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Knifemaker
2117 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 25 Oct. 2013 22:04
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Ich bin ein wenig hin und hergerissen...ich denke, ich werde ihn erstmal probe laufen lassen und dann entscheiden . Wenn er dann doch ok sein sollte, bleibt er so(bis auf den Kopf) und ich bau mir einen 2. Motor auf(mu ich mir dann nur noch einen ergattern).
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dad2t
Admin
7579 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 25 Oct. 2013 22:40
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Dennis1986:
5mm Spacer hab ich noch da...
Hab mir auch nen 6mm Spacer hingelegt. Ist bei hohen Zeiten praktisch.
Knifemaker:
und ich bau mir einen 2. Motor auf(mu ich mir dann nur noch einen ergattern).
Ist irgendwie die sympatischere Variante. Bist du auch viel flexibler mit.
Gru an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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Dennis1986
3312 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 25 Oct. 2013 23:00
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Hab meinen M06 auch ins Regal gelegt und jetzt kommt ein EX Block rein. Stabiler, guenstiger zu kriegen. Leider kleine Trommel, egal kommt 12 Zoll druff  
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Knifemaker
2117 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 27 Oct. 2013 20:49
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Sodele...nun doch nen 2. Block(leer) gekauft(Danke Erwin fr den guten Tip). Der Originalblock hat wahrscheinlich einen kleinen Riss, aber das mu ich mir morgen nochmal genau und life anschauen. Der Riss ist dem Hansi auf einem seiner Fotos aufgefallen, aber da erfahrungsgem auf Fotos mit Blitz immer alles viel schlimmer ausschaut mach ich mir da keinen sooo groen Kopp. Die Tuningmanahme bekommt dann der "neue"Block verpasst und jut is
Gendert von Knifemaker am 27.Oct.2013 20:51
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dad2t
Admin
7579 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 27 Oct. 2013 21:08
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Ja, erst mal in Ruhe gucken. Ist halt so ein wenig ins Auge gestochen, besonders beim Vergrern.
Karsten, was du so eventuell nicht weisst(der Dennis aber umso besser), ist die Tatsache, das das genau die Stelle ist, die bei den Maxiblcken immer bricht.
Und da der Riss auch oben um die Ecke geht, ist hier zumindest Vorsicht angesagt.
Gru an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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Knifemaker
2117 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 27 Oct. 2013 21:18
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Wei ich ...hast du mir doch am Freitag gesagt ;-)
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dad2t
Admin
7579 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 27 Oct. 2013 21:45
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Ach ja.
Gru an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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Overdrive
4686 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 28 Oct. 2013 05:14
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Drcke Dir die Daumen, dass es nix ernstes ist!
Evtl. isses nur so ne unschne Guss-"Naht". (Ganz ‘ausgeprgt‘ auch bei luftgekhlten Piaggio und Vespa Kpfen zu sehen, aber die halten auch mit dem optischen Makel ewig)
Kumpel hat nen Block liegen , der hat oben aussen an der Stelle ‘Luftftilterkasten-Schraube‘ angefangen und Riss geht ber die Berhrflche vom Variodeckel nach innen. An der Stelle ist dein Block aber noch einwandfrei lt. Foto.
Es ist aber DIE STELLE wo die Blcke die Biege machen und durchbrechen.
Gru Markus
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Dennis1986
3312 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 28 Oct. 2013 07:55
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Moin! Gerade gesehen! Schne Scheisse, aber sehr gut, dass Ihr es gesehen habt! Ja, ist wieder mal die typische Stelle.
Wenn ich einen Rat geben darf: Nimm einen EX Block. Muss man halt schaun was man hinten mit der Felge macht, ich werd einfach 12" fahren (Gilera Runner 50 1997, Trommelfelge). Hab mir ja grad nen EX Motor(gehuse) fr die LXT (auf)gebaut
Denke das kriege ich auch spter noch eingetragen, da werde ich hartnckig hinterher sein. Und vorne soll ja auch die Veschpa GTS Felge passen, man knnte sogar auf 12 Zoll komplett umsteigen. Frs Fahrverhalten mit Sicherheit ein dickes +.
Wie Ihr seht, selbst bei originaler Motorleistung kann es passieren... Traurig. Tut mir echt Leid wegen dem Motor!
Ein Mal in der Kurve den Hahn auf mit angeknackster Schwinge und das wars, wenn man Pech hat.
