Hallo Andreas, 😉 . Bezüglich der "Kaltstartprobleme" Deiner Hexagon LX4 solltest Du als erstes überprüfen, ob noch der originale "WALBRO" Vergaser eingebaut ist!? 
Es kommt besonders häufig vor, daß die "Membrane" unter dem Kopfdeckel des Vergasers ausgehärtet oder rissig geworden ist. (ggfs. überprüfen) . Es ist auch schon vorgekommen, daß die "Startautomatik" - der E-CHOKE - nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert! Auch das führt zu den genannten Startproblemen! Der E-Choke ( > ) sitzt rechts in Fahrtrichtung am Vergaser. 
Die Überprüfung wird u.a. in folgendem Beitrag näher beschrieben. . 335576.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=kaltstart_lx4-hexagonforum&action=ubb_show&entryid=1123088871&mainid=1123088871&threadid=1285603948&USER=user_335576 . Wenn Dieser defekt ist, mußt Du passend zum genauen Vergaser-Typ einen entsprechenden E-Choke (eine Startautomatik) beschaffen. . Z.B. diesen aus der "Bucht" - bei eBay. . (Beispiel) . 
. ⚠️ Unbedingt darauf achten, daß Vergaser + E-Choke miteinander harmonieren/passen! ⚠️ . . PS: etliche LX4 Eigner haben ihre Fahrzeuge auf MIKUNI oder KEIHIN Vergaser umgerüstet! . . Gruß, 👋 gutes Gelingen und guten "Rutsch" ins neue Jahr! 🚀 🍀 . 
. Fritz 😉 . Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!! |