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+Joro+
17 Beitrge
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GTX 180 4 Takter braucht Hilfe , 07 May. 2012 20:22
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Hallo Leute
Meine Hexe (GTX 180 4 Takter) spielte seit einigen Tagen verrckt. Nach einiger zeit ging Sie einfach aus. Habe mir dann mal eine neue Batterie zugelegt und siehe da jetzt luft mein schtzchen wieder.
Habe aber folgendes problem: Motoraufhngung leicht Defekt. Und Bremsscheiben mu ich wohl bald mal wechseln.
Beim l nachsehen entdeckte ich kleine Metallsphne im l. Was ist das habe ich mir gedacht, habe mal im Rollerladen nachgefragt und der meinte es knnte irgendwie am Getriebe bzw. Kupplung liegen. Das knnte richtig teuer werden. Wer kann mir denn da mal weiter helfen.
Vielleicht auch bei der Reparatur helfen. Wre sehr dankbar.
Mit freundlichem Gru
Joachim aus Gelsenkirchen
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: GTX 180 4 Takter braucht Hilfe , 07 May. 2012 21:08
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Hallo Joachim
Frage doch mal die Werkstatt wie Spne aus der Kupplung oder dem Getriebe ins Motorl kommen knnen.
Die beiden haben doch miteinander garnichts zu tun und liegen recht weit auseinander.
Welche Spne sind es denn? Bronze, Stahl bzw. Aluspne? Kannst du mglicherweise an der Farbe erkennen.
Frage deshalb um vorab den Versuch zu unternehmen festzustellen ob ein Lagerschaden oder etwas sonstiges sein knnte.
Aber an Spnen aus der Kupplung oder dem Getriebe im Motorl glaube ich zum verrecken nicht Das Bremsscheiben verschleissen weist du natrlich und bei 21000 Km knnen die schon mal die ersten Abnutzungen zeigen, sollte allerdings eher vorne sein. Motoraufhngung leicht defekt, was bedeutet das bitte?
Gru
Erwin
Gendert von erwilud am 7.May.2012 21:10
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+Joro+
17 Beitrge
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RE: GTX 180 4 Takter braucht Hilfe , 17 May. 2012 20:27
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Hallo Erwin
Danke fr Deine Antwort. Hatte nochmal mit meiner Werkstatt geredet und diese meinte foldende Sachen sind bald zu ersetzten:
lpumpe, Getriebe (macht derbe gerusche, trauhe mich nicht damit zu fahren), neue bremsscheiben und kltze, Motoraufhngung d.h.
hat zuviel spiel und naturlich die sphne im l. Habe jetzt erst zeit gehabt nach zusehen, Sphne sehen Silberfarben aus was auch immer das
heien mag.
Bin am verzweifeln was soll ich blo machen. Habe keine richte Ahnung von so einer groen Reparatur. Mchte meine Hexe auch nicht verlieren.
Weist Du vielleicht einen Rat? Es wre Toll.
Gru
Joachim aus GE
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dad2t
Admin
7579 Beitrge
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RE: GTX 180 4 Takter braucht Hilfe , 17 May. 2012 21:52
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Irgendwer zieht da ne unserise Nummer ab. Wie es Erwin schon erwhnt hat. Wenn Spne im Motorl sind kann das auf keinen Fall vom Getriebe kommen. Das hat nhmlich hinten eine extra Fllung, und ist komplett vom Motor getrennt. Geh doch einfach auf den Artikel von Erwin ein.
Gru an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: GTX 180 4 Takter braucht Hilfe , 17 May. 2012 22:11
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Hallo . Denke sphne sind etwas bertrieben .
denn es handelt sich um ein abrieb von den Kuwe Gleitlagern ,
diese sind in den Motorblockhlften integriert ,wenn diese ausgelaufen sind ,
dann brauchst Du 2 Neue Motorgehusehlften ,die richtig Geld kosten .
Hier wurde einmal ohne ,oder mit wenig Motorl gefahren .
Wnsche Dir aber ,dass es meine vemutung nicht ist ,dass es etwas anderes ist .
