4T gleiche Probleme wie beim 2T mit Startschwierigkeiten nach 1-3 Tagen, 02 Aug. 2014 10:26

Hi, wollte die 4T Spezies mal fragen, ob man die Roller auch erst umbauen muß, mit Unterdruck- bzw Schlauchbenzinhahn, und Handchoke, das sie vernünftig kaltstarten! Wenn keine Probleme, tausche ich meinen 2T um!?

Danke für Antworten!

RE: 4T gleiche Probleme wie beim 2T mit Startschwierigkeiten nach 1-3 Tagen, 02 Aug. 2014 15:45

Probier doch mal,was Hexehugi und Rollerbaer glaube ich,vor ein paar Tagen schon geschrieben haben : ohne Zündung 1-2mal Vollgas geben,dann Zündung an und nach ein paar Sekunden starten.Soll Wunder wirken. Mit meinem Musigon hab ich keine Startschwierigkeiten,solange er regelmäßig gefahren wird.Nach 1 oder 2 Wochen oder noch längerer Standzeit ist‘s dann auch so,wie bei deiner Hexe. Gehe mal davon aus,das die Schwimmerkammer in der Zeit leerdunstet

Gruß Martin

RE: 4T gleiche Probleme wie beim 2T mit Startschwierigkeiten nach 1-3 Tagen, 02 Aug. 2014 15:47

Hallo,

hatte erst eine LX 2T alles original sprang immer top an. Jetzt fahre ich eine GTX auch alles original, wenn man vor dem starten 2x den Gasgriff aufdreht springt sie auch immer top an.

Oliver

RE: 4T gleiche Probleme wie beim 2T mit Startschwierigkeiten nach 1-3 Tagen, 02 Aug. 2014 19:45

Beim 4T musste ich feststellen das es stark vom Vergaser abhängig ist wie sie läuft und startet.

Unterm strich wie ein 2T Motor - ich hatte allerdings nie wirklich startprobleme. Auch nach 2 Wochen nicht.

Prüf mal deinen Vergaser und erneuer die Dichtungen.

RE: 4T gleiche Probleme wie beim 2T mit Startschwierigkeiten nach 1-3 Tagen, 02 Aug. 2014 21:24

Gunamt Ingo,

fahr aber vor´m "Umtausch" mal die 4-Takter GTX Probe! "Tausche" dann lieber gegen die GTX 180 um, (wenn´s Einer macht) damit das Gesicht nicht zu "Lang" wird!

Beide haben ihre Vor,- und Nach-teile! Nur daß die Teile für´n 2-Takter entschieden leichter zu Finden sind. Und Günstiger sind´se auch noch!

Habe auch die ersten 3 Wochen an meiner EXS (die 2,5 Jahre stand) geschraubt! Seitdem rund 10Tkm ohne größere Probleme! Neben Verschleißteilen hat sie Spannungsregler und CDI benötigt. Regler für 25€ aus Ebay-Kleinanzeigen. CDI für gleichen Preis vom hilfsbereiten Forums-Kumpel! GTX-Teile sind meißtens entschieden Teurer!!

Zuverlässiger sind evtl neuere PIAs... aber´s sind KEINE HEXEN!!!

Gruß,

Fritz  

PS Du hast doch in DO mit Motorrad-Haus SCHLÜTER nen zuverlässigen PIAGGIO-Vertragshändler in der Nordstadt, Eisenstraße, Nähe Fredenbaum-Platz. (frag mich nicht nach dem Stundensatz für Arbeit)

RE: 4T gleiche Probleme wie beim 2T mit Startschwierigkeiten nach 1-3 Tagen, 02 Aug. 2014 23:23

Ich habe mir Anfang des Jahres einen 125er Aprilia Atlantic gekauft. Piaggio Leader Motor wie in der Hexe.

Der Roller ist super......wenn er einen 2T Motor hätte.

Ich bin mit dem 4T nicht zufrieden. Aktuell wird der Atlantic verkauft und die Hexe die seit 3 Jahren in der Garage steht neu aufgebaut.

Auch wenn man an das Thema Tuning denkt.......sind 4T mieß. Mit meinem getunten Runner 150 konnte ich locker einem 250er Runner mithalten...bis 110km/h ....dann konnte er sich absetzen.

Mein persönliches Fazit:

Alles in allem machen 2T Motoren mehr Spaß, laufen besser, ruhiger, geschmeidiger, sind stärker, und leichter zu warten/reparieren.

Überleg’s dir gut.

RE: 4T gleiche Probleme wie beim 2T mit Startschwierigkeiten nach 1-3 Tagen, 03 Aug. 2014 09:28

Ich hoffe,das sich irgendwann die Direkteinspritzung mit 3-Wege-Kat beim Halbtakter durchsetzt 

Dann wär ich wieder mit dabei 

....aber da sieht‘s düster aus ...

Gruß Martin