Reifen
Startseite - Erfahrungen, Berichte
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Dormann 44
3 Beitrge
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Reifen, 26 Aug. 2009 11:28
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Hallo
Vorab etwas ber mich und meine Hexe.
Bin normalerweise ein Motorrad Fahrer, ( Chopper ) hab mir aber fr die Fahrt zur Arbeit ein Hexgon 180 gebraucht zugelegt.
Ich muss sagen die Hexe gefllt mir gut , ist wieder mal ein Gefhl, wie in der Jugend ein Zweitakter zu Fahren.
Was mir nur aufgefallen ist , das sie in den Kurven recht unruhig ist, sind Reifen von Hagenau drauf.
Da ich das erste mal ein Roller Fahre weis ich nicht ob es normal ist.
Knnt ihr mir mitteilen mit was fr Reifen ihr die besten Erfahrungen gemacht habt.
Gru
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Opa-Ruhr-Pott-Rambo
1444 Beitrge
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bit+byte-domteur
4076 Beitrge
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RE: Reifen, 26 Aug. 2009 13:44
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Heidenau sind schon gute Reifen, aber entscheidend ist, ob ausgewuchtet wurde. Viele Reifenhndler erklren das ja fr unntig (weil Adapter fr die Auswuchtmaschine fehlt), ist aber wichtig.
Ingo
P.S.: meine erste Hexe habe ich geheiratet!!
Mit einer rot-silbernen LX 125 2T fahre ich die Erste!!
  
Borussia for ever!!
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Hallo
Admin
6864 Beitrge
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RE: Reifen, 26 Aug. 2009 17:02
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Wichtig ist auch der Reifendruck, ist dieser unter 2.0 bar wird das Fahrverhalten in Kurven schwammig.
berprfe mal den Luftdruck.
Gru Frank aus GE
LXT 180
Skype 
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Hallo
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jens-jks
5373 Beitrge
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Auswuchten, 26 Aug. 2009 17:13
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Ist mir auch am Wochenende aufgefallen bei meiner Hexilein,
bin mit beiden Hnden weg vom Lenkrad den Berg runtergefahren auf unserer Tour in der Pfalz, da hat das Lenkrad tierisch zu flattern (rechts-links) angefangen, obwohl man das sonst berhaupt nicht bemerkt.
Ist das ein Problem vom auswuchten ?
- oder kann das (hoffentlich nicht) auch was anderes sein ?
Der Spurlauf ist ansonsten auch in der Kurve ganz Klasse und gibt ein sicheres Gefhl...........
habe jetzt berhaupt keine Angst um die Kurven...........mich hats halt auch noch nicht auf die Fresse gelegt..........zum Glck..............
jens-jks
der aus Oppau
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Hallo
Admin
6864 Beitrge
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RE: Reifen, 26 Aug. 2009 17:21
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"Shimmy-Effekt (Lenkerflattern)
Es gibt Motorrder, die machen das grundstzlich in bestimmten Geschwindigkeitsbereichen. Hngt mit der Fahrwerksgeometrie zusammen, Resonanzschwingung und so
Motorrder sind im Grunde eine "Fehlkonstruktion". Wenn man sie im Stand nicht festhlt, kippen sie einfach um, beim Losfahren steigt das Vorderrad in die Luft und beim Bremsen verliert das Hinterrad den Bodenkontakt. Da es, unter normalen Umstnden jedenfalls, dennoch fhrt, liegt an den Kreiselkrften der Rder. Gebeutelt wird die Fahrdynamik allerdings von Bewegungen um die Lngs-, Quer- und Hochachse. Zustzlich wird der Fahrspa durch das Lenkerflattern, "Shimmy-Effekt", genervt. Dieses Lenkerschlagen tritt, mal mehr, mal weniger, zwischen 40 bis 80 km/h auf."
(Autor: H e i n е r i c h,
www.wer-weiss-was.de
Gru Frank aus GE
LXT 180
Skype
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Hallo
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Dormann 44
3 Beitrge
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RE: Reifen, 27 Aug. 2009 09:00
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Danke fr die Antworten , das mit dem Lenker Flattern hab ich gestern auf der Fahrt nach Hause auch gemerkt , werde es wohl heute Mittag es mal bei 100 km/h versuchen soll ja nur zwischen 40-80 auftreten ( grins ).
Der Reifendruck hab ich ber 2 bar , werde wohl mal das Rad wuchten lassen.
Falls ich mich nicht mehr melde , dann hat das mit dem Lenker-Flattern bei 100 nicht geklappt.
Lg D
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Reifen, 27 Aug. 2009 12:48
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Hallo Jens . Es ist schon so wie es Frank geschildert hat .
Sollte es ganz schlimm sein ,Lenkkopflager 5 Min .nachjustieren .
Aber nach meiner ansicht ,ist das schon richtig gemacht ,
dass der Fahrer seinen Lenker in beide Hnde nimmt ,
u. nicht bei einer Fahrt in die Pfalz 2 Packungen Zigaretten raucht ,
u. der Martin der hinter Ihm fhrt, ist,wenn er nach Hause kommt ,
grau von der fliegenden Asche. Gru Karl-Heinz. 
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