Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 01 Dec. 2014 12:34

Moin,

meine LX4 (M150) braucht neue Schwingenlager - aber woher nehmen???
Ich hab die Suchfunktion des Forums abgegrast aber außer der vergeblichen Suche von "Hexenfan125" aus dem Jahr 2009 nix gefunden.
Das I-Net hab ich auch schon zweimal umgekrempelt, komme aber nirgends ans Ziel.
Hier wurde nur ein Komplett-Set für ne 125er 2Takter offeriert aber das nutzt mir ja leider nix.
Falls mir jemand auf die Sprünge helfen kann, bin für jeden Tip dankbar.

RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 01 Dec. 2014 13:27

Hallo,

Wenn ich mich recht entsinne ist die LX4 und die LX vom Fahrwerk gleich. am Besten mal unseren Dennis den Paten anschreiben.

RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 01 Dec. 2014 19:18

Dank tatkräftiger Unterstützung von Dennis1986 (Danke nochmal an dieser Stelle!) ist der Stand der Dinge wie folgt.
Als Neuteil gibts das Schwingenlager nicht mehr, bei ebay wird eins angeboten, 24.000Km aufm Buckel. Habe den Verkäufer angetickert ob das Teil noch TÜV-fähig ist.
Die jetzt an meinem Mopped montierte Schwinge hat 42.000 Km erduldet und wird lt. Werkstatt nicht mehr übern TÜV gehen.
Kennt sich jemand mit der Schwinge der LX4 aus und hat Erfahrungen damit gemacht, kann man evtl. nur die Gummis wechseln, und ist u.U. jemand willens mir das Teil, sofern ich eins ergattere, gegen Bezahlung einzubauen? Ich kanns nicht und die Werkstatt hat schon im Vorfeld ne fette Rechnung avisiert.

Zeichnung von der website easyparts-rollerteile

so sieht die gebrauchte Schwinge komplett aus

RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 02 Dec. 2014 20:02

echt jetzt? Nada? Nix? 0-Peilung? Oder is mein standing so scheisse?

Konnte auf anderem Wege erfahren dass "nur" die Gummis gewechselt werden müssen - ist aber ganz offensichtlch ne heftige "ca. 300 Euro-Nummer-inne-Werkstatt".
Ich zitiere mal den Meister "...die gummis müssen gewechselt werden...dann ist der komfort auch wieder gegeben.einfach mal auf die schnelle geht dies nicht da der block 62 mm hat und das rohr 60 der block muss eingefroren werden und das rohr heissgemacht werden..."

Ich fall in Ohnmacht...

RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 02 Dec. 2014 21:30

hier und hier

Kannste italienisch?

RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 02 Dec. 2014 21:42

nö - französisch auch nich, aber ich bin ja auch keine Alte

RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 02 Dec. 2014 21:45

Hallo wolfgang

Frage mal dem Meister ob er je vom Ausdehnungskoeffizienten gehört hat. Das Rohr 62mm und der Block 60mm. Da nutzt auch ein "Einfrieren auf -80 Grad und heissmachen auf 650 Grad. Wir reden bei den Dimensionen über einige 1/10 mm aber nicht um 2 mm. Ich weiss hilft dir nicht, aber kriege zuviel wenn ich soetwas höre.

Gruß

Erwin

RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 02 Dec. 2014 21:53

DANKE Erwin, Du liegst ja sowas von richtig - 

Gibt nix besch*** als neben der Spur zu stehen.

RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 03 Dec. 2014 06:56

Hallo,

Schaue mal hier 22,90€ inkl. Porto und aus Deutschland.

www.ebay.de/itm/Piaggio-Hexagon-125-LX-4T-1999-Motorhalter-qi16-/131142424821?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item1e88b298f5

RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 03 Dec. 2014 07:00

Oder Hier für knapp 31€ mit Porto aus Deutschland.

www.ebay.de/itm/Piaggio-Hexagon-LX4-125-Schwinge-Motorschwinge-F385-/201219015709?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2ed996841d

Sieht ja fast besser aus die Ersatteilversorgung für deine LX4 als für meine GTX.

RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 03 Dec. 2014 08:50

Dann lieber eine neue aus Italien wie von Holger gefunden!

Bei den anderen weisste doch nicht ob die genau so ausgelutscht sind
Was hat er mit 60 und 62= Das ist nahezu das Maß der Silentblöcke beim 2-Takter. Die Schwinge hat doch kein 62er Durchmesser.

So ein Bekloppter.

RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 03 Dec. 2014 09:41

die Kardinalfrage ist, brauch ich ne komplette Schwinge oder läßt sich das durch ersetzen der Gummis regeln - ich blick echt nicht mehr durch.

