Variodeckel, 16 Jul. 2014 10:42

moin, moin,

nachdem ich von dassel fast bis nach hause gekommen bin, (es fehlten gerade noch 2 km ) hat meine hexe ( falschtakter, 125 GTX) vor der ampel keinen anzug mehr gehabt. sie ruckelte so, als wenn kein benzin mehr im tank wäre.

anspringen tut sie aber das hinterrad dreht dann mit und es ist ein mahlendes geräusch zu hören.

deshalb tippe ich auf die Vario.

also nachschauen und den variodeckel öffnen. alle schrauben abgeschraubt. auch die mutter an der hinteren welle gelöst und runter damit.

ölmessstab rausgeschraubt, aber der deckel ging nicht runter.

meiner meinung nach hackt  der an dem luftfilter. ..muss der auch ab?

vielleicht kann mir jemand einen rat geben? (ich weiss.....falschtakter)

gruss peter

RE: Variodeckel, 16 Jul. 2014 12:57

Der Schlauch der von LF zum Variokasten geht, muss lose gemacht werden und weggeklappt(gedrückt) werden.

Den Variokasten muss man leicht nach hinten ankippen und rausdehen, ist etwas fummelarbeit wegen dem Blech auf der Innenseite.

Hatte beim ersten mal auch locker 10min. versucht und so manches XXX zum Himmel geschickt. Aber wenn man den Deckel einmal runter hatte geht es dann immer leichter.

RE: Variodeckel und Variomatic, 19 Jul. 2014 15:39

hallo erstmal,

ich habe den deckel mit viel fummelei abbekommen.

auf den ersten blick war alles in ordnung.

also variomatic ausgebaut.

beim ausbauen bemerkte ich, dass beim drehen der vario etwas klapperte.

vorsichtig stück für stück alles entfernt

als das teil mit den rollen dran war, fielen mir schon die rollen beim abziehen entgegen. bei einer rolle war die  innere hülse ein kleines stückchen raus,(s. foto ) und bei drei anderen rollen sah man, das die inneren hülsen  auch etwas abgeschrammt waren.

an dem gehäuse selber ist auch ein stück von der führung, wo die rollen drinnen liegen,rausgebrochen.

da ist wohl nichts mehr zum reparieren?

gruss peter

RE: Variodeckel, 19 Jul. 2014 17:57

Da muss wohl eine neue Vario her, das hast du schon richtig erkannt. Selbst mit neuen Rollen gibt das bestimmt wieder Schrott. Und da man an der Stelle viel kaputt machen kann, würde ich das auf keinen Fall probieren. Also besorge dir eine neue Vario und gut is.

Würde mich trotzdem mal interessieren was da genau passiert ist ... hat da der rausgerutschte Rollenkern langsam das Variogehäuse angenagt bis zum Bruch oder war es umgekehrt, erst der Bruch und dann durch die Bruchstücke die Rollen beschädigt.

Ich würde eher auf das erste tippen.

lg, Martin

RE: Variodeckel, 19 Jul. 2014 19:36

was da im inneren passiert ist, kann ich nicht sagen.

ich war auf dem rückweg von dassel und bin bis an die stadtgrenze meiner heimat gekommen. da war die  ampel auf rot und ich hielt vorschriftsmässig, wie man das von rollerfahrern gewohnt ist.

beim wieder anfahren verhielt sich der roller auf einmal wie ein känguruh und fing an zu bocken. gleichzusetzen mit spritmangel.

da eine tankstelle an der ecke war und ich sowieso tanken musste. tat ich es.

der roller sprang auch wieder an aber das hinterrad dreht so doll mit, das man das mit der hand nicht stoppen konnte. da habe ich alles auf nullgestellt und habe mir meinen privaren transportdienst kommen lassen mit anhänger. (dank an kuddl, zollifan).

das wars eigentlich in groben zügen.

gruss peter

RE: Variodeckel, 20 Jul. 2014 10:09

Da haben sich beim Anfahren die Rollen verkeilt und der Riemen ist nicht in die Anfahrstellung zurückgegangen, sondern irgendwo bei einer mittleren Stellung hängengeblieben. Deshalb hat die Kupplung schon bei Leerlaufdrehzahl gepackt, also hat sich das Hinterrad gedreht. und bei der mittleren übersetzung, aber nur Leerlauf Leistung zieht der Roller natürlich nicht ordentlich durch sondern stottert und bockt ...  So wird es wohl gewesen sein.

RE: Variodeckel, 23 Jul. 2014 09:03

moin, moin,

nachdem ich eine ersatzvario eingebaut habe und alles wieder schön verschlossen habe, drehte ich eine kleine runde ums haus.....und was soll ich sagen,.....es klappt alles wieder bestens.

jetzt werden nur noch die verkleidungsteile wieder angebaut  und dann kann es wieder auf die strasse gehen.

gruss

peter

RE: Variodeckel, 23 Jul. 2014 13:38

Moin Peter,

Man kann, meines Erachtens, die Rollen auch "Verkehrt-herum" einbauen! Eine Seite der Rollen ist bei meinen Kunststoffbeschichtet "ums Eck herum" bis zur Bohrung! Die andere Seite nur "glatt bündig" mit dem Rollen-Kern!

Die "geschlossene" Seite (bis zur Bohrung) sollte zur RECHTEN Schottwand des Gehäuses zeigen! Also Kunststoff auf Aluminium zu liegen kommt, bei Drehung der Vario. Dann können weder Rollenkerne aus der Kunststoffummantelung austreten... noch die Rollen-Kerne die Alu-Schottwand beschädigen!

Vielleicht nur "blanke Theorie"... aber für mich macht´s Sinn!

Gruß und schönen sonnigen Tag,

Fritz  

RE: Variodeckel, 23 Jul. 2014 22:34

moin, moin

genauso habe ich es gemacht,

weil ich das in deinem anderen kommentar schon gelesen habe.

wollen mal sehen, wie lange das hält

gruss peter