Mein schwarzer Samstag !, 08 Jul. 2019 09:07

Meine blaue 150er ist am Samstag in Eschershausen liegengeblieben.

Die kommt nun mit einem 40 Tonner wieder heim.

Der Variomatikriemen ist gerissen, auf einem Samstag gegen 16 Uhr.....

Das ganze passierte auf der B64, in der Nähe von Eschershausen.....unweit von Dassel.

Zusätzlich scheint sich vorher schon ein elektrischer Fehler eingeschlichen zu haben.

E-Starter ist ohne Funktion....Beleuchtung ausgefallen....ohne notwendige Messmittel etc. wollte ich eigentlich nur noch heim.

Der gelbe Engel hat mich dann mit einem Leihwagen für eine Woche ausgestattet.

Nun muss ich noch sehen, wo die mir den Roller anliefern können....

Erst dann kann ich mir die Zeit nehmen um genaueres zu sagen.

Noch konnte ich nur die paar Gummiteile aus dem Lüftungsschlitz popeln.

Hoffentlich hat der Riemen nicht noch mehr verwüstet. Das sollte aber alles machbar sein.

Bin ja auch seit ich den 150er nun habe schon fast 4000 Kilometer gefahren.....

Also, nicht drüber nachdenken...aufmachen, reinschauen und fertig machen...

LG Manfred

RE: Mein schwarzer Samstag !, 08 Jul. 2019 09:18

Moin Manfred,

oha...
Ich drück die Daumen. Aber wie du schon sagtest, bei den Hexen ist ja fast alles machbar.
Ist eben nur Arbeit.

Wird schon wieder!

Grüße,
Maetty

RE: Mein schwarzer Samstag !, 08 Jul. 2019 10:52

Hi Manfred,

immer gut, dass man bei einem Pannendienst Mitglied ist.

Das andere bekommst du locker wieder hin, bist ja inzwischen Experte ... mehr als ich auf jeden Fall.

Aber das so ein Riemen nach 4000 km schon reißt, ist schon außergewöhnlich.

lg Dierk

RE: Mein schwarzer Samstag !, 08 Jul. 2019 12:38

Na, Experte bin ich noch nicht !!!

Aber so ein Treibriemen....ist halt ein Treibriemen....der unterliegt schon einer enormen Belastung.

Da mache ich mir noch keine so grossen Gedanken....

Da kommt ein neuer rein und fertig....erst dann bin ich sicher was ich da verbaut habe.

Ich hoffe nur das der nicht noch weitere Schäden verursacht hat....wir werden mal schauen.

Viel mehr mache ich mir Gedanken was das mit dem elektrischen Fehler sein könnte....

Da wird aber auch erst einmal der Dame unter den Rock geschaut.

Panik verbreiten hilft ja auch nicht....Teile sind fast alle da.....

Man muss nur beherzt anfangen und schrauben, dann wird das wieder ein verlässliches Gefährt.

Ja, ich habe einmal meinen Roller 10 Kilometer nach Hause geschoben....das mache ich nie wieder.

Alle Rolle sind beim gelben Engel angemeldet, selbst die kleinen Flitzer meiner Kinder.....

Das hat sich dieses Jahr schon voll bezahlt gemacht.

Einmal für meine Tochter, und nun einmal für mich.

Leihwagen für eine Woche....muss nur tanken !!! Der Roller wird dann mit einem Sammeltransport so in 10 Tagen bei mir sein....

Ich bin heilfroh das ich beim gelben Engel vorgesorgt habe....Sonst stehst Du in der Pampa und hast einen wirtschaftlichen Totalschaden,

weil die Transportkosten dich erschlagen....plus....der Mietwagen ist ja auch nicht zu verachten....

MfG Manfred

RE: Mein schwarzer Samstag !, 08 Jul. 2019 13:35

..so isses Manfred,

Was das mit deinem E-Starter ist, interessiert mich auch.  Meiner gibt seit heute auch keinen Mucks mehr ... aber antreten funktioniert ja noch einwandfreit ;-)

lg Dierk

RE: Mein schwarzer Samstag !, 08 Jul. 2019 15:43

Na dann toi toi toi, dass es nur der Riemen ist.

