lastesel-hexe, 07 May. 2015 19:56

hi, bin ja nun allwetterfahrer und hexchen mein einziges transportfahrzeug
habe schließlich keene dose zur verfügung^^

was tun, wenn mal was größer ist, als kofferraum + topcase?

vor einiger zeit mußte ich nen pc transportieren. also richtig auf dem sozius festgezurrt
abdeckplane drüber, und gaaaaanz vorsichtig transportiert

iwie etwas im rücken gedrückt^^, ging aber

heute noch vermessener gewesen. meine küche braucht nen neuen bodenbelag
ab nach linden, in der resteecke geschaut. gutes angebot bekommen, dann gings los
hm, wie transportieren? erst hatte ich dran gedacht, das teil längs hinter mir zu binden
ich meine, 1,50 quer, ist immer noch schmaler als ein auto^^
naja, noch mal geschaut, die rolle unten an fußraste gestellt
uiuiui, hatte leider keinen spanngurt, um auch unten zu sichern. somit war eigentlich nur die mitte 
und etwas tiefer festgezurrt. fast vor angst geschwitzt, wußte ja, das es nicht grad optimal ist
eine bodenwelle, rolle löst sich und würde wie ein bremskeil wirken. 
also zurück bei der kostruktion mit 20/30km/h, bei schienen oder sonstigen bodenwellen abgebremst
fast rübergetragen und dann heilfroh, es ohne schaden nach haus geschafft zu haben

wie heißt es bei asterix so schön? 
"die götter müssen verrückt sein"
trifft wohl auch auf mich zu 

RE: lastesel-hexe, 07 May. 2015 20:17

 Reinwald !

So wächst man mit jeder neuen Herausforderung 

Gruß Martin

....aber immer das zulässige Gesamtgewicht beachten 

RE: lastesel-hexe, 07 May. 2015 21:01

Gunamt Reinwald,

Warum erinnern mich deine "Last-Hexen-Bilder" irgendwie an die Bilder von "Groß-Familien-Ausflügen" in Thailand!??

Oder wenn ein Fernost-Rollero 6-8 Pressballen Stroh auf seiner Honda-Cup 98 transportiert!!!

Zur Beruhigung Deines "Gewissens"... hier mal die gesetztlichen Regelungen bezüglich der Breite von 1-Spurfahrzeugen und deren Ladung:

www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_32.php

Besonders Interessant für Dich - ganz runterscrollen zum Punkt 9 = bezüglich des "Überhangs von Ladungen"!

Ich selber habe schon mal ein 1,40mtr Breites und 1mtr Hohes "offenes" Wandregal (Eigenbau) - wegen Sauwetter in Folie verpackt - quer über Sitzbank und beiden Koffern verzurrt "bei Nacht+Nebel" 10km über Landstraße Richtung meiner Garage transportiert!   Dank Dauerregen und böigem Seitenwind 3-4.... habe ich "meine Fahrspur" in voller Breite benötigt!

Dieser Transport war wie eine Fahrt mit dem "Windjammer auf Hoher See"!!!

Aber... EINER KAM DURCH !!!

PS Bei "Kyrill" mußte ich - bei den ersten Böen raus - zum Tabak-holen!   Denn OHNE... geht gar nicht! Wie´s richtig losging... war ich wieder drin!   Erleichtert - es geschafft zu Haben!

Zu Deiner Ladungs-Sicherung: "Nur Umschlungen... ist sehr gewagt! Unten eine Schlinge legen - die sich selber bei Erschütterungen zu-zieht! Verhindert das - nach Unten-raus-rutschen!

Keep care... bei Deinen SCHWER,- und SONDER-Transporten!

Gruß und.... Einer kam durch!

Fritz  

RE: lastesel-hexe, 07 May. 2015 21:09

Lastenhage Reinwald, 

das ist doch alles im grünen Bereich. Kreativität siegt immer. 

RE: lastesel-hexe, 07 May. 2015 21:14

Das sieht aber spannend aus Reinwald ... Mir fällt da spontan ein Hänger ein für solche Aktionen (ohne Dose) 

musst halt die Mindestgeschwindigkeit einhalten..aber transport ist sicher..und Platz "ohne Ende" 😊

was ist eigentlich aus deiner rampe für die kellertreppe geworden ?

gruss vom micha.

