Hallo, Freunde, habe zur Zeit 3 LX4 (luftgekühlt) hier stehen zum herrichten, diesmal Elektrik: mein problem: trotz vieler Anstrengungen (Durchmessen, Relaiswechsel) Schalterwechsel, nachschauen der Kabelstränge, was man halt so macht als ELT-Laie: leider kein positiver Effekt Was passiert? Einschalten Zündung: Lichthupe geht, auch alles was Bremsen Stopplicht usw. angeht (alles was (ohne Licht einschalten) gehn muss Einschalten Standlicht: alles geht was gehn soll. Tachobeleuchtung, Kennzeichen, Standlichtleuchte Dann: Beanstandung nach wie vor: Abblendlicht und Fernlicht gehen nicht wenn ich sie einschalte. Habe zwar Durchgangsprüfungen gemacht und den Schaltplan durchgesehen (man kann die Kabel ja auch überbrücken um zu sehen ob am Stecker oder Schalter was ist) Ergebnis: Der Scheinwerfer ist richtig verdrahtet, das Relais schaltet, Saft ist auf den richtigen Leitungen am Schalter. Wenn ich jetzt die Stecker und Schalter wieder anbaue: gleicher effekt Ausser Abblend- und Fernlicht geht alles. Schalter sc Der rechte schalter wird heiss ab und an? Im Umschalter (der Linke, der für Lichthupe und Fernlicht zuständige habe ich zwar Saft auf einer Leitung, (deshalb geht ja die Lichthupe) und wenn ich den überbrücke zu Abblend- und Fernlicht gehen die Lampen brav an. Stecke ich den Schalter wieder drauf gehen sie nicht mehr den Schalter habe ich überprüft und gewechselt: kein Effekt. Es muss irgend einen Mechanismus geben der die Schaltung freigibt??? Das einzige was ich habe ist Zeit, langsam geht mir das sehr gegen den Strich nach fast 3 Tägigem Probieren. Meine Erfahrungen bisher waren, es sind immer ganz kleine einfache Dinge die störten (Korossion, Stecker, Schalter) alles lies sich leicht reparieren, den Knopf hier konnte ich noch nicht auflösen, und hoffe jemand hatte schon ein ähnliches Problem und es gelöst. Mal soweit, bin gespannt. freundliche Grüssse an all die Freaks. Werner |