Mit dem Anlasser hatte ich auch mal kurz Probleme - nach einer Schraubaktion ausprobieren wollen und nix ging, Lichter an der Armatur leicht geflackert, das wars keine Hupe nix - hatte vergessen das Massekabel am Rahmen richtig fest zu machen. Vielleicht ist das bei dir ja auch Grund des Totalausfalles. 

Dierk, du solltest wirklich mal an nem Anti Aggressionstraining teilnehmen - nur weil was nicht funktioniert wie du möchtest musst doch nicht immer gleich treten tztztz .... oder gehe mit deiner Hexe doch mal zum Paar Therapeuten und redet mal angstfrei miteinander was euch so bewegt..... ))

Gruß

dietmar

RE: Mein schwarzer Samstag !, 08 Jul. 2019 17:16

Hallo Manfred,

Eschershausen scheint kein Gutes Pflaster für Hexen zu sein.

Vor ein paar Jahren ist mir auch in Eschershausen der Antriebsriemen gerissen. Der Motor bewegte sich kein bischen. Ich dachte schon der Motor ist fest.

Das war auf einem Sonntag. Der ADAC brauchte  viereinhalb Stunden um mich abzuholen. Irgend jemand hatte den Abschleppdienst ganz wo anders hingeschickt.

Mein Antriebsriemen war auch erst 2000 km vebaut. (original).

Ich wünsche Dir wenig Arbeit. Ein glückliches Händchen hast Du ja wie mir auch  bekannt ist.

Liebe Grüße Eddi

RE: Mein schwarzer Samstag !, 08 Jul. 2019 18:54

Hallo Manfred,      + "Leidens-Genossen"   

...etwas Ähnliches ist mir bei meiner EXS auch schon passiert.    Nur - bei mir war‘s auf der Autobahn A1 - kurz hinter‘m Westhofener Kreuz, Richtung Hagen - auf der Fahrt "anne Burg". 

Bei etwa 100Kmh brüllte der Motor auf...   während die Geschwindigkeit - trotz Bergab-Strecke immer langsamer wurde!      Rechts rüber auf den Standstreifen gefahren... und erstmal Motor AUS - per Zündschlüssel!  

Bergab rollen lassen... soweit wie‘s ging.  Deshalb mußte ich - bis zum nächsten Parkplatz →"Lenneblick", mit POTZELEI-Station,      nur ca ~500mtr Schieben!   

Dort direkt meinen "alten" Krad-Kumpel "Hinnerk" angerufen...  der auch nach etwa 20min mit Anhänger hinter seinem PKW auf dem Parkplatz eintraf.   

Hexe EXS aufgeladen + verzurrt  - eine 1/2 Stunde später stand sie schon aufgebockt auf meiner Bühne in der "Schrauberhöhle"!    (So nenne ich meine Garage!)  

Meine erste "Vermutung" - wg des "Aufbrüllens des Motors"   →bis über 11Tsd Upm    auf dem Drehzahlmesser -  →eine "abgescherte" Kurbelwelle - ist zum Glück nicht die URSACHE gewesen!        Erstmal aufatmen...  

So sah‘s hinter der Vario-Abdeckung aus!  -  Weder Kickstarter noch E-Starter haben sich auf dem Parkplatz bedienen lassen... Keinen mm ließ der Motor bewegen!   

Beide vom Riemen blockiert! 

Siehe Hier!   ↑   

Am nächsten Morgen habe ich die Ursache gefunden.  Die Ölpumpe war am Anschluss-Stutzen - Richtung Vergaser angeknickt...    und somit undicht! -  Wodurch wohl 2-Takt-Öl auf den Riemen, bzw die Steigscheiben der Vario,     geraten konnte... 

Was zuerst zum Durchrutschen des Riemens geführt hat - deshalb die Drehzahlsteigerung... (mit enormem Temperatur-Anstieg) - und dann zum Riss!   

Das Ergebniss der Hitzeentwicklung... 

Der Kunststoff der Vario-Rollen ist Geschmolzen!  + im Rollen-Gehäuse verteilt!  

