die Sitzbank braucht einen neuen Bezug, der alte hat den ersten Ri
Und eine Warnblinkanlage baue ich mir ein nach den Erfahrungen heute im Regen mit dem Rechts ranfahren und stehenbleiben.
Und einen weiteren Motor werde ich mir als Winterprojekt vornehmen Einen kompletten 150ziger aufbauen mit neuer Kurbelwelle neuem Kolben und Zylinder und allem was er braucht um einfach (bei Bedarf) getauscht zu werden. Teile habe ich alle (bis auf wenige Kleinteile) vorrtig hier liegen Damit ist mein Winter gesichert Im Frhjahr steht dann eine "beinahe" neue Hexe bereit
Es grt euch
Erwin
|
|
| |
|
Hexenschrauber
6527 Beitrge
|
RE: Saisonausklang, 07 Oct. 2012 21:15
|
Jaaaaaaa das ist die richtige Winterarbeit.
ach Erwin ,das kommt mir irgendwie bekannt vor was Du aufgelistet hast
Habe gerade eine LXT 180er auf der Bhne alter Motor raus ,Tank raus
von unten heraus Neu berholter Fahrschemel mit Neuem Hauptlager ,
Motor 180ccm innereien alles Neuware ,neue Wapu ,lager Zyl Ko. Dichtringe ,habe soweit alles angescchlossen ,
jetzt kommt die Verkleidung usw. dran . Weiste was ,es macht richtig spass wenn so ein teil beim wachsen ist .
Bald kommt der stapellauf Grins .
Viel spass bei der Arbeit wnscht karl-Heinz. 
|
|
| |
|
+Bernerfreund+
1126 Beitrge
|
RE: Saisonausklang, 07 Oct. 2012 22:05
|
Erwin,Karl-Heinz alle anderen natrlich auch
ich schliee mich an, fr mich ist die Saison auch vorbei (Weichei ).
Sie kommt bald in den Keller und dann.... wir werden sehen.
Man nimmt sich immer mehr vor als man einhlt
der Bernerfreund Dieter
|
|
| |
|
erwilud
10810 Beitrge
|
RE: Saisonausklang, 07 Oct. 2012 22:18
|
Hallo Dieter
Du hast zwar recht, gilt aber in diesem Falle nicht
Der Aufwand die Hexe einer "Modellpflege" zu unterwerfen ist problemlos machbar. Die Yamaha luft noch nebenher. Habe ja jetzt die Zeit und die Mglichkeit dazu. Und es macht doch auch Spass. Aber eines habe ich vergessen zu schreiben. Ich werde zwar die Saison beenden aber es wird noch eine Probefahrt geben bevor sie auseinander geht. Nmlich mit dem "neuen" Stodmpfer.
Das Lenkerflattern wird immer strker und ich glaube nicht mehr das es nur der Reifen ist sondern tippe eher auf eben den Stodmpfer.. Auf einem vllig ebenen Straenstck ist das Flattern weg. So das ich nicht mehr an den Reifen glaube. Und da er eh neu reinkommt und ich niemals 2 Dinge bei der Fehlersuche gleichzeitig mache wird es zuerst mit dem Stodmpfer getestet. Ist es dann weg kenne ich wenigstens den Grund frs Flattern. Bei 2 Dingen gleichzeitig wrde ich die wirkliche Ursache nicht kennen.
Gru
Erwin
|
|
| |
|
Specht333
|
RE: Saisonausklang, 07 Oct. 2012 23:22
|
Hallchen
hallo Leute warum schon vorbei
Ich erwarte einen goldenen Oktober
dann noch ein paar Runden drehen und schn warm anziehen.
Viele Gre aus Herne
Gerd
 
|
|
| |
|
didsei
3729 Beitrge
|
RE: Saisonausklang, 07 Oct. 2012 23:31
|
Ich mach die Heizung an und fahre auch im November
...Sofern kein Schnee, oder Salz auf der Strasse rumliegt!
 
i ka lles...auer Hochdeitsch!
|
|
| |
|
Witchmaster
108 Beitrge
|
RE: Saisonausklang, 07 Oct. 2012 23:46
|
Hallo zusammen
wieso zu Ende ich will meine noch anmelden zum Gnse Essen was macht ihr Gruss aus dem Westen
|
|
| |
|
Andreas_Stgt
1769 Beitrge
|
RE: Saisonausklang, 08 Oct. 2012 09:19
|
Hexenschrauber:
Habe gerade eine LXT 180er auf der Bhne alter Motor raus ,Tank raus
von unten heraus Neu berholter Fahrschemel mit Neuem Hauptlager ,
Motor 180ccm innereien alles Neuware ,neue Wapu ,lager Zyl Ko. Dichtringe ,habe soweit alles angescchlossen ,
jetzt kommt die Verkleidung usw. dran . Weiste was ,es macht richtig spass wenn so ein teil beim wachsen ist .
Bald kommt der stapellauf Grins .
Viel spass bei der Arbeit wnscht karl-Heinz.
Halllo Karl Heinz,
wie sah denn der LXT Motor innen so aus , also ich meine Kurbelwelle, Kolben und Zylinder?
Gingen die noch bzw. wie viel km hatte denn der Kunde aufer Uhr?
Frage weil bei mir im Frhjahr ja zumindest der Kolben mal fllig ist.
|
|
| |
|
Rollator Opa
10781 Beitrge
|
RE: Saisonausklang, 10 Oct. 2012 04:06
|
MoinMoin,
@ Erwin
Wieso Saisonausklang? Die letzten Tage waren doch eher "Indian Summer"!
Habe zwar bemerkt, da mein K61 a.d.Vorderrad bei niedrigen Temperaturen nervser wird...
und bei Nsse nur ganz zart zu bewegen/bremsen ist. Aber darauf kann ich mich einstellen...
Mit dem POPO-Meter! 
Hinten der K62 ist noch Prima, Vorn kommt in Blde der K58 drauf.
Und dann weiter mit  Naja, leicht gebremster Schaum!!!
Und wenns gaanz eeklig wird... hohl ich die CB ausm Stall..! Die 19 / 18 Zller-Schmalspur erscheinen mir
SICHER-ER-ER. Und ich MUSS ja bei Sauwetter nicht mehr "Moins um 5" raus zur Schicht..
Du hast doch jetzt mit der Yamaha auchn Wintertaugliches Mopped!!??
(mu ja nicht im Schneetreiben sein)
Es grt der "Allwetter-Kradfahrer" (Biker nennen sich ja schon Andere
Fritz aus Schwerte
  nicht vergessen...
Start der Moppedlaufbahn 1969 Zndapp KS50 Sport, ber div.japanische Reisbrenner CB400 XJ600 VFR750 FZR1000 zurck zu den Anfngen: 2Takter Hexe EXS1 125
|
|
| |
|
|
|
|
