RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 08 Feb. 2014 14:30

Hi

Wenn ich diese Bilder alle sehe bin ich beeindruckt

"Besser als neu" trifft es dann genau. Ich selber restauriere ja auch gerade eine Hexe aber diesen Stand kann uns will ich nicht erreichen. Ich bin diesbezüglich ein wenig ein "Schludderer" Technisch auf den besten Stand bringen ja optisch soll es ordendlich aussehen. Da ist mir Karsten ein wenig voraus Er macht beides in Perfektion, ich nur die Technik, aber mir reichts Die Hexe ist, wenn fertig, beinahe zu schön zum Fahren. Am Variodeckel bin ich auch gerade dran aber auf eine andere Art und Weise. Ich strahle ihn und dann wird er gefillert geschliffen und anschliessend lackiert. Mir reicht das aus. Werde aber immer ein ganz klein wenig neidisch bleiben, und mich damit trösten weniger Arbeit gehabt zu haben.

Gruß

Erwin

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 08 Feb. 2014 18:58

Moin Erwin, da brauchste nicht neidisch sein, ich hab mir nur selber den Floh in den Kopf gesetzt alles zu machen an dem Hexchen und sie total zu restaurieren.Deine weiße wird garantiert ein knaller..stapel mal nicht so tief ;-)

Heute hatte ich Besuch in der Halle, Matze(Rosso Roter), Torsten(Ölfrei) und Lütti(Baba Jaga) waren da. Torsten mit dem Silentblock-Einzugstool von Hansi( Fetten Dank für das schnelle bringen und helfen), Matze hatte lange Weile  Und Lütti bekam seinen hinteren Dämpfer gewechselt.

Am Vormittag hab ich ein Packet vom Paten bekommen( auch nochmal fetten Dank für die sauschnelle Lieferung) in dem einige Teile lagen , die ich trotz voller Halle einbauen konnte  :

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 08 Feb. 2014 19:02

Silentblock gewechselt:

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 08 Feb. 2014 19:52

Hast Du die Hitzeschutzbleche am Silentblock abgeschnitten?

Geht so auch, soll aber die Hitze des Auspuffs von dem Gummistegen abhalten

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 08 Feb. 2014 20:02

Die Mistdinger fangen nach kurzer Zeit an zu schnarren, und nerven dann wie Sau. Bin beim ersten Mal bald verrückt geworden, weil ich nicht wusste wo das herkommt. Außerdem sind die vermutlich etwas länger als original, und stören bei der Montage mit dem Orri-Werkzeug.

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 08 Feb. 2014 20:20

Na dann hoffe ich mal dass die bei mir nicht das schnarren anfangen

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 08 Feb. 2014 20:31

Jepp...is ab. Grund hat Hansi genannt ;-)

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 08 Feb. 2014 20:35

Hi

Bei meiner im Aufbau befindlichen Hexe habe ich das Ding auch runtergemacht

Erwin

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 08 Feb. 2014 21:22

Sau sau geil! Die Scheibe macht sich guuuuut. Ich hab mittlerweile schon Krämpfe vom vielen Aufmatzen und veredeln Aber die LXT wird sicher sehr geil!!! Toll finde ich auch die kleinen Akzente zb an der Gabel, in schwarz. Sehr edel gemacht. Komme auch grad rein vom Motor einhängen, aktuell sind ja echt richtig Schrauberwochen 

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 09 Feb. 2014 20:48

Nuja, der Saisonbeginn naht...hoffe ich. Die Tage kommt der Motor rein, und die Verkleidungsteile bringe ich zum Lacker, dann isse zum März fertig, wenn alles gut geht.

Aber die Wavescheibe ist schon echt lecker...

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 09 Feb. 2014 23:21

Ja, sieht schon toff aus.

Leider gibt es die ja für ne EX nicht.

Gruß vom kupfernen Hans

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 09 Feb. 2014 23:27

Moin Moin,

GPS-Ortung solltest du verbauen sowie ne Wegfahrsperre ... etc...

Und nie den Roller irgendwo öffentlich stehen lassen...  sonst bekommt der noch Flügel..

Da hätte ich wohl die meiste Angst vor.. wenn der Roller fertig ist und dann geklaut würde..