Das nur noch mal an alle unglubigen damals als ich hier mal nen Thread aufgemacht habe Wegen den Brchen...
Da kam ja dann so ein Dnnpfiff wie ich htte mit dem Hammer irgendwo gegen geschlagen (  ) und so weiter ...
Also zumindest wenn Du ein paar PS mehr willst, wr ich vorsichtig. Original passiert es wie gesagt eigentlich eher sau selten und bei Hexen noch weniger, aber wie man sieht...
Mein LXT Block hat es nun eine Saison gehalten, waren ca. 25 PS Motorleistung, aber ich bin auch nicht viel gefahren.
Fakt ist dass EX oder EXS Blcke wesentlich besser gegossen und verarbeitet sind wenn man sich beides mal in Ruhe mit einer hellen Lampe anschaut, umso spter die Baujahre umso beschxx die Verarbeitung bei Luigi ... und die "kleinen Blcke" haben zum Hinterrad keine groe Ausbuchtung, wie die Runnerghuse - die die LX und LXT Hexen ja verbaut haben.
PS:
War wohl ein klein wenig schnell, schau erstmal ob es wirklich einer ist, ich drcke natrlich auch die Daumen, dass es nur eine Unschnheit im Guss ist!
Gendert von Dennis1986 am 28.Oct.2013 7:57
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Knifemaker
2117 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 28 Oct. 2013 11:24
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Ich hab heute mit nem Kumpel gesprochen(Schwei Ing.) der meinte, das er mir das schweien kann und sagte auch, das er dann Verstrungsnhte setzen wrde, damit das nicht wieder passiert, wenn es denn ein Riss in dem Sinne ist. Das mit dem EX Block werde ich nicht machen, da mir das mit den 12 Zoll Felgen zu unsicher mit dem Eintragen ist. Evtl, lasse ich die LXT Motormig orischinol und baue mir nen EX Motor fr meine zweite 150er, die ja auch in nem Klasse Zustand ist(nicht die Dunkelrote)....mal schauen.
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Dennis1986
3312 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 28 Oct. 2013 12:03
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Moin!
Ganz kurz und knapp, da es mir dabei ECHT um Dein Wohl ergeht  :
Lasst bitte den "Fusch" sein! Es handelt sich hier um eine Schwinge! Wrdet Ihr das beim Motorrad auch nachschweien und dann schn mit 240 auf die Bahn?
Ich habe leider diese ganzen Bruch-Sachen mehrfach hinter mir, frag Hnschen! Ich habe auf meinem Dragster gesessen als bei knapp 100 Klamotten das Hinterrad ohne Vorankndigung die Biege gemacht hat! Gott sei dank geradeaus.
Variodeckel war auch durch!!!
Im Runnerforum wurde viel und jahrelang darber diskutiert und erprobt, wegen den Blockbrchen. Unter anderem - obwohl es von fachkundigen abgeraten wurde - haben welche es geschweit und ich glaube maximal 70 - 150 KM spter war es dann ganz durch.
Einmal angeknaxt - Mlltonne.
Vor allem wenn man dann womglich noch in der Gruppe unterwegs ist, Kurve, .... 
Also - wie gesagt das hier ist nicht bse gemeint blo da steckt soviel Gefahr drin wenn es ein Riss ist! Meine es echt nur gut okay
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Dennis1986
3312 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 28 Oct. 2013 12:05
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PS: Ich stelle hiermit keinesfalls die Schweiknste Deines Kumpels in Frage. Er bekommt das bestimmt zu 101% top hin, aber es wird brechen 
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Knifemaker
2117 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 28 Oct. 2013 14:26
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Mal ganz Ruhig...wenn denn das ein echter Riss ist, kommt das Teil eh in die Tonne, da ich ja wie gesagt einen andern Block gekauft habe der Rissfrei ist und der dann verbaut wird.....wahrscheinlich wird der dann original bleiben. Denn ich spiele ebenfalls mit dem gedanken meine Rossorote 150r zur Ampelsau zu machen, was auch sehr warscheinlich passieren wird.
Aber davon mal ab, natrlich werden auch Motorradschwingen geschweit, denn z.B. viele Chopperfahrer lassen z.B ihre Schwingen(auch Alu) verbreitern, weil sie ne 300 Pelle Fahren wollen. ...klar ist das Alu von anderer Qualitt , aber wie gesagt es ist machbar.