Italienisch verstehe ich nicht, ist auch die Frage ob der Mensch das nach D schickt.

Der Werkstattmann meinte neulich es müsse der Motor ausgebaut werden, wäre sehr viel Arbeit.

Fragen über Fragen...

RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 03 Dec. 2014 15:18

Motor müsste bestimmt raus, vielleicht geht es auch ohne aber glaube ich nicht. Sehe ich beim luftgekühlten aber nicht als große Arbeit an.

Beim Italiener: Nimm doch für einfache Sätze einfach nen Übersetzer, der versteht Dich schon

Ciao! Spese di spedizione a Germania?
Hallo! Versand nach Deutschland möglich?

RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 03 Dec. 2014 15:22

also meinste besser ne komplette, neue Schwinge rein als an der alten herumdocktoren?

RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 03 Dec. 2014 17:13

leider übersetzt Abacho nicht von deutsch in italienisch, also der Umweg über english und dann in italiano.
Mal schaun ob er sich meldet.

Ciao!
Purtroppo sono capace di non fare nessun italiano e lavoro(opera) con un programma di traduzione.
Spedire alla Germania forse?
Come caro(costoso)?
Grazie per la Sua attenzione!

Grüße
Wolfgang
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RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 03 Dec. 2014 17:35

Google Übersetzer

RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 03 Dec. 2014 17:38

20 Euro Versandkosten will er haben - wären zusammen 65 Öre - issas gut oder schlecht?

RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 03 Dec. 2014 18:00

danke Holger - Tante Google nutze ich aber nicht, die is so über alle Maßen neugierig und spioniert was das Zeug hält.
Ich suche lieber mit startpage 

RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 04 Dec. 2014 14:47

Moin Moin,

Natürlich  wäre das wechseln der Silentgummi bestimmt die beste Lösung.

Frage ist nur, ob du passende findest.

Du müsstest auf einer Seite, das Silentgummi rausschneiden und die Aussenbuchse

mit einem Dremmel und Trennscheibe vorsichtig auftrennen.

Wenn die Aussenbuchse  raus ist, könntest du nun die andere Seite komplett austreiben.

Dann geht die Sucherei los.. eine passende Buchse zufinden

Aus- und Innen-durchmesser, lassen sich im geringen Umfang bestimmt an passen.

Zugang zu einer Drehbank, wäre wohl von Nöten.

Den Innendurchmesser kann man ja aufbohren.

Dann hast du die nächste Zeit Ruhe und musst dir keine Sorgen machen.

Was du auch machen kannst.. Hole die komplette Schwinge (24000km) bei Ebay und

verbaue die erstmal.

Für den TÜV sollte das wohl reichen.

Dann kannst du bei deiner alte Schwingen versuchen, ohne Zeitnot und Hektik,

neue Buchsen zufinden und zu verbauen.

Wenn das geklappt hat, dann kannst du weitere Buchsen besorgen und

bei Ebay mit etwas Gewinn verscherbeln

Gruss

 Stefan

RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 04 Dec. 2014 17:51

Hallo Stefan,

danke für die Antwort.

Ich hab mich jetzt nach Rücksprache mit meinem Schrauber darauf geeinigt dass ich die neue Schwinge aus Italien besorge.
Das ganze Gehampel dauert zu lange und kostet mehr Arbeitslohn als die neue Schwinge.

Werde mir das alte Teil mal genauer ansehen wenns ausgebaut ist.
Bei der Gelegenheit wird auch gleich mal "unten rum" sauber gemacht, Vergaser gereinigt, Auspuff und Variodeckel lackiert, die Uhr raus und die zusätzliche Zig-Anzünderbuchse rein.

Zum guten Schluss kriegt sie dann den Foren-Aufkleber auf den dicken Hintern geklebt!

Ich brauche für Auspuff und Krümmer Dichtungen, angeboten wird bei ebay nur der "Salino" für 4,45 incl. kostenlosem Versand, den runden für das andere Ende gibts bei easyparts für 3,47 plus 8,95 Porto.

Die haben doch den Schuss nicht gehört!

Grüße
Wolfgang
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RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 05 Dec. 2014 11:49

Hallo Wolfgang,

Du darft nicht vergessen, das Easyparts in den Niederlanden sitzt und von dort aus versendet.

Da kann es schon mal ein bisschen mehr kosten.

Kann die Dennis da nicht weiter helfen ??

Gruss

 Stefan

RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 05 Dec. 2014 12:17

Hallo Stefan,

1 (EINEN!!) mickrigen Dichtungsring per UPS für 8,95 Euro zu versenden wäre selbst aus Nepal Abzocke.
Das kleine Kackding steckt man in nen Umschlag und sendet es für max. 2 Euro per Briefpost.