Bei dieser Hitze hat sich auch die Vario-Kurbelwellen-Mutter um ca 2 Gewindegänge gelöst... was zum Verlust der Innen-Verzahnung  der Lüfter-Steigscheibe geführt hat... also auch Schrott!  

Was ich erst kurz vor‘m Zusammenbau gemerkt habe...   Auch der "Anlasser-Freilauf" hat etwas abbekommen - die "Spiralfeder", welche zum Zurück-gleiten des Freilaufs sorgen soll... war gebrochen!     und mußte also auch Neu!  

Hier sieht man ↑ die fehlende Innenverzahnung der Lüfter-Steigscheibe.

Zur Reparatur:  habe ich eine komplette Vario incl. Lüfter-Steigscheibe bei unserem "Hexenklinik"-Dennis - zu dem Forums-Freundschafts-Preis von 40€ incl.Versand -  erworben.     

Laut Auskunft von Dennis erst ~10Tkm gelaufen!    

Gesäubert + mit neuen Variorollen 12,5gr versehen, (Serie 13gr) - kam nur noch eine neue Kuwe-Mutter dazu... und die Reparatur konnte losgehen... 

Die ebenfalls defekten Teile: Anlasser-Freilauf + Ölpumpe habe ich Kostenlos von unserem Hagener Schrauber-Kollegen "Bronco"-Chris zu Hause angeliefert bekommen!          10€ als "Spritgeld" für seinen PKW mußte ich Chris regelrecht aufzwingen!        Ein echter Kollege + guter Freund.   

Kurz vor der Fertigstellung der Reparatur... 

...mit neuem ori PIA Riemen von H.T. - noch bei "Dennis1986" bestellt - wartet die EXS nur noch auf den Vario-Deckel... dann kann sie wieder "on the road"...

Mit Hilfe der "Forums Connections" kam die Reparatur nicht so Teuer... wie zuerst gedacht!       Am längsten hingezogen... hat sich das Warten von 5 Tagen, (über‘s We) auf den DVD-Paketdienst! 

2 Jahre Später:

Diese Riemen-Reparatur blieb bis zum August ‘17 ohne Probs - während die Hexe weitere 10.115 Km abgespult hatte... bis zur nächsten Reparatur.  Die Kupplung fing an zu "Rupfen+Rutschen"...   - besonders beim Anfahren!  

Habe mir daraufhin eine junge, gebrauchte "Kupplungs&Wandler-Einheit" - 11Tkm gelaufen, von einer verunfallten EXV150 -  bei "Ebay-Klein..." für 35€ incl.Versand geschossen... und eingebaut!  

Der zuletzt gewechselte Antriebs-Riemen hatte nach 10Tkm noch 21,2mm Breite, (also kurz vor der Verschleißgrenze von 21,0mm) und wurde gleich mitgewechselt! - wieder original PIA!    

Der letzte Kompressions-Test ergab genau 8,0 Bar.  Also noch Kein Handlungs-Bedarf!  

Zum anstehenden Testlauf - noch auf der Bühne...

...habe ich meinen Nachbarn Jürgen - als "Bedienungs-Hilfe" + Beleuchter dazugeholt... und mich als "Kameramann" betätigt - Siehe Hier im VIDEO:  ↓ 

       youtu.be/jVidgvr0_jI

Fazit: @ Manfred, 

Einen "normalen" Riemenriss wuppst‘ Du doch mittlerweile mit LINKS...     Da hast Du doch schon ganz andere, aufwändigere Motor-OP‘s hinbekommen.     

Schau aber auch mal nach dem Anlasser-Freilauf.  -  wenn ich mich recht besinne... hatte ich "vor meinem Riemenriss" auch "E-Start-Probleme"    und konnte bei den letzten 3 oder 4 Fahrten -  auch nur den Kickstarter benutzen... 

(Das ist bei mir schon über 4 Jahre her!)       Man(n) wird "Vergesslich"... im hohen Alter!         

Ob mein Anlasserfreilauf schon Vor dem Riemenriss einen weg  hatte...  oder erst nach dem Riss vom Riemen - einen mitbekommen hat...    konnte ich im "Nachhinein" nicht mehr feststellen.  