RE: lastesel-hexe, 07 May. 2015 23:11

hi fritz, gut zu wissen, muß ich mir merken
ähhh, schlinge, die sich selbst zuzieht???

micha, bislang noch nicht. überleg grad, wie es ist, hexe dicht an die kellertreppe
bissi überstehen lassen, das ich unten ran komme
glaub, wenn ich traute zum schrauben hätte, wär ich wohl schon fertig^^
hab nur angst, was verkehrt zu machen, hab sowas ja noch nie gemacht

RE: lastesel-hexe, 07 May. 2015 23:19

ach, micha, erst jetzt gesehen
ein hänger?
wir reden hier vom hexchen^^
muß ja schließlich was abgenommenes sein, somit kostet so´n umbau, bzw. anbau einer kupplung schon ein paar hundert
leider war rockefeller nicht bereit, mich zu adoptieren 
dann käme noch der hänger dazu im ähnlichen preisbereich

da kann man neidisch auf die 50er schauen, fahrradanhängerkupplung dran, nen billigen hänger ran und fertig^^

RE: lastesel-hexe, 08 May. 2015 10:55

Moin Reinwald,

* Mach Dir ‘ne Schlinge um den Hals - und lass Dich fallen...    ( * theoretisch ) Dann merkst Du was ich mit ‘‘selbst zu-ziehen‘‘ meine!

Die ‘‘Rampe‘‘ sollte doch dazu dienen - Deine Hexe im Keller zu parken!!??

Oder ist die Möglichkeit nicht mehr gegeben?    Dann muß ‘ne Plane eben genügen...

Gruß   und schönes We.

Fritz    Tschüß Ilkay - Du fehlst jetzt schon... wie in den 16 Monaten zuvor!     

RE: lastesel-hexe, 08 May. 2015 12:38

moin fritz,

bin zwar ein nordlicht, aber nicht von der küste und segeln kann ich auch nicht
somit auch nie schlingen und knoten gelernt. nen doppelknoten krieg ich noch hin 

nene, vom im keller parken war nicht die rede. da ging es auch nur um ne möglichkeit, etwas besser schrauben zu können als auf der straße
wenn ich hexchen haarscharf anne treppe ranstelle, müßte ich ja eigentlich gut dort ankommen, wo ich ran muß
wie z.b. den auspuff. da wär ich schon rangegangen, wenn ich wüßte, ob hinterher die alte dichtung geht oder ob ich ne neue brauch
sowas hab ich nicht, hab ja keine gut ausgerüstete werkstatt

hexe mit plane???? neeeeeeee, dann kann ich ja öfter hexchen wieder aufrichten, dafür zu zugig hier

RE: lastesel-hexe, 08 May. 2015 15:35

Hallo Reinwald,

wie wär´s mit Hepco-Koffern?

" abp="513" />

Geht einwandfrei; auch bis Top-Speed. Brauchst nur die längeren Spiegel, sonst siehst Du nur Dein Gepäck!!!

Und ist auch deutlich billiger als AHK+Hänger!

RE: lastesel-hexe, 08 May. 2015 18:57

Ach mit Abnahme und allem..sorry, das wusste ich nicht, ich dachte, wie du selber sagtest es sei so wie bei den 50ern..dranhängen und die vorgeschriebene Geschwindigkeit einhalten... 

Kellertreppe klingt gut...da hast du ca 20-30cm die du deinem Kreuz ersparst  

gute grüsse m.

