Rcklicht - "Tuning" EX EXS EXV, 25 Mar. 2015 20:15

Gunamt @ all,

Da Heute mal so richtiges "Unsel"-Wetter war - und ich noch´n paar Leucht-Dioden rumliegen hatte - habe ich mich mal um meine Rücklicht-Funzel gekümmert! Beim Cu-Hans in älterem Fred mal seinen Umbau gesehen...   was mich zu folgender Lösung animiert hat!

Komplette Rücklicht/Blinker-Einheit ausgebaut und den "freien Raum" wegen der Einbautiefe hinter dem (Plaste) -Spiegel ausgelotet!   Okay - in voller Breite nicht nutzbar... aber für 6 Leucht-Dioden 5mm ist genug Platz vorhanden! Dann den "Spiegel" vermessen und 6 Stk 5mm-Bohrungen eingebracht!

Die Dioden parallel-geschaltet (jede mit eigenem Widerstand) damit bei Ausfall von Einer - die Anderen weiterleuchten!   Die "einzige" Rücklichtbirne war mir schon länger "ein Dorn im Auge"! Wenn Kaputt... dann Hinten Duster! DAS hat nun ein Ende!

Erheblich HELLER ist´s Hinten auch nun geworden - und einen interessanten "Leuchteffekt" bringen die Dioden auch noch. (nicht mehr 1 heller Punkt in der Mitte)

Zur besseren Sichtbarkeit und zur Position der 6 roten Leuchtdioden hier noch einmal ohne roten Deckel "geknipst"... und mit gelöster Rücklicht-Birne (Leuchte)

Mit wenig finanziellem Aufwand und ca 2 Std Arbeit - die SICHERHEIT nach Hinten erheblich gesteigert!

Nachbau kein Problem. Kein "Copyright" angemeldet!

Gruß und Gunamt,

Fritz  

RE: Rcklicht - "Tuning" EX EXS EXV, 25 Mar. 2015 20:22

Gefällt mir sehr gut. Gute Arbeit!

RE: Rcklicht - "Tuning" EX EXS EXV, 25 Mar. 2015 20:42

Hallo Fritz

Sind es Dioden mit Bremslicht? Oder wie hast du dein Bremslicht realisiert?

Gruß

Erwin

RE: Rcklicht - "Tuning" EX EXS EXV, 25 Mar. 2015 20:58

Gunamt Erwin,

Nein - die Dioden leuchten zusammen mit dem Rücklicht!

Mein Zusatz-Bremslicht (Halogen) befindet sich oben - unter der Topcase-Platte! (seit 2 J. Störungsfrei! ) Das ist mir Hell genug!

Gruß,  Fritz   1 : 0 durch REUS !

RE: Rcklicht - "Tuning" EX EXS EXV, 25 Mar. 2015 21:42

Hi

Und wird es auch dem TÜV reichen? Oder bekommst du ein Problem damit? Ich hatte es bei meiner EX mit Dioden einschließlich Bremslicht gelöst. Und der TÜV war recht angetan davon Teil hatte allerdings auch ein E-Nummer

Gruß

Erwin

RE: Rcklicht - "Tuning" EX EXS EXV, 25 Mar. 2015 21:59

Das Halogen-Zusatz-Bremslicht war beim letzten TÜV-Besuch schon dran! No Problem!

Hat auch ne E.U.-ABE (e1) = D

Unten ist‘s ‘‘nur‘‘ Heller. Da die Dioden in dem geriffelten Spiegel sitzen, glitzern sie bei verändertem Blickwinkel, wie ‘‘Brillis‘‘!

Disco-Effekt Gratis!

Mir gefällt‘s!  Weniger das ‘‘Spiel‘‘ der Deutschen!   1 : 2 Führung für die Mannschaft von ‘‘down under‘‘!

Der ‘‘Bundes-Yogi‘‘ ist wieder am ‘‘experimentieren‘‘!

Tüss + Gunamt,

Fritz 

RE: Rcklicht - "Tuning" EX EXS EXV, 26 Mar. 2015 19:32

Mein LX Scheinwerfer hat auch ‘ne Prüfnummer und ebenso die Elipsoidlinsenbrenner,die ich ins Gehäuse baute.Der TÜV Mann war ebenfalls sehr angetan von der Optik,gab mir jedoch für den nächsten Plakettentermin eine Nullchance. O-Ton:" Oh oh,Eingriff in die lichttechnische Anlage" Aber vielleicht ist dein persönlicher Ingenieur ja etwas farbblind auf einem Auge,Fritz  Es sei Dir gegönnt .....sieht ja auch gut aus

Gruß Martin

RE: Rcklicht - "Tuning" EX EXS EXV, 26 Mar. 2015 19:45

RE: Rcklicht - "Tuning" EX EXS EXV, 26 Mar. 2015 19:50

Gunamt @ all,

Habe Heute nochmal ein Foto geknipst zur Verdeutlichung der Auffälligkeit der beiden Bremslichter! 

Ich denke, das ist "Auffällig" genug... trotz der dazugeschalteten 6 roten Leucht-Dioden in der gemeinsamen Rücklicht-Kammer!

Die 7 Halogen-Lampen im hochgelegten Zusatzbremslicht leisten ihr Bestes dazu!

Gruß, und möge allen hinterher-Fahrenden rechtzeitig "ein Licht aufgehen"!

