RE: EX 150 - einmal alles neu, 04 May. 2021 16:46

Ach einmal hatte ich die Dichtung fälschlicherweise zwischen Stutzen und Membranblock gepackt und dann musste er nochmal ab weil ich das Kurbelgehäuse nach der Simmerring Zerbrösel Aktion reinigen musste 

Aber davon kommt das gar nich, eher vom Vergaser raus und reinstecken jedes mal. Trotz nem tropfen Öl am Stutzen ist der da extrem schwer reinzukriegen.

Hat jemand eine Idee wie man das Öl-Eingangs Röhrchen am Mikuni Vergaser demontieren kann? Möchte bei dem gebrauchten jetzt checken ob der das Kügelchen samt Feder noch hat.

Erwärmen und dann ziehen? Möchte nix schrotten.

Auf Gemischschraube und Standgas-"Welle" gehört ein kleiner O-Ring oder? Sehe jetzt erst, dass der neue gebrauchte Vergaser auch am Standgas-Versteller eine Feder hat. Hat mein aktueller nicht.

RE: EX 150 - einmal alles neu, 04 May. 2021 17:21

Update, neue Batterie abgebaut - sprang sofort an dann lagen die Startschwierigkeiten vllt nur an der Batterie - Mal sehen ob das so bleibt 😁

RE: EX 150 - einmal alles neu, 04 May. 2021 17:35

Wenn ich meine batterie ABBAUE , dann springt es überhaupt nicht an! Zumindest nicht mit dem E-Anlasser.

;-)

Ciro

RE: EX 150 - einmal alles neu, 04 May. 2021 17:56

Das Ölventil ist in den Vergaser eingepresst, das kannst du mit sanfter Gewalt und etwas Gefühl rausziehen.

RE: EX 150 - einmal alles neu, 04 May. 2021 18:43

Ups, da hat sich der Fehlerteufel eingeschlichen. Sollte natürlich heißen "eingebaut" 

Ja das weiß ich, steht ja auch auf dem Deckel, dass man es tunlichst lassen sollte.

@Adrian, danke probier ich mal. Der sollte ja auch raus bevor es ins Ultraschallbad geht oder?

RE: EX 150 - einmal alles neu, 04 May. 2021 19:10

Der Vergaser ist gebraucht und mich macht halt stutzig warum das NEU ist... möchte lieber auch nachschauen ob das Kügelchen+Feder drin ist um keine Sauerei zu erleben.

Die Ablasschraube der Schwimmerkammer war als einzige ultra-fest und nicht aufzukriegen. Da wirkt jetzt über Nacht erstmal der Rostlöser ein. Bilder sind vom Verkäufer, er ist schon zerlegt

Muss der Choke so eingestellt sein, dass er richtig lose rumbaumelt? Er ist gaaanz leicht angespannt, kann bei Bedarf mal ein Video machen. Ich überlege den Außenzug zu kürzen, hatte ich hier im Forum schon gelesen.

RE: EX 150 - einmal alles neu, 05 May. 2021 11:12

Danke für die Hinweise Rolf, das schau ich mir nachher mal an und poste Fotos.

Das wäre der richtige Dichtsatz oder ? https://www.heavy-tuned.de/dichtsatz-vergaser-mikuni-vm20-piaggio-gilera-hexagon-skr-tph-runner_738755_12931

Frage mich wofür die beiden kleinen O Ringe sind. Aktuell hat der gebrauchte  Vergaser keinen davon. Weder an Standgas Justieren noch Gemischschraube

RE: EX 150 - einmal alles neu, 05 May. 2021 20:37

Wenn ich das messingfarbene Element bewege geht es immer wieder in die Position auf dem Bild zurück. Für mein Empfinden ist das schon recht stramm. Hier im Forum wurde in einem anderen Thread gesagt, dass der Zug auf den ersten 1-2mm sicherheitshalber lose sein sollte. Die Justierschraube ist ganz reingedreht.

Den Stopfen meinrest du Rolf, oder?