RE: lastesel-hexe, 09 May. 2015 00:31

charly, sieht klasse aus 
evtl nen alten koffer nehmen, oben deckel ab, dann kann man dort teppiche reinstellen 
ne, gefällt mir, da sind nur vernünftige halter erforderlich

ne micha, so einfach wie bei den fuffigern geht es bei uns nicht
viel aufwand, viel kohle und anschließend nen freundlichen tüver
ich hatte es mir auch einfach vorgestellt, ne passende querstrebe unters topcase, fahrradanhängerkupplung ran, fertig
wäre dann ja auch bereit, max 30km/h zu fahren. damit würd ich ja auch gut sperrmüll zur kippe umme ecke fahren können
nur, meine vorstellungen und die realität liegen leider etwas auseinander 
könnte sich aber mal alles total ändern, wenn unsere tüver endlich die ausbildung in indien machen  

RE: lastesel-hexe, 09 May. 2015 10:37

Hallo Reinwald

Es geht auch sehr viel einfacher, kaufe dir zusätzlich für einige Euro einen 50ziger (kostet nur ein paar Euro an Versicherung) und an dem hängst du einen Hänger. Vorteil ist du brauchst nicht zum TÜV kannst 45 km/h fahren. Hänger dafür gibt es genug wie auch Hängerkupplungen. Dann hast du 2 Fahrzeuge zu einem durchaus vertretbarem Preis. Einmal als Speditionsroller und einen zum Reisen Würde ich mir an deiner Stelle durchaus überlegen.

Gruß

Erwin

RE: lastesel-hexe, 11 May. 2015 14:16

bei fragen zwecks erlaubt und zulässig hab ich was bekommen, was ich hier mal reinsetze
da ja hier leider die bilder umgeschmissen werden, bei interesse am besten ausdrucken 

bevor irrtümer kommen, ist nur zur kenntnisnahme 

RE: lastesel-hexe, 12 May. 2015 11:54

Moin Reinwald,

Da Dein Text durch ‘‘Autorotation‘‘ von meinem Fonepad immer ‘‘Liegend‘‘ dargestellt wird...

ist mir beim Lesen ganz ‘‘schwindelig‘‘ geworden...

Habe mir also erlaubt das Format etwas zu ändern und den Text zu Drehen!

Habe zwar nicht vor ne Spedition zu eröffnen... aber doch Interessant zu Lesen was möglich wäre. Das hieße bei meiner EXS, daß ich einen ‘‘Zulassungs-freien‘‘ ungebremsten Einachsanhänger von 1mtr Breite und einem Gesamtgewicht von 106,5kg - von meiner Hexe ziehen lassen dürfte!?   Wenn ich das Alles richtig verstanden habe...

Muss doch mal in meinem Bilder-Archiv graben... Habe irgendwo ein Bild von so nem ‘‘Gespann‘‘ vergraben! Werde ich dann in diesem Fred einstellen - in der Hoffnung, daß man auch etwas von der Anhänger-Kupplung sehen kann...

Gruß   und ‘‘keep care‘‘ mit Deinen ‘‘Schwer-Transporten‘‘!

Fritz 

RE: lastesel-hexe, 12 May. 2015 12:46

Na Biddäh - Bitte Schön!

Roller ‘‘Berlin‘‘ mit ‘‘Campi‘‘-Anhänger!   Und da ‘‘Zulassungsfrei‘‘ - nur das ‘‘ungestempelte‘‘ Kennzeichen der ‘‘Zugmaschine‘‘ hinten dran!

Die Anhängerkupplung sieht mir auch nicht so aufwändig aus! Sollte auf den speziellen ‘‘OLDTIMER,- und Teilemärkten schon für ‘‘Kleines‘‘ zu bekommen sein...

Wenn ich mich Recht erinnere... müßte in Bälde wieder der Oldtimer & Teilemarkt in Recklinghausen - Vestlandhalle plus Freigelände im Veranstaltungs-Kalender stehen! (evtl. auch mit Vespa+Hexenteilen - VESPA auf jeden Fall!)

@ Reinwald,

Im Großraum Hannover gibt‘s DAS bestimmt auch! Mußte mal die Tante ‘‘Google‘‘ fragen.

Einer fällt mir noch ein: Ostwestfalen-Halle in KAUNITZ bei VERL.! Ungefähr auf halbem Weg zwischen Dir und mir...   Da hab ich mich - vor meinem Unfall - 2x im Jahr zum Frühjahrs,- und Herbst-Markt immer rumgetrieben! Mußte doch meine Ü-30-HONDA mit Teilen versorgen!   Dort - oder auf Teilemärkten in Deiner näheren Region - findest Du bestimmt auch ‘‘Hänger-Kupplungen‘‘, oder ganze Anhänger zum Restaurieren!