PS+edit: Ja - ist abschaltbar... denke aber, daß der Prüfer - ohne besonderen Hinweis auf die Änderung - das Alles für "Oregenol" hält!   (Der wird sich "ein Bein ab-freuen" - wenn ich zum nächsten Termin (5/2016) OHNE den "Brüll-SITO" komme!)

Fritz   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

Super Arbeit   - könntest Du eine Art Bauplan erstellen - z.B.  mit Angabe

- welche Dioden

- welche Widerstände

- evtl.Foto vorn/ hinten vom Rücklicht

- Aus- bzw. Umschalter

und ist die Zusatzbremsleuchte ein Fertigteil oder auch selbst gebaut ?

Danke !  

RE: Rcklicht - "Tuning" EX EXS EXV, 27 Mar. 2015 18:13

Hi Jens aus Vechta,

Das "Zusatz-Bremslicht" ist ein Fertigprodukt - gedacht als "3. Bremslicht" für PKWs aus dem Zubehör!

Habe ich in nem Autoteile-Zubehör-Shop für 13,95€ geschossen! Ist mit 1mtr Anschlußkabel und 7 Halogen-Birnen (Leuchtmittel) bestückt - und hat sogar ne EU-ABE (e1).  Die Bohrungen für die Befestigungslöcher (je nach Einbauort) habe ich selber eingebracht - anschließend nach dem Verschrauben mit "Heißkleber" Wasserdicht verschlossen. Dito auch die Kabeleinführung! Seit mehr als 2Jahren ohne Probs im Einsatz!

Von den zusätzlichen Leucht-Dioden in der Rücklichtkammer habe ich leider kein Foto von der Rückseite "geknipst"... läßt sich aber "Kurzerhand" wie folgt beschreiben! Wenn Du das rote Rücklichtglas/Plaste ausgebaut hast, drehst Du die Birne/Leuchte raus - und vermast die 6 nötigen 5mm-Bohrungen von der Mitte, unterhalb der Fassung aus. Mitte mit Eddingpunkt festlegen (85mm von Außenkante der Rücklichtkammer... wenn ich mich recht besinne)

Von diesem Mittelpunkt 20 -40 -60mm nach außen die Dioden-Bohrungen anzeichnen... 10mm von der Unterkante entfernt nach Oben! Dito das Ganze zur Gegenseite. Wenn alle zu bohrenden Löcher angezeichnet - den Einsatz herausnehmen und Vergewissern daß KEINE Kabel hinter dem zu bohrenden Bereich liegen! Normalerweise liegt der Kabelbaum aber oberhalb dieses Bereichs... Sodass Du bei wieder eingesetztem und mit Schrauben "Handfest" gesichertem Rücklichteinsatz mit Gefühl bohren kannst! (wegen der Tiefe hinter dem Einsatz)

Die mit Widerstand und Anschlußkabeln versehenen Leucht-Dioden (Ebay-Art-Nr: 221 672 538 862) von Hinten in den "geriffelten" Rücklicht-Spiegel mit ein paar Tropfen "Sekundenkleber" einsetzen und Plus auf Plus sowie Minus auf Minus verkabeln... ob Du lötest - oder mit Lüsterklemmen verschraubst - ist Dir überlassen! PLUS + Minus habe ich per Doppel-Flachstecker an der Rücklicht-Fassung angezapft - jedoch die beiden Lichtgruppen ( 3 Rechts + 3 Links) per Lüsterklemme mit der "Anzapfung" verbunden! Um gegebenenfalls die Dioden vom Original-Rücklicht trennen zu können! (Fahre aber komplett Angeschlossen zum TÜV - wenn fällig!)

Falls keine Doppel-Flachstecker zur Hand - kannst Du Plus + Minus auch per "Stromdieb" anzapfen! Wichtig! Die äußerst rechte Diode samt Kabel etwas zur Mitte hin biegen... da hinter Dieser nur ca 12mm Einbautiefe! Alle anderen Dioden haben Platz genug!

Um Dir die Suche zu erleichtern... hier der Dioden-Link:

www.ebay.de/itm/221672538862?ru=http%3A%2F%2Fhttp://www.ebay.de%2Fsch%2Fi.html%3F_from%3DR40%26_sacat%3D0%26_nkw%3D221672538862%26_rdc%3D1

Viel Spaß beim Nachbauen! Jetzt ist ja das "richtige" Wetter dazu!

Gruß,

Fritz  

RE: Rcklicht - "Tuning" EX EXS EXV, 27 Mar. 2015 19:47

Super ! Danke für die Beschreibung   

"Autoteile-Zubehör-Shop für 13,95€ geschossen! Ist mit 1mtr Anschlußkabel und 7 Halogen-Birnen (Leuchtmittel) bestückt - und hat sogar ne EU-ABE (e1)." weißt Du noch, wo das Teil herkommt ?

- werde mich in den nächsten Wochen bei schönem Wetter (habe keine Garage) und genug Taschengeld  an die Geschichte ranmachen...

...jeder Tag mit der Hexe ist ein schöner Tag
Schöne Grüße an Alle aus Vechta
Jens

RE: Rcklicht - "Tuning" EX EXS EXV, 27 Mar. 2015 22:12

Jens,

so kann es gehen, ich habe eine Garage.... aber kein Taschengeld

der Bernerfreund Dieter

wieder mit einem unpassenden Kommentar