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Hexagon GT 250 ging pltzlich aus. Zndfunke gelb
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ArKli



51 Beitrge

Hexagon GT 250 ging pltzlich aus. Zndfunke gelb, 08 Oct. 2023 14:54


Hallo GT 250 -Fahrer und Schrauber,

mein wichtigstes Fahrzeug (Alltags-Roller) läuft plötzlich nicht mehr.

Der Roller hat eine Laufleistung von etwa 17000 km.

Er verlor plötzlich während der Fahrt Leistung und ging aus, sprang aber sofort wieder an und fuhr normal. Etwa 8km später (Stadtverkehr) hielt ich an einer Ampel und der Roller lief etwa 3 bis 4 Minuten ruhig im Standgas bis er plötzlich ausging. Er wollte ab da absolut nicht mehr anspringen. Ich überzeugte mich, dass der Vergaser noch Sprit bekommt und die Zündkerze konnte ich nicht checken, weil das originale (!!) Boardwerkzeug nicht passte.

Ich lies mich nach Hause fahren und holte den Roller mit meinem Motorradtransportanhänger. Hier checkte ich die Zündkerze: Funke war da.

Trotzdem kein Anspringen. Dann demontierte ich den Luftfilterbogen und brachte den Motor mit viel Mühe und Bremsenreiniger zum Laufen.

Ich hatte vor der Fahrt Benzin aus einem Kanister von mir getankt und dachte jetzt, dass vlt. der Sprit zu alt ist. Ich habe soviel ich konnte aus dem Tank gesaugt, etwas Spiritus hinzugefügt und dann den Motor laufen lassen, bis er wegen Spritnamgel abstarb. Das ging nur, indem ich den Gasgrif auf erhöhtem Standgas festband. Sonst ging er aus und war wieder kaum zu starten.

Dann füllte ich 5 Liter Benzin mit 102 Oktan in den Tank. Es brachte auch nach Minuten keine Verbesserung.

Dann habe ich es geschafft, so etwa 5km zu fahren (ohne Luftfilterbogen, sonst ging gar nichts). Dann blieb der Motor wieder stehen und es geht seit dem gar nichts mehr.

Funke ist da und Sprit wird auch an den Vergaser gefördert.

Ich habe noch eine CDI da, mit der der Roller schon mal gelaufen ist. Sie funktionierte damals. Sie teigte nzr Brandspuren am Gehäuse, darum hatte ich sie ausgetauscht.

Die Zpndspule habe ich auch schon testweise getauscht. Eben habe ich den Vergaser ausgebaut, durchgeblasen, geprüft und wieder eingebaut. Kein Effekt. Der Motor dreht, startet aber nicht.

Das Einzige, was mir auffällt: Der Zündfunke ist nicht blau-weiß sondern gelb. Das ist meiner Meinung nach nicht in Ordnung! Die Zündkerze habe ich auch gegen eine Neue getauscht, ohne Effekt.

Hat jemand eine Idee??

VG, ein verzweifelter Arnim.


 
     
John wick




35 Beitrge

RE: Hexagon GT 250 ging pltzlich aus. Zndfunke gelb, 09 Oct. 2023 10:02


Hallo , zündfunke und Kraftstoffversorgung also ok ! Ich würde  den Vergaser ausbauen, reinigen ,da er bei Vollgas lief  ,könnte die nebendüse zu sein  ,vielleicht ist auch  der Kaltstarter zusätzlich verklemmt . Also reinigen ! Dann ausprobieren LG Jürgen  


 
     
ArKli



51 Beitrge

RE: Hexagon GT 250 ging pltzlich aus. Zndfunke gelb, 09 Oct. 2023 10:11


Dankeschön Jürgen,

ja, den Vergaser habe ich komplett zerlegt, gereinigt und mit Druckluft durchgeblasen.

Leider läuft der Motor ja gar nicht mehr.

Ich kenne von meinen alten Vespas mit Kontaktzündung, das der Zündfunke gelb wird, wenn der Kondensator defekt ist. Die laufen dann auch nicht. Vermutlich ist der Funke zu "kalt"?

Deshalb meine Idee mit der CDI oder der Zündspule.

Könnte es auch sein, dass auf dem Stator der Lichtmaschine eine Erregerspule sitzt, die defekt ist?

VG, Arnim.


 
     
ArKli



51 Beitrge

RE: Hexagon GT 250 ging pltzlich aus. Zndfunke gelb, 10 Oct. 2023 09:54


Weiß denn jemand, warum die CDI beim Helix an dem einem Stecker nur 4 anstatt 6 Pole hat?

Könnte man die CDI vom Helix trotzdem irgendwie anschließen?

Ich bin immer noch nicht weiter gekommen.

Am Samstag werde ich eine 5-Stunden-Tour unternehmen, um einen "Bastel-GT250", mit funktionierendem Motor, zu holen.

Ich hoffe, durch stückweisen Komponententausch dem Problem auf die Spur zu kommen.


 
     
ArKli



51 Beitrge

RE: Hexagon GT 250 ging pltzlich aus. Zndfunke gelb, 12 Sep. 2025 18:50


Hallo Hexen-GT250-Fahrer und -Besitzer.

Es ist schon recht lange her, dass ich das Thema hier eröffnet habe.

Leider bin ich immer noch nicht weitergekommen.

In meiner Hexe läuft jetzt ein Motor, den ich aus einer anderen Hexe ausgebaut habe.

Mich beunruhigt aber immer noch, dass:

a: ich imer noch keine Reserve-CDI bekommen konnte

b: ich immer noch nicht weiß, ob ich eine CDI, die für den Helix gebaut wurde, im Hexagon verwenden kann. Dafür gibt es nämlich recht oft Nachbauten. Die CDIs unterscheiden sich z.b. darin, dass auf dem Gehäuse der Helixversion direkt zwei Anschlussbuchsen sitzen, während die Hexagon-Variante die beiden Kabel mit den Steckern heraus geführt hat. Sind die beiden vielleicht doch pinkopatibel?

Weiß das jemand und möchte es hier mitteilen?

Hat vlt. jemand hier im Forum eine funktionierende CDI übrig und würde sie mir zu einem angemessenen Preis verkaufen?

VG, Arnim.


 
     
Holly125




183 Beitrge

RE: Hexagon GT 250 ging pltzlich aus. Zndfunke gelb, 12 Sep. 2025 19:52


Hallo zusammen .

Habe dir eine PN geschickt. 

LG Holly125 Jürgen 


 
     
ArKli



51 Beitrge

RE: Hexagon GT 250 ging pltzlich aus. Zndfunke gelb, 13 Sep. 2025 11:05


Danke Holly,

weiß das niemand?

Viele Grüße,

Arnim.


 
     
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