Ich habe hier vor längerer Zeit etwas vom Erwin gelesen, das lässt mich einfach nicht los ! Gemeint ist dieser Thread: https://335576.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=motorreparatur_kurbelwelle-hexagonforum&action=ubb_show&entryid=1135256226&mainid=1135256226&threadid=1124691627&USER=user_335576 Ich will das einfach mal versuchen ! Ausgehen von der Tatsache, das ich jetzt 2 einbaufähige Motoren liegen habe, zusätzlich noch 2 total zerlegte EXS1 Motoren. Dazu noch 2 Motoren die noch weitgehend komplett sind, aber überarbeitet werden müssten..... Also, werde ich mir das Motorengehäuse nehmen, wo ich am wenigsten Schaubensitze überarbeiten muss. Schritt eins ist die grobe Reinigung und Vorbereitung, so dass die Kurbelwellenlager sauber in die Gehäusehälften eingesetzt werden können. Das soll unter zu Hilfenahme von viel Wärme und viel Kälte geschehen. Ein Nächster Schritt wird sein, aus meinem Sammelsurium die beste Kurbelwelle auszuwählen. Die soll dann auf der Varioseite, dort wo unsere Hexen-Kurbelwellen oft ein Problem haben, mit dem Körner vorbereitend bearbeitet werden. Die Lichtmaschinenseite wird, so es sein sollte ganz normal in den Lagersitz gebracht. Also, wieder Wärme und Kälte ! Das sollte Klappen ! Da gehe ich verstärkt von aus. Nun wird die Dichtmasse auf die Gehäusehälften aufgebracht, aber auch das Loctide 648 auf den Lagersitz der Antriebswelle. Dann sollte es mit meinen Hilfsmitteln möglich sein, die Welle kalt in das Kurbelwellenlager einzuziehen.... Zu dem Zeitpunkt werde ich den Motor so lagern, das die Antriebswelle nach unten zeigt. Ich muss aber kontrollieren, das die Welle schon frei läuft....ich möchte da bewusst Später keine Setzschläge machen müssen.... Dann wird das gesamte werk wohl genügend Zeit zum Aushärten bekommen..... Dann wird dort eine einfache 125er Garnitur drangesteckt....auch aus dem angesammelten Bestand ! Da meine FB demnächst erst, so wie sie ist zum TÜV geht, wird der Motor danach ausgebaut und eingelagert....der läuft ja recht gut..... Dieser weitere Experimentalmotor soll dann dort implantiert werden. Dieses Fahrzeug wird dann fortan nur noch auf kürzeren Fahrten genommen.... Von zuhause in Richtung Arbeit und zum Einkaufen etc. Dann kommt die Zeit der Bewährung. Das ganze spielt sich ja auch nur so im Taschengeldtarif ab, weil das meiste Krams ist schon hier.... Das einzige was ich noch nicht habe, das ist das Locktide 648.....Da ist aber wohl dranzukommen. Lager und Simeringe ist noch ein Satz dort, auch ein neuer Wasserpumpen Reparatursatz ist noch da. Mir ist absolut klar, das damit keine grossartigen Rennen gefahren werden sollten. Ruhig und Sinnig ist die Devise. Ich sage mal so, ab 2500 Kilometer wähne ich mich dann in der guten Gwinnerzone. Ab 5000 Kilometer, habe ich alles richtig gemacht....am 10.000 Kilometer mag ich nicht denken. Auf alle Fälle werde ich dabei sicherlich wieder viel Spass haben, vielleicht auch wieder etwas lernen.... Nicht sagen das geht nicht, einfach machen.....Ich bin mir sicher das da was machbar ist. Und ich will es einfach mal machen ! Da ich weiß, das ich nun sicherlich unter Beobachtung stehe, dürft Ihr mir aber auch gerne Eure Kommentare, Ratschläge und auch Bedenken mitteilen. Wenn es gut klingt und der Sache dienlich ist, dann kann man drüber fachsimpeln, ggf. wird es gleich mit berücksichtigt. Nur, wenn ich das nicht mache, dann liegen die Motorenteile so lange rum, und nehmen auch Platz weg.....was soll ich da alle mit..... Und noch mehr Kurbelwellen, Lager etc. kaufen, nur um Motoren ins Regal zu legen ??? Nöh, dann sollte bei drei einbaufähigen Motoren schon Schluss sein. Das ist Reserve genug....Dann muss auch mal wieder Platz geschaffen werden, oder es müssen neue Projekte her.... So, wer die Idee gut findet, der darf das hier gerne reinschreiben. Na gut, die die die Idee blöde finden, dürfen das auch. Ich weiß das ich ein total verstrahlter bin, das braucht mir keiner vorzuwerfen. Ich stehe vollkommen dazu. Evtl. treibt mich die derzeitige Pandemiesituation einfach dazu etwas zu machen, und das mit den vorhandenen Sachen. Nun wünsche ich viel Spass beim Lesen meines Vorhabens ! MfG Manfred
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