RE: EX 150 - einmal alles neu, 09 May. 2021 19:36

Heute mal das gute Wetter genutzt. Jetzt kam das Rupfen bei Teillast/Anfahren mit wenig Gas bei niedrigen Geschwindigkeiten wieder. Als ich die neue Version der Kupplungsglocke von Hexenklinik Dennis eingebaut hab war es ne zeit lang weg. Ich denke es wird an verschlissenen Belägen bzw ermüdeten Kupplungsfedern liegen. Habe bei Kleinanzeigen für 39€ eine neue RMS Kupplung ergattern können. In dem Schwung werden auch die beiden orangen Dichtringe auf dem Wandler, der Simmerring und beide Lager getauscht. Natürlich inklusive neuem Wandler-Fett.

Hoffentlich hat es sich dann erstmal und die Geräusche gehen auch weg beim Anfahren

Sagt mal, soll bei über 80 Grad Kühlmittel nicht der Lüfter anspringen? Ich hör da nix... der soll doch eig auch nach Abstellen weiterlaufen oder? Bei 26 Grad ging die Hexe im Stadtverkehr jetzt schon RIchtung 90 Grad und kam erst bei Fahrtwind wieder davon runter auf 70 Grad.

RE: EX 150 - einmal alles neu, 09 May. 2021 22:29

Gute Idee, das checke ich mal. Danke für die Tips wie immer Rolf!

Grüße

RE: EX 150 - einmal alles neu, 11 May. 2021 08:28

Guten Morgen,

mit dem seperaten Schalter für die Lüfterbetätigung kann ich nur empfehlen. Da bei unseren Italienerinnen ja die Zwangskühlung des Kühlsystems im Stand wegfällt hab ich bei meinen Beiden auch seperate Schalter dafür. 

Die EXV wurde von mir nachgerüstet und die LXT hatte der Vorbesitzer ausgestattet. Ich prüfe damit oft ob der Lüfter noch seinen Dienst verrichtet. 

LG vom Olli aus dem Harz

RE: EX 150 - einmal alles neu, 11 May. 2021 18:17

Hab mir mal einen wasserdichten Kippschalter bestellt

Andere Fragem =

wohin gehört der kleine O-Ring beim Vergaser Dichtsatz?
Hab gehört für die Gemisschraube, dort krieg ich ihn aber nicht untergebracht. Wenn er dort hin gehört, in welcher Reihenfolge? Unten unter die Feder? Dann krieg ich die Schraube nicht mehr rein. Zwischen Feder und Schraubenkopf bekomm ich ihn nicht. Gehört er vllt nicht doch zur Standgasschraube (dort hinter die Feder Richtung Vergaser)?

Ich meine den ganz kleinen, der etwas größere gehört ja an die Schwimmernadelventil-Dichtung

RE: EX 150 - einmal alles neu, 11 May. 2021 18:40

Hallo Chris

Der ganz kleine gehört auf die Leerlaufgemischschraube.. Reihenfolge: Auf die Schraube die Feder setzen dann die kleine U-Scheibe und anschliessend den O-Ring.

Die Feder drückt dann auf die U-Scheibe und diese auf den O-Ring. Aber achte unbedingt darauf das alles raus ist bevor du montiert. Meist geht die Schraube mit Feder gut (fast von selbst) raus und die Scheibe mit O-Ring bleibt in der Bohrung. Leuchte einmal rein und sehe nach. Ich habe mir einen kleinen Haken gemacht um alles sicher entfernen zu können. Mit eine gebogenen Büroklammer geht es auch.

Gruß

Erwin

RE: EX 150 - einmal alles neu, 11 May. 2021 22:04

Ahhhh, super danke Erwin!!! 

Fix einen Draht zurechtgebogen und rausgeholt - suuuper. Darauf wäre ich nicht gekommen 😁

Habe gestern mein China Ultraschallbad bekommen und mir bei Kleinanzeigen in der Nähe 3 Vergaser besorgt. Dann hab ich insgesamt 5 und werde 3 wieder mit neuen Dichtungen und gereinigt auf eBay verkaufen. Mal schauen was ich für einen verbaut habe und ob das alles passt mit den Komponenten. Eigentlich sagt man ja never Change a running System aber ich will sicher gehen, dass dort alles tutti ist und reinigen kann ja nicht schaden.... Eigentlich

RE: EX 150 - einmal alles neu, 15 May. 2021 08:45

Hey Leute,

Ich bin gerade dabei die Vergaser aufzuarbeiten.

