Gunamt Andy,  also wie vermutet... Tankuhr-Nadel "mechanisch" verklemmt. Beim Lenkkopflager ist in den meißten Fällen "nur" das obere, (weil "feinere") Kugellager Erneuerungsbedürftig. Unten genügt meißt nachfetten. Das spart dann ne Menge Arbeit! (Den Ausbau der kompletten Gabel.) Aber Das - mußt Du Dir von Nahem anschauen. 
An Ersatzteilen gibt es fast alle Teile Einzeln. 
entweder nur das Lenkkopflager Oben - oder Beide - Oben mit Zubehör... 
nur Unten - Unten mit Zubehör - oder den kompletten Satz! Noch was zur "kurzen Probefahrt". Nicht nur kurz "warmlaufen" lassen. Das sorgt nur für "Schwitzwasser" im Motor und Auspuff. Besser den Motor bis auf "Betriebstemperatur" bringen... Wobei das im Winter kaum gelingt, bei normaler Fahrt. Höchstens aufgebockt... mit immer wieder kurzen Gasstößen... bis der Block gut "Handwarm" ist. Das vermeidet Schwitzwasser.  Wobei - Moin soll‘s in hiesiger Region, bis zu 13/14 Grad PLUS geben! Das ist ja schon fast eine "Hitzewelle"... die zu einer ausgiebigen "Probefahrt" einlädt! Heute-Nachmittag gab‘s hier auch schon 9℃! Aber selbst nach 10Km A1 mit Tacho 110-120kmh... stieg die Wassertemp-Anzeige der EXV150 maximal bis auf 50 Grad.  Den morgigen "Klimawandel" werde ich aber auch ausnutzen und "anne Burg" mal nach dem "Rechten" zu seh‘n.  Zu "schrauben" habe ich ja an beiden Hexen noch Nix... So kann‘s bleiben - Hoffentlich!  Gruß, und weiterhin Gutes Gelingen, bei der Hexen Überholung... ohne "kalte Pfoten".  Fritz Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!! |