Natürlich den Oben gezeigten ‘‘Campy‘‘ nur zu LIEBHABER-Preisen! Aber Dir genügt ja eigentlich schon ein ‘‘rolling Chassis‘‘... zum Selber-Aufbauen. (da Zulassungsfrei!)

PS+edit: TERMIN Oltimer+Teilemarkt in Re-hausen findet am 30.+31.Mai, jeweils ab 10Uhr statt!

‘‘Vestlandhalle‘‘ in 45659 RECKLINGHAUSEN, Kurt-Oster-Strasse 2

Wie immer: ‘‘Der frühe Vogel fängt den Wurm‘‘! Der Platz schließt so gegen 18Uhr! Die Stände-Betreiber Campen+Grillen zumeißt über Nacht bei ihrem Stand. Am Sonntag fahren die Meißten schon ab Mittags Richtung Heimat! (Chechen - Polen - Holländer -Belgier ) Am Lohnensten ist der Samstag-Moin! Reste werden ab Sonntag-Mittag natürlich Billiger... aber nur ‘‘Ladenhüter‘‘!

Viel Spaß beim Suchen und Feilschen!!! (wie im arabischen Basar)

Gruß   und Viel Spaß beim Suchen&Bauen.

Fritz 

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: lastesel-hexe, 12 May. 2015 13:33

danke fritz, fürs umdrehen

hier mal ein link zu vielen schönen einradanhängern und somit ideen
www.xn--moppedhnger-r8a.de/fotogalerie.htm

und hier mal was geschichtliches dazu
www.iwl-stadtroller-berlin.de/seiten/campi/campi.htm

Zulassungsbestimmungen in Deutschland für den Betrieb eines Anhängers:

• data.scooter-center.com/onlineshop/scooter-list.gif‘); background-position: 0px 2px; background-repeat: no-repeat;">Hauptuntersuchungspflicht: Nein
• data.scooter-center.com/onlineshop/scooter-list.gif‘); background-position: 0px 2px; background-repeat: no-repeat;">Steuerpflichtig: Nein
• data.scooter-center.com/onlineshop/scooter-list.gif‘); background-position: 0px 2px; background-repeat: no-repeat;">Versicherungspflichtig: Nein
• data.scooter-center.com/onlineshop/scooter-list.gif‘); background-position: 0px 2px; background-repeat: no-repeat;">Zulassungspflichtig: Nein
• data.scooter-center.com/onlineshop/scooter-list.gif‘); background-position: 0px 2px; background-repeat: no-repeat;">Betriebserlaubnispflichtig: Ja
• data.scooter-center.com/onlineshop/scooter-list.gif‘); background-position: 0px 2px; background-repeat: no-repeat;">Fahrerlaubnis: Klasse des ziehenden Zweirades
• data.scooter-center.com/onlineshop/scooter-list.gif‘); background-position: 0px 2px; background-repeat: no-repeat;">Bereifung: Maße und Bauart der Reifen müssen den Betriebsbedingungen (Belastung, Geschwindigkeit) entsprechen
• data.scooter-center.com/onlineshop/scooter-list.gif‘); background-position: 0px 2px; background-repeat: no-repeat;">Zugeinrichtung: Nicht selbsttätige Anh.-Kupplung zulässig (Bauartgenehmigungspflicht erforderlich)
• data.scooter-center.com/onlineshop/scooter-list.gif‘); background-position: 0px 2px; background-repeat: no-repeat;">Kennzeichen: Wiederholung des amtlichen Kennzeichens (ohne amtliche Stempel)
• data.scooter-center.com/onlineshop/scooter-list.gif‘); background-position: 0px 2px; background-repeat: no-repeat;">Kennzeichenbeleuchtung: Moped und Kleinkraftrad Nein, Leichtkraftrad und Kraftrad Ja
• data.scooter-center.com/onlineshop/scooter-list.gif‘); background-position: 0px 2px; background-repeat: no-repeat;">Begrenzungsleuchten: Nein
• data.scooter-center.com/onlineshop/scooter-list.gif‘); background-position: 0px 2px; background-repeat: no-repeat;">Rückstrahler Seite: Ja
• data.scooter-center.com/onlineshop/scooter-list.gif‘); background-position: 0px 2px; background-repeat: no-repeat;">Rückstrahler Hinten: Einspuranhänger 1 dreieckiger roter Rückstrahler
• data.scooter-center.com/onlineshop/scooter-list.gif‘); background-position: 0px 2px; background-repeat: no-repeat;">Schlussleuchte: Einspuranhänger 1 Schlussleuchte vorgeschrieben min. 250mm über Fahrbahn.
• data.scooter-center.com/onlineshop/scooter-list.gif‘); background-position: 0px 2px; background-repeat: no-repeat;">Fahrtrichtungsanzeiger: Nein
• data.scooter-center.com/onlineshop/scooter-list.gif‘); background-position: 0px 2px; background-repeat: no-repeat;">Bremsleuchten: Vorgeschrieben, Anbringung wie Schlussleuchte
• data.scooter-center.com/onlineshop/scooter-list.gif‘); background-position: 0px 2px; background-repeat: no-repeat;">Zusatzbestimmung: Schlussleuchte, Bremsleuchte, Rückstrahler dürfen nicht an bewegliche Fz. Teilen angebracht sein.
• data.scooter-center.com/onlineshop/scooter-list.gif‘); background-position: 0px 2px; background-repeat: no-repeat;">Fabrikschild und FIN: Vorne Rechts, Fahrzeugidentifizierungsnummer vorne rechts am Rahmen eingeschlagen