Wie kann ich im ausgebauten Zustand den Schwimmerkammer Stand messen? Eine Spritze oder ein Gefäß mit Wasser bzw Benzin an den Benzin Stutzen halten? Geht das?

Grüße

RE: EX 150 - einmal alles neu, 16 May. 2021 13:28

dankeschön!

den beitrag hab ich trotz suche irgendwie nicht gefunden.

dann wartet etwas arbeit auf mich 

RE: EX 150 - einmal alles neu, 16 May. 2021 14:40

...wenn Du zum "erneuten" Säubern des "Versagers" ihn ausbaust und zerlegst... dann unbedingt auch den Sprit-Pegel/Schwimmerstand in der Schwimmerkammer überprüfen! 

Ich bevorzuge das Ausmessen per durchsichtigem Schlauch - angeschlossen an dem kombinierten "Ablass,- und Überlauf-stutzen unten am Schwimmerkammer-Deckel.

Dazu den Vergaser mit Schlauchstück + kleinem Trichter am Einlass befüllen - den Klarsichtschlauch seitlich hochführen und am Vergasergehäuse befestigen. Durch öffnen der Ablaßschraube steigt nun der Pegel auf den gleichen Stand, wie in der Schwimmerkammer!  (evtl noch etwas Sprit oben nachfüllen... bis der Pegelstand nicht mehr steigt.) 

Jetzt hast Du den aktuellen Sprit-Pegelstand in der Schwimmerkammer. 

Einstellen/Verändern kannst Du den Pegelstand durch vorsichtiges Verbiegen dieser (↓) kleinen Metallzunge auf die Oben ↑↑ angegebenen Werte!   Danach sollte ein "Überlaufen" eigentlich erledigt sein... 

Falls Du Düsen und Kanäle des Vergasers mit "Pressluft" reinigen solltest... Unbedingt darauf achten... NICHT in den Ölanschluss des Vergasers reinblasen! Mit Pressluft beschädigst Du das "Kugel+Feder-Ventil" im Öleinlass!   Dann läuft auch bei stehendem Motor - 2T-Öl in den Vergaser... weil die Kugel des Ölventils nicht mehr abdichtet! 

PS ich hatte mal nen "Überlaufenden Vergaser" - sogar bei laufendem Motor!   Bedingt durch "verbogene" Schwimmerzunge!   Muß passiert sein, beim nächtlichen Durchfahren eines "derben" Schlaglochs... ungewollter Weise.  

Nach Einstellen des korrekten Pegelstandes hatte die "Inkontinenz" ein Ende!  

Gruß,  und gutes Gelingen...

Fritz   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: EX 150 - einmal alles neu, 16 May. 2021 16:41

Hallo Chris

Sehr schön wie du die Vergaser zerlegt hat Aber den Bildern nach fehlt ein wichtiges Teil. Das solltest du auch ausbauen. Nämlich der Emulsator. Den finde ich nicht auf dem Bild.

Gruß

Erwin

RE: EX 150 - einmal alles neu, 16 May. 2021 16:59

Ahhhhh, ja der steckt in allen noch drin. Ich dacht der geht gar nicht raus - danke Erwin!!!

Und auch danke Adrian, ich versuch das mal.

RE: EX 150 - einmal alles neu, 16 May. 2021 22:17

Emulsator a.k.a das Mischrohr. Manchmal sind auch noch die Löcher verstopft.

RE: EX 150 - einmal alles neu, 17 May. 2021 00:10

Hallo zusammen

So können die Mischrohre aussehen (müssen nicht). Deswegen lohnt grundsätzlich der Ausbau und die Reinigung. Ausbau dauert nur Sekunden. Es sind 3 verschiedene Rohre.

Dabei darauf achten das nicht nur das Rohr sauber ist sondern auch das die Löcher frei sind

Erwin

RE: EX 150 - einmal alles neu, 19 May. 2021 13:28

Heute Schalter für den Lüftermotor eingebaut. Ab welcher Temperatur sollte man ihn anstellen und wie lang darf er laufen?