Gruß,    und drücke Dir die Daumen,    daß Du nicht so viele Folgeschäden findest...    

Fritz        ←die 2te Trainingswoche läuft... √ 

.

Gutes Gelingen   + Tüss

.

RE: Mein schwarzer Samstag !, 08 Jul. 2019 23:49

... na, hoffentlich hat die Vario nichts abgekommen ...

@Dietmar  ... habe erfolgreich mein Anti-Agressionstraining absolviert und trete seitdem nur noch den Paartherapeuten.

lg Dierk

RE: Mein schwarzer Samstag !, 09 Jul. 2019 10:18

Ach, das lasse ich ganz locker auf mich zukommen. Habe auch noch die Squeeky 2....da muss auch für den TÜV-Segen noch etwas gerichtet werden.

Das aber nur am Rande.....fahren kann ich Momentan ja noch mit der Fixen Biene 3.....Ansonsten habe ich auch noch die LX die will aber auch erst noch den TÜV-Segen haben.

Vorrangig ist nun die SQ2 dran, nebenbei dann die Erkundung bei der 150er, wie groß der Schaden tatsächlich ausgefallen ist. Das konnte ich vor Ort nicht erkunden.

Ich hatte in dem Moment mit der eigentlichen Situation genug am Hut. Doch durch die Aktion des gelben Engels....war das relativ entspannt.

Nun werde ich bestimmt erst wieder ein paar Schraubereinheiten einlegen. Auch bestimmt wieder einiges dazulernen....Macht nichts, die Hauptsache ist doch das alles machbar ist.

Der Rest sind alles nur Materialschäden....erst einmal genau schauen, analysieren, dann einen Schlachtplan ausarbeiten.....Das wird schon werden.

Gestern standen wir schon am Abgrund, heute sind wir doch schon einen riesen Schritt weiter......ups.

Ich werde dann bestimmt mal wieder berichten....muss mich aber auch erst gedulden bis der 40 Tonner meine Hexe heimbringen wird.

LG Manfred

RE: Mein schwarzer Samstag !, 09 Jul. 2019 10:41

Moin Manfed,

gut, dass du das alles so entspannt siehst. 👍.

Hast du bzgl. Der Elektrik denn rausgefunden warum dein Brems.- Rücklicht in Dassel rumgesponnen hat?

Gruss Andy

RE: Mein schwarzer Samstag !, 09 Jul. 2019 14:19

Moin Manfred,

ich drücke Dir auch die Daumen dass der Schaden möglichst gering ist. Reparabel ist ja eigentlich alles, aber fahren wäre doch schöner.

Viel Erfolg und 

LG vom Olli aus dem Harz

RE: Mein schwarzer Samstag !, 16 Jul. 2019 11:28

So, hier mal ein kleines Update, nachdem ich gestern die XB46 von der KFZ-Werkstatt abgeholt habe.

Die wurde nämlich vom ADAC, mit einem 40 Tonner gebracht. Die liefern aber nicht an privat.

Damit ist die blaue 150er nun erst einmal wieder in der Heimat.

Da ich am selben Tag der Havarie auch elektrische Fehler zu beklagen hatte, gibt es da wohl noch Handlungsbedarf.

Das heisst, der Roller wird nun mal nackig gemacht. um überall mal den Kabelbaum zu verfolgen und zu schaun.

Im Zweifel bekommt der auch versuchsweise eine andere LIMA verpasst.....Ich vermute jedoch irgend ein Masse fehler.

Die Zündkontrolleuchte, die glimmte gelegendlich während der Fahrt. Normal kenne ich da nur an und aus...hier ist die ein bisschen an, aber nicht ganz.

Und wenn der Roller erst nackig ist, dann ist ja auch die LIMA schnell mal gewechselt, genauso wie der Regler....Teile sind ja alle da.

Selbstverständlich schaue ich auch nach vermeintlichen Massefehlern. Die Massekabel brechen manchmal ja auch am Schraubauge einfach ab.

Wo sich die Hexe dann die Masse herholt ??? Das fragt mich bitte nicht.

