RE: SQ2 in Arbeit !, 04 Apr. 2020 16:07

So, es wird weiter aufgerüstet ! Nächste Woche kommen mindestens 2 Vergaser hier an.

Der eine Kanidat sieht folgendermassen aus:

HD 90
ND 35
Starter D 40
Schieber Typ 3.0
Emulsionator D 9/426
Nadel 3 DJ 8

Das wird dann wohl der entsprechende Nachfolger werden.

Zum Einfahren werde ich aber wohl dann erst ein wenig höher mit den Düsen gehen.

Das ist ja dann auch nicht so sehr viel Arbeit.

Danke auch an Peter und den Hexencharly für den seelischen Beistand.

Eine erhöhte Kühlwassertemperatur ist mir dabei aber auch nicht aufgefallen.

Ich schiebe es mal auf das schlechte Material, das belastet mein EGO am wenigsten !!! Hehe !!! I will survive it !

Wenn ich dann bei dem Motor den Zylinder gezogen habe, werde ich mehr wissen und auch zeigen.

Wahrscheinlich benötige ich dann immer noch ein paar Meinungen !

Aber ich bin erstaunt was man in so einen kleinen Vergaser alles drin ist, wo man schon viel falsch machen kann.

Also, lasst mich bitte nicht an grossen Motoren arbeiten.

MfG Manfred

RE: SQ2 in Arbeit !, 04 Apr. 2020 18:04

Hallo "GEO"caching Manni,  

Den von »Bernd« angebotenen Vergaser... hast Du Dir ja schon "geschnappt"!   

Deswegen habe ich Den in der "kleinen Bucht" auch nicht mehr gefunden...   

Der >Suchvorgang< in "Ebay-Klein..." dauerte deswegen auch etwas länger + länger...   weil sie mir, (Dir?) einige andere "passende" Angebote herausgesucht haben... 

.

Falls Du noch andere >Vergaser-Puzzle-Teile< benötigen solltest,    schau doch mal in dieses Angebot! 

Für 50 Ocken ( € ) kein schlechtes Angebot, für den oftgesuchten  Mikuni VM20-316 !?

Einzige "Beeinträchtigung" - nur an Selbst-Abholer.   Ident-Nr.: 1 359 569 916 

(auch bei solchen Angeboten ist es mir schon gelungen... den Anbieter  gegen Vorkasse  vom Versand zu überzeugen!                 

Vorher habe ich mir aber noch einige >Detail-Fotos< an meine Email-Adresse schicken lassen. 

Aber evtl hast Du ja auch rein "Zufällig" per >Geo-caching< in der Region: 51702 Bergneustadt / NRW zu "klettern - kriechen +/o zu buddeln"...          

Gruß,    und viel Erfolg bei der "Wiederbelebung" Deiner >SQ 2<  

                        Du packst das schon!      (Übung macht den Meister) 

Fritz        "Spieltag" im Web - aus »Nobby Dickels« Wohnzimmer...  

                         #HejaBVB 

.

RE: SQ2 in Arbeit !, 04 Apr. 2020 18:07

Hallo Manfred

Schön das du wieder den richtigen Vergaser hast. Sollte etwas nicht klappen schicke mir eine PM und es geht sofort ein VM 20-316 an dich raus

Gruß

Erwin

RE: SQ2 in Arbeit !, 04 Apr. 2020 20:06

Ach Erwin, nun bekomme ich erst einmal einen....der schein der passende zu sein.

Ein weiterer kommt noch dazu, ohne choke....was aber nicht das Problem ist.

An einem weiteren  plus einer Baustelle bin ich auch noch dran.....

Ich wollte  dran weiter arbeiten, bis ich 2 aktiv, plus einen im Petto habe.

Alles was dann überzählig ist muss man dann sehen, ob was draus gemacht werden kann.

Herzlichen Dank für das Angebot !

Der erste hat auf die Bestückungsfragen prompt geantwortet, der wusste ganz genau was ich alles wissen wollte.

Das kann man aber nicht von allen erwarten....

Jetzt kann ich auch den Düsenstock ausbauen.....das hätte ich mich eigentlich nicht getraut.

Und somit dort auch nie reinigen können.....Es kann ja auch nicht schaden, wenn man sich da in der Materie etwas auskennt.

Ich binn dann mal gespann was ich in den anderen Vergasern der 315er Klasse so alles drin vorfinde !

MfG Manfred

RE: SQ2 in Arbeit !, 05 Apr. 2020 07:35

Hallo auch Fritz !

Ja, der vom Bernd genannte Vergaser rückte sofort in meinen Focus, auch wenn ich schon an drei anderen dran war.

Nachdem ich gezielete Fragen zu dem Vergaser gestellt habe, bezüglich der Bestückung, war mir klar, den kann man nehmen.

Weil unmittelbar die gesamte Bestückung benannt werden konnte, sogar noch umfangreicher als ich es abgefragt habe.

Dann bekomme ich noch einen weiteren, der auch als 150er angepriesen wurde, aber nicht näher spezifiziert werden konnte.

Auch hier war an Abholung gedacht....aber, wenn man verhandelt, bekommt man manchmal 5 € Preisnachlass und den Versand sogar noch oben drauf.

Damit aber noch nicht genug....auch der Doppelwopper wurde angefragt....Nur wenn sich die Leute dann nicht melden, dann wird da nichts draus.