Aber so etwas passiert ja in Salzgitter und Umgebung nicht. ... gelle

Gruss

 Stefan

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 10 Feb. 2014 00:41

Ich denke mal das das Schätzchen schon ne Alarmanlage bekommt, aber Angst das sie die Hexe klauen hab ich nicht....Holland ist ja sooooooo weit weg ;-)

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 10 Feb. 2014 07:41

Moin! Stefan hat Recht, Piaggios große 2 takter werden gerne geklaut. Allerdings ist diese Häufigkeit wie bereits gesagt in den grenzgebieten zu Holland eher anzutreffen.

Aber ich sehe es genau so, hier geht es. Was nicht heißen muss dass es hier keiner tut! Aber ob Hexe oder Runner, von den Rollern würde ich eh keinen aus den Augen lassen geschweige in der Innenstadt geparkt stehen lassen. Es steckt viel Geld, Arbeit und Herzblut drin, ich hab die Fahrzeuge halt nur zum Spaß und nicht zum Alltagsgebrauch! Sonst wären sie nicht so schick gemacht Aber ich will mal nicht Karstens Thread zublubbern Freue mich auf die nächsten Bilder!

Grüße - Dennis

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 10 Feb. 2014 09:10

Hallo ihr Leichtgläubigen

Meine LXT, frisch renoviert, wurde Wochen nach meinem Umzug in diese Gegend geklaut.

Und ich bin noch weiter von Holland weg wie Salzgitter.

Gruß

Erwin

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 10 Feb. 2014 10:27

Das Pack kommt halt überall hin

Es gibt ja einige bekannte Gruppen (Boxerschnitt Holländer Migrantenpack) im Netz, die nur Piaggio Maxi Scooter klauen. Könnte ich mit einer Gatling-Gun wenigstens 90 Minuten mit Dauerfeuer reinhalten.

Da hat auf deren Bilderservern schon der ein oder andere seine Karre wiedergefunden gehabt. Nette Bilder mit entsprechendem Werkzeug im Helmfach und den originalen Kennzeichen aus DE usw....
Im Runner-Forum berichtete erst jetzt weider jemand, dessen Italjet Dragster 180 vom Privatgrundstück geklaut wurde.

Daher, gut sichern, im Auge behalten,und hoffentlich noch laaaange was von haben!

LG - Dennis

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 11 Feb. 2014 20:21

Hochzeit 

Mußte mich heute zwar aufraffen, hab den inneren Schweinehund dann aber doch ignoriert und bin basteln gefahren.

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 11 Feb. 2014 20:23

Uiiii Karsten du rauchst?  Oder war Matze da?

Schaut supi aus! Hier in der Ecke gibt‘s bald mehr neue als alte Hexen

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 11 Feb. 2014 20:28

Ahhh Sherlock Dennis....in der Tat ist der Ascher noch von Samstag, als Matze da war 

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 11 Feb. 2014 20:55

Hi Karsten,

denke auch noch daran, zusätzliche Massekabel, alla Dennis, zu verlegen.

Jetzt ist die beste Gelegenheit.

@Dennis:     DAS     ist ein Federbein !!!  

Gruß vom kupfernen Hans

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 11 Feb. 2014 21:03

Hab ich schon liegen...wird zusammen mit der anderen Elektrik gemacht.

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 12 Feb. 2014 07:39

---

Hexenmex:

Hi Karsten,

denke auch noch daran, zusätzliche Massekabel, alla Dennis, zu verlegen.

Jetzt ist die beste Gelegenheit.

@Dennis:     DAS     ist ein Federbein !!!  

Gruß vom kupfernen Hans

Und immer schön eine handbreit Straße unter´m Roller

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Jo, Bitubo, federt hinten auch nur ein ! Die sind sehr gut, keine Frage. Aber wie bereits auf Deine PN zu dem Thema gesagt;  hatte ich bisher hinten mit dem weißen YSS null schlechte Erfahrungen und dafür was mich der YSS kostet, bestes Preis-Leistungsverhältnis. Nur weil er günstig ist und kein Bitubo, muss man darauf ja nicht rumhacken. Als ob ich der Einzige bin der das YSS fährt. Also ich schäme mich dafür auf jeden Fall nicht.