Ich hoffe das ich das elektrische Problem dann doch noch einkreisen kann.

Vorher werde ich allerdings erst hinter die Variomatikabdeckung schauen, bin schon gespannt was mich da so erwartet.

Wenn es nichts gravierender ist als Keilriemen tauschen, dann ist das ja auch nicht der grosse Akt.

Auch dafür liegen die Werkzeuge und Teile alle im Keller. Man muss nur die Zeit haben und dabei mal anfangen.

Momentan habe ich echt Masse Probleme, meistens fasse ich ind die braune Masse.

Die SQ2 bedarf auch einiger Zuwendungen, sonst spielt der Dekramensch nicht mit.

Schwingenlager wurde bemängelt, bzw. Silentbuchse.....Ist aber nur die Schwinge.....

Und der hat auch im TÜV-Bericht stehen, das der Auspuff rostet......

Ich dachte schon der wollte mir den Wurstblinker nicht eintragen.....Aber auch das bekomme ich noch hin.

Schwingen habe ich ja auch noch da.....Man, was sich da alles an Krams angesammelt hat ist erstaunlich.

MfG Manfred

RE: Mein schwarzer Samstag !, 16 Jul. 2019 13:49

Moin Manfred,

klingt nervig, ist aber ja letztlich "nur" alles Arbeit....

Das wird schon wieder alles!
Eins nach dem anderen.

Grüße,
Maetty

Irgendwas ist ja immer...

- Hexagon 150 EX - Bj. 1995 violet und rosso

Gunamt *Manfred8bm*,   

...da auch unsere italienischen Signorina‘s "periodisch" veranlagt sind...    habe ich das "glimmen" der roten Ladekontrollleuchte bei meiner "blauen Elise" EXS125 auch schon LIVE erlebt!   

Kurz Zusammengefasst... Schuld an der "Disco-Flimmerei" war im Endeffekt der Spannungsregler!       

Das Glimmen trat Anfangs nur "periodisch" auf...  mal Ja - mal Nein!     Da lag der Regler in den letzten Zuckungen...  bis nach mehreren Fahrten "anne Burg" & und  Zurück -  er sein Leben komplett "ausgehaucht" hatte...     bzw seinen Dienst eingestellt!  

Die ganze Story kannst‘e hier ↓ nachlesen...

      335576.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=spannungsregler_lsquo_periodisch_veranlagt-hexagonforum&action=ubb_show&entryid=1131883615&mainid=1131883615&threadid=1124692072&USER=user_335576

In diesem "Fred"    (Thread) Beitrag,  -  kommt auch das Thema  "Masse" bzw MINUS  mehrfach zur Sprache,  (in Wort + Bild-(ern))  -  gezeigt,  → wird der "Masse-Anschluß-Bolzen M6 →an der Rückseite des Batterie-Kastens. -  Dieser Masse-Bolzen wird Innen im Kasten direkt vom Minus-Kontakt der Batterie versorgt! 

Und auch die vielfach erwähnten zusätzlichen Massekabel - zum Spannungsregler + runter zum Vario-Gehäuse,  (unter der Deckel-Befestigungsschraube)  - werden erwähnt + in Bildern gezeigt!     

Gruß,    und viel Erfolg bei der Jagd auf den "Kupferwurm"!   

Datt is datt Aas - watt immer an den elektrischen Bauteilen + Strippen  (Leitungen/Kabeln)...  am Nagen is!     ←"Tod dem Kupferwurm" !!!  Rottet Ihn aus! 

Fritz       ←in Seattle/USA eingetroffen 

.

soo, datt war‘s für Heute,  + Tüss

.

RE: Mein schwarzer Samstag !, 17 Jul. 2019 05:45

Kurzes Update !

Ich bin Momentan vom Pech verfolgt.

Nun ist bei der FB3 auch noch der Krümmer kaputt....der muss ausgetauscht werden.

Habe jetzt erst für ein paar Tage ein Fuschertape mit grauer Pampe drumgetüdelt.

Das ist absoluter Fusch, aber es soll mir ein wenig über ein paar Tage helfen.

Für die vielen einzelnen Baustellen benötige ich einfach Zeit, und dafür wollte ich nicht unbedingt Urlaub einreichen.