Hier wrde ich altes l raus u. sehr gutes 10 W 40 Motorenl rein machen ,
alle 5 Tsd wechseln,u. vor allem den abrieb weiterhin beobachten .
Auch auf gerusche achten . Wnsche Dir Viel Glck .
Gru Karl-Heinz.   
VIERTAKTER????
Gendert von Hexenschrauber am 17.May.2012 22:46
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: GTX 180 4 Takter braucht Hilfe , 17 May. 2012 23:00
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Hallo Joachim
Nun mache dich einmal nicht verrckt.
Alles kann aber ich glaube nicht das es so schlimm wird.
Spne im l, wer hat die festgestellt? Du oder die Werkstatt?
Der Hexenmotor hat keine Gleitlager sondern Wlzlager auf der Kurbelwelle.
Werchsele einfach mal das l wie Karl-Heinz vergeschlagen hat, aber mit Filter denn der Motor msste einen lfilter habe. Es ist die Weiterentwicklung des Leadermotors der auf LC umgebaut wurde. Also deswegen zuerst mal keine Panik. Leichte Spne im l sind eigentlich nicht so anormal weil ja auch dort Teile verschleissen und im l gesammelt werden. Ich wrde dabei aber nicht von Spnen reden sondern eher von metallischem Staub der schon durchs einfahren anfallen kann.
lpumpe defekt? Wie hat die Werkstatt das denn festegestellt? Haben sie den ldruck unter verschiedenen Bedingungen gemessen? Glaube ich eher nicht. Aber nicht unmglich sondern nur unwahrscheinlich. Derbe Gerusche aus dem Getriebe? Hast du den lstand mal geprft oder das l gewechselt? Da es recht einfach ist und kaum Geld kostet mache es einfach einmal. Es kann im einfachsten Fall sein das zu wenig l drin ist. Kann natrlich auch ein Lagerschaden sein oder gar ein Zahnradschaden, glaube ich aber nicht.
Bremsscheibe verschlissen? Auch mglich, frage die Werkstatt mal wie dick denn die Scheibe noch ist? Denn so schnell verschleissen die nun auch wieder nicht. Aber natrlich nicht vllig unmglich doch wiederrum sehr unwahrscheinlich. Bremsbelge verschlissen? Wird wohl stimmen denn die sind bei der Kilometerleistung wirklich am Ende. Und wenn ich hre Motoraufhngung leicht defekt bekomme ich das Kotzen. Entweder ist die Defekt oder nicht. Wrde ich zuerst einmal nichts dran machen.
Das beste ist eigentlich du wechselst mal die Werkstatt und fragst dort an. Gewinne nmlich auch ein wenig den Eindruck das die Werkstatt nicht unbedingt die beste ist. Wenn du nicht wechseln willst oder kannst fordere einmal klare Aussagen an.
1: Wie hoch ist der gemessene ldruck?
2: Wie dick ist die Bremsscheibe noch und wie ist die Verschleissgrenze?
3: Was genau bedeutet Motoraufhngung leicht defekt? Sind die Buchsen ausgeschlagen?
Sie sollen Dir vernnftige Antworten geben!!
Aber nochmals, frage mal in einer anderen Werkstatt nach.
Du bist doch aus Gelsenkirchen nicht wahr? Ist Frank nicht auch daher?
Macht er immer noch seinen Samstags-Schrauber Tag?
Frage ihn doch einmal, wenn es so ist denke ich das er bereit sein wird einen Blick auf deine Hexe zu werfen. Nicht sie zu reparieren sondern nur mal einen Blick auf die Bremsscheibe und die Radaufhngung zu werfen. Wenn du lieb fragst wird er dir vielleicht helfen.
Gru
Erwin
PS: Habe mich heute belehren lassen, Karl-Heinz hat wohl recht und der Motor hat doch Gleitlager und nicht, wie ich meinte, Wlzlager.
Sorry Karl-Heinz.
Erwin
Gendert von erwilud am 18.May.2012 20:12
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