Momentan sieht es so aus, das mein Bedarf an Vergasern sogar schon übersättigt ist.

Heute will ich dann mal lieber noch Düsensets schauen, damit man dort auch etwas flexibel aggieren kann.

Es ist doch ganz gut, wenn man dann immer noch einen funktionierenden Vergaser in Reserve hat.

Das sollte bei mir nun wohl der Fall sein. Dann schauen wir mal was man aus den Resten noch so zusammenstellen kann.

Das sind ja immer ganz begehrte Tauschobjekte, die man gut weglegen sollte ! Gebraucht werden die immer mal.

MfG Manfred

RE: SQ2 in Arbeit !, 06 Apr. 2020 19:59

So, nun habe ich die Brocken ausgebaut und fotografiert....etwas mager, oder ???

Mein Vergaser ist Unterwegs, mit Glück ist der morgen gegen Mittag schon hier !!!

Mit ganz viel Glück läuft der Morgen schon wieder !!!

RE: SQ2 in Arbeit !, 06 Apr. 2020 20:53

Moin Manfred,

das lief mal ganz klar zu mager.Selbst der sonst zugekokte Brennraum im Kopf ist ja relativ frei gebrannt. 

Nadel hoch und Hauptdüse größer hätte sowas vermutlich schon verhindern können. Normal klemmen Zylinder gerne bei zuviel Hitze am Auslass und oder auch auf der gegenüber liegenden Seite, wenn sich der Kolben schnell ausdehnt. Hier aber an den Seiten wo der Kolben ja eh schon mehr untermaßig ist, da der gutste hier mehr Marterial hat was sich ausdehnen kann. 

Kolbenbolzenbohrung und alles drum herum was diese stützt und verstärkt. 

Habe aber schon schlimmere Kolben gesehen, für unterwegs mit entsprechenden Werkzeugen wäre sowas "wahrscheinlich" sogar wieder zum Leben zu erwecken gewesen. 

Spuren vom Fresser gründlich mit kleiner Feile Abtragen, Kolbenringnuten frei machen und Laufbahn vom Aluauftrag befreien. Hätte zumindest mit vorsichtiger Gashand nach hause getragen. 

Natürlich keine Frage, man sollte das jetzt vernünftig instand setzen.

Dafür sollte aber der Rest vom Motor hoffentlich nix abbekommen haben.

LG vom Olli aus dem Harz

RE: SQ2 in Arbeit !, 07 Apr. 2020 17:30

So, nun ein kleines update !

Ich hatte noch einen Zylinder, der stammte aus einem Umbau.

Den habe ich vor 1,5 Jahren mal hier aus dem Forum erworben.

Da war auch glein noch ein nagelneuer Kolben bei.

Das habe ich heute morgen mal rausgelegt und dann ging das los !

Hexe war ja von der Demontage schon ziemlich nackig....

so nach und nach wuchs das alles gut zusammen.

So ziemlich passend gegen 13:00 Uhr kam dann mein Vergaser per DHL.

fix durchgeschaut und eingebaut...Wasser aufgefüllt, hier geschaut, dort geschaut.

Dann versucht anzubekommen, was ein geochse...Den Anlasser werde ich noch tauschen.

Dann aus frust mal geschaut was er für Kompression hat....hatter aber genug...

Dann von meinem Sohn das Starterspray genommen, da ging er her.

Aber gleich ab in Richtung meiner anderen Hexe....Ich habe mir dabei blaue Flecken zugezogen.

Nach ein wenig gefrickel blieb er erst einmal an.

Dann habe ich erst einmal die Menge an Beimischöl erhöht. Das bleibt jetzt erst einmal so etwas höher.

Zusätzlich ein wenig Öl in den Tank....

Dann rund herum das Plastik erst einmal wieder drann, Sattel drauf.

Eine Probefahrt werde ich aber noch nicht machen, das steht morgen auf dem Programm.

Aber ganz piano.....Mal erst ein wenig eingewöhnen, dann geht das hier immer ein wenig rund um den Pudding....

Mal erst so 2-3 Tankfüllungen da durchspülen und hier und da noch feinschliff machen.

Wenn dann morgen meine Düsen evtl kommen, möchte ich ggf. auch zur Vorsicht die HD eine Stufe grösser wählen.

Dann regelmäßig schauen wie er sich so anfühlt.

Das war es hier von der Belmer-Front....Das Wetter war aber gut zum Arbeiten geeignet.

Jetzt ist erst einmal ein wenig Kaffeezeit.

MfG Manfred

RE: SQ2 in Arbeit !, 09 Apr. 2020 06:48

Gestern konnte ich nicht anders, also eine kleine Installationsrunde gedreht.

Allerdings diesesmal ganz ruhig und piano. weil noch ist der Vergaser nicht so, wie ich das machen wollte.

Also bin ich recht verhalten gefahren; zweimal kurz mal etwas an die 100....muss erst reichen.

Nach 15 Km ergab sich dann mal die Gelegenheit Kerze raus und schauen !!! Kompression mal gecheckt...

Mein Fazit, noch nicht am Ende; aber ganz gut in der Spur !

Ich hoffe auf die Düsen-Sets; erst dann kann ich weiter machen. Aber immer schön langsam !!!

MfG manfred