Tachoabweichung bei meiner X8, 06 Apr. 2015 23:33

So liebe Frreunde, der Fritz hatte sich neullich dafür interessiert, wie weit der Tacho bei meiner X8 voreilt und wie die Geschwindigkeit ermittelt wird.

An der Vorderachse sitzt eine Art Spule, welche die Radumdrehung mittels rotierender Schnecke innerhalb misst.

Dabei besteht aber keine mechanische Verbindung hoch zum Tacho sondern es wird elektronisch gemessen.

Heute dann mal den Fahrversuch mit Navigerät gemacht. Ergebnis war : Tacho 50 / Navi 46 Km/h  Tacho 70/ Navi 64 Km/h Tacho 110 Navi 102 Km/h

Mehr war nicht drin mit dem Serienantrieb, bei 110Km/h laut Tacho war schluß.

Es wird weiter berrichtet wenn die 0.9 Gramm leichteren Gewichte verbaut wurden und falls erforderlich noch die Polini Vario eingesetzt wird.

RE: Tachoabweichung bei meiner X8, 07 Apr. 2015 08:26

Moin Dennis,

Dachte, da die X8 125 die modernere ‘‘Constructa‘‘ ist, bei ihr wäre der Tacho etwas genauer!

Aber mit Voreilung von 8kmh liegt sie doch im Rahmen der üblichen Hexen-Streuung. (bei Topspeed 8-10kmh) Jedoch fängt der X8-Tacho wenigstens bei ‘‘0‘‘ an zu zählen. Weiss jemand was PIA damit bezweckt, bei der Hexe den Anschlag der Tachonadel bei 10kmh zu setzen?

Gruß und GuMoin @ all,

Fritz 

RE: Tachoabweichung bei meiner X8, 07 Apr. 2015 14:06

"Dachte, da die X8 125 die modernere ‘‘Constructa‘‘ ist.............."

Ich fahre einen der letzten X8 125 die 2007 ausgeliefert wurden, nennt sich Premium.

Der Tacho fängt zwar bei 0 an, allerdings wird die 0 vom Zeiger nicht erreicht, sondern steht irgendwo bei 8 kmh.

Die Übertragung vom Rad zum Tacho erfolgt über eine Tachowelle.

Bei Höchstgeschwindigkeit nach Tacho 120 kmh zeigt mein Navi 109 kmh an.

Das habe ich aber nur einmal überprüft, ich lasse mir vom NAVI doch nicht meinen Geschwindigkeitsrausch verderben.

RE: Tachoabweichung bei meiner X8, 07 Apr. 2015 18:30

Dedo das reicht auf jeden Fall zum Fliegen killen!

RE: Tachoabweichung bei meiner X8, 07 Apr. 2015 19:52

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Rollator Opa:
...........

 Weiss jemand was PIA damit bezweckt, bei der Hexe den Anschlag der Tachonadel bei 10kmh zu setzen?

Gruß und GuMoin @ all,

Fritz 

…......

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Fritz,setz den Anschlag doch beim nächster Tachoöffnung mal bei 0 in die Skala und erzähl,was danach passierte 

.....vielleicht hat das was mit der Vorspannung der Rückstellfeder zu tun,damit die Nadel im Stand bei Lenkerbewegungen nicht klappert  Das wär aber dann grand malheur de ingenieur,der das entwickelt hat !Aber der Hexentacho ist ja nicht der einzigste...... 

Außerdem: wer fährt schon dauernd unter 10 ? 

Gruß Martin

RE: Tachoabweichung bei meiner X8, 07 Apr. 2015 22:49

Das mit dem Tachoanschlag bei 10 km/h ist sicher bauartbedingt. Die alten Tachos funktionieren nach dem Wirbelstromprinzip, Ein runder Magnet rotiert in einem drehbar gelagerten Alu-Topf, und an dem Alu-Topf ist die Tachonadel befestigt. Der Alu-Topf wird durch eine Spiralfeder gegen den Nullanschlag gedrückt, und mit steigender Drehzahl wird der Alutopf dann gegen die Federkraft in der Drehrichtung des Magneten mitgenommen, weil in dem Alutopf ein Wirbelstrom induziert wird, der umso größer ist, je schneller der Magnet rotiert.  d.h. aber auch es muss erst mal ein genügend hoher Strom im Anzeigekörper induziert werden um überhaupt eine Anzeige zu bekommen. Dazu bedarf es einer Mindestdrehzahl, und deshalb fängt der Tacho auch erst bei ca. 10 km/ an was anzuzeigen. Das war auch früher bei den alten Auto-Tachos so, die hatten alle keine Null-Stellung.

soo, genug geklugscheissert.

lg, Martin

RE: Tachoabweichung bei meiner X8, 08 Apr. 2015 12:30

Alle meine ‘‘Nippon-Reisbrenner‘‘ - auch Die mit Tachowelle - hatten Unten den Anschlag bei NULL ! (die älteste Honda Bj.79)

Und wenn ich mich Recht besinne... Die Zündapp von Bj.69 hatte DEN auch bei Null.  

Kann es als ‘‘etwaige‘‘ Begründung sein, daß die PIA-Kupplung unter der 10kmh entsprechenden Drehzahl - noch nicht packt? Mich also dadurch zwingt - mindestens 10kmh zu fahren!?

Das Fahren in ‘‘Schrittgeschwindigkeit‘‘ ist ja auch ‘‘fast‘‘ oder bei noch nicht vollkommen geschlossenem E-Choke ‘‘kaum‘‘ möglich! (ihr wisst Alle - das 4-getakte!)

Da scheinen die Deutschen und auch die Japanischen Ingenieure wohl bessere Arbeit abgeliefert zu haben! Und die Unten am Anschlag geklauten Km - werden Oben beim Topspeed ja wieder dazu-gelogen! ‘‘Mehr schein - als Sein‘‘! Ist auch noch‘n ‘‘Verkaufs-Argument‘‘  

@ Martin,

Der Tacho bleibt zu - so lange er funzt.   Diese Fummels-Arbeit muß ich nicht nochmals haben! Vor allem die 1mm Madenschraube zur Sicherung der Rückstellwelle hat mich genug geärgert!   1x und NIE wieder! (i hope)

Gruß,   und evtl bis zum We/Sonntag anne Burg!?

Fritz    DFB-Pokal Halbfinale erreicht!   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!