Hexe läuft super mit gereinigtem Vergaser und springt sofort an. Manueller Choke ist auch super. Momentan kein Bedürfnis die Rücklauf Sperre einzubauen. 

RE: EX 150 - einmal alles neu, 19 May. 2021 20:20

Moin Rolf,

ja das ist mir schon klar. Aber ich hatte ja neulich schon berichtet, dass ich an einem warmen Tag im Stop & Go Verkehr durchaus 90° hatte und der Lüfter sich nicht einschaltete. 

Insofern wird der Thermoschalter defekt sein und ich hab jetzt auch wenig Lust schon wieder zu bestellen.

Habe letzte Woche auch die Kupplung, beide Lager und alle Dichtungen / O-Ringe am Wandler gewechselt und neu gefettet - jetzt ist das nervige Dröhnen beim Anfahren auch weg 

Habe dann den Schalter probeweise überbrückt und er läuft prima. Ich achte da einfach selbst im Hochsommer drauf und würde ihn dann manuell betätigen. 

Wollte nur ungefähre Werte wissen weil ich schon gelesen hatte, dass der nicht für den Dauerbetrieb ausgelegt ist.

RE: EX 150 - einmal alles neu, 19 May. 2021 21:05

Hi Rolf,

warum sollte eine Gefahr davon ausgehen? Wenn ich die Temperatur im Auge behalte und ihn immer rechtzeitig anschalte ist das Risiko eines Fressers doch genau so hoch/gering wie immer 

Kann außerdem kostenlos über meinen Dad bohren/honen - insofern wäre mir ein Fresser eig egal und auch mal recht um einen Grund für den 172er und Langhubwelle zu haben

RE: EX 150 - einmal alles neu, 04 Feb. 2022 20:36

Da hat doch tatsächlich jemand versucht meine Hexe zu klauen

Anders kann ich mir folgendes nämlich nicht erklären :
Zum Überwintern habe ich sie ins öffentliche Parkhaus der Uni gestellt und mit einem Fahrradschloss zusätzlich an den Fahrradständern dort angeschlossen.

Heute kam ich zum anschmeißen, Runde drehen damit Rost von Bremsen, neuer Sprit in Vergaser etc kommt. Dabei merkte ich, dass der Lenker eine gute Drittel Umdrehung nach rechts schief stand...

Da muss wohl jemand versucht haben das Lenkerschloß kaputtzubrechen. Fraglich ist bloß, welcher Dieb nach dem missglückten Versuch dann so nett ist und sie wieder ordentlich auf den Seitenständer stellt...

Konnte es vor Ort wieder halbwegs richten, allerdings ist der Lenker jetzt mit etwas Kraft erneut verstellbar...

Ich hoffen, dass es mit dem Lösen und wieder anziehen der Lenkerklemmschraube getan sein wird... Hier wurde im Forum ja schon heiß über das vorgeschriebe Anziehdrehmoment dafür diskutiert. Hat da jemand einen Tipp?

Hier ein Bild wie sie stand/steht...

RE: EX 150 - einmal alles neu, 04 Feb. 2022 23:10

Hi,

Ich würde die Lenkerklemme erstmal checken. Kann ja sein, dass die durch das gewaltsame Verdrehen beschädigt wurde.

Ich habe meine Klemme beim Lagerwechsel ohne Drehmoment angezogen, da kein Drehmomentschlüssel vorhanden war.

Hab ordentlich angezogen und bis heute ist alles top.

Vorsichtshalber checke auch den Lenker, ob der nicht verbogen wurde. Weiss zwar nicht, ob man das schafft den zu verbiegen, aber lieber einmal nachschauen.

Und noch ein Tip.. Stell die Hexe nicht in  ein öffentliches Parkhaus... aus Erfahrung (über 40 Jahre Polizeibeamter) kann ich sagen, dass dort viele, meist junge Leute häufig ihr "Unwesen"  treiben, darin Feiern abhalten und ihren Übermut häufig an wehrlosen Gegenständen auslassen. Da wurden PKW beschädigt, Wände beschmiert und Motorräder, Roller ( u.a. richtig teure) z.B umgekippt oder sonst beschädigt  und die waren, wie bei dir , über den Winter dort abgestellt und lange nicht bewegt worden.