Mein Kumpel ist wie gesagt Schwei Ing. und meinte das dies ohne Probleme machbar wre(wenn man es machen lassen wollte) allerdings mit Verstrkungen und Endlastungsnhten(Zugnhten) und anschlieendem Tempern um die Materialspannung zu neutralisieren. In meinen Augen lohnt das eh nicht, da es in keinem Preis-Leistungsverhltnis steht, denn das wrde ca. 500 inkl. anschlieendem Rontgen kosten.
Wie gesagt, macht euch da mal keine Sorgen...ICH geh eh so gut wie NIE Kompromisse ein;-)
Gendert von Knifemaker am 28.Oct.2013 17:10
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Dennis1986
3312 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 28 Oct. 2013 15:14
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Du, das sind doch nur nett gemeinte Ratschlge, die auf Erfahrung beruhen weil ich reihenweise mit angesehen oder am eigenen Leib gesprt habe wie man sich fast tot fhrt Ich bin da soweit eigentlich ruhig
Wollte nur durch meine Ausdrucksweise auf die Dringlichkeit der Gefahr hinweisen, da ich die Sachen wie gesagt schon leider so oft erlebt / gesehen habe, auch im Freundeskreis damals. Und der Schweier kann gut sein wie er will, die Dinger reien nmlich nicht aus Mangel an Verstrebung oder sonstwas, sondern durch eine Vielzahl an zueinanders spielenden Einflssen, unter Anderem auch ein Teil Torsion und (!!!) Eigenschwingung des Materials. Und die trifft man immer wieder, meist reist es im Zweifelsfall neben der Naht oder der Verstrkung.
Ich wrde halt hinterher nicht mehr froh werden wenn einer "unserer Truppe" sich kaputt fhrt und ich mir denke, Dennis Du wusstest es und hast nie was gesagt oder es nicht zum Ausdruck gebracht.
Einziger bisher dauerhaft haltbarer Schutz ist der komplette Echt-Carbon berzug des gesamten Blockes / Deckels und das Ausfllen der waben damit, wie es manche fahren, mit 38-48 Hinterrad PS auf den Blcken. Aber schweien - no way.
Dass Du einen anderen Block eh nimmst wenn das ein echter Riss sein SOLLTE, konnte ich so aus dem letzten Post nicht rauslesen sorry. Da stand fr mich dass es die Mglk. gbe ihn zu schweissen, daher ging ich davon aus.
Dann ist ja eh alles gut
LG - Dennis
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Knifemaker
2117 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 28 Oct. 2013 16:25
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Hatte ich mich bld ausgedrckt ;-)...aber alles ist gut, ich war gerade in der Werkstatt, habe alles mal richtig sauber gemacht und siehe da, nix Riss . Dann hab ich mal alles was in den Gefahrenbereich fllt gesubert und mit der Digilupe angeschaut...nix . Bilder hab ich auch gemacht, aber leider mein datenkabel in der Halle gelassen und mein Lapptop kann kein Bluetooth. HANSI...kannst du bitte die Bilder einstellen, die ich dir per WathsApp geschickt habe einstellen...Bddddeeee
Aber ich denke das ich trotzdem die "Rossorote"EXe zur Ampelsau machen werde und die LXT Motormig weitgehend original lasse.
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Knifemaker
2117 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 28 Oct. 2013 16:45
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Nun doch ne Mglichkeit gefunden
Der "Riss" war irgend sone heruntergelaufene Fligkeit und ne Gussnaht...
Gendert von Knifemaker am 28.Oct.2013 16:58
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Hexehugi
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 28 Oct. 2013 17:17
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Na ja, als Metaller mchte ich nur einwenden, Wenn du die Oberflche mechanisch suberst kannst Du einen Riss zuschmieren.
Da solltest Lieber eine richtige Rissprfung machen wen Du 100% Gewissheit haben mchtest:
- Rntgen (schlecht ranzukommen und teuer)
- Ultaschall (schlecht ranzukommen und teuer)
- Rot/wei einfach und gnstig (hat vielleicht jemand in deinem Bekanntenkreis ??)
Oder hoffen das es so ist, wie es jetzt aussieht und nach ein paar Km nachschauen ob sich was getan hat.
Oliver
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Knifemaker
2117 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 28 Oct. 2013 17:19
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Da ist nix zugeschmiert und Rissspray hab ich auch verwendet...ich bin auch Metaller (Metallurge) aber danke fr den Hinwei.
