Hexagon 250 GT, kein Mucks beim Bettigen des Starterknopfes, 22 Aug. 2015 09:16

Hallo Leute,

wie bereits im Kapitel Neu hier beschrieben, bin ich dabei, den Hexagon meiner Tochter wieder zu reaktivieren. 

Nachdem ich eigentlich alles wieder zum Laufen gebracht habe komme ich nun nicht mehr weiter. Beim Betätigen des Anlasserknopfes passiert garnichts mehr. Ich habe das Problem schon etwas eingekreist, da ich aber keinen gültigen Stromlaufplan habe, benötige ich jetzt Hilfe. Folgendes habe ich bisher untersucht:

- Der Anlasser und das Anlassrelais funktionieren, wenn ich 12V direkt auf den Relaiseingang gebe, dreht der Anlasser einwandfrei 
- Der Anlasserknopf selbst funktioniert, habe ich ausgebaut und den Widerstand gemessen
- Der Killschalter ebenso, auch durchgemessen
- Der Bremsschalter links funktioniert
- Am Eingang des Anlasserknopfes liegen nach Betätigen des Bremshebels 12 V an, also bis dahin ist alles ok

Jetzt wird es aber interessant. Vom anderen Ende, also am Ausgang des Anlasserknopfes, geht das Kabel zu einem Relais, das in Fahrtrichtung links unten in der Frontpartie sitzt. Hier kommen merkwürdigerweise nur ca. 6 V an, das Relais zieht deshalb nicht an. Wenn man direkt 12 V drauf gibt, arbeitet es aber einwandfrei. Da ich wie gesagt, keinen Schaltplan habe, kann ich nicht weiter nachverfolgen, wo die Gegenspannung herkommt bzw. wo ein Masseschluss sein könnte.

Mein Verdacht ist, dass der Roller eine Anlasssperre besitzt, die verhindert, dass bei laufenden Motor und laufender Lichtmaschine gestartet werden kann und diese Mimik nicht sauber arbeitet. Es kann sein, dass ich diese Schaltung überlastet habe, weil ich nach dem Reinigen des Vergasers sehr sehr lange mit dem Anlasser über eine Autobatterie habe orgeln müssen, bis der Motor endlich angesprungen ist. Bei den letzten Startvorgängen war bereits eine Verzögerung zwischen dem Betätigen des Anlasserknopfes und der Reaktion des Anlassers zu bemerken. 

Für jeden Rat bin ich dankbar. Und kann mir jemand einen korrekten Schaltplan zur Verfügung stellen, damit ich überhaupt weiterkomme?? Ich habe so ein Reparaturhandbuch, aber der dort enthaltene Plan ist derjenige für die 2-Takt Version, da stimmt nur sehr wenig überein.

Vielen Dank im Voraus

Uwe

RE: Hexagon 250 GT, kein Mucks beim Bettigen des Starterknopfes, 22 Aug. 2015 20:11

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Hallo Uwe,

im Moment kann ich Dir aus meiner Erfahrung mit LXT und GTX versichern : Es gibt keine! Anlassersperre 

Das wird bei der GT nicht anders sein,aber da muß ich meine Frau fragen (Die soll sich ihre Hexe selber ruinieren)

Wenn du das Bucheli (Rep.-Anleitung) hast,dann läßt sich der Schaltplan schon fast 1 zu 1 übertragen.

Ansonsten bleibt nur von hier aus erstmal zu raten .......nämlich auch alles akribisch durchzumessen,Sicherungen und Stecker kontrollieren und vor allem ....Masseverbindungen checken !

Gruß Martin

RE: Hexagon 250 GT, kein Mucks beim Bettigen des Starterknopfes, 22 Aug. 2015 21:24

Hi Uwe, 

Hier bietet Einer ein WHB mit Schaltplan für die GT250 an: 

www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/werkstatthandbuch-fuer-vespa-piaggio-hexagon-gt-250/176193933-305-1938

Ob ‘‘seriös‘‘ - mußt Du selber entscheiden. 

Evtl fragst Du aber auch mal via PM beim Forums-Kollegen ‘‘Sekem‘‘ an. Er hat ne ‘‘erkleckliche‘‘ Sammlung an WHBs und Rep-anleitungen als ‘‘PDF‘‘en zusammengetragen... ob allerdings die GT250 dabei ist... weiss ich nicht. 

Gruß  und ‘‘Waidmanns-Heil‘‘ bei der Jagd nach dem ‘‘Kupferwurm‘‘! 

Fritz   Moin in Ingolstadt!