eine "neue gebrauchte" zieht ein, 14 Apr. 2020 15:06

Hallo Leute,

hab mich entschlossen, eine 125.er wieder zum Leben zu erwecken.

Von weitem sieht sie sogar gut aus:

dann jedoch......

Luftfilterkasten mit Isolierband abgedichtet und nicht richtig montiert:

Vergaser hat vermutlich seit 1994 keine Reinigung erhalten:

Einzig die Vario scheint trocken zu sein, es werden trotzdem ein neuer Riemen und der Ölriemen getauscht. Rollen evtl auch.

Kickstarter war fest, hab ich zerlegt, gebürstet und gängig gemacht.

Ferner werde ich das ganze verchromte gedöns, da es nicht richtig passt entsorgen, da der Gepäckträger damit auch futsch geht, bekommt es ein anderes, welches auf Weiss bzw  schwarz umlackiert wird.

Frage:

Passen die Chrombügel immer nicht richtig?

Wie müsste ich diese behandeln, wenn ich sie lackieren möchte? Auf Chrom hält ja keine Farbe, habe aber schon bunte Chrombügeln bei der Hexe gesehen.

Die Bügelteile sind ander richtige stelle befestigt, passen aber irgendwie nicht zusammen.

Ciro

RE: eine "neue gebrauchte" zieht ein, 14 Apr. 2020 17:27

Hallo Ciro 

Bei mir war bei den Bügeln auf jeder Seite ein Verbindungsstück bei. Ich habe meine aber noch nicht montiert, meine Hexe ist immer noch Nackig. 

Gruß 

Rolf ☺

RE: eine "neue gebrauchte" zieht ein, 13 May. 2020 21:17

Und noch eine "neue"

so langsam wird der Platz knapp:

Ganz hinten meine Suzi DR650

dann die blaue Hexe, davor die weisse und daneben ein Rahmen mit Motorblock auf Räder.....last but not least....Der neue Zugang noch auf dem Anhänger.

Gestern nacht noch geholt, knapp über 3 Std fahrt je hin & zurik, um kurz vor 1 Uhr heute morgen heimgekommen.

Ciro

RE: eine "neue gebrauchte" zieht ein, 14 May. 2020 06:38

Weiss, das sieht doch auch recht schön aus. !

Ich wünsche Dir ein glückliches Händchen damit.

MfG Manfred

RE: eine "neue gebrauchte" zieht ein, 14 May. 2020 17:14

Laut Vorbesitzer ging es während der Fahrt einfach aus und wurde mir mit "Motorschaden" verkauft.

Motor dreht und hat Kompression, Solange der Motor nicht läuft, kann ich irgendwie anders einen Schaden an Kurbelwellenlager feststellen?, aber deswegen geht es doch nicht aus, oder?

Werde erstmal Vergaser ausbauen und reinigen und die üblichen Schritten durchgehen: Leitungen, CDI, u.s.w.

Ciro