Gestern habe ich dann schon mal den Keilriemen, bei der blauen 150er, gewechselt.

Beim dritten mal Treten sprang sie bereitwillig an, und sieht alles gut aus.

Ich werde später noch einmal die Ölpumpe nachsehen, es kam mir so vor, als ob die nicht so bereitwillig in die Nullstellung zurückläuft.

Da ich aber momentan damit nicht fahre, habe ich das erst einmal zurückgestellt.

Viel schlimmer ist der Totalausfall der Boardspannungsversorgung.

Nächster Schritt wird sein den Regler mal zu Tauschen. Evtl. hat es den nun gänzlich zerlegt.....

Dieses Problem hatte ich unmittelbar vor der Havarie mit dem Keilriemen schon bemerkt....

Nun bleibt abzuwarten, ob der Tausch des Reglers die Lösung ist, oder nicht.

Wenn nicht, dann werde ich die Lichtmaschine tauschen. D.h. ausbauen und nachsehen, ob es Scheuermarken oder andere Beschädigungen gibt.

Nur um diese Arbeiten durchzuführen, muss ich schon ein wenig Zeit einplanen. Bei solchen arbeiten sollte man später keine festen Termine annehmen.

Da muss man schon viel Zeit für einplanen. Sauberes und umsichtiges arbeiten ist hier oberstes Gebot.

Mit den Stromstärken innerhalb des Boardnetzes ist nicht zu spassen. Die Sicherungen sind nicht installiert worden um uns in die Verzweifelung zu treiben, sondern uns und die Boardelektrik zu schützen.

Und um vernünftig arbeiten zu können, werde ich die XBee erst einmal entkleiden. Vieles kann man dann wesentlich einfacher überblicken und ggf. richten.

Für diese Tätigkeit will ich mir ein ausreichendes Zeitfenster offen halten. Alle Arbeiten finden unter freiem Himmel statt. Da kann ich keine Tür zumachen und auf morgen verschieben. Der Platz muss abens wieder sauber verlassen werden. Und wünschenswert wäre es wenn dann alles wieder so funktioniert wie es soll.

Es ist aber gut zu wissen, das ich ausreichend Teile angehäuft habe. So habe ich diverse Regler und auch CDI‘s und Lichtmaschinen hier. Dadurch bin ich durchaus gut gerüstet und handlungsfähig. Also, nicht lange sabbeln....einfach machen, oder ?

Zwischendurch habe ich ja noch die SQ2 die einige TÜV-Mängel hat....auch das muss recht zügig angegangen werden.......

Aber trotzdem alles mit Ruhe, denn ich muss auch noch dafür sorgen das genügend Brot im Schrank ist, sprich: Arbeiten muss ich ja auch noch.

So viele Baustellen wollte ich eigentlich nicht.......und einen Haftpflichtschaden habe ich auch noch an der Backe! Aber, das lassen wir hier mal weg.

MfG Manfred

RE: Mein schwarzer Samstag !, 17 Jul. 2019 06:20

Guten Morgen Manfred,

da hast Du jetzt aber genug an der Backe. Ich wünsche Dir viel Glück bei der Fehlersuche, ein geschicktes Händchen hast Du ja.

Da fällt mir gerade ein wie Deinen Bericht lese. Ich hatte mal dringende Termine die ich unbedingt warnehmen musste.

Auto sprang nicht an (Defekt)

Motorrad Batterie leergeorgelt (sprang nicht an )

Hexe wollte auch nicht anspringen (Batterie leergeorgelt)

So musste einen Nachbarn Bitten mich zu meinen Terminen zu fahren.

Wie ich am Nachmittag nachhause kam, Schlüssel umgdreht(Hexe) und das italienische Biest sprang sofort an.

Wie hies der komische mit seinem Gesetz??????

Viel Erfolg  Manni

Grüße Eddi

RE: Mein schwarzer Samstag !, 17 Jul. 2019 10:41

"Murphys Law" !!! Oder auch Matsch am Paddel !!!

