Sind alle Hexenschrauber Masochisten?, 03 Oct. 2008 08:53

Aloha aus Castrop,
ich muss heute wieder zum Schrauben an die 125er. Seit Tagen steht die Gute auf der Bhne und wird immer wieder auseinader- und gleich darauf wieder zusammengebaut. Die Techniker und Ingenieure mssen in der Bau- und Erprobungsphase der Hexagonroller den Absatz von Cannabis extrem angekurbelt haben.
Hier einige Beispiele die mich dazu bringen knnten ein Pfeifchen anzuznden:
Zum Reifenwechsel muss der Auspuff ab - kein Problem da ich das Teil gleich neu lackieren kann. Gemacht getan, alles wieder zusammen. Dann mach ich mal nen Khlwasserwechsel... wieder Auspuff ab und das Gehuse son der Lichtmaschine.(Erste Zornesfalten) Nach getaner Arbeit will ich das l des Achsantreibes wechseln und muss was??? Aber im Buch steht doch was anderes!? Wir suchen also zu Dritt nach dem im Schrauberbuch beschriebenen Ablass und Messtab frs l--- Niente. (Blutdruck 260 zu 180) Also was habe ich gemacht ? Genau, Auspuff ab, Rad ab... Die Karre bringt mich zur Weissglut.
Aber jetzt der Supergau!!! Das Kurbelwellenlager ist fratze. (Suche einen guten Psychater, vorsichtshalber) Also womit fang ich an? Genau Aupuff............ usw. Jetzt der Knaller: Um den Zug der lpumpe auszuhngen muss ich die Heckverkleidung abbauen!!! Gestern war ich in Holland, man wird durch das Kraut hoffentlich ruhiger und mehr leidensfhig.
Wie das Martyrium ausgeht in einer weiteren Folge von einer flog bers Kuckucksnest.

Hallo

Admin
6864 Beitrge

RE: Sind alle Hexenschrauber Masochisten?, 03 Oct. 2008 20:25

Lustig geschrieben.

Gru Frank aus GE
LXT 180

Skype

Hallo

BMW_Driver

RE: Sind alle Hexenschrauber Masochisten?, 03 Oct. 2008 20:42

Ja ja
die gute Rep Anleitung....
Nachdem ich mir dieses mal genauer angesehen habe, mute ich auch feststellen das dort zwar sehr viel geschrieben steht.
Leider auch sehr viel Mll und somit habe ich diese dann ganz schnell ber Ebay verkauft.
Das ist auch das einzigste wozu diese gut ist.

Also wenn die Lager platt sind dann mu der Motor raus und damit baust du dann noch ein paar Teile mehr ab. Da kommt es dann auf ein Teil mehr oder weniger sowieso nicht mehr an.

Und darber kannste jetzt mal in der Pause 15 Minuten drber nachdenken... das schaffst schon.

Gendert von BMW_Driver am 3.Oct.2008 20:45

hddiesel

231 Beitrge

RE: Sind alle Hexenschrauber Masochisten?, 03 Oct. 2008 20:52

Hallo Patrick

Netter Beitrag!

Da kannste mal sehen, wie Wichtig so ein Auspuff bei einer Hexe ist.

Ist sie wieder Eingekleidet und Startklar, wirst du von ihr fr deine Mhe, mit einem netten Ausritt Belohnt.

Gru aus Wiesloch (Rhein- Neckar- Kreis), im Badener Lndle.

Hexenschrauber

6527 Beitrge

RE: Sind alle Hexenschrauber Masochisten?, 03 Oct. 2008 21:22

Hej Hej Hej Ich und ein Masochist ??????Ich wrde mal so sagen ,dass ich die Ruhe in Person bin im gegensatz zu Dir.
Denn wenn Dein Blutdruck so schnell hoch geht ist eine Gefahr fr Deine Gesundheit,u.wenn Du dann noch fhrst ,ist es noch schlimmer ,denn alle Verkehrsteilnehmer machen dann Fehler ,aber es ist keiner da ,der Deine Fehler sieht. Aber irgendwie mu ich Dir in verschiedenen Dingen an der Hexe recht geben. Sind aber nur kleine Mngel . Mute mal die ganz Neue BMW GS fr fast 19tsd Euro,wenn da die Kupplung defekt ist,mu das halbe Motorrad von hinten abgebaut werden.Knnte Dir aus dem stegreif noch 10 Fahrzeuge nennen ,wo Du mit schrauben nicht mehr fertig wirst vieleicht wegen eines Simmering wechsels . Im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen ist doch unsere Hexe ein Klaks mit Montieren . Ich habe schon monteure gesehen die haben schon geschimpft,wenn sie nur die Arbeit die sie machen muten gesehen haben . Aber nichts fr ungut ,Gru Karl-Heinz.

BMW_Driver

RE: Sind alle Hexenschrauber Masochisten?, 03 Oct. 2008 22:04

Ja Karl Heinz recht haste.
Wenn bei meiner K 1200 GT der Kuupplungszylinder undicht ist dann sagste mal KLASSE.-
Da ist es mit dem Hinterrad demontieren noch lange nicht getan.

Wer fr das schrauben an 2 Rdern keine Ruhe hat und nur der tollen Rep Anleitung vertraut der sollte bedenken das die
Gesundheit in Gefahrt ist und wenn es mit der Reparatur dann auch noch schwierig wird, sollte man dann berlegen ob es dann besser ist es lieber zu lassen