quelle: www.scooter-center.com/de/product/7675158/Anhaenger+fuer+Roller+und+Motorraeder+UNIVERSAL+Einspurig+schwarz?meta=

wenn ich mir das alles so durchlese, gelten dann nicht auch die bestimmungen für die fuffziger?
oder haben die narrenfreiheit? immerhin benutzen diese ja auch die straße

mein fazit: ich fände es toll, einen solchen anhänger zur verfügung zu haben. zumal ich die vorzüge schon am fahrrad genossen hatte
ich hatte nen schönen yak, den ich jetzt den kindern vermacht hatte. fürs wochenende gesamtes campingzubehör + kasten wasser, kein prob^^
eben ein lastenesel mit hervorragenden fahreigenschaften
nur jetzt für den roller kämen da kosten auf mich zu, von denen ich nur träumen kann. nen knapper tausender wäre dann weg
schließlich geht sicherheit über alles und abenteuerliche selbstbauten überlass ich gern den mofarockern^^
damit sind jegliche speditionsideen passé 

RE: lastesel-hexe, 12 May. 2015 13:52

Deswegen mein Vorschlag der Oldtimer+Teilemärkte! Ein ‘‘rolling chassis‘‘ habe ich - leicht angerostet - schon für‘n ‘‘Fuffi‘‘ gesehen! (sogar mit Luft auf‘m Reifen!)

Aber viiel Arbeit!

RE: lastesel-hexe, 12 May. 2015 17:39

Hallo Fritz,

wann hast Du zu diesem Kurs einen echten Campi oder den PAV von JAWA incl. Kupplung gesehen? Falls Du Dich erinnerst: SOFORT kaufen! Ich hol ihn umgehend ab!!!

Nein, im Ernst: allein die Kupplung, manchmal auch nur Teile davon werden üblicherweise schon im unteren dreistelligen Bereich gehandelt. Für komplette Anhänger mit Kupplung im Katastrophen-Zustand werden schon gute dreistellige Beträge aufgerufen.

Das grundsätzliche Problem liegt darin, dass die Verbindungseinrichtung bauartgenehmigt sein muss (per Einzel-BG oder ABG); und das funktioniert bei Campi (hat sogar die alte DDR-Genehmigung eingeschlagen) und PAV (oft auch DDR-Genehmigung oder tschechische oder polnische Genehmigung) meistens problemlos.

