Schlsselproblem, 01 Apr. 2017 17:55

Hallo meine Hexen Treiber,

nun nach 60.000km und 15 Jahren beginnen Probleme mit dem Schlüssel.

Ich habe immer den schwarzen benutzt, und nun hakelt er hin und wieder, sodaß ich Schwierigkeiten habe, den Schlüssel in Zündposition zu bringen, aber mit nen bischen fummeln geht das nun wieder.
Letztlich hatte ich sogar mal das Lenkradschloss benutzt, und am nächsten morgen habe ich 10 Minuten gebraucht, bis ich es wieder aufgefummelt habe.

Nachdem ich mir den schwarzen Schlüssel mal genauer angesehen habe sehe ich, das er schon sehr verschlissen ist, vor allen Dingen wenn ich ihn mit dem roten Schlüssel vergleiche.

Nun habe ich aber einen roten Schlüssel, und der scheint ja zum Programmieren der Wegfahrsperre zu sein, oder?

Nun meine wichtige Frage:

         Kann ich ohne Probleme mit dem roten Schlüssel fahren ????

Denn mir scheint, ich habe keine Wegfahrsperre, denn das kleine Lämpchen blinkt garnicht, und mein normaler Schlüssel ist schwarz und nicht blau.

Fragen über Fragen, und danke für die Antworten.

LG

PIET

RE: Schlsselproblem, 01 Apr. 2017 18:41

Hallo Piet

Probiere es doch einfach aus, wo liegt das Problem dabei? Nimm zur Sicherheit beide Schlüssel mit und gut ist es.

Gruß

Erwin

RE: Schlsselproblem, 01 Apr. 2017 18:54

Hi Piet, blinken darf die Diode nur bei ausgeschalteter Zündung. Bei Betrieb ist sie erloschen. Wenn Du wissen wilst ob die Diode tot ist oder Du garkeine Sperre hast, wirst Du wohl die Front demontieren müssen und ohne Schlüssel den Zündschalter welcher hintem am Zündschloss hängt betätigen müssen. Springt sie dann noch an, bist du ohne Sperre unterwegs.

Der Rote Schlüssel ist der Masterkey, mit dem Du sehr Wohl fahren kannst aber solltest Du diesen verlieren, kannst Du nur noch deine schwarzen benutzen. Da Du diese ja nicht mehr nutzen kannst wegen dem verschlissenen Schlüsselbart, hast Du spätestens dann ein Problem. Also gut aufpassen auf den Masterkey.

Kleiner Tipp: Öffne mit einem Teppichmesser oder ähnlichem Werkzeug den Griff des schwarzen Schlüssels und entnehme den Chip. Sichere den Chip gut, so kannst Du dir bei verlust des Masterkey wenigstens ein gebrauchtes Schlossset besorgen und den Chip in das neue Schlüssel und Schlossset integrieren. Oder Du kaufst dir nen Rohling von Piaggio und lässt ein abbild vom Masterkey anfertigen. In diesen Rohling legst Du den Chip aus deinem schwarzen Schlüssel.

Welche Variante Du wählst bleibt natürlich jetzt deine Qual der Wahl.

Gruß Dennis

RE: Schlsselproblem, 01 Apr. 2017 22:41

Hi Piet, blinken darf die Diode nur bei ausgeschalteter Zündung. Bei Betrieb ist sie erloschen. Wenn Du wissen wilst ob die Diode tot ist oder Du garkeine Sperre hast, wirst Du wohl die Front demontieren müssen und ohne Schlüssel den Zündschalter welcher hintem am Zündschloss hängt betätigen müssen. Springt sie dann noch an, bist du ohne Sperre unterwegs.

Der Rote Schlüssel ist der Masterkey, mit dem Du sehr Wohl fahren kannst aber solltest Du diesen verlieren, kannst Du nur noch deine schwarzen benutzen. Da Du diese ja nicht mehr nutzen kannst wegen dem verschlissenen Schlüsselbart, hast Du spätestens dann ein Problem. Also gut aufpassen auf den Masterkey.

Kleiner Tipp: Öffne mit einem Teppichmesser oder ähnlichem Werkzeug den Griff des schwarzen Schlüssels und entnehme den Chip. Sichere den Chip gut, so kannst Du dir bei verlust des Masterkey wenigstens ein gebrauchtes Schlossset besorgen und den Chip in das neue Schlüssel und Schlossset integrieren. Oder Du kaufst dir nen Rohling von Piaggio und lässt ein abbild vom Masterkey anfertigen. In diesen Rohling legst Du den Chip aus deinem schwarzen Schlüssel.

Welche Variante Du wählst bleibt natürlich jetzt deine Qual der Wahl.

Gruß Dennis

RE: Schlsselproblem, 18 May. 2017 07:57

Moin moin,

bei Schlüssel Reese in HH bekommst du für kleines Geld eine Kopie vom roten [ Master Key]

Ich hatte bei Kauf einer gebrauchten nur 1 Schlüssel bekommen.

www.schluessel-reese.de/

Viel Erfolg

siegfried

RE: Schlsselproblem, 28 May. 2017 00:24

Moin Moin,

Er kann sich auch einfach einen neuen Schlüssel bei Reese fertigen lassen und

den neuen Schlüssel mit hilfe des Masterschlüssel anlernen.

Immer vorraus gesetzt, das der Braune Schlüssel auch wirklich der Masterschlüssel ist, was er meistens auch ist.. aber

es  gibt leider auch Ausnahmen.

Gruss

Stefan