Das hier ist es...bin sehr zufrieden damit:
Risssuchspray
Gendert von Knifemaker am 28.Oct.2013 17:24
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Rollator Opa
10781 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 28 Oct. 2013 17:21
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Hi Karsten,
und ich htte schwren mgen, nachdem ich das vergrerte Bild gesehen habe,
dass aus der oberen Ecke des "gelben" Dreiecks ein Riss bis durch die Dichtflche
des Deckels geht! Wer hat das denn Gelb gemacht und Warum? Zur besseren
Auffindbarkeit?
AHA, grad kommt Deine Erklrung rein: runtergelaufene Flssigkeit hat fast fr nen
"INFARKT" gesorgt! 
Wenn die alten EX/EXS-Gehuse als die Stabileren gelten... wrde ich auch darauf
aufbauen! Warum ein RISIKO eingehen? Die LXT hat doch eeh schon Feuer...
und an der Ampel sorgt ne gemachte EXV fr NOCH MEHR ACTION! "Hasta la Vista - Baby"!
Dieses Riss-Problem scheint mich und meine Serien-EXS ja nicht zu betreffen!?
Aber trotzdem Interessant zu Wissen, was so passieren knnte!
Mein "stabiles" EXS-Gehuse ist dann mit den 15"Kaltblut"-PS gewiss nicht berfordert. 
Wo doch ALLES Serienmig ist... bis auf Den der draufsitzt! Der ist ‘n bisken
(auch wenn die "Rennsemmel"-Zeit eigentlich vorbei ist!
Aber vielleicht kommt doch noch die Zeit des "Aufrstens"!!!??? Wer weiss?
Der einfachste Weg wre in meinem Fall doch der 172er Malle?  und,und,und
Doch solange die "Blue Alice" so rennt wie Aktuell... (mit 41Tkm)
besteht (noch) kein Handlungsbedarf.
Weiterhin Gutes Gelingen Karsten (wie auch immer Du Dich entscheidest)
Auch mit den Kommentaren der Fachwelt! Alles sehr Aufschlureich! dafr!
Gru an Alle
Fritz 
Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
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Knifemaker
2117 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 28 Oct. 2013 17:29
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Dieses Dreieck wurde von der Werkstatt gemacht, die im Februar 2002 die Riemen gewechselt haben...die haben auch die Eddingkreutze auf den Deckel gemacht und zwar an den stellen, wo der Plastedeckel angeschraubt wird
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rossoroter
1996 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 28 Oct. 2013 18:05
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Man man Karsten :
Da haste aber nochmal Glck,
gehabt !.
Gru Matze
Rossoroter
Aus der Hexenhochburg Salzgitter !
Der Weg ist das Ziel !.
Und immer Schn Putzen !!!.
Nach der Hexenfahrt !,
("Aufmatzen") !!!.
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dad2t
Admin
7579 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 28 Oct. 2013 18:21
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Hier mal drei Beispiele, um was es hier geht. Logisch, das man da erst mal vorsichtig ist.
Der mittlere wurde wegen des bekannten Problems sogar aufwendig verstrkt. Mit uerst begrenztem Erolg, wie man sieht.
Gru an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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Knifemaker
2117 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 28 Oct. 2013 18:28
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Man sagt ja "Das Glck ist mit den Tchtigen"...nuja, aber bei mir????...lach.
Ne mal im Ernst, ich sagte ja, das auf Blitzfotos immer alles viel schlimmer ausschaut als es in wirklichkeit ist...vor allem wenn man dann auch noch vergrert und so war es dann auch. Mit bloem Auge konnte man nichts wirklich erkennen, so hab ich das dann erstmal Chemisch gereinigt( Bremsenreiniger) und dann die 3 Komponenten des Rissfinders angewendet. dann alles abgewischt...nix .Selbst mit der Digilupe auf voller vergrerung ist da nix, also bin ich jetzt 100% ig sicher, das es nicht gerissen ist und wer mich kennt, wei, das ich bei sowas sehr pingelig bin. Aaaaalso...puhhhh...Glck gehabt
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Dennis1986
3312 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 28 Oct. 2013 20:39
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Sauber!! Freut mich, dass alles i.O. ist!!!
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 28 Oct. 2013 21:08
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Hallo zusammen
Habe mich ja aus dieser Diskusion rausgehalten aus gutem Grund.
Ich hatte keinen Riss gesehen dort.
Und wenn das was als Riss angesehen oder interpretiert wurde einer ist dann wimmelt der Block vor Rissen.
Die Aluteile von PIA sind von der Guqualitt ausgesprochen schlecht (zumindest was die Oberflche angeht).