 Das ist zwar kein Dauerphänomen, aber es zeigt sich ja an deinem Fall, dass es immer wieder mal vorkommt. Und der Ärger ist dann groß. 

Wie gesagt, nur ein kleiner Tip, ich weiss selbst, dass es nicht einfach ist einen geeigneten Stellplatz zu finden, wenn man nicht grade eine Garage hat.

Viele Grüße

Andy

RE: EX 150 - einmal alles neu, 05 Feb. 2022 00:18

---

Sidden:

Hi,

Ich würde die Lenkerklemme erstmal checken. Kann ja sein, dass die durch das gewaltsame Verdrehen beschädigt wurde.

Ich habe meine Klemme beim Lagerwechsel ohne Drehmoment angezogen, da kein Drehmomentschlüssel vorhanden war.

Hab ordentlich angezogen und bis heute ist alles top.

Vorsichtshalber checke auch den Lenker, ob der nicht verbogen wurde. Weiss zwar nicht, ob man das schafft den zu verbiegen, aber lieber einmal nachschauen.

Und noch ein Tip.. Stell die Hexe nicht in  ein öffentliches Parkhaus... aus Erfahrung (über 40 Jahre Polizeibeamter) kann ich sagen, dass dort viele, meist junge Leute häufig ihr "Unwesen"  treiben, darin Feiern abhalten und ihren Übermut häufig an wehrlosen Gegenständen auslassen. Da wurden PKW beschädigt, Wände beschmiert und Motorräder, Roller ( u.a. richtig teure) z.B umgekippt oder sonst beschädigt  und die waren, wie bei dir , über den Winter dort abgestellt und lange nicht bewegt worden.

 Das ist zwar kein Dauerphänomen, aber es zeigt sich ja an deinem Fall, dass es immer wieder mal vorkommt. Und der Ärger ist dann groß. 

Wie gesagt, nur ein kleiner Tip, ich weiss selbst, dass es nicht einfach ist einen geeigneten Stellplatz zu finden, wenn man nicht grade eine Garage hat.

Viele Grüße

Andy

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Hey,

jap, werde die Hexe auf Herz und Nieren checken sobald es wieder wärmer ist. Gehe jetzt erstmal nicht davon aus, dass sie nachhaltig beschädigt wurde.

Ich bin ja selbst noch jung und eben dort an jener Uni eingeschriebener Student... weiß was du meinst. Bei nem fetten Motorrad wie ner 1000er Supersportler oder ähnlichem hätte ich damit gerechnet und mir eine Garage angemietet. Aber die Hexe habe ich absichtlich nur Haftpflicht versichert eben weil sie so einen geringen Wert hat und ja auch wahrlich bei den wenigsten Menschen große Missgunst/Neid whatever auslöst. Zumal das Parkhaus der Uni auch nicht ansatzweise in Nähe der Innenstadt oder einem sozialen Brennpunkt liegt, dazu haben wir aktuell sowieso ausschließlich Online Unterricht und kaum jemand ist physisch vor Ort. Naja was solls, das alles dachte ich zumindest 

Denke auch, dass ich die Klemmung einfach handfest anziehen werde - die angegeben 45-50Nm laut Selbsthilfebuch erscheinen mir angesichts der Verjüngung der Schraube zu doll. Nach fest kommt ab, kennt man ja 

RE: EX 150 - einmal alles neu, 14 Apr. 2022 17:45

Man soll ja aufhören, wenn es am schönsten ist 

Ich spiele mit dem Gedanken meine Hexe zu Verkaufen. Da die Martkpreise ja aber wirklich unterirdisch sind mache ich mir wenig Hoffnungen. Eventuell würde ich sie auch schlachten.

Grund ist der Kauf eines neuen Mopeds. Seitdem ich die gute neue habe rückt die Hexe leider in den Hintergrund.