RE: Mein schwarzer Samstag !, 18 Jul. 2019 14:14

So, der Treibriemen wurde gewechselt ! Motor sprang auch sofort wieder an.

Dann habe ich den Regler mal getauscht....nun hat der Roller wieder Licht.

Aber, der Regler ist woanders dran gestorben....es scheint noch etwas nicht in Ordnung zu sein....

Elektrischer Anlasser geht immer noch nicht, Messung der Bordspannung erschien mir mehr als suspekt.

Abgeklemmte Batterie hatte gute Spannung...13 Volt.

Nur durch das Anschliessen und Zündung an....sackt die Boardspannung auf 9 Volt ab ????

Die irrigen Werte habe ich gestern aber nicht mehr verifiziert....es kann sein das die Batterie im Multimeter schon älter ist....

Dazu hatte ich gesten keine Lust mehr......Dann auch noch eine Sicherung veim Herrausnehmen beschädigt.....

Ich wollte evtl mal schauen, ob ich einen Übeltäter im Verbraucherkreis eliminieren könnte....

Das steht aber noch aus....

Ich bin mir nicht sicher ob eine defekte Lichtmaschine diese Erscheinungen verursachen könnte....

Ich glaube da muss ich noch einen schlimmen Fehler suchen.

RE: Mein schwarzer Samstag !, 19 Jul. 2019 00:58

Hallo,

Multimeter mit fast leerer Batterie zeigen schonmal lustige Werte an, das kenne ich auch. Wenn du das ausgeschlossen hast, miss mal wieviel STROM fließt wenn du die Zündung einschaltest. Liegt der über einem Ampere, klingt das für mich nach einem kräftigem Kurzschluss, irgendein durchgescheuerstes Kabel mit Kontakt zum Rahmen, sowas in der Art. Sonst gibts kaum einen Grund für den heftigen Spannungseinbruch, vorrausgesetzt deine Starterbatterie ist in Ordnung. Kannst du zum Testen ja auch mal geschwind tauschen.

Viel Erfolg bei der Jagd auf den Kupferwurm

MiBo

RE: Mein schwarzer Samstag !, 01 Aug. 2019 20:12

Ja ist schon klar, ein Multimeter....das zeigt alles an, vor allem bei schwächer werdender Batterie.

Dann auch noch messungen im Rollernetz mit einem vermeintlichem Massefehler....

Überall funtionier was, aber nichts so wie es soll.....War schon ein wenig Haarsträubend.

Lange Rede kurzer Sinn, wie ein Kollege hier schon beschrieben hat....ein mechanisch-elektrisches Problem.

Die Kabelschuhe vom zusätzlichen Massekabel waren nicht richtig gekrimpt, sah mechanisch gut aus.

Aber nicht anfassen, und nicht atmen.....elektrische Verbindung vermag keiner zu sagen.

Als ich den Regler freigelegt habe, hatte ich auch das Kabel schon aus dem Kabelschuh in der Hand.

Nun ist es an beiden seiten gekrimpt und verlötet. Das Massekabel geht nun auch vom Regler

zum eigentlichem Massepunkt und nicht an den Rahmen.

Die Testfahrt zur Arbeit hat gut geklappt, so bekam der Roller heute noch einen neuen Heidenau Pneu für Hinten.

Der Ansaugstutzen wurde auch vorsorglich gewechselt. Und Last but not Least ist nun eine anderer Auspuff drunter.

Ich habe letztens noch einen sehr guten SM06 ergattert, der macht einen sehr schönen Eindruck......alles tutti !

Und mir bleibt der LIMA-Tausch erspart, auch der Kabelbaum braucht nicht getauscht werden.....und alles funktioniert wie es soll !!!

Aber Fahrzeugelektrik ist eine ganz andere Welt, ich sage Euch das....

MfG Manfred

RE: Mein schwarzer Samstag !, 01 Aug. 2019 21:02

Hallo Manfred,

der Mensch wächst mit seinen Aufgaben

Hast Du gut gemacht Glückwunsch

Grüße Eddi

RE: Mein schwarzer Samstag !, 01 Aug. 2019 21:20

Moin Manfred,

schön das Du dem Strom Herr geworden bist. Freut mich, dass alles weider läuft. ABer sag mal, hast Du wirklich nen SM 06 drauf gebaut? Das wäre ein Runner Auspuff.