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 12 Feb. 2014 08:30

Naja, der Bitubo spricht schon um einiges Feinfühliger als der YSS an ...den pro hatte ich auch nachdem mir der Malossi auseinander geflogen ist, hab ihn aber schnell wieder verkauft, weil er einfach nicht zu meinem Gewicht von 90 KG gepasst hat(vom einstellen her). Der anschließend verbaute gebrauchte Bitubo war da um Welten besser und harmonierte auch perfekt mit dem vorderen Malossi.

Der YSS der E Serie ist da auch um ein vielfaches besser einzustellen, da Stufenlos.

Aber wie gesagt, wenn er bei dir passt, ist es doch auch OK...bei mir war er entweder zu weich oder zu hart...dazwischen gab es nix, was für mich gepasst hat.

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 12 Feb. 2014 10:11

Moin Karsten , in der LXT habe ich ja auch Bitubo, usw. Ich bin ja auch für Bitubos, finde die Dinger Sahne! Gar keine Frage.
Aber ich sage ja auch nicht - Baust Du einen gebrauchten Zylinder mit kleinem original Auslasskanal ein? Zeige dann meinen gefrästen Zylinder und sage DAS ist ein Zylinder. Ich denke, jeder wie er es meint und kann. Es muss hier ja keiner anfangen anhand der verbauten Teile zu messen

Preis YSS -> Bitubo ist schließlich auch eine ganze Ecke! Und wie gesagt, an das Preis-Leistungsverhältnis das was ich für den YSS zahle, kommt nie ein anderer Dämpfer ran. Sollte der billige YSS natürlich zB. frühezitig kaputt gehen, würde ich einen teuren bzw. besseren kaufen.

Außerdem haben Roller für mich kein echtes Fahrwerk Nur Motorräder . Aber man kann mit ein paar Kleinigkeiten die Roller ganz gut fahrbar machen

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 12 Feb. 2014 10:38

Hi Dennis, schön das du den drinn lässt.
Da haben wir wenigstens was zum liebevollem Mobben.

Aber im Ernst: Ich habe den ja selbst nie gefahren. Aber alle, die den kennen, berichten von ner abartigen Härte.
Mag ja bei mir noch gehen, aber ein unterernährter Hering wie du, wird wohl mehr rumhoppeln als fahren.
Außerdem bin ich der Meinung, das gerade dieses wacklige Rollerfahrwerk enorm von vernünftigen Federelementen profitiert.
Aber ich denke , das wir da im laufe des Sommers einige interessante Stammtischgespräche haben werden.

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 12 Feb. 2014 10:55

Naja, knapp 90 Kilo sind nicht gerade unterernährt mein Lieber Hehe...

Die mit der abnormalen Härte kenne ich nur von den YSS vorne! Nicht hinten. Aber ist ja auch schnurtz, ich kenne ja die Qualitäten der Bitubos etc. und würde niemals behaupten ein YSS ist besser oder auf dem selben Level . Aber überlegt auch mal, was ich alles an Mengen von Kohle in die Hexe investiert habe. Klar sollte man dann nicht gerade am Fahrwerk sparen, aber wie gesagt für den Preis und das bisschen geeiere...Reicht es erstmal. Und wenn ich Lust habe kommt ein anderes rein,

Ich will ja auch gar nicht anfangen mich rechtfertigen zu müssen, welche Teile ich verbaue. Im Vordergrund ging es in meinem Thread darum das Restaurationsprojekt zu zeigen usw.

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 12 Feb. 2014 11:01

ähmmm....Dennis...dir ist aber schon klar, das der Hexenmex-Hans das nur geschrieben hat um dich ein wenig zu frotzeln, gelle?

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 12 Feb. 2014 11:03

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 12 Feb. 2014 11:16

Keine Ahnung, ist mir auch egal Ich habe vorher eine PM bekommen gehabt, dass das gar nicht geht so ein Federbein (YSS) zu fahren! Hatte dann drauf geantwortet dass quasi (...) finanziell das Bitubo nicht drin war, und danach wurde hier im Thread geschrieben Dennis, DAS ist ein Federbein. Bin ja auch keinem böse, jeder halt wie er kann.

RE: LXT Restaurierung mit vielen Bildern, 12 Feb. 2014 11:29

Sooo, bevor das hier noch mehr off topic wird, bitte ich jetzt hier um einen Schlußstrich