Das nächste wäre dann, die Kupplung mit dem RAHMEN zu verbinden; bei IWL etc. und bei Motorädern ist das ja kein wirkliches Problem: die haben ja eine Stahlblechkarosse bzw. der Rahmen liegt sowieso frei; aber bei der Hexe? Wo muss man denn da durch, damit man bis auf den Rahmen kommt?

Dass die Jungs (und Mädels natürlich auch) mit den Fuffis mit Anhänger nicht beanstandet werden liegt m.E. daran, dass für FAHRräder (und eben auch Mofas! Fuffis sind im Gegensatz dazu halt einfach KRAFTräder) dieser ganze Zirkus nicht gilt.

Davon abgesehen gilt für Krafträder eine max. Höchstgeschwindigkeit mit Anhänger von 60 km/h. Ich weiss ja nicht, ob man sich das antun will!

Aber vielleicht weiss Daniel noch mehr dazu: er hat(te?) doch einen full-dressed Gold-Schwinger mit Anhänger!

Wo kein Kläger, da kein Richter!

Grüßle

(Ur-)Opacharly

RE: lastesel-hexe, 12 May. 2015 19:43

Gunamt Charly,

Dass es den "Campy" nur zu "LIEBHABERPREISEN" zu kaufen gibt - habe ich Oben schon geschrieben! Selbst "Ruinen" werden mit der "Goldwaage" aufgewogen!

Von welchem Hersteller der "rollende Torso" von einem Hänger hergestellt wurde... hat mich nicht weiter interessiert - da ich auf der Suche nach Honda-Teilen war!

Die Zeiten - kurz nach Mauerfall -  als es noch komplette MZ oder AWO-Gespanne - für 200-300 DM von den NEU-Bundesbürgern zu "schnappen" gab... ( aus Unkenntnis und "Angst" vor unserem TÜV) sind lange vorbei! Heute kommt so´n AWO-Gespann schon mal leicht auf den 10-20-fachen Preis!

Bei den Profi-Oldtimermarkt-Beschickern ist kein "Schnäppchen" zu machen! Aber einige Privat-Anbieter "wissen" manchmal nicht - was sie anbieten! Deswegen schon Samstags Morgens um 10 Uhr "auf der Matte" stehen!  So habe ich für´n Kollegen ne frühe GIULIARI-Höcker-Sitzbank für seine CB 750 Four K2 für 50€ geschossen! (fast wie Neu)   Wird Normal nicht unter 300€ gehandelt! (damaliger Neupreis in DM)

--- Versuch macht Kluch---!!!

Gruß und Gunamt,

Fritz   Klappt das FCB-Fußball-Wunder?   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: lastesel-hexe, 12 May. 2015 20:37

Bei den Profi-Oldtimermarkt-Beschickern ist kein "Schnäppchen" zu machen! Aber einige Privat-Anbieter "wissen" manchmal nicht - was sie anbieten! Deswegen schon Samstags Morgens um 10 Uhr "auf der Matte" stehen!

Mmmh?!? Nach rund zwanzig Jahren Alt-Blech (-Metall)-Erfahrung bin ich üblicherweise immer schon am Vortag da; in Mannheim also schon am Donnerstag (und bleib´ dann auch bis Sonntag). Aber diese "Privat-Anbieter-Schnäppchen" hab´ ich schon seit Jahren nicht mehr gesehen! 

So habe ich für´n Kollegen ne frühe GIULIARI-Höcker-Sitzbank für seine CB 750 Four K2 für 50€ geschossen! (fast wie Neu)   Wird Normal nicht unter 300€ gehandelt! (damaliger Neupreis in DM)

Da hast Du gut getan (das war ja meine (unsere?) Jugendzeit; eine CB ohne Giuliari war ja nahezu undenkbar)! Wo war der Markt? Da muss ich hin!!!!!!!!!!

--- Versuch macht Kluch---!!!

Ja, nee, is klar, ne? In meiner Gegend gibt´s sowas nicht (mehr)! Vielleicht durch einen dummen Zufall auf einem Flohmarkt; aber selbst da wird´s schon schwierig!