Hallo zusammen, seit kurzen fahre ich eine GTX 125. Anfänglich etwas träge berappelt sich das 14 Jahre alte Sofa langsam. Springt gut an, liegt gut in der Kurve jedoch ... dreht der Motor manchmal nicht auf "startdrehzahl" hoch bevor die Variomatik das Teil in bewegung setzen will. Wann dieser fehler auftritt ist unabhänig von der Temperatur des Motors. Viel mehr davon abhänig wie weit der Gasgriff geöffnet wird. Wobei ein anfahren mit halbgas auch nicht immer zum gewünschten erfolg führt. Anfahren mit aufgerissenem gashang führt in 70 % der fällen zum letzten platz beim Ampelstart. Mögliche fehlerquellen bisher: - e-Choke, konnte ich noch nicht überprüfen
- Beschleunigerhebel (winzige madenschraube auf der Unterseite als anschlagbegrenzer, reguliert die zusätzlich eingeführt spritmenge zum hochdrehen, vermutung: wird zu sehr angefettet), lässt sich nur verstellen wenn dieser ausgebaut ist (keine Zeit bisher)
- Membrane geht zu spät nach oben, leichtgänig ist sie, keine löcher,sieht nur etwas "wellig aus", e10 geschädigt ?, jedoch ...
führt ein schlauch auf die "rückseite" des Luftfilterkastens, mündet dort in ein winziges abteil mit eingesetzer filtermatte. An dem abteil gibt es eine kleine öffnung: Muss dort noch ein schlauch dran ? Nr. 5 + 6 auf dem Bild http://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=Piaggio&T=HEXAGON%20GTX%20125-180&Y=2000&L=PI_HEX_GTX&O=AIR%20CLEANER&F=PI_HEX_GTX_CM&L2=PI_HEX_GTX_CM Weitere Lösungsvorschläge sind wilkommen. Das heulen aus der Variomatik werde ich in einem anderen Thread beschreiben. Danke im Vorraus
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