Moin, watt n Durcheinander ! Das die verschiedenen Diensstellen da überhaupt selber noch durchblicken ? _________________________________________________________________________ Durch die Gnade der frühen Geburt habe ich 1964 Klasse 4 und 1966 Klasse 1 gemacht ! Klasse 3 habe ich NIE gemacht ! Damals war’s recht einfach, meines Wissens nach: Klasse 5 > Moped bis 40 km/h Klasse 4 > Kleinkrafträder bis 50 ccm aber unbeschränkt in der Höchstgeschwindigkeit.Und Tracktoren mit bis zu 2 Anhänger ! Klasse 3 > PKW Klasee 2 > LKW Klasse 1 > Motorräder über 50 ccm (BMW R69S) war damals 1967 mit 41 PS wohl die Spitze der deutschen Ingenieurskunst. Mit meiner Klasse 4 bin ich damals schon (schwarz gefahren) ne 125er Thriumph mit 2,2 PS. Spitze ca. 60 Km/h Bei Kontrollen wussten die Beamten selber zu der Zeit nicht mehr was los war: . Denn es gab noch einen (alten 4er) der Fahrzeige bis 250 ccm erlaubte Auto / Motorrad. Da fing das ganze "Gerödel" schon an. 1975 dann der Höhepunkt meiner Führerschein Episode: Urlaub mit Freundin im Auto von Berlin nach Sardinien. Dort hatte ich immer unbändige Lust mit dem Auto zum Strand zu fahren.(ohne Fahrerlaubnis-aber Fahrpraxis) durch Tracktoren mit Anhänger Eines Tages war die Zufahrt zum Strand plötzlich durch Karbinieri versperrt-die durchsuchten den Wagen nach Alkohol und Drogen ! (Beides hatten wir nie konsumiert geschweige denn dabei!) Plötzlich bellte der Obersheriff los: Passport e legittimatzione prego ! Ich reichte beides rüber..mit Schweisperlen auf der Stirn...nicht nur der Sommerhitze wegen ! Der Strandpolizist reichte mir "ehrfürchtig" mein Passport e legittimazione zurück mit den fragenden Worten: "Numero uno per tutte le macchine?"..for all macchina ? Ich brauchte ca. 5 sek.bis ich’s schnallte..Er meinte meine Klasse1 die wohl für ALLE Maschinen gültig ist !. ....Si Senior..for ALL MACCHINA..for all macchine..........*keuch* Danach hab ich nie wieder (schwarz) einen PKW gesteuert. LG siegfried
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