Wechsel AGL Behlter, 29 Apr. 2018 14:10

unMoin zusammen, bei schönen wetter zieht es einen doch sofort wieder raus zum Basteln.

Habe jetzt einen gebrauchten Ausgleichsbehälter für meinen LX4 bekommen. leider unterscheidet sich Dieser von meinem eingebauten.

Der jetzige gleicht diesem mit nur ganz kleinem Loch an der unteren großen aufnahme.

Mein alter hat allerdings ein 3-4 mm großes Loch. Muss ich jetzt den neuen aufbohren? oder soll ich es erst mal mit dem kleinen Loch lassen?

Wie sieht bei euch der AGL Behälter aus ?

welches ist jetzt richtig ?

RE: Wechsel AGL Behlter, 29 Apr. 2018 19:34

Hallo Chris

Das kleine Loch ist richtig (ca.0,9mm) Ist es größer sinkt der Druck im Vergaser und die Benzinförderung KANN gefährdet sein. Mir scheint das der eine AGB aufgebohrt wurde (hier schon häufiger passiert)

Gruß

Erwin

RE: Wechsel AGL Behlter, 30 Apr. 2018 00:07

LX4 = 4-Takter.

Ist die Spritversorgung denn identisch mit unseren Hauptsächlich 2-Taktern ?

Wenn ein Behälter übrig bleibt, hätte ich evtl. Interesse daran.

Ich vergrößere unter anderem durch den Verbau von mehreren Ausgleichsbehältern meine Eco-Reichweite, wenn ich schon keinen LX125/LXT180 Kofferraumfach mit dem rechten Extrafach aufgetrieben bekomme. Der leere Raum an dieser Stelle muss schließlich "sinnvoll" ausgenutzt werden.

Gruß

Carsten

RE: Wechsel AGL Behlter, 03 May. 2018 21:58

---

erwilud:

Hallo Chris

Das kleine Loch ist richtig (ca.0,9mm) Ist es größer sinkt der Druck im Vergaser und die Benzinförderung KANN gefährdet sein. Mir scheint das der eine AGB aufgebohrt wurde (hier schon häufiger passiert)

Gruß

Erwin

---

Danke Erwin, hab den neuen mit der kleinen Bohrung auch erst mal so verbaut.

Die Testfahrt verlief auch gut, jedoch läuft der vergaser immernoch beim abstellen ein wenig über.

Wo bekomme ich den ein schwimmernadelventil günstig zu kaufen? Hat jemand ein Tipp ?