Und Karsten hat doch alles vllig richtig gemacht schliesslich ist er Metallfachmann. Denke das sein Rissfinder das gleiche oder ein hnliches Zeug ist wie es die Prfer fr Hebegerte anwenden. Dort wird nach Haarrissen in Gabeln und Holmen gesucht mittels eines Sprays. Mit seit vielen vielen Jahren guten Erfolg. Alu Schweissen mache ich in der Firma auch sowohl WIG wie auch MIG, das allerdings nur ungern. Fr eine solche Schweissung (die mglich ist) sind sehr viele Vorarbeiten ntig und das zu schweissende Teil mu unter hoher Temperatut WIG geschweisst werden. Und trotzdem ist die Bruchgefahr (meist neben der Naht) gro.Verstrkungen wie auf einen der Bilder zu sehen verschlimmern das Ergebiss nur. Rntgen oder Ultraschallen hilft in solchen Fllen meist nichts. Ich habe viele Aluteile fr Bugatti sowohl rntgen wie auch schallen lasen, sogar mittels MRT Fehler suchen lassen mit sehr sehr mssigen Erfolg. Bei einigen Serienteilen Ist es sogar Vorschrift. Rntgen und auch MRT sind mit einigen Beziehungen so teuer aber nicht . Wenn man es denn in einem Krankenhaus in der Nacht machen lsst wenn die Gerte kaum bis garnicht benutzt werden, da spielen die Krankenhuser auch gerne mit. Dann geht soetwas schon. Aber Vorsicht (wie in diesem Fall) ist natrlich angebracht und vernnftig
Gru
Erwin
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Knifemaker
2117 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 28 Oct. 2013 23:29
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Hallo Erwin, das Spray ist quasi das Selbe wie es die Prfer bei Hubfahrzeugen verwenden, nur als 3 komponenten. Ich benutze das seit den 80er-90er Jahren . Damals zum auffinden von Rissen in VW Kferblcken, da die 50 PS Blcke,die die Ausgangsbasis unserer Tuninggeschichte waren, gerne Risse hatten. Htten wir sie nicht untersucht ,wre die Fahrt schnell zu ende gewesen....die Motoren hatten bis zu160 PS aus bis zu 2.3 liter und waren giftig wie sau...hielten aber nur so 10 000km ;-)
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Overdrive
4686 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 29 Oct. 2013 02:43
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Auf dem mittleren Bild vom Hans sieht man die "Verstrkungsbleche".
Hab vor 1 Monat einen Freak getroffen, der hat das genauso bei einem Block machen lassen. Und trotz Vorwrmen, Sand ist die Dichtflche zum Variodeckel verzogen nach dem Schweien.
@Karsten: TOP. Nochmal gnstig davongekommen. :-)
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Dennis1986
3312 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 29 Oct. 2013 08:12
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Klaro, Vorsicht war hier natrlich super, auch dass er das so gut kontrollieren konnte war gut!
Markus, ich bleibe auch dabei, Schweien ist an dem Gehuse und der Schwingenkonstruktion mit den auftretenden Problemen Murks. Egal mit welchen zig Tausend Verfahren, wieviele Flle kennt man von damals aus dem anderen Forum wo auch echt gute Schrauber und Schweier die Finger im Spiel hatten und die Dinger gebrochen sind wie Bahlsen Kekse Meist aber die Scheibenbremser.
Egal, weiter im Aufbau
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Knifemaker
2117 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 29 Oct. 2013 11:09
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Dennis1986:
Egal, weiter im Aufbau
So siehts aus...auf sie mit Gebrll (ich meine die LXT) ;-)
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Knifemaker
2117 Beitrge
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RE: Meine neue Hexe(LXT), 29 Oct. 2013 19:55
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Weiter gings...Motor und Schwinge raus, Kopf runter und schauen wie der Zustand ist, war heute angesagt...und was soll ich sagen? Ich komme aus dem grinsen gar nicht mehr raus, denn egal was ich da abbaue und nur mal mit dem Lappen drberwische sieht einfach klasse aus. teilweise kann man die Teile gar nicht von Neuteilen unterscheiden , aber schaut selbst:
Ok...so ganz ohne Probleme geht es dann manchmal doch nicht ...eine Schraube vom Thermostatdeckel mute ich aufbohren...ist aber echt nur Pillepalle..:
Gendert von Knifemaker am 29.Oct.2013 19:59
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