Nicht das man sowas nicht auf passend abändern könnte, aber bislang habe ich immer gehört die stehen schnell am Rahmen an.

LG vom Olli aus dem Harz

RE: Mein schwarzer Samstag !, 02 Aug. 2019 00:02

Nabend Manfred,

geht doch...  

Und wahrscheinlich ist die Hexe nun besser in Schuss, als vorher.

Glückwunsch und schöne Fahrten
wünscht
Maetty

RE: Mein schwarzer Samstag !, 02 Aug. 2019 05:45

Nöh, also ,,, der hat unten ein paar Dellen, liess sich aber klaglos montieren. Fast ohne Spannungen.

Ich habe mir gedacht, ich probiere das mal, der Rest wird sich zeigen.

Es sieht so aus, als wären die Dellen bewusst angebracht worden, evtl um den etwas anzupassen.

Ich werde das aber genauer im Auge behalten !

RE: Mein schwarzer Samstag !, 02 Aug. 2019 10:27

Na wenn er Dir nach oben nicht an Verkleidung oder Rahmen anschlägt ist doch alles gut.

Der Erfolg gibt einem immer recht. 

Dann man weiter mit der wilden Fahrt und

LG vom Olli aus dem Harz

RE: Mein schwarzer Samstag !, 02 Aug. 2019 13:10

Der schlägt richtig brutal in den hinteren Verkleidungshalter ein.
Ich bin seinerzeit beim Test in einer längeren Kurve in eine ausgeprägte Bodenwelle.
Beim folgenden Einschlag(trotz Bitubos) hat es mir die Karre dermaßen versetzt, das ich mich beinahe abgelegt habe.
Außerdem könnte ich mir gut vorstellen, das der Auspuffhalter vom Block abreissen kann.
Es gibt Lösungen mit Höherlegungen, von denen ich wegen den Veränderungen in der Fahrwerksgeometrie überhaupt nicht halte.
Einige recht leichte Fahrer mit recht strammen Federbeinen haben im Normalbetrieb auch erstmal keine Probleme. Aber im Falle einer kräftigen Bodenwelle schlägt der Auspuff eben am Rahmen an, bevor der Federbeinanschlag kommt. Kann gefährlich werden.

RE: Mein schwarzer Samstag !, 02 Aug. 2019 21:24

Okay, dann war es ein Versuch, der bislang gut geklappt hat. Ich werde dann wieder auf original wechseln....

Ich habe noch 2-3 zum wechseln....dann könnte ich den SM06 verhöckern....ich werde mal schauen für was die gehandelt werden...

Danke für die ,auf meine eigene Sicherheit bezogenen Hinweise....

Es ist halt nicht alles so wie man es erst evtl. denkt und sieht....Bis jetzt bin ich immer gut damit gefahren, die Weisheiten hier aus dem Forum zu nutzen.

Ich verspreche der wird wieder agbenommen !!!! Asche auf mein Haupt !!!

MfG Manfred

RE: Mein schwarzer Samstag !, 02 Aug. 2019 22:10

Hi Manfred,

der SM06 wird ähnlich gehandelt wie der SM04 - also nicht unter nem hunni abgeben selbst das ist noch ein guter Preis - ausser es wäre ein Forumsmitglied ;-)

Gruß

Dietmar

RE: Mein schwarzer Samstag !, 03 Aug. 2019 10:27

Moin Manfred,

mach mal nicht so viel Asche auf Dein Haupt. Mir kam die Idee damals auch unwissenderweise.

Mit Zeit, Lust und Schweißgerät würde sich der sm 06 natürlich vernünftig anpassen lassen.

Für 100 € würde ich den in gutem Zustand nur an nette Forumsmitglieder verkaufen. Ansonsten wirst Du da deutlich mehr für bekommen können, wie gesagt in gutem Zustand! 

Setz den notfalls bei FB in die Maxiscootergruppe unter Verkauf, dann hast Du den sicher nicht mehr lange rumliegen.

LG vom Olli aus dem Harz