Info zu: lwechsel am Endantrieb GT /GTX /CN250, 19 Feb. 2019 11:56
Das Endgetriebe wird laut Hersteller mit ca 0,15l Motoröl (SAE 10W-30) befüllt, Intervall wie im Wartungsplan (Klick:> Wartungsplan) angegeben, manche nehmen auch Getriebeöl zB SAE 80/90. Scheinbar ist es egal, aber eines ist wichtig: es muss genügend drin sein und wird auch ab und zu gewechselt. Ich habe da schon übelste und alte Brühe abgelassen, die augenscheinlich schon ewig drin war und dessen Schmierfähigkeit mit dem Abrieb mehr als fragwürdig war...
Zum ÖL-Wechsel wird der Deckel an der Vario abgenommen, dazu 2 Schrauben (SW -Schlüsselweite 10) in der Mitte am Deckel und 2 Schrauben unterhalb des Deckels herausschrauben. Die Schraube oben (SW14) dient zum Prüfen des Ölstands und auch zum Einfüllen des frischen Öls.
Die Ablassschraube (SW10), also die untere abgebildete Schraube, öffnen zum Ablassen des alten Öles.
Tip: Und wie immer ist es besser dies nach einer nicht zu kurzen Fahrt mit Betriebstemperatur zu machen.
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