Dennis hatte ich schon gefragt - und wenn er nicht reagiert, dann kann er auch nichts tun.

Ich habs auch in Italien versucht (z.B. bei dem Verkäufer der Schwinge) aber auch dort "la guaurnizione non è disponibile."
Scheint als gebe es das Ding einfach nicht mehr - zack, Ende, aus, Nikolaus!

Erstmal Auspuff abbauen, die alte Dichtung so gut wie möglich konservieren und durch den Zubehörhandel tingeln um vergleichbaren Ersatz zu bekommen.

RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 05 Dec. 2014 14:42

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der_dingo:

Hallo Stefan,

1 (EINEN!!) mickrigen Dichtungsring per UPS für 8,95 Euro zu versenden wäre selbst aus Nepal Abzocke.
Das kleine Kackding steckt man in nen Umschlag und sendet es für max. 2 Euro per Briefpost.

Dennis hatte ich schon gefragt - und wenn er nicht reagiert, dann kann er auch nichts tun.

Ich habs auch in Italien versucht (z.B. bei dem Verkäufer der Schwinge) aber auch dort "la guaurnizione non è disponibile."
Scheint als gebe es das Ding einfach nicht mehr - zack, Ende, aus, Nikolaus!

Erstmal Auspuff abbauen, die alte Dichtung so gut wie möglich konservieren und durch den Zubehörhandel tingeln um vergleichbaren Ersatz zu bekommen.

Grüße
Wolfgang
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Sorry, aber das hast im Versand meist seinen Grund: Umschlag - Briefpost - wenn die Warensendung nicht ankommt gibt es viele die z.B. bei ebay negativ bewerten oder neue Ware haben möchten weil eine Warensendung oder ein Brief nicht ankommt. Daher = versicherter Versand. Und 8,xx Euro sind weißtgott nicht teuer aus dem Ausland für ein Paket.

Nach dem Dichtring hattest Du mich glaube ich gar nicht gefragt meine ich, oder?

Ich bestellte wöchentlich auch in NL, der Dichtring hätte mitbestellt werden können - bzw, kann es ! Bei uns kostet das Porto 3,90. Aber auch nur, weil wir unsere Sonderkonditionen weitergeben und nicht am Porto verdienen. Wird aber auch als Service -Paket- geliefert.

RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 05 Dec. 2014 15:04

ich hab bei ebay den für 4,80 incl. Versand gekauft

den anderen gibbet einfach nicht, der bei easyparts (auf der Zeichnung Nr.11) ist für LX4 1997 - meine ist von 07/1998, wer weis ob der Ring dann passt.

Zeichnung

Wie auch immer, ein Artikelpreis von 3,47 Euro steht in keinem Verhältnis zu Versandkosten in mehr als doppelter Höhe.

Ich hatte mal in per PN nachgefragt wegen ner Dichtung aber ich glaub da gings um die oben abgebildete.
Leider kann ich meine eigenen PNs nicht nachschauen, nur den Eingang.

RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 05 Dec. 2014 16:04

Schau mal hier nach.

www.biketeile-service.de

RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 05 Dec. 2014 16:05

97er und 98er sind gleich.

Aus diesem, unserem Land.

RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 05 Dec. 2014 16:22

Moin Holger,

klär mich doch bitte mal auf wieso das bei mir passen sollte? Was weist Du was ich nicht weis?
Mein Modell finde ich nicht in der Liste und auf den bisher durchforsteten Seiten wurden solche Ringe immer explizid für 2T-Modelle angeboten, auf Nachfrage obs auch für 4T taugen würde - NEIN, haben mer nicht, kennen mer nicht, kriegen mer nicht 

RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 05 Dec. 2014 16:32

Auspuff

Im roten Feld ist die Piaggio Ersatzteilnummer.

RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 05 Dec. 2014 16:56

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bootleg:

Auspuff

Im roten Feld ist die Piaggio Ersatzteilnummer.

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der Laden (Streetlights GmbH) ist sogar in dieser, meiner Stadt und nur ca. 20 Minuten entfernt.

Da werd ich doch glatt mal reinschneien und mir 2-3 von den Dingern an Land ziehen.

Wer weis wie lange es die noch gibt.

Holger, vielen Dank, ich ziehe meinen Hut - Reschhhhhhhpekt!!!    

RE: Schwingenlager/Motorhalterung LX4, 05 Dec. 2014 16:59

natürlich auch an Michael aus Oberhausen meinen Dank - ich hab mir die Adresse abgelegt, man weis ja nie...